Zhigulevskaya HE: istorija, fotografija

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Žigulevska HE bila je san sovjetske vlade na samom osvitku formiranja zemlje. Realizacija planova počela je 1930-ih godina, a velika gradnja je završena u rekordnom roku nakon Velikog domovinskog rata. Istorija Žigulevske HE jedna je od stranica industrijalizacije SSSR-a i energetske sigurnosti Rusije.

Od ideje do lansiranja

Ideju o izgradnji hidroelektrane Zhigulevskaya 1910. godine podnio je carskoj vladi inženjer iz Samare G. M. Krzhizhanovski. Ispostavilo se da je ostvaren tek nakon revolucije, kada je odobren GOELRO plan, koji je pokrenuo isti inženjer, ali već u statusu predsjednika komisije za elektrifikaciju.

Početkom 1930-ih, u oblasti koja se nalazi u blizini sela Krasnye Luki, počeli su istražni radovi na razvoju energetskog potencijala Volge. Rezultat je bio prijedlog za izgradnju hidroelektrane Kuibyshev, gdje je bilo moguće opremiti tri tačke za početak radova. Prvo gradilište pojavilo se u blizini sela Krasnye Luki. Za podršku velikom projektu Žigulevske HE izgrađeno je sjedište. Ali već 1940. na mjestuod predložene lokacije stanice otkrivena su nalazišta nafte, a izgradnja je zamrznuta.

Poslije rata

U poslijeratnom periodu dodatne istražne radove izvele su snage Instituta Hidroprojekt. Odgovarajuće mjesto pronađeno je u blizini grada Žigulevska. Prema projektu odobrenom 1949. godine, kapacitet Žigulevske HE planiran je na nivou od 2,1 milion kWh.

Izgradnja je započela 1950. godine i odmah je poprimila velike razmjere. U realizaciju planova bilo je uključeno oko 50 građevinskih i montažnih preduzeća iz gotovo svih ministarstava zemlje. U projektovanju jedinica i prostorija učestvovalo je oko 130 instituta i projektantskih biroa, više od 1300 fabrika je bilo angažovano na nabavci opreme i komponenti. Za rukovodioca izgradnje objekta imenovan je I. V. Komzin, koji je dobio zvanje Heroja socijalističkog rada za izradu i realizaciju velikog projekta.

Fape izgradnje

Žigulevska HE je veliki posleratni objekat koji je zahtevao oslabljenu ekonomiju da mobiliše veliku količinu radne snage i resursa. Pitanje ljudskih resursa je riješeno prilično oštro - većina graditelja su bili zatvorenici, za njihovo održavanje osnovali su Kunejevski ITL, koji je bio podređen Glavgidrostroju Ministarstva unutrašnjih poslova SSSR-a.

Odlaganje kamena sa desne obale Volge za izgradnju brane počelo je u zimu 1950. godine. Zvaničan datum početka gradnje je 18. februar 1951. godine, kada je prvo otkopano tlo iz zone.buduća jama. Žigulevska HE je bila ogledno gradilište. Da bi se implementirao i ubrzao tempo rada, sva tadašnja napredna oprema je izvučena na gradilište.

U julu 1951. godine, na lijevoj obali rijeke, počela je izgradnja donjih prevodnica i moćne betonare. U proljeće 1952. godine počela je izgradnja brane duge osam kilometara, a u ljeto je došlo vrijeme za izgradnju gornjih prevodnica hidroelektrane za brodarstvo. U decembru iste godine pušten je u rad bolnički kompleks.

Visok tempo

Žigulevska HE se gradila ubrzanim tempom, ponekad se u jednom danu postavljalo i do 20 hiljada kubnih metara betona, što je bio rekord čak i po svjetskim standardima. U decembru 1952. godine počeli su radovi na betoniranju dna donjih brava, dva mjeseca kasnije kulturni život graditelja je bio ispunjen - pušten je u rad novi klub naftnih radnika u selu Solnečnaja Poljana.

U aprilu 1953. godine počela je sa radom fabrika lomljenog kamena, čiji su proizvodi od 30. jula počeli da se koriste u izgradnji hidroelektrane. Temeljenje cijele ploče Žigulevske HE završeno je u julu 1954. godine. U istoriji gradnje došao je najvažniji trenutak - stvaranje brane. Početak je dat 15. avgusta 1955. godine; U oktobru je voda rijeke dovedena u jamu.

Blokada rijeke sa desne obale završena je u rekordnom roku, specijalistima je za najtežu operaciju trebalo nešto više od 19 sati. U naredne dvije sedmiceu toku su radovi na otklanjanju manjih nedostataka na tijelu brane. U novembru 1955. voda je počela da puni Kuibyshev rezervoar.

Projektni nivo vode u njemu postignut je tek u junu 1957. godine. U trenutku dostizanja operativnog kapaciteta, akumulacija Kuibyshev je bila najveća na svijetu - površina je zauzimala oko 6 hiljada kvadratnih kilometara, dužina je bila 510 metara, širina je na nekim mjestima dostigla 27 kilometara.

Rekordi

Istorija Žigulevske HE u julu 1955. obilježena je prolaskom prvog broda kroz donje brodske prevodnice. U novembru je blokiran glavni kanal Volge, u decembru je završena instalacija prve hidroelektrane i počeo njen komercijalni rad. Tokom 1956-1957 pušteno je u rad preostalih jedanaest hidroelektrana. Prva milijarda kilovat-sati primljena je u oktobru 1956. Datum završetka glavne faze izgradnje je 14. oktobar 1957. godine, kada su sve turbine HE već proizvodile industrijsku struju.

Ugradnja svake turbine snage 150 hiljada MW trajala je oko mjesec dana, nakon puštanja u rad ispostavilo se da snaga koju razvijaju turbine dostiže 115 MW. Kao rezultat toga, agregati su ponovo označeni, a instalirani kapacitet HE je povećan na 2,3 GW.

Svi dalji napori bili su usmereni na izgradnju administrativnih, komunalnih zgrada infrastrukturnih i društvenih objekata stanice u Žigulevsku i Stavropolju. Zhigulevskaya HE je jedinstvena građevina, cijeli hidroelektrani kompleks izgrađen je u roku od sedam godina. U tom periodu je biloUrađeno je skoro 200 miliona kubnih metara zemljanih radova, postavljeno je oko 8 miliona kubnih metara betona, postavljeno 200 hiljada tona metalnih konstrukcija i opreme.

Operacija

Žigulevska HE je zvanično otvorena 9. avgusta 1958. godine u svečanoj atmosferi iu prisustvu najviših zvaničnika SSSR-a. Sljedećeg dana stanica je preimenovana u Volšku hidroelektranu pod imenom V. I. Lenjina. Mnogi učesnici u izgradnji dobili su vladina priznanja. Zatvorenici koji su radili na izgradnji pušteni su po amnestiji, nekima od preostalih zatvorenika su smanjene kazne.

Do početka avgusta 1966. godine, Žigulevska HE je proizvela svojih jubilarnih 100 milijardi kilovat-sati električne energije. U istom periodu izvršena je sistematska automatizacija svih upravljačkih procesa na stanici, do kraja 70-ih godina izvršena je velika modernizacija opreme.

Promjenom privrednog sistema 1993. godine promijenio se i status stanice: kao rezultat reorganizacije, preduzeće je postalo otvoreno akcionarsko društvo. 2001. godine Žigulevska HE je postala dio hidroenergetske kaskade Volge. Hidroelektrana je od 2003. godine snabdjevač električnom energijom veleprodajnog tržišta, gdje prodaje do 15% ukupne proizvedene energije, a ostatak resursa isporučuje se na regulisano savezno tržište.

Modernost

Danas je vlasnik stanice RusHydro holding. Zhigulevskaya HE je protočna hidroelektrana,sve zgrade koje pripadaju prvoj klasi kapitala. Infrastruktura uključuje:

• Zemljana brana visoka 52 metra (750 m široka, 2800 m duga).
• Zgrada elektrane duga je 700 metara.
• Prelivna brana duga 980 metara.
• Brave za otpremu.

Visina HE Žigulevska u dijelu brane je 40,15 metara, zgrada HE ima visinu od 81,1 metar. Na gornjem dijelu brane položena je željeznička i autoputna pruga između Moskve i Samare. Kapacitet elektrane je 2.320 MW, a prosječna godišnja proizvodnja električne energije je 10,5 milijardi kWh. Mašinska soba je opremljena sa 20 Kaplan turbinskih agregata, od kojih je 14 od 115 MWh i 4 od 120 MWh.

Modernizacija

RusHydro je 2010. godine sklopio ugovor sa Power Machines OJSC za modernizaciju hidroelektrana. Do juna 2017. godine ažurirano je 19 vozila, završetak čitavog seta mjera zakazan je za novembar 2017. godine. Mjere poduzete za ažuriranje fondova povećat će kapacitet stanice na 2488 MW.

Kao na početku izgradnje, danas je kapacitet konstrukcija HE Zhigulevskaya neverovatan. Fotografije stanice, brane i cijelog hidrocentrala izazivaju poštovanje prema genijalnosti dizajnera i graditelja.