Betonska rešetka za travnjake - rješenje za probleme grada

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Svi ljudi su podijeljeni u dva tabora: oni koji imaju auto i oni koji nemaju. Drugi vjeruju da su automobili bezuvjetno "zlo": automobili zagađuju zrak, ometaju normalno kretanje pješačkim stazama. S takvim mišljenjem, šetači ostaju sve dok i sami ne postanu vlasnici vozila i ne počnu patiti od nedostatka pravilno uređenih parking prostora koji bi mogli riješiti probleme vlasnika automobila i pješaka, a ujedno postati dodatni ukras urbane arhitekture.

Jedna od opcija za pokrivanje lokacija u uređenju parkinga može biti betonska rešetka za travnjake. To je modul koji nije samo osnova za parkiranje, već i drenažni sistem, takođe jača tlo, omogućava da trava prirodno klija, pouzdano štiteći korijenje od oštećenja. Ovakvo zeleno ostrvo biće odličan dodatak okolnoj arhitektonskoj cjelini i pružit će priliku za organiziranje parkinga bez ometanja saobraćaja. Betonska rešetka za travnjak razlikuje se po visokoj izdržljivosti i izdržljivosti. Prosječan vijek trajanjaovisno o opterećenju je 10-20 godina. Koristi se ne samo za uređenje parkinga, već i za dječija, igrališta, sportske terene, pješačke staze, zaštitu šahtova i odvodnih cijevi. Ovaj premaz štiti puteve, obale vodenih tijela od osipanja.

Sama po sebi, betonska rešetka za travnjak, osim što ojačava tlo, zbog svog ćelijskog oblika služi i kao drenažni sistem. Omogućava da vlaga prođe u tlo, sprečava padavine da stvaraju lokve, a tokom snježnih padavina lakše je očistiti nanose i ledenu koru nego kontinuirani premaz. U nekim zemljama betonska rešetka za travnjak uz cestu ima dekorativne elemente koji odvlače umorni izgled vozača od monotonije na putu.

Uz sve svoje prednosti, kao što su otpornost na mraz, čvrstoća, izdržljivost, premaz ima niz nedostataka. Oni se sastoje u činjenici da materijal koji se koristi za izradu ne dozvoljava izradu zidova ćelija tanke veličine, a to izgleda neestetski u odnosu na okolnu arhitekturu. Osim toga, ugradnja takvih ploča predviđa njihovo utapanje u zemlju, a to, zauzvrat, dodatne materijalne troškove tijekom ugradnje. Danas postoje nove, moderne vrste premaza, rešetka za travnjak se može napraviti ne samo od betona. Sada plastični premaz postaje sve popularniji, zove se geosintetika.

U pogledu performansi, materijal ni na koji način nije inferioran betonu. Jednako je jak, pouzdan, stabilando ekstremnih temperatura, ekološki prihvatljiv. Ali u isto vrijeme, materijal je fleksibilan, što mu omogućava da se premješta s mjesta na mjesto bez većih poteškoća i uključivanja dodatne opreme. Polaganje se vrši direktno na tlo, koje je prethodno zbijeno i izravnano pijeskom, na vrhu se polaže modularni ćelijski red, prekriven zemljom i zasijan travom. Takav roštilj za travnjak za parkiranje pomoći će stvoriti izgled prirodnog, njegovanog travnjaka. Zbog tankih zidova ćelija dobija se čvrsto zeleno polje. Što se tiče materijala i troškova ugradnje, takav premaz postaje poželjniji od tradicionalnog.

Ako organi državne uprave, službe zadužene za uređenje teritorija i puteva, riješe problem parkiranja u kompleksu, onda će se i pješaci i vozači ljubaznije odnositi jedni prema drugima.