Pravila kasko osiguranja. Kako "obuti" auto u "kacigu"?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Budan priliv vozila je iznjedrio fenomen auto osiguranja. Odličan način da zaštitite svoj automobil, pod uslovom da možete doći u ruke savjesnih i poštenih osiguravača. Kasko osiguranje je steklo veliku popularnost u Rusiji. O tome će se dalje raspravljati.

Šta je ovo?

Kasko je vrsta osiguranja automobila, čija je svrha nadoknada štete u slučaju oštećenja ili krađe automobila, a ako postoji posebna klauzula u uslovima, može se i zdravstveno stanje vozača biti zaštićeni. Takvo osiguranje se kupuje na dobrovoljnoj osnovi od strane vlasnika vozila.

Kada se vrši isplata?

Svako osiguravajuće društvo uspostavlja listu osiguranih slučajeva. To izgleda ovako:

• nesreće, kvarovi u zemlji i pod ledom, požari, eksplozije, krađe, krađe, pljačke i još mnogo toga.
• Šteta i šteta oštećenima, ako je nastala krivicom vozača, kao rezultat kršenja pravila i obaveza.
• Gubitak osiguranikaposlovna sposobnost ako se to desilo tokom nesreće.
• Nepredviđeni troškovi vlasnika automobila.

Da li se isplati?

U ovom slučaju, izbor uvijek ostaje na vlasniku automobila. Ukoliko je vozilo kupljeno na kredit, onda će do potpune otplate iznosa ono biti vlasništvo banke, a ova organizacija će se sigurno pobrinuti za osiguranje na teret dužnika.

Kada sami kupite auto, odluka o osiguranju je također besplatna. Ako je vozač siguran u potrebu za uslugama osiguravača, onda bi trebao odgovorno odabrati kompaniju i uslove koji mu odgovaraju.

Šta utiče na cijenu kaska?

Kupovina kaska je skupo zadovoljstvo. Kako ne biste pretrpjeli nepotrebne gubitke, morate uzeti u obzir detalje i nijanse programa i tarifa koje nudi UK.

Kada proučavate ovo pitanje, morate se fokusirati na sljedeće tačke:

• Osigurana suma utvrđena ugovorom o osiguranju. U okviru svojih granica, UK plaća odštetu žrtvama. Na primjer, prema pravilima kasko osiguranja u VSK-u, sigurnosna rezerva se može smanjiti i ne smanjiti, dok se druge organizacije mogu ograničiti samo na jednu vrstu. U prvom slučaju osiguravajuće društvo isplaćuje od ukupnog iznosa, postepeno ga dovodeći na nulu, u drugom slučaju rezerva uvijek ostaje nepromijenjena i bit će ista za sve osigurane slučajeve. Jasno je da će cijena potonjeg biti veća.
• Stepen zaštite od prijetnji. Vlasnik ima pravo izabrati potpunu iliparcijalni nivo. U prvom slučaju, osiguranje se može potraživati za štetu i za krađu, u drugom - za jedan od incidenata. Sakrivanje automobila u garaži smanjuje rizik od krađe, što znači da možete uštedjeti novac i kupiti djelimičnu polisu.



• Sa ili bez amortizacije, plaćanja se vrše. Kasko "Rosgosstrakh" prema pravilima osiguranja pruža samo jednu opciju. Dok mnoge kompanije daju kupcu izbor.
• Uslovi za podnošenje zahtjeva u slučajevima osiguranja. Što je ovaj period duži, to bolje. Poređenja radi, u RESO je prihvaćeno 10 dana, prema pravilima kasko osiguranja u Ingosstrakhu, ovaj period je 7 dana.
• Auto servis. Da li ovaj trenutak određuje vlasnik slobodno ili, po izboru UK, kompanija popravlja automobil u partnerskim radionicama. Nije teško pretpostaviti da je ova opcija povoljnija i jeftinija za osiguravača. Iznos samog kaska će također pasti ispod.
• Dostupnost dodatnih usluga. Treba imati na umu da će njihovo prisustvo značajno povećati troškove osiguranja.
• Rana. Ova opcija će vam omogućiti da platite polisu osiguranja u roku od nekoliko mjeseci. Ona ga neće pojeftiniti, ali će dozvoliti vlasniku da ne razvali u potpunosti i "u jednom dahu."

Pravila osiguranja. Šta još istražiti?

Prilikom odabira osiguravajućeg društva ne treba se fokusirati samo na cjenovne karakteristike polise. Ponuda koja je suviše jeftina namamiće pridošlicu u zamku i samo će istresti sva sredstva iz siromašnih. Kada čitate pravila kasko osiguranja, trebali bistefokusirajte se na sljedeće informacije:

1. Skladištenje mašine. Ovaj zahtjev se ne nalazi u svim kompanijama. Neki od njih su to pitanje riješili i za tamno doba dana. Prema takvim pravilima, automobili bi trebalo da "noću" samo na čuvanim parkiralištima.
2. Jasna terminologija. Da bi imale vazdušni jastuk u sporovima ili izbegle plaćanja, beskrupulozne organizacije izbegavaju potpuni opis pojmova.



3. Osigurani slučajevi. Kompanija bi trebalo da jasno istakne ovo pitanje. Vlasnik automobila će biti moralno i finansijski spreman za situacije kada će morati rješavati problem o svom trošku.
4. Stope trošenja. Treba napomenuti da ih svaka kompanija postavlja po vlastitom nahođenju, stoga će u slučaju sličnih događaja kupci različitih organizacija dobiti različite iznose.
5. Zahtjevi za pakovanje. Ako je auto ukraden, neke Ujedinjene Kraljevine zahtijevaju dokaz da je vlasnik poduzeo potrebne mjere kako bi osigurao sigurnost automobila.
6. Pravila kasko osiguranja za novi automobil. Mnoge kompanije se pridržavaju pravila o početku osiguranja. Ova prekretnica dolazi nakon što je vozilo registrovano u saobraćajnoj policiji.

Pitfalls

Niko ne želi preplatiti. Osiguravači nisu izuzetak. Kompanije nastoje da minimiziraju gubitke. S tim u vezi, organizacija uspostavlja jasno definisane tačke za koje ne dospevaju isplate osiguranja.

Ovakve liste formira svaka kompanija posebno i razlikuju semože drastično. Međutim, moguće je vidjeti određeni standard, osigurani slučajevi sigurno neće biti šteta zbog:

• Izloženost zračenju.
• Masovni nemiri.
• Vojna akcija.
• Nuklearne eksplozije.
• Oduzimanje automobila od strane državnih organa, ako za to postoji zakonska osnova.

Takođe, osiguranje ne pokriva izgubljenu dobit i moralnu štetu.

Pažljivo razmatranje ovih okolnosti od strane vlasnika automobila pomoći će da se izbjegnu nepotrebne nesuglasice i finansijski gubitak u budućnosti.