Atomic ship it? Sorte i namjena
Atomic ship it? Sorte i namjena

Video: Atomic ship it? Sorte i namjena

Video: Atomic ship it? Sorte i namjena
Video: Perlick Training Webinars: Get To Know Our Wine Reserves 2024, Maj
Anonim

Mnogi od nas su čuli za definiciju "nuklearnog broda". Međutim, ne znaju svi šta je to tačno. Ovaj esej će razmotriti šta je to, koje njegove varijante postoje, u kojim oblastima se koristi, kao i zanimljive činjenice o njemu.

Opis

Brod na nuklearni pogon je uobičajeno ime za brodove koji koriste nuklearnu instalaciju za kretanje. Nuklearna elektrana na brodu (agregat) je čitav skup posebnih uređaja za generiranje električne, toplinske i mehaničke energije kao rezultat kontrolirane nuklearne reakcije koja se javlja u reaktoru. Brodski nuklearni reaktori (agregati) pokreću parne i električne generatore, parne turbine, pumpe i drugu opremu, koja je odgovorna ne samo za kretanje broda, već i za druge unutrašnje procese. Sigurnost posade na brodovima na nuklearni pogon osigurana je uz pomoć biološke zaštite, kao i posebnim sistemima za praćenje stabilnog rada.

Parne turbine i parni generatori su jedna od glavnih i glavnih komponenti brodske nuklearne jedinice. Zapravo, sa tehničke tačke gledišta, brodovi na nuklearni pogon- ovo su parobrodi, odnosno turbobrodovi (turboelektrični brodovi), s tom razlikom što im je izvor energije nuklearni reaktor.

Vrste brodova na nuklearni pogon

Nastavljajući da razmatramo šta je brod na nuklearni pogon, trebalo bi da govorimo o njihovim varijantama. Postoje civilni i vojni brodovi s nuklearnim elektranama. Civilni brodovi na nuklearni pogon su uglavnom ledolomci, ali postoje i komercijalni i teretno-putnički brodovi. Prvi civilni brod na svijetu na nuklearni pogon izgrađen je u SSSR-u 1959. godine. Ovo je Lenjin ledolomac. Vrijedi napomenuti da je ovaj ledolomac postao prvi površinski brod na svijetu na nuklearni pogon. Godinu dana ranije, izgrađena je prva sovjetska podmornica s nuklearnim reaktorom, Lenjinov komsomol.

Nuklearni ledolomac "Lenjin"
Nuklearni ledolomac "Lenjin"

Prvi svjetski civilni brod na nuklearni pogon bio je brod Savannah. Lansiran je sredinom 1959. godine u SAD-u. Ovaj brod je dobio ime po parobrodu, koji je prvi u istoriji plovidbe prešao Atlantski okean. Brod na nuklearni pogon Savannah jedan je od četiri putnička teretna broda izgrađena s nuklearnom elektranom.

Lighter carrier (container carrier) Sevmorput je brod na nuklearni pogon izgrađen u Sovjetskom Savezu 1984. godine. Ovo plovilo je jedinstveno po tome što se istovremeno koristi i kao kontejnerski brod i kao ledolomac. Ovaj jedinstveni brod nema analoga u svijetu.

Vojni brodovi na nuklearni pogon

Pored civilnih brodova na nuklearni pogon, postoje i ratni brodovi sa nuklearnim postrojenjem. Prvi brod na svijetu s nuklearnim reaktorom bila je podmornica porinuta 1954. u Sjedinjenim Državama."Nautilus". Ova podmornica je prva ne samo otišla pod vodu, već je i u potopljenom položaju, prošavši ispod leda, stigla do Sjevernog pola. U SSSR-u se samo četiri godine kasnije pojavila podmornica s nuklearnim reaktorom.

Podmornica "Nautilus"
Podmornica "Nautilus"

Pored podmornica, mornarica ima i krstarice navođene rakete na nuklearni pogon. Prvi takav brod bio je Long Beach, izgrađen u SAD-u 1959. godine. Ovaj brod je pomoćni u vojnim operacijama uz nosače aviona i razarače. Osim projektila, krstarica je naoružana protuavionskim nosačima za borbu protiv prijetnji iz zraka.

Nosači aviona

Zajedno sa ledolomcima, nosači aviona su najveći brodovi na nuklearni pogon. Ovi brodovi, kao što im ime govori, dizajnirani su da se kreću duž vode zajedno sa avionima. Osim toga, na brodu imaju specijalizovani sistem za lansiranje avijacione grupe sa palube broda, kao i sistem za sletanje. Uz to, stvorena je kompletna infrastruktura na nosaču aviona za samoodrživost posade i pomoćne opreme.

Nosač aviona "Enterprise"
Nosač aviona "Enterprise"

Prvi nosač aviona sa nuklearnim reaktorom, nazvan Enterprise, izgrađen je i porinut u Sjedinjenim Državama 1961. godine. Upravo je ovaj nosač aviona najduži ratni brod na svijetu, njegova dužina je 342 metra. Zanimljiva je činjenica da će jedno punjenje nuklearnog goriva biti dovoljno za rad broda čak 13 godina. Unatoč prednostima broda, nikada nije ušao u proizvodnju, prvenstveno zbog visoke cijene. Konačna cena nosača aviona bila je više od 450 dinaramilijardi američkih dolara.

Trenutno se grade i vojni i civilni brodovi koji imaju nuklearnu elektranu. U budućnosti, to će se nastaviti još mnogo godina, jer nuklearna energija ima veliki potencijal za različite potrebe čovječanstva.

Preporučuje se: