Bager na kotačima: pregled, proizvođači, specifikacije

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Specijalna oprema za zemljane radove oduvijek se smatrala jednom od najsloženijih tipova građevinskih mašina u smislu dizajna. To je zbog činjenice da mehanizmi ne samo da moraju osigurati vuču za kretanje glavne platforme, već je i prenijeti na radna tijela. Na ovoj pozadini posebno se ističe bager na kotačima, koji bi trebao kombinirati i veliku snagu i značajne dinamičke performanse. U svakom slučaju, u pogledu brzine i manevrisanja, takve mašine su superiornije od gusjeničarskih. Istina, nije bez nedostataka. Činjenica je da bager na kotačima ima ograničenja u radu u močvarnim područjima i problematičnom tlu sa nedovoljnom nosivošću.

Osim toga, modeli na točkovima često imaju niže tehničke karakteristike - to se, inače, opaža i u nosivosti, i u potencijalu snage motora, i u dubini kopanja. Međutim, na tržištu postoje različite varijante ove tehnike, čiji pregled će vam omogućiti da napravite pravi izbor.

Komatsu modeli

Danas japanski brend predstavlja tri varijante šeste generacije svojih bagera na točkovima. Nova oprema je opremljena EMMS sistemom,koji ima tri režima rada. Konkretno, bager na točkovima će moći da funkcioniše uz očekivanje da radi sa povećanim naporom, u ekonomičnom režimu, kao i u formatu hidrauličnog čekića. Postoji i dodatni način rada koji omogućava funkciju podizanja. Radi pogodnosti korisnika, sve informacije o performansama mašine se prikazuju na LCD ekranu.

U Komatsu liniji postoje i modeli sedme generacije. To su modifikacije koje se isporučuju s dizel motorima snage 118 kW i zapremine od 6 litara. Karakteristika ove tehnike je fokus na rusku klimu. Na primjer, neki rezervni dijelovi za Komatsu bagere posebno su dizajnirani za rad u teškim uvjetima - to se posebno odnosi na elemente sistema goriva sa separatorom vode. Standardna oprema uključuje i filter za vazduh i klima uređaj koji održava optimalan pritisak u kabini. Mjenjač služi tri načina rada, uključujući spori, standardni i transportni, omogućavajući vozilima da se kreću brzinama do 35 km/h.

JCB bageri

Proizvođač JCB ne zanemaruje ovaj segment, aktivno razvijajući liniju modela. Poslednjih godina kompanija je unapredila postojeće modele, uključujući JS200W i JS1160W, a predstavila je i nove - JS175W i JS145W. Danas je JCB bager na točkovima opremljen AMS elektronskim kontrolama, udobnim kabinama sa FOPS zaštitom i Isuzu dizel agregatima, čija snaga dostiže 102 kW.

Power Shift transmisija sa dva opsega omogućava bageru da se kreće brzinom od oko 30 km/h. Dostupna je i spora vožnja pri 3,8 km/h. Kao funkcionalnu opremu, kompanija je obezbedila širok spektar uređaja i mehanizama. Konkretno, nude se zglobne ili monoblok grane, tri vrste ručki, različite opcije za kašike, hidraulične čekiće, grabilice i jedinice za razbijanje. Održavanje JCB opreme obično nije problem, ali uz ažuriranje modela, kompanija je obezbijedila i pouzdanije rezervne dijelove za bagere na kotačima. Ovo uključuje žarnice, baterije, Plexus hidraulične filtere i druge dijelove i komponente.

Hyundai modeli

U slučaju Hyundaija, trebali biste se odmah fokusirati na liniju Robex bagera. Za samo 5 godina kompanija je prerasla u proizvodnju mašina četvrte generacije, što ukazuje na uvođenje najnovijih dostignuća. Vrijedi početi s motorima kojima je Hyundai bager opremljen u različitim verzijama. Proizvođač oprema opremu sa dvije dizel jedinice - Cummins B i Mitsubishi jedinice. Upravljački sistem implementira SARO kompleks koji uključuje tri načina rada. Usput, korisnik može sačuvati kontrolna podešavanja u sistemu. Operateru su na raspolaganju i moderne opcije. Ovo, na primjer, mogućnost kopanja sile za 10% i trenutnog smanjenja brzine.

Zanimljiv je i pristup japanskih programera funkcionalnosti tehnologije. Podupirači i noževi su dostupni za sveverzije. Monoblok i zglobne grane mogu se dobiti istovremeno samo kod Hyundai bagera u sedmoj generaciji. Za ostale verzije dostupno je nekoliko ručki i kanti - tačan broj zavisi od modifikacije.

Hitachi modeli

Hitachi nudi četiri verzije, uključujući predstavnike ZAXIS linije. Modeli ove kompanije odavno su poznati na evropskom i domaćem tržištu, ali postoje i novine koje su unete u procesu nedavnog restiliranja. Na primjer, moderne modifikacije odlikuju se ojačanom zakretnom bazom i kabinom robusnijeg dizajna. Također, kreatori rade na povećanju operativnog resursa mehanizama trenja. Dakle, u najnovijoj modifikaciji, Hitachi rotirajući bager na točkovima može raditi do 500 sati bez servisiranja. Razlike između modela uključuju upotrebu polimernih brtvi, koji se koriste u nosačima za pričvršćivanje nosača na bazu. Što se tiče pogonskog punjenja, koriste se Isuzu dizel motori. Radi lakšeg održavanja, dizajneri su filter ulja sa separatorom vode učinili pristupačnijim.

Volvo bageri

Volvo takođe poklanja veliku pažnju proizvodnji specijalne opreme. Ne tako davno, proizvođač je pokrenuo isporuku bagera na kotačima ukupne težine od 14 do 20 tona. Proizvođač svaki model opskrbljuje vlastitim dizel motorima, koji se odlikuju pouzdanošću i ekonomičnošću. Takođe, Volvo bager na točkovima ima obezbeđen menjačpojačana zaštita i osigurači koji vam ne dozvoljavaju nagli prelazak iz raspona velike brzine u niski. Inače, minimalna brzina je do 3 km/h. Ako se vozilo kreće nizbrdo, hidraulički motor mjenjača će djelovati kao usporivač.

Mini bageri na točkovima

Gotovo svi proizvođači specijalne građevinske opreme proizvode kompaktne i manevarske mini bagere, koji nisu tako visokih performansi, ali su neophodni u teškim uslovima rada. Do danas ovu kategoriju predstavljaju modeli malih dimenzija koji teže ne više od 12 tona. U prosjeku, masa takve mašine je 8 tona.

Što se tiče funkcionalnosti, ovi modeli se također imaju čime pohvaliti. Oprema se isporučuje sa nabijačima, hidrauličnim čekićima, mehaničkim hvataljkama, kleštima, planerskim daskama i preklopnim kašikama. Međutim, mini bageri i dalje pružaju dosta sile kopanja u poređenju sa svojim kolegama u punoj veličini.

Koje karakteristike su važne pri odabiru?

Kao što pokazuje praksa, u procesu odabira bagera treba obratiti pažnju na bilo koju sitnicu. Ovo se odnosi i na veličinu opreme, i na funkcionalni sadržaj i na kontrole. Mnogo toga ovisi i o snazi motora i brzini kojom se oprema kreće. Proizvođači razmišljaju o svim nijansama i nastoje ponuditi bager na kotačima u nekoliko verzija. Dakle, potrošač ima prilikuobezbediti i rad na problematičnom tlu i rad sa teškim materijalom, a pritom ne zaboravite na površinu radnog prostora.

Zaključak

Nabavka specijalne opreme je veoma skupa operacija, što podrazumeva još veću odgovornost u procesu selekcije. Do danas tržište nudi bagere na kotačima, čije cijene variraju od 1 do 5 miliona rubalja. Naravno, postoje opcije koje su izvan ovog raspona, ali većina kvalitetnih modela je unutar njega. Početni segment sasvim prirodno predstavljaju mini bageri, a zatim slijede verzije u punoj veličini u različitim konfiguracijama.