2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20
Svako od nas je bar jednom u životu koristio javni prevoz i to: voz, električnu voz, tramvaj ili trolejbus. Ali malo ljudi misli da takva oprema ima i svoj dom. Depo je posebna građevina u kojoj se smješta, servisira i popravlja vagon, lokomotiva ili trolejbus. Pogledajmo pobliže svaki od njih.
trolejbus
Ne samo u megagradovima postoji trolejbus, već i u regionalnim centrima. Zašto se više klasifikuje kao vozni park, uprkos činjenici da se vozi na gumenim točkovima po asf altu? Jer on prima struju do motora preko kontaktne mreže. Trolejbus je električno vozilo.
Trolejbuski depo (ujedno je i park) može imati oko stotinu ili više transportnih jedinica. U pravilu se nalazi broj na karoseriji i u kabini. Prva cifra označava broj kućnog parka. Slijedi broj transportnih vozila.
Park vrši popravke i održavanje, provjerava stanje automobila, pere i čisti kabinu. Upravo u trolejbuskom parku postoji kadrovska služba gde se ljudi mogu prijaviti za posao vozača, mehaničara, konduktera.
Vatrogasac
Vatrogasna vozila također moraju negdje stajati i čekati poziv. Ibidopremanje specijalnom opremom. Vatrogasni dom nije samo zgrada za servisiranje vatrogasne opreme, već i radno mjesto zaposlenih u Ministarstvu za vanredne situacije.
Electrodepot
Metro vozovi, kao i svaka oprema, se takođe obavezno servisiraju striktno na vreme, obavljaju se tekuće i vanredne popravke. Metro voz je električni vozni park. Uz pomoć strujnih kolektora, svaki automobil prima energiju iz kontaktne šine.
Zato što to zovu ne samo depo, već i električni depo. Na kraju krajeva, ovdje automobili također moraju dobiti struju preko mreže. Svaki zaposlenik takvog preduzeća zna da radi u opasnom području gdje se stalno napaja visoki napon. Stoga morate pažljivo pratiti signale.
Depot je preduzeće u kojem se vagoni ne samo servisiraju, već imaju dokumentaciju, specifikacije i još mnogo toga.
Vagon
Svaki kondukter će vam prije puta reći šta im treba, a nakon što dovedu auto u red, predati ga bravarima. Auto depo se ne razlikuje mnogo od trolejbuskog i električnog depoa podzemne željeznice. Svugdje su specifičnosti iste. Razlikuju se samo po tehničkom procesu, strukturi usluge.
Vagonska skladišta pripadaju Ruskim željeznicama (RŽD). Ima i putničkih i teretnih. To su odvojeni poslovi. Putnički depo ne opslužuje teretne vagone i obrnuto.
Lokomotiva
Prigradski vozovi imaju službeno priznati naziv na Ruskim željeznicama: MVPS, što znači višestruka vozna sredstva. Da ne bi pogriješilisa traženjem ili odabirom kompanije za održavanje prigradskih vozova, morate se fokusirati na depo lokomotiva. Ovo preduzeće je slično metrou, samo se strujom napaja gornji strujni kolektor.
Električna lokomotiva
Da bi se putnički i teretni vagoni kretali potrebna im je lokomotiva. Takva lokomotiva može biti ili električna lokomotiva ili dizel lokomotiva. Kao i sva vozila, servisiraju se i popravljaju u matičnom depou, ili se iz depoa šalju u pogon za popravku voznih parkova.
Tramvaj
Tramvaj je sastavni deo gradskog prevoza. Ako se zaista želite voziti u željezničkom vagonu, ali nema razloga, tada će tramvaj ispuniti san gradskog stanovnika. Uostalom, automobil se kreće duž šina, napaja ga kontaktna mreža. Zašto ne mini voz? Tramvaj se održava i popravlja u depou.
Kao i vozači trolejbusa, kočijaši i kondukteri rade u tramvajskom depou. Oni takođe obučavaju vozače tramvaja.
Preporučuje se:
Direktno zaduživanje - šta je to? Povlačenje sredstava bez naloga vlasnika računa
Direktno zaduživanje - šta je, zašto i u kojim slučajevima se koristi i koliko su takvi postupci bankarske organizacije legitimni
Profitabilnost osnovnih sredstava: formula i pravila obračuna
Proizvodna sredstva firme određuju njenu vrijednost, moć, tržište i sposobnost akumuliranja prihoda. Menadžment posebnu pažnju posvećuje efikasnosti korišćenja sredstava. Ako se imovina zloupotrebi, gubi svoju korisnost. Ekonomisti određuju ekonomski efekat u smislu rentabilnosti osnovnih sredstava
Oznake osnovnih sredstava: pojam, vrste, klasifikacija
Za bilo koju ekonomsku aktivnost potrebna su sredstva za proizvodnju kako bi se osigurala njena efikasnost. Oni imaju specifične karakteristike. Ova sredstva zahtijevaju poseban odnos prema sebi, koji se izražava u posebnom razmatranju tri tačke: njihovog ulaska u organizaciju, unutrašnjeg kretanja i raspolaganja. U ovom članku ćemo razmotriti pojam i karakteristike osnovnih sredstava, kao i analizirati klasifikaciju kategorije
Struktura i sastav osnovnih sredstava. Rad, amortizacija i računovodstvo osnovnih sredstava
Sastav osnovnih sredstava uključuje mnogo različitih sredstava koje preduzeće koristi u svojim osnovnim i neosnovnim aktivnostima. Računovodstvo osnovnih sredstava je težak zadatak
Prodaja osnovnih sredstava: knjiženja. Računovodstvo osnovnih sredstava
Materijalna baza, tehnička opremljenost svakog preduzeća zavisi od strukture osnovne imovine. Oni su sastavni dio proizvodnog procesa, koriste se u obavljanju svih vrsta privredne djelatnosti: pružanju usluga, obavljanju poslova. Korišćenje BPF-a sa maksimalnom efikasnošću je moguće uz pravilno planiranje njihovog rada i blagovremenu modernizaciju. Za sveobuhvatnu analizu ove imovine, potrebno je da se ispravno odrazi u svim vrstama računovodstva
