Skicker, najčešći modeli

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Kada se izvode operacije sječe, koriste se različite tehnike za uklanjanje posječenog drveća ili bičeva (deblo sa isječenim granama). Doprema materijala sa sječišta do mjesta utovara na kamione za drvo vrši se pomoću skidera. Za dalji transport, ako postoje relativno dobri putevi, koriste se terenska vozila sa prikolicom-rastvorom.

Opće informacije

Najčešće mašine na gusjenicama imaju dvije vrste brava - sa i bez ogrlice. Prva opcija vrši premještanje prethodno isječenih debala premeštanjem, a druga radi u tandemu sa posebnom instalacijom koja seče drvo i čisti površinu od grana. Jedna od najčešćih mašina je tegljač TDT-55, čija je proizvodnja počela 1966. godine. Automobil je sastavljen u specijalizovanoj fabrici Onega koja se nalazi u gradu Petrozavodsku. Iako je obustavljen 2003. godine, traktor je i dalje veoma popularan zbog svog jednostavnog i nepretencioznog dizajna.

Drugi najčešći agregat jetegljač traktor TT-4, koji se proizvodi u fabrici Altai od 1991. godine. Ova mašina je imala moderniji dizajn, ali je na montažnoj traci izdržala samo do 2010. godine. Razlog za obustavu proizvodnje bio je stečaj i zatvaranje fabrike. TT-4 je veca masina i spada u klasu traktora sa snagom od 4 tone (protiv 2 tone za TDT-55).

Elektrane

Obje vrste traktora opremljene su 4-cilindričnim dizel motorima hlađenim tekućinom. Na TDT-55 se mogu naći različiti tipovi motora - SMD-14BN, SMD-18N ili D-245. Njihova snaga se kreće od 62 do 100 snaga. Najčešće postoje automobili sa SMD-14BN dizel motorom i petostepenim menjačem.

Druga mašina koristi AM-01 motor od 110 konjskih snaga sa mjenjačem koji pruža osam brzina naprijed i četiri unazad. Između motora i mjenjača na obje mašine ugrađena je dvolisna kvačila.

šasija

Glavni dio šasije TDT-55 je čvrsti okvir izrađen zavarivanjem od bočnih elemenata. Da bi se dobila veća krutost, njegov donji dio je prekriven čeličnim limom, a unutra se nalaze dodatna pojačala različitih oblika. Dva balansera ovjesa opremljena opružnim amortizerima pričvršćena su na bočne dijelove krakova. Na svakom od njih su postavljena po dva čelična guseničara. Sprijeda je montiran čelični valjak za vođenje, koji se može pomicati kako bi se osigurala napetost gusenice tegljača. Za rotaciju gusjenica koristi se stražnji kotač, opremljen sazamjenjivi nazubljeni rub. Gusjenica ima prste koji slobodno lebde u sjedištima. Ovi dijelovi se guraju na svoje mjesto pomoću specijalnog udarca za prste postavljenog na mjenjaču sa pogonom na pogonske kotače.

Šasija na TT-4 ima neke razlike. Njegova osnova je zavareni okvir, koji se sastoji od bočnih krakova, koji su međusobno povezani s tri poprečne cijevi i prednjom gredom. Dodatnu krutost okvira pružaju prednji lim i donji detalj. Ovjes se sastoji od pet čeličnih valjaka. Istovremeno, samo dva prednja valjka sa svake strane imaju amortizaciju. Gusjenica je sastavljena na iglice sa rupom za specijalne pričvrsne zakovice.

Posebna oprema

TT-4 ima specijalno vitlo opremljeno dvostepenim prenosom i mehanizmom za kretanje unazad. Njegov pogon je napravljen od gonjene osovine u prijenosnom kućištu. Na stražnjoj strani okvira postavljen je pokretni štit koji služi za polaganje bičeva. Njegov dizajn ima posebnu izbočinu koja sprječava klizanje tereta. Uklanjanje štita sa traktora vrši se uz pomoć hidrauličnih cilindara. Nakon utovara drva na štit, vitlom se vuče na svoje uobičajeno mjesto.

Oprema TDT-55 je slična onoj kod TT-4, osim kuke. Potisni okvir sa oštricom postavljen je na prednjem dijelu bočnih dijelova ovog traktora. Uz donju ivicu oštrice postavlja se nož koji reže tlo ili grmlje prilikom izvođenja raznih radova. Kontrola položaja noža -hidraulički.

Radno mjesto

Na TT-4, vozač je u potpuno zatvorenoj duploj kabini sa svestranim staklima za dobru vidljivost. Kabina je postavljena duž ose traktora direktno iza motora. Vozačevo sedište je s jastucima i može se podesiti po visini. Na varijanti TT-4M koristi se kabina sa jednim sjedištem, pomjerena na lijevu stranu.

Jednostruka kabina TDT-55 nalazi se na lijevoj strani traktora. Pored njega je ugrađen motor, zatvoren haubom. Standardna oprema uključuje sisteme ventilacije i grijanja sa dovodom zraka pomoću ventilatora. Ljeti možete obezbijediti dodatnu razmjenu zraka uz pomoć pomičnih vjetrobrana i bočnih prozora. Ima čistača na prednjim i zadnjim staklima. Vozačevo sedište se može podesiti po visini.