2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20
Sve vrste goriva, bez obzira na stanje agregacije, slične su u jednom: glavni element u njihovom sastavu je ugljenik. Složena organska jedinjenja zasnovana na njemu na kraju se pretvaraju u zapaljivu supstancu - gorivo.
drva za ogrjev
Ogrevno drvo je čvrsto gorivo, čije vađenje ne zahteva geološki razvoj i istraživanja. Grijanje na drva u zemlji je najčešće zbog svoje dostupnosti i niske cijene u odnosu na druge vrste goriva. Moderno tržište uređaja za grijanje također nudi široku paletu kotlova različitih dizajna dizajniranih za korištenje ogrjevnog drveta.
Karakteristike ogrevnog drveta
Ogrevno drvo suhog tvrdog drveta, kao što je breza, ima sljedeće karakteristike:
- Visoka kalorijska vrijednost. Sadržaj ugljenika u ovom čvrstom gorivu je 50-58%, specifična toplota sagorevanja je do 15 MJ/kg.
- Nakon sagorevanja proizvodi se minimalna količina pepela.
- Nema sumpora u sastavu.
- Sagorevanje drveta ne utiče negativnookruženje.
Među nedostacima je velika količina goriva: zaliha drva za ogrjev za cijelu sezonu grijanja zauzima puno prostora. Imajući to na umu, optimalan nivo vlage se postiže nakon dvije godine starenja drveta, čuva se nekoliko godina.
Reklamacije su uzrokovane potrebom za prethodnom obradom goriva: piljenjem, cijepanjem, sakupljanjem u gomilu drva. Usitnjeno drvo za ogrjev košta nekoliko puta više. Još jedna nijansa - toplina sagorijevanja goriva direktno ovisi o sadržaju vlage u njemu. Iz tog razloga mjesto skladištenja treba odabrati tako da drva za ogrjev ne budu izložena padavinama i vlazi.
Briketi za gorivo
Alternativa uobičajenom drvu za ogrev je čvrsto gorivo koje se zove eurowood. Otpad iz prehrambene industrije, poljoprivrede i obrade drveta presuje se u cigle ili trupce. U proizvodnji ove vrste čvrstog goriva ne koriste se ljepila: sirovina se pari, a zatim presuje pomoću lignina, prirodnog polimera.
Nekoliko vrsta briketa za gorivo je široko dostupno za prodaju:
- Pini kei. Izrađuje se u obliku četverostranih ili šestostranih trupaca sa uzdužnim rupama. Pini-kay briketi se proizvode na vijčanim presama pod pritiskom od oko 1000 bara, što osigurava njihovu visoku gustinu - od 1,08 do 1,40 g/cm3. Rupe u trupcima povećavaju površinu sagorevanja čvrstog goriva i poboljšavaju cirkulaciju vazduha u peći, što povećava efikasnost sagorevanja briketa. termičku obradudaje pini kei tamnu boju i povećava otpornost na vlagu dok poboljšava performanse sagorevanja.
- Nestro, ili nelson. Jedna od vrsta čvrstog goriva proizvedenog na hidrauličnoj ili udarno-mehaničkoj presi pod pritiskom od 400-600 bara, što utiče na gustinu gotovog proizvoda - 0,9-1,2 g/cm3. Briketi se izrađuju u cilindričnom obliku, mogu i ne moraju imati rupu.
- Ruf. Pod robnom markom RUF proizvode se briketi za gorivo u obliku cigle. Za proizvodnju se koriste hidraulične prese pod pritiskom od 300-400 bara. Njihova gustina je mala - 0,75-0,8 g/cm3.
U pogledu efikasnosti, briketi za gorivo praktično nisu inferiorni od običnog ogrevnog drveta, jer su napravljeni od istog drveta. Minimalna vlažnost i velika gustina briketa obezbeđuju im visoku specifičnu toplotu sagorevanja.
Kvalitet i vrsta sirovine također utiču na kaloričnu vrijednost eurodrva za ogrjev. Najtopliji su briketi od suncokretove ljuske. Ulje uključeno u ljusku ima veću kalorijsku vrijednost od drveta, a kao dodatni bonus, minimalna količina pepela nastala kao rezultat radnji sagorijevanja. Nedostatak ovakvog čvrstog goriva je veliko zagađenje dimnjaka čađom zbog prisustva ulja u sastavu.
U pogledu prijenosa topline, drugo mjesto zauzimaju briketi od piljevine - nisu inferiorni od drvenih kolega. Trupci prešani od rižinih ljuski imaju minimalno rasipanje topline.
Kako odabrati euroogrevno drvo
Prilikom odabira gorivnih briketa uzimaju se u obzir kalorijska vrijednost sirovine, njen sadržaj pepela i postotak balastnih materija. Čvrsto gorivo iz pirinčanih ljuski ima ne samo minimalnu specifičnu toplotu sagorevanja, već i visok sadržaj pepela - oko 20%.
Prilikom kupovine obratite pažnju i na veličinu briketa. Čvrsto gorivo visokog kvaliteta, proizvedeno na savremenoj opremi, ima dužinu od 250-350 mm i debljinu od 60-80 mm. Jeftine sirovine su tanje i kraće, što je zbog labavije strukture: trupci velikih dimenzija će se raspasti pod vlastitom težinom. Naravno, ovo utiče na kaloričnu vrijednost goriva.
Prednosti i nedostaci
Čvrsto gorivo je jedna od ekološki najprihvatljivijih vrsta goriva. Briketi za gorivo proizvode se od industrijskog otpada - pirinčane ljuske, piljevine, ljuske heljde i suncokreta, stabljike kukuruza, sijena i drugih sirovina.
Za razliku od uobičajenih drvenih trupaca, briketi su tehnološki napredniji i kompaktniji: zahvaljujući svom cilindričnom obliku, mogu se slagati u uske hrpe. Uprkos očiglednim prednostima, eurodrva za ogrjev imaju svoje nedostatke:
- Visoka cijena. Postoji mišljenje da su briketi za gorivo isplativiji s ekonomske tačke gledišta. Tvrdi se da po većoj cijeni po toni, sagorijevanjem čvrstih goriva oslobađa se više kilovata u odnosu na sagorijevanje običnog drva za ogrjev. Ali u praksi, brojke su nešto manje: euro-drva emituju više toplote, ali za oko trećinu,u ovom slučaju dolazi do preplate.
- Potreba za odgovarajućim skladištenjem. Briketi od piljevine proizvode se tehnologijom koja isključuje visoku vlažnost u prostoriji. Ako se skladište na isti način kao i obično ogrevno drvo, uskoro će se pretvoriti u sirovinu - piljevinu.
Gorivni peleti - peleti
Za proizvodnju gorivih peleta koriste se identične sirovine - peleti. Njihova proizvodnja je u Evropi pokrenuta sredinom prošlog veka, a danas se kotlovi na pelet smatraju jednim od najčešćih grejnih uređaja.
Sirovine mljevene u brašno drobilicama ulaze u prese granulator, koji formira granule dužine oko 50 mm i prečnika 6-8 mm. Standardi veličine peleta razlikuju se u zavisnosti od zemlje proizvodnje. Po analogiji sa briketima za gorivo, peleti imaju nizak sadržaj vlage i veliku gustinu.
Specifična toplota sagorevanja peleta je identična ogrevnom drvu - 3,5 kW/h. U prodaji možete pronaći i svijetle i tamne pelete; potonji se termički obrađuju i često se nazivaju bio-ugljem. Torrectifikacija povećava kaloričnu vrijednost peleta, izjednačujući ih sa drugom vrstom čvrstog goriva - ugljem.
Vrste peleta
Gorivni peleti su podijeljeni u tri kategorije:
- Standard. Tamno obojene pelete napravljene od ljuski suncokreta i heljde. Procenat sadržaja pepela "standarda" ne bi trebao biti veći od 3%. Pristupačna cijena uz visoku efikasnost čini ovaj pogledpelet najpopularniji.
- Premium. Svijetlo sive ili bijele granule. Karakteriše ih minimalni nivo pepela - 0,4% - i visoka stopa specifične toplote sagorevanja.
- Industrial. Koristi se u industriji. Cijena prljavo sivih peleta je najniža; napravljeno od drvnog otpada.
Peleti se sagorevaju u posebno dizajniranim kotlovima opremljenim komorom za gorivo i rezervoarom dizajniranim za ovu vrstu goriva.
High-tech gorionik poboljšava efikasnost kotla na pelet u odnosu na druge kotlove na čvrsto gorivo i opremu za grijanje na plin.
Cips i piljevina
Piljevina i iver nisu samo sirovine, već i jedna od vrsta čvrstog goriva dugog sagorevanja. Otpad iz drvne industrije rješava problem dugog gorenja, što je relevantno za mnoge uređaje za grijanje.
Održavanje konstantnog pritiska u kotlovima na tečno gorivo i gas rešava problem neprekidnog snabdevanja gorivom. Rad modela na čvrsto gorivo zahtijeva od vlasnika da konstantno dobavlja gorivo zbog fiksne veličine ložišta. Nakon sagorevanja jedne porcije goriva potrebno je novo. Bunker kotlova napajanih piljevinom osigurava neprekidan rad 10-12 sati.
Kotlovi na pelet i ugalj imaju sličan dizajn, dok se problem dugog gorenja u njima rješava korištenjem otpada iz drvne industrije uz maksimalnu ekonomsku korist: sječka i piljevina se kupuju u pilanama zabagatela.
Zaključak
Nefosilno čvrsto gorivo na bazi drveta i industrijskog otpada - pristupačno i efikasno gorivo. Popularan je i rasprostranjen u Evropi.
Preporučuje se:
Dizel gorivo: GOST 305-82. Karakteristike dizel goriva prema GOST-u
GOST 305-82 je zastario i zamijenjen, ali novi dokument, koji je stupio na snagu početkom 2015. godine, nije tako primjetno promijenio zahtjeve za dizel gorivo za brze motore. Možda će jednog dana takvo gorivo biti potpuno zabranjeno za upotrebu, ali danas se i dalje koristi i u elektranama i na dizel lokomotivama, teškoj vojnoj opremi i kamionima, čija je flota zbog svoje svestranosti sačuvana još od vremena Sovjetskog Saveza. i jeftinoća
Gorivo za kotlovnice: karakteristike, vrste, karakteristike i zahtjevi
Vrste goriva za kotlove mogu se koristiti različite. Većina bojlera radi na plin. Ali električni, tekući i čvrsti kotlovi su također prilično popularni. U potonjem slučaju, oprema može raditi na ugalj, drva ili pelet
Dizel gorivo je Vrste, klase, marke, klase dizel goriva
Dizel gorivo, koje se donedavno koristilo u raznim industrijama, postaje sve traženije, jer se sve više putničkih automobila proizvodi sa dizel motorima, a vlasnici privatnih vozila moraju razumjeti karakteristike ovog goriva
Kotlovi za grijanje na čvrsto gorivo: pregled, karakteristike
Kotlovi za grijanje na čvrsto gorivo su odlično rješenje za seosku kuću u području gdje nema plinifikacije. Univerzalni, ekonomični i vatrootporni sistemi grijanja izgrađeni na bazi kotla na čvrsto gorivo osigurat će toplinu, toplu vodu i stvoriti udobnost u kući. I sve to po razumnoj cijeni
Potrošnja goriva aviona: vrste, karakteristike, zapremina, količina goriva i punjenje gorivom
Potrošnja goriva aviona jedan je od bitnih pokazatelja efikasnog rada mehanizama. Svaki model troši svoju količinu, tankeri izračunavaju ovaj parametar tako da avion nije opterećen viškom težine. Različiti faktori se razmatraju prije nego što se dozvoli polazak: domet leta, dostupnost alternativnih aerodroma, vremenski uslovi na ruti