Proces polaganja asf altnog puta

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Asf altni put je odavno postao poznati dio modernog pejzaža, na koji malo ko obraća pažnju. Mreža puteva protezala se gotovo cijelim nebeskim svodom zemlje, poboljšavajući brzinu komunikacije među ljudima. Pogledajte kako, na primjer, asf altiraju put. S jedne strane, takav rad se teško može nazvati visokotehnološkim. S druge strane, poznavanje nekih nijansi u kreiranju i funkcionisanju savremenih puteva doprinosi ne samo njihovoj čvrstoći i izdržljivosti, već, u nekim slučajevima, direktno utiče na bezbednost u vožnji.

Mala digresija u istoriju

Asf alt je poznat našim precima od davnina. Na primjer, Mrtvo more se zvalo asf alt, a ovo ime je preživjelo gotovo do danas. Nalazišta koja su se tamo nalazila korišćena su ne samo za izgradnju puteva, već i za brodogradnju, pa čak i za mumifikaciju.

Posebno je zanimljivo napomenuti Špance, koji su skrenuli pažnju na divna svojstva bitumenskog jezera Peach Lake, na ostrvu Trinidad. Prirodni asf alt koji se kopa na ovom mjestu i dalje je popularan u cijelom svijetu. Potrebe čovječanstva koje može pružitiovo jezero, naučnici su procijenili na oko 400 godina, ali ima još 15 naslaga. Pokrov Pariskog kraljevskog mosta s pravom se može smatrati prvom asf altiranom cestom. U njegovoj izradi korištena je bitumensko-mineralna mješavina. "Moda" je stigla u Rusiju. Tako je u Sankt Peterburgu asf altirano nekoliko dionica puta. Ali Amerikanci su se zaista preokrenuli počevši od 1876.

Gdje počinje put

Kojim redoslijedom će se asf altirati? Naravno, sve počinje planiranjem i dizajnom. Uzimaju u obzir interakciju sa drugim putevima, sistemima za odvodnjavanje, semaforima, prelazima i mnogim drugim nijansama.

Priprema

Ovo je možda najduža i najodgovornija operacija procesa. Kvalitet asf altnog puta direktno zavisi od pravilnog odlučivanja i kontrole izvođenja pripremnih radova. Prema svojim specifičnostima, pripremne mjere se razlikuju u zavisnosti od uslova okoline. U gradu možda nisu toliko radno intenzivni, ali van grada postoje opcije: sječa drveća, proučavanje prisutnosti podzemnih voda i drugih faktora. Na primjer, ako ne uzmete u obzir pojavu podzemnih voda, asf altni put može biti ispran i doći će do urušavanja.

Sam proces je sljedeći: u zavisnosti od uslova reljefa dodaje se pijesak ili, obrnuto, višak zemlje se odsiječe buldožerom. Sljedeća najvažnija tačka je dati snagu i tvrdoćutemelji za put. Može postojati nekoliko opcija. Drobljeni kamen se sipa pijeskom, a frakcija lomljenog kamena je bitna. Veliki lomljeni kamen se koristi tamo gdje se očekuje ozbiljno opterećenje na površini puta, mali - naprotiv. Ponekad se mogu koristiti ojačane ploče.

Bočni ivičnjaci služe u nekoliko namjena odjednom: drže kolovoz zajedno, a služe i kao smjernica u njegovom kreiranju. Nakon punjenja "jastuka" od pijeska i šljunka, mora se nabiti. Nemoguće je bezbrižno izvoditi takve radove, jer kvalitet asf altnog puta zavisi od čvrstoće temelja.

Trenutak prijema završenog posla

I dolazi jedan od najvažnijih trenutaka - prihvatanje vrućeg asf alta. Sama osnova puta je prije toga propisno očišćena i prolivena vrelim bitumenom koji se utrlja po cijeloj površini. Pristigli vrući asf alt obično ispada u jednu hrpu i ravnomjerno se ručno lopatama raspoređuje po cijeloj površini budućeg premaza. Prateći putare koji distribuiraju asf alt, dolaze ljudi sa zanimljivim alatom koji nejasno podsjeća na mop, ili, kako ga građevinari zovu, „mašku“. Njihov zadatak je da što više izravnaju položeni asf alt.

Završni akord je finišer, koji polako ali sigurno završava ovaj proizvodni proces. Ovo je opis ručnog načina polaganja asf alta. Postoji i druga, ne manje efikasna, uz učešće dvije specijalne mašine za polaganje puteva. Prvi distribuira asf alt, zamjenjujući sav ručni rad. Sekundaje finišer koji, nakon prvog, dovodi rad do njegovog logičnog završetka.

Neka zapažanja

Pazite kako su putevi asf altirani. Ponekad možete vidjeti vrlo zanimljive stvari. Na primjer, kada se polaganje dogodi na kiši i jakom mrazu. Zbog toga se kvalitet asf alta naglo pogoršava, jer je takve radove nemoguće raditi po lošem vremenu.

Teški kamioni nemilosrdno razbijaju puteve, posebno u gradovima gdje asf altirani put nije predviđen za takvo opterećenje.

A, kako kažu u medicini, bolja je prevencija nego dugotrajno i iscrpljujuće liječenje. Ova tvrdnja je tačna iu vezi sa pravilima za rad na površini puta.