Princip rada električne kranske grede
Princip rada električne kranske grede

Video: Princip rada električne kranske grede

Video: Princip rada električne kranske grede
Video: Kako se krade struja u Srbiji 2024, Maj
Anonim

Električna dizalica je uređaj montiran ispod plafona u zgradi radionice za transport teških tereta. Sama dizalica s gredom je prilično jednostavan uređaj. Princip njegovog rada i uređaj će biti opisani u nastavku. Gornji dijagram je tipičan, ali kao osnova je pogodan za svaku takvu opremu. Električni krug za spajanje kranskih greda ovisi o načinu napajanja mehanizma. Može biti ožičen ili četkan.

Opis rada električnog kola

Započnimo rad na našoj mostnoj dizalici tako što ćemo uključiti upravljački krug uključivanjem prekidača QS1. Obično je QS1 ključna sklopka dizajnirana da spriječi nestručne osobe da rade na mehanizmu za podizanje. Nakon uključivanja upravljačkog kruga, počnimo raditi s mehanizmom.

Diagram električne dizalice-grede je predstavljen ispod.

Dijagram ožičenja
Dijagram ožičenja

Kontrole vitla

Kada se pritisne dugme SB1, struja prolazi kroz strujni relej, normalno zatvoreni kontakt krajnjeg prekidača i kontakt KM2 startera, uključuje elektromagnet KM1 startera. KM1 starter napaja motor M1, kao rezultat togapodizanje tereta je aktivirano. Strujni relej (RT) je neophodan kako bi se spriječilo da motor radi duže vrijeme u režimu preopterećenja. Granični prekidač je neophodan za zaustavljanje rotacije kada kuka dostigne maksimalni gornji položaj kako bi se izbjeglo oštećenje vitla ili njegovog pogona. Napajanje startera KM1 prolazi kroz normalno zatvoreni kontakt startera KM2 kako bi se izbjeglo njihovo istovremeno aktiviranje. Ako se to ne učini, onda ako su 2 startera istovremeno uključena, doći će do kratkog spoja u energetskom dijelu kruga na kontaktnim točkama kontaktnih grupa, što će ih onemogućiti. Takva kola za međusobno povezivanje startera nazivaju se sklopovi za blokadu.

Za spuštanje tereta pritisnite dugme SB2. Kada se pritisne, struja prolazi kroz normalno zatvoreni kontakt graničnog prekidača donjeg graničnog položaja. A normalno zatvoreni kontakt startera KM1, prolazeći kroz zavojnicu startera KM2, pokreće obrnutu rotaciju. Potreban je granični prekidač kako bi se izbjeglo premotavanje kabla.

Telfer kontrola

električna dizalica
električna dizalica

Za pomeranje dizalice dizalice sa električnim gredama, relativno govoreći, ulijevo, pritisnite dugme SB3. Struja će proći kroz normalno zatvoreni kontakt graničnog prekidača koji se nalazi na lijevoj krajnjoj tački dizalice. Kada dizalica dostigne granični lijevi položaj (sudar sa gumenim odbojnikom), prekinut će napajanje KM3 startera kako bi se izbjeglo preopterećenje elektromotora i prekomjerno trošenje kotača zbog njihovog pomicanja u mjestu. Napajanje startera KM3 je također osigurano prekonormalno zatvoren kontakt startera KM4 sa istom svrhom zaštite startera od istovremenog uključivanja.

Za pomeranje dizalice, relativno govoreći, udesno, pritisnite dugme SB4. Napon napajanja će ići do normalno zatvorenog kontakta graničnog prekidača, a nakon prolaska kroz njega će ići na normalno zatvoreni kontakt startera KM3, a tek nakon toga će napajati zavojnicu elektromagneta KM4, koja će se uključiti obrnutu rotaciju motora. Ako se desna krajnja tačka sudari sa desnim odbojnikom, granični prekidač će prekinuti napajanje startera, usled čega će se rotacija točkova zaustaviti.

Kontrola mosta električne dizalice

obična dizalica sa gredom
obična dizalica sa gredom

Da biste omogućili most naprijed, pritisnite tipku SB5. Starter se napaja na isti način kao u prethodnim funkcijama kako bi pružio iste zaštite. Kretanje mosta unazad radi na isti način.

Po završetku rada sa mehanizmom, okrenite ključ u položaj "OFF". i iznesite ga iz zamka. Kada pokušate uključiti bilo koju od funkcija električne dizalice, mehanizam će ostati nepomičan.

U zaključku možemo reći da je dizalica s gredom jedan od najjednostavnijih uređaja, ali uvelike olakšava posao običnom radniku.

Preporučuje se: