T-72B3 - kakva životinja? Specifikacije

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Posljednjih godina, bilo je mnogo glasina o novim modifikacijama T-72 MBT, neke od njih su iskreno oduševljene, au drugom slučaju se radi gotovo o potpunoj zloupotrebi. A kada je krajem 2013. godine odlučeno da se odbije nabavka T-72B3 za potrebe vojske, ova poruka je proizvela efekat eksplodirajuće granate.

Ovdje treba napomenuti da je ova odluka donesena na osnovu stvarnog iskustva u radu prototipova u jedinicama u kojima su se ranije koristili tenkovi T-80. Za tankere je važniji pravi rad opreme, a mišljenje „stručnjaka“, iskreno, ne zanima ih. Dakle, zašto je T-72B3 dobar ili ne previše dobar? Razlike od prethodnih modifikacija - u našem materijalu.

Serdjukovljev rad neće biti zaboravljen…

Naručivanje oružja za vojsku je trenutno ogroman poduhvat u kojem svaka strana nastoji da ugrabi veći dio profita. Evo glavnih interesovanja:

• KB pokušavaju prodati svoj razvoj i dobiti grantove za dalja istraživanja.
• Industriju nije briga šta dolaziproizvoditi, samo da postoji dugoročna državna narudžba i da ima sredstava za plaćanje radnika.
• Armija. Ranije je jednostavno htjela nabaviti pouzdanu opremu u velikim količinama, ali u vrijeme Serdjukova sve se donekle promijenilo, i to ne na bolje.

Ipak, dosta stihova. Treba nam T-72B3. Kakva će to zvijer tek početi ulaziti u naše trupe (ovogodišnja odluka)?

Glavni modificirani čvorovi

Hajde da se fokusiramo na one jedinice koje su zaista nadograđene:

• SLA, promijenjeni osmatrački uređaji i nišanska pomagala za posadu.
• Novi sistem radio komunikacije.
• Ažurirano oružje.
• Poboljšanja u mehanizmima za gašenje požara.
• Tenk T-72B3 dobio je gusjenice sa novim RMSH.

Šta je novo za topnika?

Naprava Sosna-U služi kao nišan za nišandžiju. Prvobitno ga je razvio bjeloruski Peleng. Danas ga proizvode preduzeća Vologda. Glavne karakteristike su sljedeće:

• Standardni optički kanal za dnevne uslove.
• Termovizijska kamera za noćno posmatranje.
• Standardni daljinomjer sa laserskim kanalom.
• Laserski daljinomjer za navođenje prilikom ispaljivanja projektila.
• Otkrivanje neprijateljskih tenkova danju - do 5 kilometara, noću - do 3,5 km.
• Bi-ravne stabilizacija slike.
• Mogućnost korištenja KUV-a (ovo je vođeni sistem oružja) u pokretu, bez potrebe za zaustavljanjem automobilaborbeni uslovi.
• Postoji automatsko praćenje cilja.
• Prikaz načina rada i vrste korišćene municije.
• Postoji oprema koja vam omogućava da izvršite podešavanja tokom snimanja uživo.

Negativni bodovi

Ovaj prizor je već dugo poznat u našim trupama i dobio je mnogo pozitivnih komentara. Ali termovizir je napravljen na bazi francuske Catherine-FC kamere, koju proizvodi Tomcon-CSF. Kako se T-72B3 Burevestnik MBT može opremiti komponentama iz zemlje čija je politička volja kao vjetrokaz na jakom vjetru? Nema tačnih podataka o trenutnoj situaciji, ali 2014. godine francuske komponente su nastavile da pristižu… Sama modernizacija instrumenata za nišandžije je prilično obavljena… recimo, dizajneri su se trudili da uštede što je više moguće:

• Izvukli su dobro dokazani nišan PPN 1K-13-49 (koji je ranije bio sastavni dio KUV 9K120 "Svir").
• Stavite "Pine" na slobodno mjesto.

Takav čudan pristup ima mnogo nedostataka, a sve su ozbiljne:

• Nišanska linija i linija otvora otvora su snažno pomaknute u odnosu na sam nišan, što otežava normalnom nišanju pištolja u terenskim uslovima.
• Očigledno, niko nije razmišljao o radu nišandžije, kojem je postalo još neugodnije koristiti nišan. Cisterne kažu da za normalno korištenje "bora" morate snažno "kositi" na lijevoj strani, usput izvijajući leđa.
• Uređaj za video inspekciju strijelca je bio uključenmožda”, zbog čega su vojnicima stalno potrebni novi: tanker ga jednostavno polomi lijevom čizmom kada uđe u auto.
• Konačno - najukusnije. Eksterna optička jedinica je zatvorena… čvrstim metalnim poklopcem, koji je zašrafljen (!) sa četiri vijka odjednom.

Posljednja okolnost za glavno borbeno vozilo, a to je tenk T-72B3, je potpuni nadrealizam. Da, optiku na modernim tenkovima treba zaštititi, ali po koju cijenu? Naravno, hipotetički, poklopac se može skinuti prije početka bitke… Ali kada će početi upravo ova bitka? Ili bi tankisti trebali da okreću zavrtnje ključem dok neprijatelj ne pristane da ih sačeka!? Zaista, na svim MBT-ovima svijeta, otvaranje oklopnog zatvarača događa se na daljinu, s radnog mjesta topnika. Da, i u domaćim tenkovima, ovo rješenje je više puta korišteno! Šta je spriječilo da se ovakav mehanizam instalira ovdje?

Pozitivne odluke

Na sreću, ima i pozitivnih. U MSA su ostavili (u kompletnom kompletu) nišan tipa TPD-K1, koji je dio 1A40, pa su ga čak opremili zaštitom od laserskog zračenja. Jednostavno rečeno, T-72B3 je opremljen sa dva glavna nišana odjednom. Čak i ako je jedan oštećen u borbi, tanker će uvijek moći koristiti drugi.

Iza otvora topnika konačno su instalirali ono što je trebalo da bude tu već duže vreme: senzore za temperaturu ambijentalnog vazduha i karakteristike vetra (brzina i smer). Od sada, topnik više nema potrebe da rizikuje život naginjući se iz otvora i obavljajući poslove Hidrometeorološkog centra. Usput, mnogi stručnjaciiznesu osnovano mišljenje da je „užasno“gađanje na tenkovskom biatlonu 2013. godine upravo zbog nepostojanja ovih sprava. Dakle, T-72B3, čije karakteristike razmatramo u okviru ovog članka, do sada je pokazao daleko od svih svojih sposobnosti koje može pokazati u biatlonu.

O složenosti komandantovog posla

Jao, ali su dizajneri, iz nekog samo njima poznatog razloga, u tenk ostavili pravi antikvitet - TKN-3 (kombinovani periskopski dvogled). Podsjetimo, kada je već instaliran 1991. godine na tada najnoviji BMP-3, to je izgledalo kao pravi anahronizam! Da, u "starca" je umetnuta cijev za pojačavanje slike druge generacije (EOC), ali je od ovoga malo bolje. Koja je bila svrha instaliranja ovog čuda na T-72B3?

I više. Već na prvim terenskim ispitivanjima zabilježene su povrede oka kod zjapećih tankera. Kada se ispali, "praćka" pogađa takvom snagom da je par minuta vrtoglavice zagarantovano (ako ne uklonite glavu na vrijeme). Ima i pozitivnu osobinu. Ako pritisnete kundak, kupola tenka će se automatski okrenuti u smjeru gdje TKN-3 „gleda“. Istovremeno, indikator "komandant" će zasvijetliti na radnom mjestu strijelca. Generalno, ovaj isti komandant T-72B3 neće moći ništa drugo u borbi.

Apsurd pri ciljanju u metu

Veoma interesantna je činjenica da će kada radi noću, tenk strijelac vidjeti 3,5 km, ali će komandant moratiZadovoljite se ili istom dupliranom slikom, ili pokušajte da "probijete" noć sa svojim TKN-3MK, koji vam omogućava da vidite čak 500 metara. Koje će vrijedne komande davati posadi, ako su mu uslovi rada toliko lošiji? Uostalom, postoje opcije za modernizirani TKN od domaćih kompanija u kojima zapovjednik može barem izmjeriti domet do cilja! U svakom slučaju, naš glavni borbeni tenk i dalje blista kao božićno drvce u IC nadzornim uređajima, što, bez sumnje, raduje potencijalne protivnike.

Modernizacija komunikacionog sistema

Ovde je sve zabavnije. Na rezervoar je postavljena VHF radio stanica R-168-25U-2 "Akvedukt". Vojska je to tražila već duže vrijeme. Ima nezavisne kanale za slanje i prijenos podataka. Može voditi otvorene, skrivene i tajne komunikacijske sesije. U potonjem slučaju potrebna je upotreba eksternog AAS-a. Fabrički paket uključuje dva nezavisna primopredajnika.

Drago mi je da su tankeri konačno dobili šifriranu komunikaciju. Izdanje ovog modela pokrenuo je Rjazanski radiotehnički pogon još 2005. godine. Vrijedi napomenuti da su programeri stanice pružili odličnu osnovu za nadogradnju ove opreme: već je moguće spojiti daljinski upravljač za prikupljanje podataka, koji se može koristiti i kao glavni kontrolni alat ako su glavni upravljački uređaji oštećeni. Jao, ali ovdje nije bilo bez "katrana" - tankeri kažu da je u vojnim uslovima ova stanica često smeće. Očigledno još nije doveden u apsolutno pouzdano stanje.

PTT sa pojedincimakontrola jačine zvuka se takođe pokazala kao loša. Oni sami po sebi nisu vrlo pouzdani, ali se odlikuju i povećanom krhkošću. Ali ovo je glavni borbeni tenk. Od gvožđa. Solid. Tankeri kažu da je sa starim PTT-ovima čak bilo moguće poduprijeti poklopac, ali je nepoželjno čak i ispustiti novi… Šta još podrazumijeva modernizacija T-72B3?

Glavni kalibar

Do sada, zvanični izvori pišu da je unapređena verzija opremljena pištoljem 2A46M ili 2A46M-5. Ostaje za nadati se da će posljednja opcija biti stavljena u bazu podataka. Ovaj pištolj nije ništa drugo do duboka modernizacija dobro dokazanog modela D-81TM (2A46M). Istovremeno je značajno povećana krutost same konstrukcije, što osigurava bolju tačnost. Osim toga, tokom proizvodnje je mnogo tvrđi od OTC-a, što osigurava nabavku samo onih pušaka čija razlika u debljini stijenke ne prelazi 0,4 mm.

Capfen kopče su sada montirane sa reverznim klinom. Nosač kliznih dijelova nalazi se na stražnjoj strani kolevke, čiji je vrat povećan za 160 mm. Istovremeno je postala i mnogo čvršća. Vodiči za kolevku imaju oblik prizme. Sve je to omogućilo smanjenje disperzije prilikom paljenja za 15% odjednom. Prilikom neposrednog ispaljivanja, raspršivanje granata se smanjilo za skoro polovinu. Na osnovu ovoga možemo zaključiti da T-72B3, čije performanse razmatramo, može mnogo preciznije i brže pogoditi sve raspoložive ciljeve.

Nosač reflektora je predviđen da uzme u obzir stepen savijanja trupa. Primljeni podaci se prenose napozicija topnika u inicijalno digitalnom obliku, koji opet omogućava bolju preciznost gađanja, ujednačava posledice raznih smetnji koje neminovno nastaju tokom borbenog dejstva vozila. Treba napomenuti da sve ove informacije idu direktno u balistički kompjuter. Ovaj uređaj uvelike olakšava rad nišandžije i omogućava mu da brzo uperi pištolj u odabranu metu.

Jačanje standardne municije

Odjednom je predstavljeno nekoliko tipova "dugih" školjki. Razvijeni su ZVBM22 sa BPS ZBM59 "Olovo-1" i "Olovo-2". Uz istodobno povećanje maksimalne udaljenosti paljbe, povećava se stupanj prodora oklopa na svim udaljenostima. Kako bi se osiguralo normalno punjenje novih projektila, automatski punjač je malo izmijenjen. Međutim, sličan mehanizam je već instaliran na našim tenkovima, počevši od T-72BA, tako da tu nema ništa novo.

Koaksijalni mitraljez i ZPU

Nema promjena u ovom pogledu – PKT/PKTm. Bilo je informacija o tenku "Pečenezi", ali još nema potvrde. Ali još uvijek nema podataka o normalnom mehanizmu za prikupljanje istrošenih metaka. Činjenica je da kidanje standardne platnene vreće s naknadnim izlivanjem usijanih čaura na AZ kontejner (automatski punjač) može dovesti do krajnje tužnih rezultata. Očigledno je energija dizajnera (i novca) potpuno završila na tome, jer je teško smisliti nešto neprikladnije za borbeni tenk od ZPU otvorenog na sve vjetrove…

Očigledno, posadi je potreban bombaš samoubica sa punim radnim vremenom,koji će pokrivati T-72B3. Općenito je bolje ne davati recenzije samih tankera zbog njihove potpune opscenosti.

Glavni zaključci o sistemu naoružanja

• Ovaj put nadogradnja zaista poboljšava performanse vozila: novi top i poboljšana municija. Sve ove komponente daju šansu za brzo i garantovano suzbijanje neprijatelja.
• PKT - bez komentara, pogodio sve vrijeme.
• ZPU bez daljinskog upravljanja je neskriveno zanemarivanje života članova posade. Budući da je težina tenka T-72B3 i dalje porasla na 46 tona (obični T-72 teži 42 tone), bilo bi moguće izdvojiti još par stotina kilograma za normalnu instalaciju na daljinsko upravljanje.

Automatski sistemi za gašenje požara

NPO Elektromashina je posebno za ovu modernizaciju razvila sistem Hoarfrost. Ovo je automatska instalacija za otkrivanje i gašenje požara koji mogu nastati u borbenom i motornom prostoru. Ključne karakteristike:

• Dvostruka akcija.
• Dolazi sa četiri boce freona.
• Optički i termalni senzori se koriste za otkrivanje požara.

Elektrana i prijenos

B-84-1 je ostavljen na mjestu. Naravno, svi dizelaši ubijaju tankere naviknute na T-80, ali ovaj motor je stvarno dobar. B-84 je vrlo pouzdan i testiran je na terenu. Radni dijelovi su puni stručnjaka koji vrlo dobro poznaju ovaj motor. B-92, koji je prvobitno trebalo da bude instaliran, još uvek treba svestrane testove. Od moćiinstalacija je ostala ista, tada prijenos nije pretrpio nikakve promjene. BKP nije bio podvrgnut jačanju, broj parova trenja u elementima kvačila nije povećan. Dakle, motor i mjenjač su prilično isti.

šasija

Korištena gusjenica sa sekvencijalnim RMS-om. Ova opcija se koristi i na T-72BA i T-90 od 1996. godine. Donji stroj, koji je opremljen ruskim T-72B3, također je podložan odgovarajućim promjenama. Nisu prijavljene nikakve druge inovacije u ovoj oblasti.

Ključni nalazi

• Sposobnosti topnika su zaista impresivne: on ima dva nišana, novi pištolj sa poboljšanim sistemima kontrole savijanja cijevi i druge karakteristike.
• Avaj, ali zbog iskreno arhaičnih načina posmatranja, komandant novog tenka jednostavno nije u stanju da se normalno bori noću.
• Komunikacijski sistemi su dobri, ali ih treba poboljšati.
• "Ij" je dobar, samo dupli rad nije dovoljan, a poželjno je imati više cilindara sa smjesom.
• Odbrana kupole i trupa je potpuni neuspjeh.
• Motor, šasija i mjenjač - bez promjena.

Stiže se snažan utisak da je modernizacija jednostavno napuštena na pola puta. Mnogi nedovršeni elementi mogu se poboljšati bez trošenja fenomenalnog novca na to. Ovdje, općenito, i sve. U principu, modernizacija tenka se pokazala prilično dobrom, ali neki trenuci su iskreno zaboljeli oči.