CASCO: da li je potrebno izdati polisu, uslovi registracije, tip vozila, pravila za obračun koeficijenta i tarifni stav osiguranja

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

U članku ćemo shvatiti da li je KASCO neophodan. Kako se ova usluga pravilno obračunava i šta utiče na cijenu polise?

Sve više građana Rusije shvata da je auto osiguranje tako važna usluga, pomoću koje možete sprečiti veliki broj neprijatnih posledica vožnje na putevima. Svako želi da osigura svoju budućnost. Poverenje u osiguravajuća društva postepeno raste, a istovremeno se iz godine u godinu povećava broj osiguranih automobila. Najpopularnije osiguranje u ovom trenutku je KASCO. Da li je potrebno to sastaviti, reći ćemo u nastavku.

Opis

Opis CASCO-a mora početi činjenicom da je ovaj proizvod dizajniran da zaštiti imovinu od svih vrsta rizika, bez obzira na to o čemu se radi. Međutim, najčešće KASCO znači auto osiguranje. Postoje dva glavna rizika zbog kojih se ovaj proizvod kupuje.osiguranje:

1. Šteta - šteta na automobilu kao posledica nezgode, pada stranih predmeta na njega, kao i gubitak usled vandala i sl. Takvi rizici uglavnom određuju cenu polise osiguranja, jer slučajevi se najčešće javljaju.
2. Krađa ili krađa - osiguraniku će biti isplaćeno samo ako mu auto postane lopov. Zapravo, prave krađe su danas prilično rijetke, međutim, ova vrsta osiguranja je veoma popularna.

Kasko se obično shvata kao kombinacija ova dva rizika, ali mnoge osiguravajuće kompanije ih prodaju zasebno. Dakle, skoro svi osiguravači mogu osigurati auto samo od rizika štete, međutim, polica isključivo sa rizikom krađe ili krađe postoji samo u rijetkim slučajevima.

Kupci često pitaju da li je automobilu potrebno KASKO.

Koja je poenta?

Jednostavno rečeno, suština ovog osiguranja je sljedeća - klijent plaća novac, a za uzvrat mu osiguravajuća kuća obećava da će mu isplatiti određeni iznos u slučaju osiguranog slučaja. Ovdje treba uzeti u obzir dvije stvari:

1. Određeni iznos može biti predstavljen u novčanom ili materijalnom smislu (na primjer, ako klijent odabere opciju "platiti popravke"). U potonjem slučaju sve je jasno - automobil se mora vratiti u oblik u kojem je bio prije nesreće. U prvom slučaju nije sve tako jednostavno - moguće je da mu iznos novca koji klijent dobije od osiguravatelja neće odgovarati, na primjer, neće biti dovoljan za popravkeauto. To se dešava jer osiguravajuća kuća i klijent različito procjenjuju troškove popravke automobila.
2. Osigurani slučaj - takođe postoji mogući nesporazum između osiguravajućeg društva i klijenta u pogledu toga šta se tačno može smatrati takvim.

Tip vozila koji je pokriven KASKO osiguranjem - bilo koji. Možete osigurati ne samo putnički automobil, već i drugo vozilo.

Da bismo razumjeli da li je KASCO politika potrebna, saznat ćemo koji su dokumenti potrebni za registraciju.

Dokumenti

U standardnim slučajevima, za registraciju je potrebna sljedeća dokumentacija:

• zahtjev, koji je sastavljen u slobodnoj formi ili u formi koju je utvrdilo određeno osiguravajuće društvo;
• pasoš ruskog državljanina ili drugi dokument koji vam omogućava da identifikujete njegovu ličnost;
• potvrda o registraciji pravnog lica - u slučajevima kada je KASCO polisa izdata na vozilo u vlasništvu organizacije;
• automobilski pasoš - PTS;
• registracioni dokumenti: kupoprodajni ugovor, potvrda o registraciji vozila, faktura, sve vrste carinskih dokumenata, itd.

U stvari, listu potrebnih papira utvrđuje osiguravajuće društvo za svaki pojedinačni slučaj. Međutim, gornja lista je standardna.

Da li trebam izdati KASCO i kako to učiniti?

Proces dizajna

Danas standardni algoritam za ovu proceduru uključuje:

• priprema svih potrebnih dokumenata u konkretnom slučaju - ovo je vlasništvo vozila i pasoš vlasnika automobila, kao i vozačke dozvole svih lica kojima je dozvoljeno da ga voze;
• nakon toga potrebno je kontaktirati odabranu osiguravajuću kuću radi sklapanja ugovora - za to morate dati auto na pregled;
• sastavljanje lične ponude za određenog klijenta - važno je pročitati je prije potpisivanja ugovora;
• uplata premije osiguranja;
• izdavanje CASCO polise, pravila osiguranja i potvrde o uplati klijentu.

Osnovna CASCO tarifa

Mnogi osiguranici su zabrinuti zbog najrelevantnijih tarifnih stopa za CASCO ove godine. Takva polisa je dobrovoljna, jer vozači žele da je kupe po najpovoljnijoj cijeni, ali u isto vrijeme imaju više garancija da će dobiti odštetu u slučaju osiguranog slučaja.

Posljednji put tarife su promijenjene 2017. godine, međutim, i danas su veoma relevantne. Koeficijent se može izračunati unaprijed pomoću online kalkulatora kako bi se znao tačan iznos za određeni osigurani slučaj.

Posljednji put tarife su promijenjene 2017. godine, međutim, i danas su veoma relevantne. Koeficijent se može izračunati unaprijed pomoću online kalkulatora kako bi se znao tačan iznos za određeni osigurani slučaj.

Šta utičecijena?

Istaknimo u nastavku neke od najvažnijih koeficijenata u CASCO-u, koji se koriste u skoro svim organizacijama:

• Tbu - je osnovni koeficijent.
• Ki/gv - godina proizvodnje i stepen istrošenosti automobila.
• Kf – franšiza.
• Tx - mogućnost krađe automobila.
• Qvs - iskustvo i godine vozača.
• Cr – plan na rate.
• Kpo - prisustvo sistema protiv krađe.

Formula za izračun:

CASCO=(TbuKi/gwKvsKfKr)+(TxKi/gvKpoKr)

Tako se izračunava približan iznos police. Da biste dobili tačnu cifru, bolje je kontaktirati uslugu Online kalkulatora sa službene web stranice osiguravajućeg društva ili se odvesti do ureda.

Da li mi je potrebno KASKO osiguranje, važno je da saznate unapred.

Pravila obračuna koeficijenata

Sveobuhvatan obračun auto osiguranja obavlja se brzo i bez upotrebe složenih formula. Postoje dva načina izračunavanja: ručno ili online. Ovo posljednje je posebno popularno. Zaista je vrlo zgodno. Korisnik samo treba da unese sve potrebne podatke u bazu podataka, a program će ih sam izračunati.

Da li je KASCO neophodan? Koja je njegova prednost?

Pozitivni trenuci KASCO

Pošto je ova vrsta osiguranja dobrovoljno, svako odlučuje da li mu je potrebno ili ne. Među glavnim prednostima su:

• prilika za smanjenje materijalnih troškova u slučaju veće štete na vozilu;
• psihološkizaštita od nevolja.

Da li je uvijek potrebno raditi KASCO? Koji su nedostaci ove vrste osiguranja?

Negativne kvalitete

Njegovi nedostaci su:

• visoka cijena godišnje police osiguranja;
• stvarni rizik primanja isplate osiguranja manjom od pretrpljene štete;
• značajan gubitak vremena tokom prijave i daljeg obračuna osiguranog slučaja.

Kada jednom koriste ovu vrstu osiguranja automobila, mnogi se kupci pitaju da li je KASCO potreban drugu godinu? Ovo je čisto individualna želja svakog klijenta. Ako se u protekloj godini ništa nije dogodilo s automobilom, ne treba se nadati da će vlasnik vozila imati sreće sljedeće godine. Postoje različite situacije i od njih niko nije osiguran, osim vlasnika KASCO polisa.

Kako se formira koeficijent?

Obračun rizika društva i formiranje KASCO koeficijenata vrše aktuari osiguranja. Ovi zaposleni redovno prate statistiku odnosa gubitaka, kako unutar kompanije, tako i na tržištu usluga u cjelini. Aktuari u osiguranju često koriste zvanične državne podatke. Istovremeno, uzimaju u obzir statističke parametre saobraćajnih nesreća i njihovih učesnika. Osim toga, vrši se periodično praćenje krađa. Ako zaposleni u kompaniji koja izdaje polisu otkriju da je nekoliko automobila istog modela ukradeno u kratkom vremenskom periodu, biće gotovo nemoguće isplativo se osigurati u ovoj organizacijiidentičan auto.

Na osnovu primljenih informacija, aktuari koriste specijalizovane matematičke formule za izračunavanje vjerovatnoće da će nastupiti određeni osigurani slučaj.

Osim toga, postoji još jedna važna stvar. Vodeći auto osiguravatelji su nedavno ozbiljno razmišljali o instaliranju telemetrijskih sistema. Ova oprema pomaže u praćenju mnogih parametara, uključujući brzinu automobila i stil vožnje pojedinca. Do danas, pojedinačne kompanije već koriste telemetriju za mjerenje rizika osiguranja. Princip određivanja tarife za ovo osiguranje je prilično jednostavan. Prilikom sklapanja police osiguranja, vlasnik automobila na svoj automobil ugrađuje telemetrijsku opremu koju preporučuje osiguravač i za to ostvaruje značajan popust. Ubuduće se tarifa prilagođava u zavisnosti od stila vožnje. Pažljivi vozači imaju pravo na neke popuste, ali će prekršioci saobraćajnih pravila morati da plate više za polisu osiguranja.

Razmišljali smo da li je automobilu potrebno KASKO. Ali da li to sastavi ili ne, svaki vlasnik automobila će odlučiti za sebe.