Zašto bi Rusiji bili potrebni nuklearni nosači aviona?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Tokom dvadesetog veka, nosači aviona su bili simbol agresije, koji se nije uvek pretvarao u vojni sukob i ponekad se sastojao od demonstracije sile. Dakle, ulični pljačkaš, držeći tešku polugu u desnoj ruci i ciglu u lijevoj, ljubazno nudi da kupi potonju za okruglu sumu.

Siromašne države ne mogu sebi priuštiti održavanje moćne mornarice. Cijena nosača aviona danas u uporedivim cijenama iznosi 10-15 milijardi dolara, a njegova izgradnja podrazumijeva dodatne budžetske troškove za održavanje tehničkog stanja i borbene sposobnosti, godišnje uporedive sa ovim iznosom. Nije ni čudo što kažu da je najbolji način da uništite neprijatelja da mu date moćan ratni brod.

Uspješno vođenje vojnih operacija je izuzetno teško bez postizanja zračne prevlasti. Ratovi posleratnih decenija (Koreja, Vijetnam, Foklandi) nisu mogli bez plutajućih vazdušnih baza koje su letele u blizini centra sukoba, obezbeđujući prisustvo stotina aviona u vazdušnom prostoru.

Sporovi o tome koliko su ruski nosači aviona potrebni vode se još od sovjetskih vremena. Protivnici u njima podijeljeni su u dvije glavne grupe, konvencionalno nazvane "golubovi" i "jastrebovi". Prvi zagovaraju principdovoljnost, odnosno minimiziranje vojnih troškova, a ovo drugo - za adekvatan i gotovo simetričan odgovor na svaki izazov.

Sovjetska ekonomija po svojoj efikasnosti nije mogla konkurirati proizvodnim kapacitetima svog glavnog konkurenta, Sjedinjenih Država, pa nije došlo do izgradnje desetak nuklearnih nosača aviona. Sedamdesetih godina prošlog vijeka svaki od ovih nosača aviona koštao je američke porezne obveznike oko milijardu dolara. Ipak, tokom 80-ih, u Nikolajevu su položene teške krstarice Varyag i Tbilisi, sposobne da prime pedesetak modernih višenamjenskih nadzvučnih aviona na svojim letačkim palubama, a po tehničkim karakteristikama nisu inferiorni od Hornets i F-16, a da ne spominjemo Tomcats i Phantoms.. Nakon raspada SSSR-a, postavilo se pitanje da li su Rusiji potrebni ovi nosači aviona i uopšte šta da radi sa njima.

Solomonova odluka je donesena. Komanda Crnomorske flote uspjela je da brod "Tbilisi", koji je pušten u rad, prebaci u Sjevernu flotu, gdje uspješno obavlja vojnu službu pod imenom "Admiral Kuznjecov", a nedovršeni "Varyag" je ostavljen da rđa. u Nikolajevskim brodogradilištima sve dok nije prodan Kini po ceni starog metala.

Pustoš i potpuni ekonomski pad devedesetih godina sugerirali su zapadnim analitičarima da Rusija više neće moći preuzeti ulogu supersile. Scenario podjele zemlje i uspostavljanja potpune kontrole nad njom se činio sasvim mogućim. Međutim, u jednom trenutku stvari nisu išle po planu. Štapozvan, previdjen…

Otplativši spoljne dugove i izvodeći zaključke o opasnosti zanemarivanja bezbednosti na primeru drugih država, rukovodstvo zemlje je počelo da jača odbrambenu sposobnost, ne zanemarujući rusku mornaricu. U prvoj fazi nisu se planirali graditi nosači aviona, fokusirajući se na glavnu udarnu snagu - podmorničku flotu.

U međuvremenu, vojne doktrine mnogih država su se značajno promijenile. Kina i Indija - zemlje koje niko ne može optužiti za neokolonijalizam - ipak su počele ulagati napore da stvore vlastite punopravne flote uz zračnu podršku. Italija i Španija su takođe dobile, doduše male, ali nosače aviona. Francuska ima punopravni brod ove klase, osim toga, s nuklearnom elektranom. Zašto je takvo oružje potrebno zemljama koje ne traže vojno zauzimanje stranih teritorija i da li su potrebni ruski nosači aviona?

Pitanje je prilično retoričko. Teško je vršiti vojni pritisak na državu unije daleko od naših obala ako se na njenim obalama pojave ruski nosači aviona. Osim održavanja vojnog pariteta, svaka supersila ima i ekonomske interese, potreba za odbranom kojih se može javiti u onim regijama kojih se informativni portali danas ne sjećaju. Posjedovanje punopravne flote sposobne za rješavanje svih borbenih zadataka na udaljenim lokacijama pitanje je ne samo nacionalnog prestiža i vojne potrebe, već i ekonomske izvodljivosti.

Navodno će novi nosači aviona ruske mornarice dobiti,međutim, ovaj događaj ne treba očekivati u narednoj deceniji. Brod ove klase ne samo da je skup sam po sebi, već mu je potrebna i odgovarajuća infrastruktura. Najvjerovatnije će se graditi punopravni brodovi-nosioci aviona, s nuklearnom elektranom, deplasmanom od preko 100.000 tona, gotovo neograničenim dometom i dugotrajnom autonomijom. Možda će ih biti manje od Sjedinjenih Država, ali sasvim dovoljno da se ruski saveznici nikoga ne boje.