Najveća brodogradilišta u Rusiji
Najveća brodogradilišta u Rusiji

Video: Najveća brodogradilišta u Rusiji

Video: Najveća brodogradilišta u Rusiji
Video: How Russia become shipbuilding super power? 2024, Maj
Anonim

Domaću brodogradnju započeo je Petar Veliki. Upravo je taj vladar krajem 17. stoljeća osnovao Arhangelsko državno brodogradilište, koje je kasnije činilo okosnicu prve ruske vojne flotile. U našem članku ćete pronaći informacije o najvećim brodogradilištima u Rusiji u ovom trenutku, saznati šta i u kojim količinama proizvode.

Brodogradnja u Rusiji: prošlost i sadašnjost

Globalna brodogradnja odavno se preselila u istočnu Aziju. Oko 70% svih brodova proizvedenih na planeti otpada na samo tri države ovog regiona. To su Kina, Japan i Južna Koreja. Sjedinjene Države i Njemačka slijede sa značajnom razlikom. Rusija, nažalost, nije među prvih 5, ali zatvara prvih deset svjetskih brodograditelja.

Najstariji brod pronađen na teritoriji moderne Rusije naučnici datiraju u peti vek pre nove ere. U doba Rusije gradili su se uglavnom trgovački brodovi. Prvo brodogradilište za izgradnju ratnih brodova osnovano je 1693. godine u gradu Arhangelsku. Tačno tamostvorio fregatu sa 58 topova Goto Predestination. Peterburg je osnovan 1703. godine, a u njemu - Admiralitet, najveći brodograditeljski pogon u zemlji u to vrijeme. Zahvaljujući tome, Rusko Carstvo je već imalo svoju jedriličarsku flotu početkom 18. veka.

Danas je brodogradnja strateški važna grana ruske teške industrije. U 2017. godini, njen prihod je porastao za 14% i dostigao 523 milijarde rubalja. Glavni kupac u ovom sektoru privrede i dalje je Ministarstvo odbrane Ruske Federacije.

lista brodogradilišta Rusije
lista brodogradilišta Rusije

Zabavne činjenice:

  • U Rusiji je projektovan najveći ledolomac na svetu.
  • Najveća podmornica takođe dizajnirana i napravljena u Rusiji.
  • Od 2017. godine u Rusiji se slavi profesionalni praznik - Dan brodograditelja (29. jun).

Glavna brodogradilišta u Rusiji: lista, kontakti i mapa

Danas u Ruskoj Federaciji posluje 168 brodogradnje i brodoremontnih preduzeća. Polovina njih je vlada. Ključni centri moderne ruske brodogradnje: Sankt Peterburg, Severodvinsk, Nižnji Novgorod, Kalinjingrad i Viborg.

Tabela ispod navodi najveća brodogradilišta u Rusiji:

Enterprise Grad Proizvodnja Adresa
Sjeverno brodogradilište Sankt Peterburg Korvete, fregate, razarači, brodovisigurnost Kirovskiy okrug, st. Brod, 6
Vyborg Shipyard Vyborg Brodovi male i srednje tonaže, platforme za bušenje Primorskoye autoput, 2
Sevmash Severodvinsk Nuklearne podmornice (uključujući popravke) Arkhangelsk autoput, 58
Amursko brodogradilište Komsomolsk-na-Amuru Nuklearne podmornice (PLAT klasa), korvete, civilni brodovi Aleja rada, 1
Nevsky Shipyard Schlisselburg Putnički brodovi, tegljači. Popravka broda Factory Island, 2
Krasnoe Sormovo Nižnji Novgorod Nuklearne podmornice (PLT), komercijalni brodovi St. Barikada, 1
Oka Shipyard

Navashino

Suhi teretni brodovi, ribarski i naftni tankeri St. Prolazak, 4/14
Almaz biljka Sankt Peterburg Mala desantna letjelica Prospect Petrovsky, 26
Asterisk Severodvinsk Popravka i modifikacija brodova i podmornica

Prospekt

Mašinograditelji, 12

zelenodolska fabrika nazvana po A. M. Gorkom Zelenodolsk Mali ratni brodovi, civilni brodovi St. Fabrika, 5

Lokaciju svih gore navedenih pogona na mapi Rusije možete vidjeti ispod:

karta brodogradilišta Rusije
karta brodogradilišta Rusije

Sjeverno brodogradilište

JSC "Severnaya Verf" u Sankt Peterburgu je kompanija broj 1 na listi brodogradilišta u Rusiji, lider površinske vojne brodogradnje u Ruskoj Federaciji. Fabrika je osnovana 1912. Danas u brojnim radionicama radi preko 4.000 radnika.

Izuzetno povoljna lokacija u blizini Morskog kanala omogućava tvornici da šalje svoje brodove na testiranje na otvorenom moru tijekom cijele godine. „Sjeverno brodogradilište“prostire se na prilično velikoj površini od 90 hektara i ima drumske i željezničke ulaze za dostavu materijala i opreme na svoju teritoriju. Brodogradilište ima ogromno iskustvo u izgradnji krstarica, minolovaca, razarača, komercijalnih, patrolnih i istraživačkih brodova.

brodogradilišta
brodogradilišta

WAZ

Tvornica brodogradnje Viborg najveće je brodogradilište u sjeverozapadnom regionu Rusije. Danas ovdje radi oko 2 hiljade ljudi. Kompanija je specijalizovana za izgradnju putničkih brodova visoke složenosti, ledolomaca, platformi za bušenje na moru. Srodna djelatnost je popravka brodova. Pravi ponos brodogradilišta Vyborg je Alexander Sannikov, moćno i istovremeno manevarsko plovilo za lomljenje leda koje može raditi na ekstremno niskim temperaturama (do -50 stepeni).

Krasnoe Sormovo

PJSC Krasnoe Sormovo jedno je od najstarijih brodogradilišta u Rusiji. Osnovan je davne 1849. godine u Nižnjem Novgorodu. Ovdje je stvoren prvi ruski brod za krstarenje. Tu su napravljeni prvi sovjetski tenkovi. Danas se preduzeće bavi proizvodnjom komercijalnih brodova mješovite plovidbe („rijeka-more“). Fabrika je sposobna proizvoditi od osam do dvanaest brodova godišnje, uz potrošnju do 40 hiljada tona metala godišnje.

brodogradilište Krasnoye Sormovo
brodogradilište Krasnoye Sormovo

Diamond

Fabrika neobičnog imena "Dijamant" specijalizovana je za proizvodnju brzih brodova, brodova obalske straže, kao i za proizvodnju metalnih konstrukcija na bazi aluminijum-magnezijumskih legura. Kompanija se nalazi u Sankt Peterburgu na Petrovskom ostrvu i posluje od ranih 30-ih godina prošlog veka. U početku su se na njemu proizvodili patrolni čamci.

Almaz brodogradilište
Almaz brodogradilište

ASZ

Amurska brodogradnja je najveće preduzeće u ovoj industriji na Dalekom istoku. Ovdje je pokrenuta proizvodnja širokog spektra brodograđevnih proizvoda, od nuklearnih podmornica do plutajućih platformi za eksploataciju fosilnih goriva na moru. Također proizvodi propelere, generatore irazni rezervni dijelovi za brodove. Tokom Drugog svetskog rata, fabrika je pokrenula proizvodnju visokoeksplozivnih bombi. Osim toga, ovdje su popravljane podmornice koje su učestvovale u pomorskim bitkama.

Danas kompanija zapošljava najmanje četiri hiljade ljudi. Postrojenje ima na raspolaganju devet suhih dokova koji omogućavaju sklapanje velikih plovila do 200 metara dužine.

Preporučuje se: