"Companion" (osiguravajuća kompanija): opozvana licenca. šta da radim? Gdje se prijaviti?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Danas u feedovima vijesti sve češće možete vidjeti informacije da je još jedno osiguravajuće društvo izgubilo licencu, a vlasnici automobila koji su njeni kupci ne znaju šta da rade sa svojim motkama. Neki smatraju da je nemoguće doći do istine i da nije realno vratiti finansijska ulaganja. Drugi se obraćaju sudu i smatraju da zakon predviđa takve situacije, a samim tim i metode za rješavanje takvih sporova.

Danas je Kompanion osiguravajućem društvu oduzeta licenca. Šta je sa onima koji su bili klijenti ove organizacije? Kako unaprijed saznati da UK može izgubiti licencu? Postoji li šansa da se novac vrati? Razmotrite sve po redu.

Koje kompanije obično spadaju na stop listu Centralne banke

Centralna banka Ruske Federacije je već zatvorila oko 31 kompaniju i 17 privatnih osiguravača. Slične mjere se preduzimaju i prema kancelarijama koje ne ispunjavaju zahtjeve Centralne banke u pogledu finansijske stabilnosti i solventnosti organizacija. Dakle, ako kompanije ne potvrde svoj finansijski položaj, onda takve IK -u stečaju, odnosno uvršteni su na stop listu i više ne mogu obavljati poslove osiguranja građana.

Prilično često dozvole gube kancelarije koje daju Centralnoj banci lažne podatke o finansijskim izvještajima. To se obično radi kako bi se formirale rezerve osiguranja. Međutim, preporuke regulatora se ne uzimaju u obzir, što je, pak, prilično ozbiljno kršenje.

Prema ovom propisu, Kompanion osiguravajuća grupa izgubila je licencu i stavljena je na stop listu 3. juna 2015.

Zbog čega drugog je oduzimanje licence

Odmah treba reći da do prestanka poslovanja kompanije može doći iz mnogo razloga. Nije neuobičajeno da Centralna banka šalje zahtjeve organizacijama, a ne dobija ništa zauzvrat. Ovo je prvi signal da se aktivnosti kompanije ne odvijaju kako treba. Naravno, nakon toga počinju globalne provjere tokom kojih se otkrivaju prekršaji.

Također treba imati na umu da je oduzimanje licence ekstremna mjera, kojoj se pribjegava samo ako osiguravač nije odgovorio na druge metode interakcije.

Osim ovoga, vrijedi uzeti u obzir da nije sasvim ispravno reći da je Kompanion IC bankrotirao. Pošto u ovom slučaju potrošači usluga osiguranja ne bi imali problema.

bankrot

Ako je ova mjera prinude primijenjena na osiguravatelja, tada je svim žrtvama zagarantovano da će primiti svoje dospjele isplate.

Uglavnom, bankrot je procedura neophodna za prodaju imovine UK-a. Ovakvi događaji omogućavaju prodaju imovine preduzeća kako bi se nadoknadila šteta oštećenom, odnosno vozačima i drugim poveriocima.

Finansijska nesolventnost kompanije dokazuje se na sudu. U ovom slučaju kao inicijator mogu biti i vlasnik kompanije i nezadovoljni kupci.

Istorija osnivanja Kompanion

Kako su se odvijali događaji u 2015. godini i prije toga. Osiguravajuća kompanija Kompanion doo otvorena je daleke 1998. godine pod nazivom "Srednjovolga transportno osiguranje". Međutim, nakon 6 godina, menadžment je odlučio da preimenuje organizaciju u SOK.

Od prvog dana poslovanja, kompanija doživljava stalne strukturne promjene. Kako ne bi uplašili kupce, osiguravači su 2007. godine odlučili rebrendirati i preimenovati kompaniju u osiguravajuću grupu Kompanion.

Od tog vremena IC se počeo aktivno reklamirati i vrlo brzo je postao lider u prodaji OSAGO-a i CASCO-a. 2013. godine Kompanion je čak ušao u rejting najvećih osiguravača u Ruskoj Federaciji.

Ovo povećanje pozicija nije povezano samo sa prodajom polisa osiguranja vlasnicima privatnih automobila. Kompanija je aktivno pružala usluge pravnim licima. Ukupno je otvorena 401 kancelarija ove kompanije na teritoriji Ruske Federacije.

Kompanion osiguravajuće društvo nalazilo se na adresi Samara, ul. Gagarina d. 141A, a na početku i klijenti ordinacijeostavio samo pozitivne povratne informacije o tome. Zahvaljujući povoljnim uslovima osiguranja, kompanija je uspela da razvije ogromnu klijentelu i zaradi 6,7 milijardi rubalja u 2013. Ovaj iznos je bio 87% veći od zarade UK-a u 2012.

Krajem 2013. godine Kompanion je već bio član PCA i bio je član raznih osiguravajućih udruženja. Zahvaljujući većim prihodima, postalo je moguće provoditi agresivnije reklamne aktivnosti, što je kompanija iskoristila.

Međutim, u aprilu 2015. godine Kompanion osiguravajuće društvo je zatvoreno iz tehničkih razloga. Ogorčeni klijenti firme zovu telefonsku liniju, ali ona ne radi.

Zašto je zatvoreno

Kao što je ranije spomenuto, SOK je preimenovan. Do sada niko ne zna sa čime je tačno bio povezan takav rebrending. Međutim, najvjerovatnije su se vlasnici SOK-a proglasili bankrotom, nakon čega nisu mogli ponovo ući na tržište sa "prljavim" imenom.

Uprkos svim trikovima, menadžment Kompaniona nije ispoštovao sve potrebne instrukcije Centralne banke, zbog čega je kompanija podvrgnuta najstrožoj kazni - oduzimanju licence. Razlog tome su brojne negativne kritike klijenata kompanije. Vlasnici automobila žalili su se da im osiguranje ne isplaćuje novac i odbija da uzme u obzir službene izjave i ugovore.

Tužbe

U početku, odlukom Arbitražnog suda Samarske oblasti, kompanija je proglašena bankrotom. U roku od 6 mjeseci imovina ureda je trebala biti prodata u koristvlasnici automobila koji nisu primili svoj novac.

Međutim, negativne kritike i žalbe kupaca potaknule su ozbiljnije inspekcije aktivnosti UK-a. Tokom provjera je bilo moguće utvrditi kriminalne radnje od strane rukovodilaca kompanije. Naravno, nakon toga je počela nova faza parničnog postupka. Kompanion osiguravajućem društvu od danas je oduzeta dozvola za rad. Šta da rade oni koji su stradali od kriminalnih radnji ove organizacije?

Kako nadoknaditi štetu pod OSAGO

Danas u mnogim gradovima Ruske Federacije još uvijek postoji veliki broj prevarenih kupaca. Vlasnici automobila pogođeni ovim radnjama ne mogu dobiti odštetu. Mnogi su bili veoma iznenađeni saznanjem da je Kompanion osiguravajućem društvu oduzeta licenca. Pogledajmo pobliže šta učiniti u takvoj situaciji.

Ako je kompaniji oduzeta licenca, jedini način da dobijete novac je da se obratite sudu. Također je potrebno pripremiti pretpretresni zahtjev, čiji se uzorak može naći ili na mjestu prijave ili u PCA (Ruski savez vlasnika automobila). U istoj organizaciji možete razjasniti da li je osiguravajućem društvu zaista oduzeta licenca ili je proglašen bankrot.

Podneseni zahtjev pokazuje da vlasnik automobila traži da mu se vrati neiskorišteni dio premije osiguranja. Također je vrijedno uzeti u obzir da je rok potraživanja oko 2 godine. Stoga vrijedi požuriti i ne odlagati rješavanje ovog problema.

Najtačniji algoritamakcija je sljedeća:

• Sastavlja se pretpretresni zahtjev, čiji se uzorak može vidjeti u našem članku ili zatražiti u PCA. Ovaj papir (mora naznačiti bankovni račun vlasnika automobila na koji treba prenijeti novac) šalje se direktno službi osiguranja.
• Nakon što rukovodstvo kompanije ne odgovori na tužbu, sastavlja se tužba i podnosi sudskom organu.

CASCO

Da biste raskinuli ugovor o osiguranju za dobrovoljnu vrstu transakcije, prvo morate kontaktirati posebno odjeljenje za poravnanje gubitaka, koje bi trebalo biti u svakoj organizaciji koja pruža takve usluge. Da biste to učinili, možete poslati pismo u sjedište kompanije i zatražiti naknadu štete.

Ako se IC nije poduzela ništa, tada morate djelovati po istom algoritmu kao u slučaju OSAGO.

Da li je moguće vratiti novac

Prema zakonu, klijent ima pravo da raskine ugovor sa uslugom osiguranja u bilo kom trenutku. Nakon toga, kompanija je dužna da mu vrati preostali novac. Ali, kao što pokazuje praksa, ovo nije tako lako implementirati.

Jedan od Kompanionovih klijenata podijelio je svoju priču o pokušaju povrata novca od nemarnog osiguravača.

Kada je odlučio da proda svoj auto, obratio se ovoj kancelariji za usluge. Pošto je automobil kupljen na kredit, vlasnik automobila je imao nekoliko polisa u rukama odjednom: OSAGO i CASCO. Kako bi uštedio i dobio dio neiskorišćenih sredstava, vozač se obratio Companionu. Nakon nekog vremena odlučeno je da se ugovor raskine. Po dolasku u poslovnicu kompanije, vlasnika automobila je dočekao jedan radnik koji ga je obavijestio da je kompaniji oduzeta dozvola. Pozvala ga je da popuni prijavu i dala povratni dokument. Međutim, u ovom papiru nije precizirano kada će i koliko novca biti vraćeno klijentu. Nakon 1,5 mjeseca situacija se nije promijenila.

Prevareni klijent nije mogao dobiti nikakva objašnjenja, jer je kancelarija kompanije zatvorena, a telefon za dežurstvo ne radi.

Ako se dogodi nesreća

Postoje situacije kada klijent osiguravajućeg društva doživi saobraćajnu nesreću nakon oduzimanja dozvole osiguravajućem društvu. U ovom slučaju, povrat novca možete dobiti samo putem suda.

Za sud je potrebno pripremiti papire koji potvrđuju činjenicu nezgode, zahtjev za isplatu osiguranja, polise i gotov protokol o upravnom prekršaju.

Ako se u postupku sudskih rasprava dokaže da je firma bankrotirala, prevareni klijent će morati da sačeka početak stečajnog postupka. Tipično, prodaja imovine kompanije počinje u roku od 3 mjeseca nakon proglašenja stečaja. Za to vrijeme potrebno je što prije poslati odgovarajuću prijavu na ime arbitražnog upravnika sa zahtjevom da se vlasnik automobila upiše u registar potraživanja povjerilaca.

U zaključku

Nakon proučavanja istorije i razloga za oduzimanje licence društvu za osiguranje Companion, kojeneka bude jasnije. Ipak, bolje je uopće ne ulaziti u takve situacije. Kako ne biste izgubili novac, potrebno je detaljno proučiti ugovor sa osiguravačem. Dokument mora navesti sve moguće situacije i ishode. Ako ugovor ne pominje mogući bankrot ili gubitak licence, onda je bolje da ga uopće ne potpisujete.