Transportna taksa - šta je to? Opće odredbe, odbici i karakteristike

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Svaki građanin Rusije treba da zna kakve poreze i u kom vremenskom periodu treba platiti. Od toga zavise dobri odnosi sa poreskom inspekcijom i drugim državnim organima. Transportna taksa se smatra obaveznom i popularnom. Kolika je ovo naknada? Naplaćuje se svim vlasnicima vozila - pojedincima ili kompanijama. Za različite poreske obveznike uspostavljaju se njihova vlastita pravila i mogućnosti za prenos naknada.

Novosti u 2018

Još 2017. godine stalno su se pojavljivale informacije o ukidanju transportne takse 2018. godine, ali ove glasine nisu potvrđene. Ova naknada je regionalna, pa se sva uplaćena sredstva usmjeravaju u budžete regija za izgradnju puteva ili druge namjene.

Svaki vlasnik automobila ne treba samo da razumije kako se obračunava i kada se plaća porez na transport. Kolika je ovo naknada? To je regionalni porez koji godišnje plaćaju firme igrađana. Mnoge inovacije uvedene su 2018. Ove promjene uključuju:

• potrebno je isplatiti sredstva pojedincima prije kraja 2019.;
• ako osoba posjeduje kamion čija masa prelazi 12 tona, tada je oslobođena transfera ove naknade, jer zbog karakteristika svog automobila i dalje mora platiti dodatne naknade za vožnju po različitim putevima;
• Građani nisu oslobođeni plaćanja poreza ako imaju zvaničan dokaz da je auto duže vrijeme na popravci.

Prema statistici, vlasnici vozila godišnje prebace više od 146 miliona rubalja u budžet. Iako je ranije bilo riječi o ukidanju transportne takse 2018. godine, ovaj prijedlog zakona nije usvojen. Planirano je da se ova naknada uključi u troškove benzina i dizel goriva, ali su nadležni smatrali da je takva zamjena neprikladna.

Jesu li se cijene promijenile?

Svi vlasnici automobila trebaju razumjeti pravila za plaćanje poreza na vozila. Kolika je ovo naknada? Uplaćuje se u regionalni budžet, a regulisano je i odredbama čl. 28 NK. Njegova glavna svrha je podrška putnom sistemu u zemlji.

U 2018. porezne stope su ostale nepromijenjene. Očekuje se da će porasti do 2019. Istovremeno, pretpostavlja se da će se stope naplate povećati na nešto drugačiji način. Da biste to učinili, uzet će se u obzir kilometraža automobila, određena pomoću posebne navigacijesistemi. Dodatno se uzimaju u obzir tehnički parametri mašine, osovinsko opterećenje i šteta prouzrokovana životnom sredinom prilikom korišćenja ovog vozila.

U isto vrijeme, brojni računi se redovno šalju Državnoj dumi na razmatranje, na osnovu kojih se traži ukidanje ove naknade. Stalno se odbijaju jer ne postoji optimalna alternativa za ovu naknadu.

Zašto se akciza ne zamjenjuje?

Gorivo koje se koristi u automobilima podliježe akcizi, koja je značajno povećana od početka 2018. U takvim uslovima postavlja se pitanje zašto transportni porez nije zamijenjen akcizom. Vozači su nezadovoljni činjenicom da njihovi automobili zapravo podležu dva poreza, jer jednom godišnje prebacuju porez na prevoz, a dužni su i da stalno plaćaju akcize prilikom kupovine goriva za automobile.

Federalna poreska služba je 2017. godine izdala pismo br. BS-2-21/279@ koje sadrži obrazloženje ove odluke. Njegove glavne karakteristike uključuju:

• neposredni porez na vozila predstavlja regionalni porez, dok je akciza federalni porez;
• akcize su dužni da plaćaju proizvođači i korisnici naftnih derivata, ali naknadu za transport plaćaju isključivo vlasnici različitih vozila, koja uključuju ne samo automobile, već i različite brodove.

Stoga, ako se ukine naknada za transport, regije će ostati bez sredstava, tako da jednostavno neće imati sredstava,koji bi se mogli koristiti za popravku ili izgradnju puteva. U početku je potrebno pronaći alternativu za ovu naknadu. Postoje informacije da se može zamijeniti ekološkom taksom, koja će se obračunavati ovisno o stepenu opasnosti pojedinog automobila po okoliš ili o emisijama u atmosferu iz njegovog korištenja.

Predmet oporezivanja

Da bi platio naknadu na vrijeme, svaki vlasnik automobila mora razumjeti pravila za obračun poreza na prijevoz. Kolika je ovo naknada? Prebacuje se u budžete regiona za različite vrste transporta. Na osnovu čl. 358 Poreskog zakona, predmeti oporezivanja su:

• vozila koja nisu obuhvaćena izuzecima navedenim u stavu 2. čl. 358 NK;
• Tačno registrovani automobili na određenog vlasnika.

Porez se naplaćuje od trenutka registracije automobila. Nakon odjave, naplata naknade se prekida. Ako kompanija otpisuje automobile na osnovu računovodstvene evidencije, onda organizacija i dalje treba da izračuna i plati naknadu.

Indikatori za obračun poreza

Porez na transport plaćaju pojedinci jednom godišnje, a kompanije su u većini regiona obavezne da prenose avansne uplate. Prilikom obračuna ove naknade uzimaju se u obzir različiti pokazatelji:

• poreznu osnovicu predstavljaju tehnički parametri automobila, odnosno njegova snaga;
• ako se obračunava porez za zračni transport, tada se uzima u obzirpotisak;
• za vodni transport morate izračunati kapacitet, koji je poreska osnovica;
• izračun koristi starost automobila ili njegovu emisionu klasu, a ove indikatore postavljaju lokalne vlasti određene regije;
• ako je cijena automobila visoka, onda prema čl. 362 Poreskog zakona, klasificira se kao skup automobil, pa se na vlasnike takvih objekata primjenjuju veće stope.

Obračun za fizička lica vrše stručnjaci Federalne poreske službe, tako da ljudi nisu u obavezi da sami utvrđuju iznos uplate. Porez na transport pravnih lica obračunavaju direktno kompanije, koje dodatno moraju jednom godišnje inspekciji dostaviti odgovarajuće deklaracije.

Poreske stope

U art. 361 Poreskog zakona navodi sve stope koje se koriste za obračun ove naknade. Regionalne vlasti mogu ih malo promijeniti, stoga, kako biste precizno saznali stope poreza na transport za 2018. godinu, preporučuje se da se za informacije direktno obratite regionalnom uredu Federalne porezne službe.

Lokalne vlasti mogu povećati federalne stope za najviše 10 puta. Da biste odredili iznos uplate, potrebno je pomnožiti dobro definisanu stopu sa poreskom osnovom.

Da li trebam podnijeti izjavu?

Potreba za podnošenjem deklaracije Federalnoj poreskoj službi dostupna je samo za kompanije koje poseduju različita vozila.

Pojedinci dobijaju posebna obavještenja od Federalne porezne službe, na osnovu kojih se plaća naknada u obliku naknade. Ako unema računa u utvrđenim rokovima, najbolje je da se sami obratite inspekcijskoj službi radi dobijanja. Nedostatak dokumenta ne može biti osnov za neplaćanje poreza, pa će u svakom slučaju biti naplaćena novčana kazna.

Ko se može kvalifikovati za beneficije?

Plaćanja poreza na transport moraju izvršiti svi vlasnici automobila, koji mogu biti privatni vlasnici ili preduzeća. Istovremeno, na regionalnom nivou, lokalne vlasti mogu uspostaviti različite kategorije korisnika koji mogu računati na popuste ili čak oslobađanje od plaćanja naknade.

Sljedeće osobe su obično oslobođene ovih plaćanja:

• vlasnici motornih čamaca čija snaga motora ne prelazi 5 konjskih snaga;
• vlasnici automobila dizajniranih za osobe sa invaliditetom, kao i snage ne veće od 100 konjskih snaga;
• vlasnici poljoprivrednih mašina;
• ljudi čiji su automobili ukradeni i službeno traženi;
• vlasnici kamiona preko 12 tona.

U nekim regionima, penzioneri ili porodice sa više dece, građani sa niskim primanjima ili drugi ljudi koji pripadaju drugim ugroženim kategorijama stanovništva oslobođeni su obaveze plaćanja ove naknade.

Kako iskoristiti pogodnosti?

Ako osoba može uživati olakšice od države, onda se mora samostalno baviti njihovom registracijom. Da biste to učinili, morat ćete posjetiti odjel Federalne porezne službe, gdje jeaplikacija za beneficije.

Na osnovu ove prijave, inspekcijsko osoblje će izvršiti preračunavanje i prestati slati račune građaninu.

Pravila o porezu na kompanije

Firme moraju samostalno izračunati iznos naknade, za koji se uzimaju u obzir važeće stope transportnog poreza u 2018. godini. Oni ne dobijaju nikakva obaveštenja od Federalne poreske službe, pa je računovođa kompanije taj koji mora da vodi računa o prenosu sredstava i prenosu prijave u Federalnu poresku službu na vreme.

Većina područja zahtijeva unaprijed porez na prijevoz. Da bi se to postiglo, obračun se vrši kvartalno, nakon čega se sredstva prenose na osnovu rezultata svakog tromjesečja. Konačni porez se prenosi sljedeće godine prije početka februara.

Rokovi plaćanja

Svi poreski obveznici treba da znaju kada se porez na transport u 2018. godini plaća Federalnoj poreskoj službi. Uslovi prijenosa zavise od statusa vlasnika automobila:

• organizacije moraju prenijeti cijeli porez prije 1. februara naredne godine, a u mnogim regijama zaposlenici Federalne porezne službe zahtijevaju dodatne transfere avansa tokom izvještajne godine;
• pojedinci uplaćuju sredstva samo jednom godišnje, a iznos se mora prenijeti prije 1. decembra sljedeće godine.

Za 2018. godinu građani moraju uplatiti sredstva do 1. decembra 2019.

Šta još trebate znati?

Svaki vlasnik automobila želi smanjiti iznos poreza ili čak ući u preferencijalnu kategoriju kako ne bi plaćao sredstvau regionalni budžet. Ali važno je uzeti u obzir neke značajne zahtjeve:

• povlastice mogu značajno varirati u različitim regijama, tako da morate sami razjasniti mogućnost korištenja različitih izuzeća u regionalnom ogranku Federalne porezne službe;
• povlastice se obezbjeđuju samo na osnovu zahtjeva podnesenog Federalnoj poreznoj službi, stoga građani sami moraju biti inicijatori njihove registracije;
• vlasnici kamiona težih od 12 tona oslobođeni su plaćanja ove naknade od 2018. godine, a to važi i za poljoprivrednu mehanizaciju, tako da građani ove godine neće dobiti potvrde o uplati naknade;
• kompanijama se praktično ne daju razne koncesije ako se ne bave poljoprivredom ili nisu specijalizovane za transport tereta;
• ako je vlasnik automobila primoran da pošalje auto na popravku, što će dovesti do toga da ga neće moći koristiti duže vrijeme, onda to ne može biti osnov za obustavu plaćanja naknada;
• ako je automobil ukraden od strane uljeza, zbog čega je auto stavljen na poternicu, tada je vlasnik oslobođen plaćanja poreza od trenutka krađe, ali je za to potrebno dostaviti prateću dokumentaciju Federalnoj Poreska služba.

Potreba za plaćanjem poreza prestaje isključivo od trenutka odjave automobila. Neki vlasnici automobila koriste trik odjavljivanja automobila radi popravke, ali ovaj proces nije besplatan, tako da ljudi obično snose veće troškove.

Zaključak

Transportna taksa se smatra značajnim regionalnim porezom. Plaćaju ga svi vlasnici vozila, kako firme tako i fizička lica. Svaki poreski obveznik treba da bude upoznat sa svim promenama koje se donose u zakonodavstvu kako se ne bi prekršili zahtevi zakona, što će dovesti do njihovog privođenja administrativnoj odgovornosti.

Uslovi za prijenos sredstava razlikuju se za firme i vlasnike privatnih automobila. Uzima se u obzir mogućnost korištenja raznih beneficija dodijeljenih ne samo na saveznom, već i na regionalnom nivou.