Stanica za punjenje kontejnera. Auto punionica kontejnerskog tipa

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Povećanje broja automobila različite namjene na putevima zemlje dovodi do razvoja mreže benzinskih pumpi i poboljšanja njihove opremljenosti. Povećani su kapaciteti benzinskih pumpi, brzina točenja vozila, asortiman naftnih goriva visokih funkcionalnih i ekoloških svojstava.

Vrste benzinskih pumpi

Bezinske pumpe se mogu podijeliti u grupe prema propisima o zaštiti od požara NPB 111-98.

Tradicionalne stacionarne benzinske pumpe su kapitalne strukture sa podzemnim rezervoarima koji se nalaze daleko od rezervoara za gorivo. Postavite ih, dizajnirajte, izgradite i funkcionišite u strogom skladu sa građevinskim propisima i propisima, kodeksima zaštite od požara i uputstvima.

Stacionarne su i blok punionice, u kojima se dispenzeri nalaze iznad podzemnog rezervoara, i modularne, u kojima su kontejneri za skladištenje goriva razmaknuti od dispenzera.

Mnoga preduzeća saveliki broj vlastitih vozila postavlja benzinsku pumpu na svojoj teritoriji za svoje potrebe.

Mobilna benzinska pumpa je cisterna na kamionskoj šasiji sa jednom vrstom tečnog motornog goriva.

A posljednja vrsta benzinske pumpe koja je nedavno postala rasprostranjena je kontejnerska benzinska pumpa.

Bezinske pumpe ovog tipa koriste se u manjim gradovima, za dopunjavanje goriva u službena vozila, a ljeti i za privatna vozila.

Stanica za punjenje kontejnera

Za ugradnju kontejnerske benzinske pumpe nije potrebno izvoditi zemljane radove, uređivati složene temelje i bunare za odvod goriva, niti instalirati rezervoare za prikupljanje izlivanja goriva u slučaju nužde. Ali, ipak, svaka stanica za punjenje kontejnera proizvedena je u strogom skladu sa zahtjevima standarda zaštite od požara. Kontejner za skladištenje goriva je napravljen u obliku potpuno metalne konstrukcije, podeljen na pregrade vatrostalnim pregradama.

Aparati za doziranje goriva nalaze se u odjeljku za punjenje. Odvojeni pretinci sadrže spremnik za gorivo i pumpu za prijenos goriva otpornu na eksploziju za punjenje gorivom.

Tehnološka oprema se može ugraditi na otvor rezervoara, a zatim se na vrhu kontejnera nalazi ograđena platforma za servisiranje ove opreme. Postoje opcije dizajna za benzinske stanice, u kojima se oprema nalazi sa strane u posebnom tehnološkom odjeljku.

Lokacija prizemlja je zajednička za sve dizajne benzinskih pumpiPostavljanje rezervoara i kolone u kontejner.

Sastavljanje kontejnerskih punionica

Kontejnerska benzinska stanica se sastoji od dva ili više kontejnera: spremnika za skladištenje goriva (jedan ili više) i kontrolnog kontejnera ili kontrolne sobe, koja se također naziva operaterska soba.

Kontrolni kontejner može biti dizajniran ne samo za smještaj radnog mjesta operatera, već i za toalet ili skladište. Kontrolna soba je opremljena rasvjetom i internim ožičenjem, u njoj se nalaze upravljački uređaji za zvučnike. Paket može uključivati strujni ormarić, laboratorijsku ili metrološku opremu, razglas.

Stanica za punjenje kontejnera može biti dizajnirana za gorivo od jedne do četiri vrste.

Kapacitet rezervoara, jednoslojnih ili dvozidnih, može biti od tri do četrdeset kubnih metara. Naftna kompanija Lukoil naručuje punionicu kontejnerskog tipa kapaciteta 40 kubnih metara. metara sa mogućnošću rada u klimatskim uslovima Arktika i krajnjeg severa.

Čini se da gigantima naftnog biznisa nisu potrebne mini-benzinske pumpe, ali ciljevi su drugačiji. Malu punionicu kontejnera od četiri kocke koristi Gazpromnjeft, ništa manje poznata ruska kompanija, za svoje potrebe.

Još jedan naftni gigant nije stajao po strani. OAO Gazprom je naručio benzinske stanice za sopstvena vozila sa mogućnošću GSM-veze dispenzera sa operaterom.

Spremnik za skladištenje goriva

Spremnici za skladištenje goriva opremljeni su rezervoarima različitih kapaciteta i različitih tipova: jedno-, dvo-, tro- iličetvorodelni. Aparati za gorivo se također mogu razlikovati po vrsti.

Na punionicama se koriste rezervoari sa dvostrukim zidom, u kojima se međuzidni prostor puni antifrizom ili gasom u skladu sa zahtevima zaštite od požara, a mora se ugraditi senzor za kontrolu curenja.

Tehnološka oprema uključuje ne samo cijevi kroz koje se rezervoar puni gorivom, te cijevi za dovod goriva, mjerne cijevi i otvore, senzore gornjeg nivoa, već i odvodnike požara, zaporne i ventile za disanje. Rezervoar i cijevi su izrađeni od visokokvalitetnog čelika, po potrebi otpornog na mraz ili nerđajućeg čelika, debljine 2 mm ili više.

Jednozidni rezervoar sa posudom za izlivanje može se koristiti ako se benzinska pumpa u kontejnerima nalazi izvan zajednice.

Aparati za gorivo mogu biti jednokraki, na primjer "Topaz-511", ili sa dva pištolja, pa čak i trokraki.

Na primjer, za OAO Gazprom, benzinska stanica je opremljena dodatnim dozatorom za dvije vrste goriva u slučaju kvara glavnog trokrakog.

Opcijska oprema

Autonomni sistemi za različite namjene mogu se ugraditi kao dodatna oprema u kontejnerske punionice.

Bez učešća operatera i prisustva eksternih kontrolnih sistema, na benzinskoj stanici se instalira autonomni sistem za punjenje goriva. Na svakom je instaliran mikroračunar, čitač proxy kartica (lične magnetne kartice sa podacima o limitu točenog goriva) i tastatura.dozator goriva, i radi autonomno. Istovremeno, dozator može biti jednokraki ili dizajniran za nekoliko vrsta goriva.

Centralni kompjuter u glavnoj kancelariji obrađuje informacije koje dolaze od pojedinačnih zvučnika koristeći GSM vezu.

Gorivo se može točiti autonomno preko terminala, koji moraju biti postavljeni na udaljenosti od najmanje tri metra od benzinske pumpe. Terminali mogu biti uobičajeni za bankovne plastične kartice i za limit kartice za vlastitu upotrebu, na primjer, od strane kompanije.

Dodatno, na zahtjev kupca, na punionicama kontejnera ugrađuju se sistemi za gašenje požara i sistemi za kontrolu nivoa u rezervoarima. Na primjer, stanica za punjenje kontejnera Gazprom Neft opremljena je sistemom za gašenje požara Buran i mjeračem nivoa PMP kompanije Sensor. Mjerač nivoa vam omogućava da izmjerite nivo tečnosti u rezervoaru, njenu temperaturu, gustinu i zapreminu.

Kontejnerske punionice za OAO Lukoil

Bezinske pumpe za jednu od najvećih domaćih naftnih kompanija proizvodilo je nekoliko proizvođača po približno jednom projektu. Cijela mreža benzinskih stanica je dizajnirana da se koristi kao punopravne mobilne punionice na krajnjem sjeveru i zapadnom Sibiru.

Aparati i rezervoari za gorivo omogućavaju skladištenje i točenje tri vrste goriva: dizel gorivo, benzin AI-80 i AI-92 pri temperaturnim fluktuacijama od -60 do +40 °C.

Savremeni automatski sistemi prate punjenje rezervoara, status uskladištenih goriva i njihovo ispuštanje.

KAZS su opremljeni sa dva dispenzera goriva sa dva rukava povezana na daljinsko upravljanje preko RS-485 interfejsa.

Faktori koji utiču na cijenu benzinske pumpe

Proizvođač ne može unaprijed izračunati cijenu svake pojedinačne benzinske stanice. Cijene kontejnerskih punionica zavise od mnogih faktora, a danas tržište varira od 160.000 do 4,5 miliona rubalja.

Glavni faktor je broj rezervoara i njihova zapremina. Rezervoar zapremine jedan kubni metar dizajniran je za jednu vrstu goriva, zapremine 40 kubnih metara. m - za tri.

Sljedeći faktor je tačnost sistema obračuna goriva i njegova automatizacija. Kasa, kompjuter, specijalni softver, savremena sredstva komunikacije sa centralom mogu se ugraditi na benzinskoj pumpi na zahtev kupca i naravno uticati na cenu.

Ne opremaju svi kupci svoje benzinske stanice posebnom kontrolnom sobom (operaterskom). A ovo je zasebna posuda, i to vrlo primjetno utiče na cijenu.

Cijena benzinskih pumpi različitih klimatskih modifikacija se razlikuje. Ne samo da se za izradu rezervoara koriste specijalni čelici otporni na mraz, sistemi za grijanje goriva se često ugrađuju u cjevovode.

Konfiguracija takođe utiče na cenu benzinskih pumpi. Aparati za gorivo mogu se razlikovati po dizajnu, tipu, načinu ugradnje i proizvođaču.

Čak i približno isti zvučnici proizvedeni u Njemačkoj, Italiji, Rusiji ili Kini značajno se razlikuju u cijeni.

Snaga pumpe,prisustvo merača nivoa jednog ili drugog dizajna, komponenti - ove tačke su takođe važne i utiču na cenu.

Cijena je, bez sumnje, važan argument pri odabiru benzinske pumpe. Ali još uvijek ga morate odabrati prema kvaliteti komponenti i materijala. Ovi faktori su mnogo važniji za siguran i dugoročan rad kontejnerske punionice.