Kako odrediti klasu vozača za osiguranje?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-01-17 18:43

S porastom cijena za OSAGO, mnogi vozači izbjegavaju izdavanje polise. Takva odluka se ne može nazvati namjernom, iako je želja za uštedom razumljiva. Postoji još jedan, legalan način za smanjenje troškova polise - vožnja bez nezgoda. U ovom slučaju se dodjeljuje klasa vozača. Kako ga prepoznati i pravilno koristiti, čitajte dalje.

Pozadina

Danas takav koncept kao što je "klasa vozača" najviše koriste "iskusni stručnjaci" koji su radili u Sovjetskom Savezu. Onda je počela matura. Svaki vozač je tražio da dobije prava 1. kategorije. Zbog toga je odlukom Državnog komiteta za rad uveden bonus na plaću. Preduzeće je takođe bilo ponosno na svoje lidere. Danas ne postoji takva obavezna gradacija. Ali ako ga je direktor uveo u preduzeće, onda ga više ne može otkazati. Ovo je navedeno u klauzuli 3.8 Saveznog sporazuma o drumskom i kopnenom transportu.

Grupa

Kako odrediti klasu vozača prema staroj šemi? Postoje samoBilo ih je tri i rangirani su od najvećeg do najmanjeg. Osnova za podjelu bio je broj otvorenih kategorija u pravima:

• "A" - motorni transport;
• "B" - putnički automobil;
• "C" - kamioni;
• "D" - autobus;
• CE je teško vozilo sa prikolicom.

Kako odrediti klasu vozača?

3 ocjena

Ova grupa je uključivala vozače koji su imali otvorene kategorije "B" i "C". Postojala je još jedna gradacija. Umjesto "C", moglo bi se otvoriti "D".

2 klasa

Prisustvo prava kategorije "B" za ovu grupu nije potrebno. Istovremeno je bilo potrebno imati dozvolu za upravljanje autobusom (“D”) i teškim vozilima sa prikolicom (“CE”). Dozvoljeni uslovi: "B + C + CE" ili "B + C + D" ili "D + CE". Prava ove kategorije su izdata nakon tri godine neprekidne vožnje.

1 klasa

Vođe su bili ljudi koji su imali otvorene sve kategorije. Iako je napomenuto da nije potrebno prisustvo dozvole za upravljanje motociklom. Kao iu prethodnom slučaju, prava prve kategorije su izdata nakon dvije godine neprekidne vožnje kamiona.

Promjene

Ova gradacija je korištena ranije. Kako danas odrediti klasu vozača? Proces je postao komplikovaniji, jer su se u dokumentu pojavile nove kategorije:

• "BE" - auto sa prikolicom;
• "CE" - kamion sa prikolicom;
• "DE" - autobus sa prikolicom.

Za prava prve kategorijeotvaranje "BE" i "DE" je opciono.

Klasifikacija za OSAGO

"Autocitizen" uključuje određenu listu klasa. Ima ih samo 13. Među dozvoljenim vozačima postoji minimalna klasa. Kako to definisati? Ako vozač nema staž osiguranja kao takav, tada mu se podrazumevano dodeljuje vrednost "1". To znači da su prilikom izračunavanja cijene polise u obzir uzeti svi faktori, osim istorije vožnje. Sa smanjenjem broja zahtjeva kompaniji za isplate godišnje, klasa vozača se stalno povećava.

Uporedo, izračunava se CBM indikator. Uz to možete smanjiti svoje godišnje naknade za 5%. Osoba kojoj je dodijeljena najviša kategorija "13" može ostvariti popust od 50% pri plaćanju polise. Upad u nesreću uzrokuje povećanje cijene polise i smanjenje klase.

Vozači kojima je dodijeljena najniža klasa (M) kupuju polisu uz doplatu od 45% na paušal. Ova situacija se dešava ako se osoba prijavila za isplate kompaniji više od četiri puta godišnje.

Cijena politike

Prilikom izračunavanja cijene polise, klasa vozača igra odlučujuću ulogu. O tome kako to odrediti bit će detaljno razmotreno kasnije. Suština proračuna je sljedeća: što je klasa viša, to je niža cijena. Trošak polise određuje se na osnovu četiri faktora. Razmotrimo ih detaljnije.

Vrsta vozila

Tarife su posebno propisane za autobuse, teretnii automobile. Zasebno, postoji podjela na marke i modele vozila na osnovu statistike njihovih nesreća. Koeficijenti za regije formiraju se na osnovu podataka o nezgodama u svim gradovima. Vozači početnici dobijaju najveći koeficijent, a iskusni vozači najniži.

Historija vožnje

Na osnovu ovog indikatora izračunava se BMR vrijednost. Kao što je ranije spomenuto, omjer bonus-malus utiče na cijenu polise.

Klasa vozača

Na kojoj stranici mogu odrediti klasu OSAGO drajvera? RSA. Ovdje je poseban obrazac za obračun. Potrebno je unijeti lične podatke (ime i prezime, datum rođenja) i broj potvrde. U odgovoru na zahtjev pojavit će se svi podaci o vozaču, odnosno njegova staža osiguranja. Ove informacije koriste ne samo potrošači usluga, već i osiguravatelji. Priča o određenoj osobi može se pronaći čak i ako je promijenila prezime. Svako osiguravajuće društvo ima sličnu bazu podataka.

Sve kompanije, prilikom potpisivanja ugovora sa klijentom, moraju unijeti njegove podatke u PCA bazu podataka. Nije bitno da li je ta osoba ranije bila klijent kompanije ili ne. Istorija osiguranja se formira prema podacima svih osiguravača. Ovo piše u čl. 9 Savezni zakon br. 40 "O CTP".

Kako odrediti klasu vozača za osiguranje putem stranice? Ako se osoba prvi put prijavljuje za polisu, tada se prvo svi podaci unose na web stranicu osiguravača. Ako naknadno podnese zahtjev za isplatu, onda informacijeje ispravljeno. Unosi se podatak o prirodi štete, iznos isplate. Čak i ako se nakon nekog vremena osoba obrati drugoj kompaniji, sve informacije o njemu se čuvaju. Novi osiguravač će provjeriti cjelokupnu povijest u bazi podataka PCA. Evo kako odrediti klasu vozača pod OSAGO prema PCA.

Čekovi

Svaki vozač također može provjeriti svoje podatke na web stranici osiguravača. Ovo se mora uraditi svake godine prilikom kupovine polise. Prilikom izračunavanja cijene polise nemoguće je isključiti faktor ljudske greške. Ugovorom je preciziran redoslijed plaćanja. Ako se otkriju neslaganja, trebate kontaktirati kompaniju da dobijete transkript. Obično se ova situacija događa prilikom promjene osiguravača. Ako odbiju da izvrše detaljne proračune, onda ćete morati kontaktirati tužilaštvo.

Traži

Da biste se žalili na trošak polise, morate dostaviti aplikaciju u kojoj navedete:

• suština tužbe je navođenje povrijeđenih prava;
• detaljan opis okolnosti;
• zahtjev za poduzimanje mjera protiv osiguravača i podnošenje tužbe protiv službenih lica;
• lični podaci.

Dokumenti se pregledavaju u roku od mjesec dana. Obično, nakon takve procedure, kompanija vrši sve kalkulacije.

KBM

Prije, CBM se obračunavao posebno za svako vozilo i vraćao na nulu ako je prodato. Shodno tome, smanjen je i popust na kupovinu polise. Osoba koja je kupila novi automobil morala je skupljati bodove iznova i iznovaupgrade class. Od 2016. godine način obračuna je promijenjen. Koeficijent se dodjeljuje samoj osobi, a ne automobilu.

Možete saznati i KBM, kako odrediti klasu bez nezgode vozača. Prva opcija je pregled informacija na web stranici PCA. Opcija dva - pogledajte tabelu ispod.

Nastava na početku godine	KBM	Nastava na kraju godine ()
13	0.50	13 (7)
12	0.550	13 (6)
11	0.60	12 (6)
10	0.650	11 (6)
9	0.70	10 (5)
8	0.750	9 (5)
7	0.80	8 (4)
6	0.850	7 (4)
5	0.90	6 (3)
4	0.950	5 (2)
3	1, 0	4 (1)
2	1.40	3 (1)
1	1.550	2 (M)
0	2.30	1 (M)
M	2.450	0 (M)

Ako se vozač prijavi za isplatu jednom u toku godine, onda će za narednu godinu njegova klasa biti kao što je naznačeno u zagradi.

Kako odrediti klasu vozača automobila na kraju godine? U tabeli je potrebno pronaći vrijednost kategorije koja je vozaču dodijeljena početkom godine i uporediti je sa brojem zahtjeva za isplatu. Iskusnom vozaču se dodjeljuje najviša klasa "13" i dobija popust od 50% (CBM=0,5) za kupovinu polise. Kako odrediti klasu vozača na početku godine? Jednako je broju godina vozačkog iskustva.

Primjer

Osiguravajuća kompanija je vozaču dodijelila klasu "5" za vožnju bez nezgoda i prodala polisu uz popust od 10% (BMF 0, 9). Ako tokom godine dok polisa važi, vozač podnese zahtev za plaćanje, onda će mu sledeći put biti dodeljena klasa "3". Ukoliko u izvještajnom periodu ne bude poziva u kompaniju, klasa „6“će biti dodijeljena sa CBM 0,85, odnosno moći će kupiti polisu sa 15% popusta.

Podvrste KBM

Osiguravači dijele ovaj omjer na još tri tipa:

• vozač - određuje se za svakog vozača u vrijeme osiguranja;
• vlasnik vozila;
• calculated se koristi u obračunu troškova.

Postoji i maksimalna i minimalna vrijednost indikatora. Prvi omogućava popust na kupovinu polise. Atminimalna vrijednost polise se prodaje za 100% njene vrijednosti. Sa daljim smanjenjem, cijena polise raste.

Prijava

Koeficijent se drugačije primjenjuje na obavezni i neograničeni OSAGO. Prva kategorija uključuje ugovore prema kojima je ograničen broj osoba kojima je dozvoljeno da voze automobil. Shodno tome, u polisama druge kategorije nisu postavljena ograničenja.

Koeficijent se utvrđuje za svakog vozača posebno. Izračun koristi indikator uzimajući u obzir informacije o svim vozačima. Recimo da je vozač zadržao klasu vožnje za tekuću godinu. Popust će biti omogućen ne vlasniku, već određenom vozaču. Ako se vlasnik automobila promijeni tokom godine, KBM se neće preračunavati. Povećanje vrijednosti MSC-a za narednu godinu će se izvršiti u odnosu na lica koja su odgovorna za nesreću.

Obračun troškova

Obračun se vrši prema ovom algoritmu. Prilikom prvog prijema polise, vozaču se dodjeljuje treća klasa. Ako tokom godine nije bilo nijedne nesreće sa njegovim učešćem, onda će se sledeće godine razred povećati. Ako je postojala jedna prijava za plaćanje, onda će kategorija ostati ista. Ako su bila dva ili više pogodaka, klasa se smanjuje na "M". Sa svakim povećanjem kategorije, KBM klasa se smanjuje. Shodno tome, popust se povećava. Na primjer, prilikom prelaska u klasu "4", vozaču se dodjeljuje KBM od 0,95, što znači pravo na popust od 5%.

Faktori

KBM direktno zavisi od vožnje bez nezgoda. Dodjela koeficijenataprovodi se prema politici OSAGO, čija je važnost prestala prije godinu dana. Postojeći ugovori se ne uzimaju u obzir. Odnosno, ako nije moguće izračunati CBM vozača, klasa "1" se dodeljuje po defaultu.

Iskustvo vozača je takođe važno. Vlasnik vozila i lica ovlaštena za upravljanje će se posebno razmatrati. Klasa se preračunava u trenutku kada je potrebno izvršiti uplatu za nezgodu u kojoj je kriv vozač. Ovo smanjuje premiju osiguranja. Popust na kupovinu polise ostaje čak i ako je klijent promijenio osiguravajuću kuću.

Odraz informacija u politici

Prema zakonu, nije potrebno unositi KBM podatke vozača i vlasnika u polisu. Ali osiguravač to može učiniti na osnovu internog naloga uprave. Obično se takve informacije pišu nasuprot punog imena. vlasnika automobila i svakog ovlaštenog vozača. Ponekad se unese u kolonu "Posebne oznake".

Zaključak

OSAGO osiguranje je osmišljeno sa sistemom nagrađivanja za iskusne i pažljive vozače. Uz dugogodišnje iskustvo i pravilnu vožnju, klijent ostvaruje 50% popusta na kupovinu polise. Prilikom proračuna vozači se dijele u određene kategorije. Kako odrediti minimalnu klasu vozača? S obzirom na broj zahtjeva za plaćanje i istoriju vožnje, odgovarajući indikator možete pogledati na web stranici PCA ili u posebnoj tabeli.