Miatlinskaya HE: opis, istorija i zanimljive činjenice

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Miatlinskaya HE pripada Sulanskoj kaskadi HE. Stanica se nalazi na rijeci Sulak u Dagestanu, u blizini sela Miatli. Obavlja tri glavne funkcije - proizvodi električnu energiju, kontraregulator je hidroelektrane Chirkeyskaya (koja se nalazi uzvodno od rijeke), opskrbljuje vodom iz rezervoara grad Mahačkalu (glavni grad Dagestana). Stanica je, u poređenju sa mnogim objektima ovog tipa, male veličine, ali jedinstvena po strukturi i složenosti izgradnje. U okviru programa modernizacije čitavog energetskog kompleksa Rusije, stanica se rekonstruiše.

Početak

Tokom izgradnje hidroelektrane Chirkey postalo je jasno da je potrebno prilagoditi količinu ispuštene vode, pa je 1973. godine odlučeno da se počne sa izgradnjom još jedne stanice. Svi radovi su izvođeni u teškim planinskim uslovima. Prvi voditelj projekta bio je najbolji stručnjak za lučne brane D. A. Shandalov, koji je napustio zemlju ubrzo nakon početka radova, a da nije vidio kako će Miatlinskaya HE biti puštena u rad.

Historija izgradnje stanice bila je prilično složena. Godine 1976. započeto je iskopavanje autoputa, što je dovelo do pomjeranja padine i odrona na desnu obalu.rijeke, gdje je već stajalo nekoliko objekata buduće stanice. Stručnjaci su pokušali da isprave situaciju uz pomoć inženjerskih konstrukcija, ali rizik od urušavanja je ostao.

Izmeštanje izgradnje

Kako bi osigurali sigurnost budućeg objekta, pronašli su mjesto dva kilometra ispod brane. Ove promjene su dovele do komplikacije cjelokupnog sistema, zahtijevala je izgradnju okna za prenaponsku akumulaciju (prečnik 25 metara, dubina - 76 metara), diverzioni vod (1700 metara), te autotunel (1500 metara) na lijevoj obali..

Preklapanje trase rijeke Sulak dogodilo se 1980. godine, što je preusmjerilo tok vode kroz iskopani tunel za skretanje. Na čast graditeljima je činjenica da je najsloženija konstrukcija lučne brane podignuta u samo jednoj sezoni. Istovremeno je savladana nova slojevita tehnologija betoniranja, prvo izlivanje je obavljeno 1983. godine, au istom periodu je izrezan autotunel. Autoput i most pušteni su za saobraćaj 1984. godine.

Prva lansiranja

1985. godine započeta je montaža prvog bloka, krajem godine planirano je plavljenje akumulacije. Miatlinska HE je pustila prvu hidroelektranu u decembru 1985. godine, u januaru 1986. dala je industrijsku struju, u ljeto je puštena druga hidroelektrana na stanicu, što je bio početak punog opterećenja stanice.

Akumulacija hidroelektrane napunjena je do planirane granice od 154 kilometra 1987. godine. Prenaponski rezervoar HE Miatlinskaya imadužina je oko 15 kilometara sa širinom od 300 metara, dubina dostiže 60 metara. Područje sliva na ušću zauzima zapreminu od 13,3 km. kubnih metara, a u trasi je oko 14 m³, ukupni korisni kapacitet zahvata je od 16,2 do 32,7 km. kocka Protok otpadne vode kroz objekte je 3000 m^{3/s pri maksimalnom opterećenju. Tokom izgradnje akumulacije, 151 hektar poljoprivrednog zemljišta je pao pod poplavom.}

Miatlinskaya HE: Pregled

Opis objekata stanice:

• Arch brana. Dizajn koji je implementiran na stanici jedan je od jedinstvenih i složenih. U SSSR-u su izgrađene samo tri lučne brane - Meatlinskaya HE, Chirkeyskaya HE i Gunibskaya HE. Brana je visoka 86,5 metara i duga 179 metara.
• Građevinski tunel.
• zgrada HE na obalama rijeke Sulak.
• Equational reservoir.
• Turbinski vodovi.
• Diverzioni tunel koji vodi od brane.

Miatlinskaya hidroelektrana je relativno mala elektrana, njen kapacitet je 220 MW, godišnje se proizvodi skoro 700 miliona kWh. Hidroelektrana ima dvije hidroturbine, svaka snage 110 MW, sa pritiskom vode od 46 metara u sekundi. Stanicu je projektovao Institut Lengidroproekt.

Problemi sa vodenim turbinama

Miatlinskaya HE na rijeci Sulak je u rekonstrukciji od 2014. godine. Od početka rada pokazalo se da se na lopaticama hidrauličnih turbina brzo pojavljujupukotine, koje su zahtijevale stalnu sanaciju. Ugrađene hidroturbine nisu se po kvalitetu razlikovale od ostalih koje su radile na drugim stanicama, ali su uslovi u kojima su se nalazile bili ekstremni, brzina kretanja vode iznosila je 46 metara u sekundi, zbog čega su lopatice brzo postale neupotrebljive.

Pored toga, zbog povećane potražnje za električnom energijom, postalo je neophodno povećati proizvodnju električne energije. Kao deo sveobuhvatnog programa modernizacije, RusHydro je sklopio ugovor sa austrijskim proizvođačem Voith Hydro za nabavku i zamenu impelera za obe hidroelektrane.

Rekonstrukcija

U 2015. godini izvršena je rekonstrukcija prve hidraulične turbine, gdje je, kako je planirano, zamijenjeno radno kolo. Opremljen je sa sedam lopatica povećane snage (2 tone više na svakoj lopatici), ukupna težina točka doseže 128 tona. Kako bi se osigurao nesmetani rad, tlak ulja u kontrolnom sistemu povećan je na 63 atmosfere (bio je 40 atm.), Ovaj korak je omogućio smanjenje količine potrošene ulja i poboljšanje ekoloških performansi. Preduzete mjere su osigurale povećanje propusnosti, au budućnosti obećavaju povećanje kapaciteta.

Pored točka hidroturbine, zamijenjen je upravljački sistem, električna zaštita generatora i poklopac hidroturbine. Snaga turbine je povećana na 113 MW. Druga hidroturbina je trebala proći kroz istu fazu rekonstrukcije, ali su radovi odloženi.

Planirani posao

Mjesto gdje se nalazi hidroelektrana Miatlinskaya pripada kamenitom području, a rijeka Sulak je često "nestašna", pa je od vitalnog značaja izvršiti planski pregled, popravak i čišćenje kanala za preusmjeravanje. obezbijediti rad hidroelektrane. Preventivni radovi se obavljaju jednom u trideset godina, što se dešavalo u oktobru 2016.

Od puštanja u rad stanice, diverzioni tunel nikada nije isušen, njegova visina je 12 metara, a širina oko 15 metara, dužina 1,7 kilometara. Za drenažu cevovoda bilo je potrebno spustiti se pod vodu i pripremiti kapije i sisteme za zadržavanje smeća za podizanje, zatim zatvoriti sekcije i pristupiti odvodnjavanju kanala. Kapije se podižu kranovima, to su višetonske konstrukcije koje se mogu pokrenuti samo uz pomoć tehnologije.

Pregled tunela obavljen je uz pomoć laserskog skeniranja i na tradicionalan način - ličnim pregledom. Globalni problemi (pukotine, šupljine) nisu identifikovani, ni na jednom mestu nije narušena debljina i čvrstoća betonskog odliva. Još su bile potrebne manje popravke. Punjenje cevovoda je proteklo kako je planirano - kapije se otvaraju samo 15 centimetara, ali to je dovoljno da tone vode počnu da pritiču u sistem. Danas Miatlinska HE radi normalno.