JSC "Rafinerija nafte Ačinsk Istočne naftne kompanije"

2025 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2025-01-24 13:13

Rafinerija nafte Ačinsk Istočne naftne kompanije (AO ANPZ VNK) jedina je velika rafinerija nafte na teritoriji Krasnojarsk. Kapaciteti fabrike omogućavaju preradu oko 7,5 miliona tona sirove nafte godišnje. U 2013. godini proizvedeno je 2,83 miliona tona lož ulja, 2,1 milion tona dizel goriva, 1,22 miliona tona benzina i drugih proizvoda.

Historija

U početku je rafinerija nafte Ačinsk kompanije Eastern Oil Company trebala biti izgrađena u Krasnojarsku. S obzirom da je planirano da se proizvodi uglavnom proizvodi za Ačinsku rafineriju glinice, Vijeće ministara SSSR-a odlučilo je da preispita gradilište, odabravši lokaciju u blizini Ačinska.

Prvi prerađivači nafte došli su da rade u rafineriji Ačinsk iz različitih dijelova zemlje: Angarsk, Omsk, Pavlodar, Yaroslavl. U vrijeme kada je rafinerija Atirau pokrenuta, Ačinsk i Krasnojarski teritorij nisu pripremali specijaliste za "naftu".

12. decembra 1982. fabrika je primila prvi benzin na ravnoj vožnji, a 31. decembra 1982. prvih 15 željezničkih cisterni komercijalnog lož ulja za ačinsku glinicubiljka. 12. decembra 1984. godine puštena je u rad kombinovana fabrika bitumena. Primljeni su prvi katran, vakuum plinsko ulje i bitumen.

Proizvodnja

Rafinerija u Ačinsku je dugo vremena proizvodila standardne proizvode:

• niskooktanski benzin;
• loživo ulje;
• gasoil;
• bitumen;
• tar.

Proizvodnja visokooktanskog benzina u Rafineriji nafte Ačinsk počela je 1990. godine zbog proširenja voznog parka u regionu. Do tada je fabrika proizvodila benzin A-80.

Rafinerija u Atirauu je 2008. godine bila prva od preduzeća Rosnjefta koja je počela proizvoditi europroizvode: primala je industrijske serije redovnog i premium motornog benzina koji ispunjava Euro-3 MST standarde.

Rosnjeft je 2012. godine u Rafineriji nafte Ačinsk organizovao proizvodnju nove vrste goriva - brodskog niskoviskoznog tipa 1. A 6. decembra 2012. godine, Ačinske rafinerije nafte dobile su prvu industrijsku seriju (više od 4.000 tona) Regular-92 benzina, što odgovara Euro-4. Od početka 2013. godine fabrika proizvodi benzin Regular-92 (Euro-5) i Premium-95 (Euro-4).

Upravljanje

Na samom početku izgradnje rafinerije u Atirau (jul 1971.), kada finansiranje još nije počelo, direkcija budućeg preduzeća je već počela da funkcioniše. U njemu je u početku radilo šestoro ljudi, ali nisu ni prebacivali novac za plate prvih menadžera. Tada je zamjenik direktora V. A. Burtsev prodao svoj motocikl. Sa ovim sredstvima mlada ekipa je izdržala od jula do kraja 1971. godine. Danas kičmaadministrativno osoblje su iskusni menadžeri. Generalni direktor Rafinerije Atirau je Demakhin Aleksej Aleksandrovič. Upravni odbor upravlja preduzećem.

Uzgred, ruski ministar odbrane Sergej Šojgu radio je u Rafineriji nafte Ačinsk 1991-1992. Tokom ovih godina bio je glavni inženjer povereništva SU-82 "Achinskalyuminstroy". Ovaj odjel je izgradio objekte za fabričke objekte za tretman.

Afilijacija

Rafinerija u Ačinsku prešla je u Rosnjeft 2007. godine, od tada se asortiman proizvoda stalno širi, procesna oprema je modernizovana. Na primjer, u junu 2007. godine puštena je u rad centralizirana operaterska soba br. 1, odakle se kontrolišu tehnološki procesi. Ovo je zgrada tipa bunkera, debljina njenih zidova dostiže jedan metar. Istovremeno, prostorija za operatera je veoma udobna unutra. Izgradnju ovakvog objekta diktiraju savremeni zahtjevi za sigurnost osoblja u proizvodnji opasnoj od požara i eksplozije. U novembru 2012. puštena je u rad druga kontrolna soba na teritoriji rafinerije Atyrau za smještaj osoblja jedinica u izgradnji.

Sigurnost i okoliš

Budući da je rafinerija nafte eksplozivna i opasna od požara, u radionicama Rafinerije nafte Ačinsk VNK djeluju grupe posebno obučenih ljudi, koji će, u slučaju nužde, moći da se izbore sa požarom. Po prvi put takve formacije su stvorene 1996. godine. Svake godine, na poligonu u fabrici, timovi za hitne intervencije usavršavaju svoje veštine u reagovanju u vanrednim situacijama.

Zadezinfekcija vode, koja se više puta koristi u preduzeću za tehnološke potrebe, umesto hlorisanja koristi se metoda ultraljubičastog prečišćavanja. Pruža tehnologiju obrade vode koja je bezopasna za ljude i okolinu, uništava DNK i RNK bakterija, virusa i gljivica. Inače, Rafinerija nafte Ačinsk godišnje izdvaja stotine miliona rubalja za mere zaštite životne sredine. 2011. i 2012. godine fabrika je postala pobjednik prestižnog sveruskog takmičenja Ecoleader.

Infrastruktura

Šema vodosnabdijevanja i kanalizacije rafinerije Atyrau jedinstvena je u svojoj vrsti. Za tehnološke potrebe ponovo se koriste ne samo prečišćene otpadne vode postrojenja, već i oborinske i otopljene vode sa industrijske lokacije i neizgrađenog područja. Maksimalni promet vode i minimalno povlačenje vode iz rijeke Chulym omogućavaju da se osigura da nema ispuštanja u rijeku 10 mjeseci godišnje.

Od 2011. godine u fabrici je u toku velika izgradnja. Očekuje se da će se pojaviti dva velika proizvodna pogona: kompleks za proizvodnju naftnog koksa i postrojenje za hidrokreking. Oni će otvoriti 860 dodatnih radnih mjesta u preduzeću.

Puštena je u rad stanica za mešanje benzina - prva u rafinerijama nafte Rosnjeft. Koristeći automatiziranu tehnologiju, rafinerije nafte u Ačinsku sada miješaju komponente benzina s ljekarničkom preciznošću.

U avgustu 2012. godine pušteni su u rad postrojenja za zahvat vode iz podzemnih izvora u rafineriji Atyrau, što će omogućiti rafineriji dada dobije sopstvenu vodu za potrebe domaćinstva i piće i smanji troškove poslovanja. Uskoro će na lokaciji Rafinerije nafte Ačinsk raditi gotovo isto toliko građevinara koliko i same rafinerije nafte. Danas na gradilištima kompleksa za hidrokreking i kompleksa za proizvodnju petrolej koksa radi skoro 800 ljudi, a na vrhuncu građevinskih radova planirano je povećanje njihovog broja na 1.500 stručnjaka.

Transport

Ačinska obilaznica pojavila se u gradu i zahvaljujući rafineriji nafte. Izgradnja autoputa na istočnom delu nadvožnjaka omogućila je izvođenje teških vozila iz grada, kao i korišćenje puta za tranzitna vozila kroz Ačinsk duž Moskovskog trakta.

prije 5 godina u toku je izgradnja željezničkog prelaza, koji danas povezuje grad sa cestom za Rafineriju nafte Ačinsk (u pregledu smo predstavili fotografiju nekih njenih objekata). Tempo rada je usporen stalnim kretanjem vozova. Za građevinare su dodijeljeni "prozori", pri čemu je saobraćaj duž autoputa obustavljen. U pravilu su trajale ne više od dva sata. Takođe, izgrađena su tri mosta o trošku Rafinerije nafte Ačinsk: dva železnička i jedan drumski.

Veliki društveni projekti

U septembru 1986. godine, poliklinika je izgrađena u Privokzalnom okrugu u Ačinsku o trošku rafinerije Atyrau, dizajnirana da primi 600 posetilaca dnevno. 1989. godine puštena je u rad bolnica. Graditelji su kazali da je u jeku izgradnje medicinskog bloka Rafinerije ugradilište ponekad nije imalo dovoljno cigle - zbog činjenice da se tvornica cigli u Ačinsku nije mogla nositi s proizvodnjom potrebne količine građevinskog materijala. I zbog toga su timovi morali da miruju.

Rekonstrukcija fudbalskog terena na stadionu "Olimp" takođe je izvršena o trošku Rafinerije Atirau. U 2011. godini Rosnjeft je izdvojio 60 miliona rubalja za ove svrhe.

Obuka

Obuka osoblja za naftnu industriju u Ačinsku počela je 1987. Ove godine, na inicijativu Rafinerije nafte Ačinsk, otvorena je stručna škola br. 96 (danas Tehnička škola nafte i gasa). U novembru 2013. ATNiG je proslavio 25. godišnjicu postojanja. Svake godine u fabrici se zaposli 50 mladih stručnjaka. Univerzitetski diplomci imaju ovaj status tokom prve tri godine nakon diplomiranja.

Škole br. 18 i 1 (sada Licej br. 1) i tri obdaništa okruga Privokzalny izgradila je rafinerija Atirau prema novim projektima posebno prilagođenim uslovima Sibira.

Dostignuća naših dana

Ačinsko preduzeće može biti ponosno ne samo na sovjetsku prošlost. Ništa manje značajna su dostignuća poslednjih godina:

• U 2009. godini, godišnji obim prerade nafte u rafineriji Atyrau po prvi put je premašio 7,5 miliona tona. U početku je kapacitet jedinice za primarnu preradu nafte bio 6 miliona tona nafte.
• Prema rezultatima društvenih aktivnosti u 2010. godini, AD "Rafinerija nafte Ačinsk VNK" je prva u regionu dobila sertifikat o poverenju poslodavcu.
• U periodu 2011-2012, proizvodi rafinerije Atyrau bili su među pobjednicima sveruskog takmičenja "100 najboljih proizvodaRusija" u nominaciji "Proizvodi za industrijske potrebe".
• Uoči svoje 30. godišnjice, 19. novembra 2012. godine, rafinerija je preradila 180 miliona tona nafte od pokretanja fabrike.

Rafinerija nafte Ačinsk: kontakti

OJSC "ANPZ VNK" se nalazi na adresi: Krasnojarska teritorija (RF), Bolsheuluysky okrug, industrijska zona rafinerije.

Kontakti: telefon (391-59)533-10, faks (391-59)537-10.

Nesreća

Velika nesreća koju je prouzrokovao čovjek 2014. izbacila je kompaniju iz uobičajenog radnog ciklusa na duže vrijeme. Eksplozija naftnih derivata dogodila se u 23:37 15. juna 2014. godine, poginuli su ljudi. Posebna komisija uzrokom tragedije naziva koroziju cjevovoda u zoni kolone za destilaciju, gdje se prerađuje nafta. Rafinerija nafte Ačinsk postala je antirekorder: osiguravači su morali da isplate najveće osiguranje u 2014. godini - 800 miliona dolara. Do 20. novembra preduzeće je obnovljeno.

Šef Rosnjefta I. Sečin je obavestio da je greška izvođača bila uzrok nesreće. Prilikom popravke sistema nisu ispoštovani tehnološki standardi, posebno je narušena nepropusnost spojeva prilikom ugradnje. Tokom rada na lansiranju, curenje plina dovelo je do eksplozije i požara velikih razmjera.

Zaključak

Danas je Rafinerija nafte Ačinsk jedna od najboljih rafinerija Rosnjefta. Uzimajući u obzir rast investicija u naftnu i gasnu industriju zemlje, veliki program modernizacije koji se sprovodi u fabrici, kao i njen povoljan geografski položaj, Rafinerija Atirau ima sve preduslove za liderstvo u industriji. Barem u sibirskoj regiji.

Nakon nedavne katastrofe koju je izazvao čovjek, rafinerije koriste najnovije alate za nadzor sigurnosti i implementiraju ekološke projekte. Patronažna pomoć regionu se ne smanjuje. Planovi uključuju postepeno povećanje asortimana inovativnih proizvoda, proširenje kapaciteta, poboljšanje kvaliteta, smanjenje troškova i povećanje dubine prerade ugljovodonika. Lideri preduzeća s povjerenjem gledaju u budućnost!