Legenda svjetske avijacije - avion Boeing

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Aviona Boeing je legenda svetskog vazduhoplovstva. Svoju je priču započeo onog dana kada je bogati drvosječa iz Sijetla Vilijam Boing, koji je stigao na sajam, ugledao vazdušni brod. U tom trenutku ga je obuzela neiskorijenjiva želja da leti.

Nekoliko godina je, izmučen željom, pokušavao nagovoriti avijatičare da ga odvedu na let. A kada mu se san ostvario, William Boeing više nije mogao da zamisli sebe bez avijacije i odlučio je da izgradi sopstveni biznis u oblasti konstrukcije aviona. Godine 1916. razvijen je i sastavljen prvi hidroavion. Sagradili su ga u staroj šupi za čamce u blizini Seattlea, na ostrvu, budući veliki industrijalac, samouki inženjer Verba Monter i entuzijasta Conrad Westervelt, poručnik američke mornarice. Prvi Boeing avion poleteo je u julu 1916. Uređaj je bio uspješan i za novac su organizirali zračne šetnje za one koji su željeli. William Boeing nije stao na tome. Mjesec dana kasnije, za 100.000 dolara, kupio je Pacific Aero Products Co, koja je ubrzo preimenovana u Boeing Airplane Company i odmah dobila veliku narudžbu od mornarice. Sjedinjene Države će izgraditi 50 hidroaviona za upotrebu u Prvom svjetskom ratu.

William Boeing nije bio samo nadaren inženjer i avijatičar, već i veliki biznismen. Pored izgradnje aviona, njegova kompanija je osvojila 1927.

tender od strane Federalne pošte Sjedinjenih Američkih Država i postao je prvi svjetski avio prevoznik sa posebno dizajniranim A-40. Godine 1929. Boeing Model 80-A podigao je 12 putnika, posadu i dvije stjuardese u zrak. Bile su prve stjuardese na svijetu. I već sljedeće godine William Boeing je američkoj javnosti predstavio avion Boeing Monomail. To je bilo pomoćno vozilo. Po dizajnu, racionalizaciji i arhitekturi, podsjećao je na moderne Boeinge. Od tog trenutka, kompanija William Boeing pretvorila se u ogromnu korporaciju sa odjeljenjima i ograncima koja je proizvodila motore, dizajnirala avione, obučavala pilote i tehničko osoblje i pružala usluge u avijaciji. Preduzeće je bilo toliko veliko da je američka vlada 1934. godine donijela zakon kojim se navodi da proizvođačima aviona nije dozvoljeno da obavljaju poštanski i transportni transport. Bio je to fijasko. Korporacija je morala da se razbije na nekoliko kompanija, a sam William Boeing, predavši upravu prijateljima i kolegama, dao je ostavku.

Preduzeće je, međutim, nastavilo da opstaje. Tokom Velikog domovinskog rata proizvodila je čuvene jurišne avione Douglas i lovce Kaydet. Učestvovao je u NASA-inom programu Apollo 1960-ih. I unutraGodine 1967., pravo remek-djelo kompanije Boeing Airplane Company, Boeing 737, poletjelo je u nebo. U čitavoj istoriji avionske industrije ovo je najprodavaniji i najpopularniji automobil. Kupljeno je više od 2.000 jedinica. Godinu dana kasnije, gigant, Boeing 747-400, sišao je sa proizvodne trake kompanije. Raspon krila ovog aviona bio je veći od udaljenosti koju su pioniri avijacije, braća Rajt, preleteli u svom prvom letu. Od tada je Boeing Airplane Company proizvela mnogo slavnih automobila, ali takvih uspjeha, nažalost, nije bilo. Danas je korporacija najveća u Sjedinjenim Državama u avio-svemirskoj industriji, isporučujući svoje proizvode u više od 80 zemalja.