Zašto je tijelo aviona napravljeno od duraluminijskih cijevi? Opšti pogled

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Kao što se čini na prvi pogled, najjeftiniji i najlakši način za izradu trupa za zračni transport je zavarivanje limenih cijevi. Zašto je onda tijelo aviona napravljeno od duraluminijskih cijevi? U ovom članku pokušaćemo da pokrijemo ovu temu na najdetaljniji i najpristupačniji način.

Šta je tijelo aviona?

Ovaj element aviona se naziva i trup. Služi za obavljanje vezne i potporne funkcije i smatra se glavnom komponentom konstrukcije. Unutar trupa nalazi se kokpit, pretinci za skladištenje tereta i ukrcavanje putnika, cisterne sa zapaljivim materijalom i menze. Jednostavno rečeno, trup je dio koji se nalazi između nositelja tereta i atmosfere.

Zašto se duraluminske cijevi koriste u konstrukciji trupa?

Postoji najmanje pet razloga za ovo. Do glavnogRazlozi zašto je tijelo aviona napravljeno od duraluminijskih cijevi uključuju:

1. Čvrsti limovi slabo obavljaju termičku zaštitu unutrašnjosti karoserije aviona, dok cijevi rade dobar posao.
2. Duralumin je jak, lagan i ultra-pouzdan materijal.
3. Ako dođe do pukotine na tijelu, samo jedna od cijevi će biti oštećena, a ne cijela struktura.
4. Žice i kablovi se često montiraju u šupljine cevi da bi se obezbedili sistemi aviona.
5. Duralumin materijal je elastičniji i manje se boji deformacija.
6. Proizvođač može uštedjeti značajnu količinu novca korištenjem šupljih materijala.

Sve ove činjenice su dovoljne da se tačno otkrije zašto je telo aviona napravljeno od duraluminijskih cevi. Međutim, pogledajmo bliže karakteristike ovog materijala.

Budući da avioni moraju često manevrirati i iskusiti ozbiljne g-sile, važno je da materijal trupa bude duktilan i otporan na deformacije. Upravo ta svojstva ima duralumin. I još jedna važna stvar je obezbjeđivanje toplinske izolacije kokpita i putničkog prostora. Na osnovu toga, telo aviona je napravljeno od duraluminijskih cevi.

Zašto ne lim?

Lim jednostavno ne bi mogao da održi povoljnu klimu u zatvorenom prostoru, čineći let manje udobnim ili trošeći dodatni novac na ugradnju stabilizatora unutrašnje klime. Osim toga, zbog sadržaja unutar cijevivazduh uspeva da postigne dodatnu zaštitu posade i putnika od padova pritiska, koji se posebno osećaju na velikoj nadmorskoj visini.

Osim toga, posljednjih godina su proizvodne tehnologije značajno poboljšane, a sada cijena proizvodnje trupa aviona od duraluminskih cijevi ne pogađa mnogo džepove proizvodnih kompanija. I ako je prije nekoliko desetljeća, zbog visokih troškova proizvodnje, bilo potrebno precijeniti cijenu gotovih proizvoda ili narušiti profit, danas je ovaj problem gotovo u potpunosti riješen. Potreba za jeftinijim limenim materijalima je nestala, a sada čak i niskobudžetne kompanije mogu priuštiti proizvodnju trupa od duraluminijskih cijevi. Nadamo se da vam je nakon čitanja ovog materijala postalo jasno zašto je tijelo aviona napravljeno od duraluminijskih cijevi!