Proizvodna infrastruktura: definicija, metode organizacije, tipovi, struktura

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Tempo ekonomskog razvoja modernih zemalja sve više zavisi od strukturne strukture nacionalne ekonomije. Progresivni razvoj društvene proizvodnje ne može bez visoko razvijene logistike sa efektivnim funkcionisanjem svih njenih komponenti koje utiču i na sferu upravljanja. Okvir ovog sistema zasniva se na proizvodnoj infrastrukturi (PI) u celini, koja određuje potencijal sa resursnim fondovima za ekonomski razvoj zemlje.

Osnovni PI koncepti

Za početak, vrijedi definirati koncept tipične infrastrukture uvjetnog poduzeća, unutar kojeg se odvija proizvodni proces. Uopšteno govoreći, ovo je lista međusobno povezanih usluga i odjela koji osiguravaju normalno funkcioniranje kompanije bez zastoja i prekida.

Pod objektom proizvodne infrastrukture mogu se razumjeti funkcionalne komponente na kojima se zasniva sastav preduzeća. To mogu biti različita ekonomska i instrumentalna odeljenja odgovorna za energetiku, snabdevanje materijalom, metrologiju, kontrolu kvaliteta, monitoring, kadrovsku politiku i druge oblasti preduzeća. Glavna stvar je da ova vrsta infrastrukture nije ograničena samo na logistiku i tehničke elemente proizvodnje u različitim aspektima njene podrške. Kao ilustraciju široke prezentacije PI, može se navesti koncept upravljanja logistikom, koji kombinuje prilično praktične zadatke organizacije transportnih mreža i marketinga proizvoda sa marketinškim alatima.

Takođe, ne biste trebali ograničavati koncept PI na sistem funkcionisanja preduzeća koji dobro funkcioniše, iako u različitim manifestacijama njegove aktivnosti. Ova infrastruktura u velikoj mjeri omogućava i dugoročno rješavanje strateških zadataka. U te svrhe moderna proizvodna infrastruktura uključuje kontrolno postrojenje sa specifičnom listom usluga održavanja koje imaju čitav niz vlastitih funkcija:

• Sprovođenje organizacione, tehničke i tehničko-ekonomske regulacije svih radnih procesa u preduzeću.
• Stvaranje uslova za proizvodnju konkurentnih proizvoda uz minimalno ulaganje resursa.
• Stvaranje uslova za tehnološke operacije visokog nivoaautomatizacija, mehanizacija i informatizacija.
• Osigurajte fleksibilnost i isplativ kontinuitet prilikom rekonfiguracije proizvodnje da se fokusira na nove proizvode.

Struktura proizvodne infrastrukture

Oblik organizacione strukture proizvodnje određen je zadacima sa kojima se preduzeće suočava. U pravilu se ogledaju u cilju obezbjeđivanja stabilnog funkcionisanja glavnih tehnoloških procesa od istraživanja tržišta i nabavke sirovina, do distribucije robe do prodajnih mjesta. Glavne podjele proizvodne infrastrukture, na kojima se zasniva tehnološka podrška ovih procesa, uključuju sljedeće:

• Ekonomičnost alata. Tipično, grupa malih odjela, od kojih je svaki odgovoran za održavanje određene oblasti u proizvodnji ili vrsti opreme. Neke službe ovog tipa uključene su u odgovorne procese projektovanja, proizvodnje i restauracije, kao i u organizaciju i distribuciju poslova, konzervaciju opreme itd.
• Objekti za popravke. To je također višestruka podjela u smislu funkcionalnosti, čiji je glavni zadatak osigurati kontrolu stanja opreme i pribora u upotrebi. Radnici u ovoj radnji obavljaju popravke, preventivno održavanje, konfiguraciju i puštanje u rad.
• Transport. Proizvodna infrastruktura svakako uključuje i transportnu logistiku, pružajući kanale za transportsirovine, gotovi proizvodi i drugi materijali neophodni za radni ciklus. Na jednom logističkom modelu obično radi nekoliko različitih odjela, jer utiče na različite faze proizvodnog procesa, a mrežu održavaju zaposlenici transportnog odjela. U sadašnjoj fazi razvoja logistike, ovoj radionici se dodaju i usluge informacione podrške, jer virtuelno modeliranje sa digitalnim komunikacijskim kanalima sve više postaje dio sistema proizvodnog procesa.
• Energetska ekonomija. Podrška preduzeću i njegovim radnim procesima potrebnim izvorima snabdevanja energijom takođe je izdvojena kao posebna strukturna jedinica, koja zahteva organizaciju sopstvenih logističkih, inženjerskih i komunikacionih usluga i tehničkih kapaciteta. Složenost neprekidnog snabdijevanja u mnogim industrijama leži u potrebi korištenja nekoliko izvora energije, stvaranja električne sigurne mreže i povezivanja rezervnih izvora napajanja, što u principu može garantirati neovisnost elektroenergetske opreme od glavnih strujnih krugova.

Različitosti proizvodne infrastrukture

Čak iu okviru jednog preduzeća, infrastruktura može biti predstavljena u različitim funkcionalnim slojevima u smislu njenih ciljeva, zadataka i metoda organizacije. Glavne vrste PI uključuju sljedeće:

• Tehnički PI. Direktno je povezan sa komunikacijama, na osnovu kojih se polažu transportni putevi.mreže, kablovske linije za napajanje, informacionu podršku i drugi inženjering.
• Društvena infrastruktura. Također dijelom tehnički, ali sa akcentom na psihološke aspekte organizacije savremene kadrovske politike u preduzećima. Društvenu i proizvodnu infrastrukturu formiraju menadžment, ljudska prava i drugi načini obezbjeđivanja uslova rada u okviru određenog preduzeća. Poštivanje mjera zaštite rada u ovom slučaju je ključni faktor koji reguliše infrastrukturu u njenoj socijalnoj sferi.
• Infrastruktura za inovacije. Uslovni tehničko-organizacijski model infrastrukturnog uređaja u preduzeću čiji se kapaciteti mogu koristiti za transformaciju postojeće strukture. Ovaj potencijal je položen u fazama projektovanja istih logističkih mreža i razvoja strateških razvojnih projekata. U procesu modernizacije preduzeća, na primer, u kontekstu prelaska sa mehaničke na robotsku proizvodnju, prisustvo bafera pripremljenih inovativnih tehnologija omogućiće da se završi faza tranzicije uz minimalne troškove.

Principi kreiranja proizvodne i organizacione strukture

Efikasno poslovanje preduzeća moguće je samo ako se poštuje niz principa kako bi se osiguralo njegovo puno postojanje u konkurentskom okruženju. Među temeljnim principima organizacije proizvodne infrastrukture su sljedeći:

• Pristupačnost. Infrastruktura mora biti u stanju da zadovolji potrebe potencijalnog potrošača u svojojsegment u određenom području distribucije. Ovaj princip je izražen iu teritorijalnoj blizini i u uravnoteženoj politici cijena.
• Pouzdanost. Hitni slučajevi i nepredviđeni kvarovi u radu infrastrukture preduzeća su faktori koji se takođe računaju u fazi projektovanja sistema. Procjena pouzdanosti koristi parametre kao što su brzina usluge i efektivnost kontrole kvaliteta.
• Konjugacija. Javlja se i kao dovoljnost proizvodne infrastrukture, koja se ogleda u njenoj usklađenosti sa ekonomskim, društvenim, tehnološkim i drugim uslovima spoljašnje sredine u kojoj preduzeće posluje. Na primjer, ako tempo razvoja kompanije ne odgovara opštem nivou razvoja lokalnog proizvodnog kompleksa, onda govore o infrastrukturnoj nedostatnosti.

Sada možemo preći na razmatranje faznog kreiranja organizacionog i proizvodnog modela preduzeća u različitim aspektima funkcionisanja njegove infrastrukture.

Organizacija zaliha

Jedan od najkapacitetnijih i najodgovornijih infrastrukturnih čvorova, zahvaljujući kojem je proizvodnja obezbeđena sirovinskom bazom, tehničkim sredstvima i energetskim resursima. Konkretno, može se razviti logistički sistem za organizaciju isporuke komponenti, polimernih sirovina, gorivnih ćelija itd. U ovom dijelu proizvodna infrastruktura obuhvata transportnu opremu, mašine za utovar i istovar,cjevovodi, skladišta i drugi objekti za privremeno skladištenje materijala. U nekim prerađivačkim industrijama, već u materijalno-tehničkoj infrastrukturi, postavljaju se mogućnosti inicijalne pripreme sirovina ili zaliha za glavne tehnološke faze prerade.

Za razliku od većine daljih faza izgradnje infrastrukturnog kompleksa, u ovoj fazi se realizuju zadaci zadovoljavanja potreba preduzeća. I ne zaboravite da proizvodna infrastruktura uključuje ne samo kapacitet uslovnog transportera, već i pomoćne funkcionalne blokove, zbog kojih se, u principu, podržava aktivnost preduzeća. Na primjer, u zavisnosti od industrije, odjel za logistiku može održavati rezervne izvore napajanja, ventilaciju i kanalizaciju, objekte za popravke, itd.

Organizacija transporta i podrške za skladištenje

Skladišna infrastruktura djeluje kao karika u cjelokupnom lancu proizvodnog ciklusa od prijema sirovina do skladištenja gotovih proizvoda. U organizaciji proizvodne infrastrukture u ovoj fazi važno je pridržavati se sljedećih uslova:

• Velika brzina kretanja resursa, sirovina i gotovih proizvoda.
• Efikasno korištenje vozila i servisnog osoblja.
• Pružanje visokog stepena mehanizacije ili automatizacije u tipičnim radnim aktivnostima.
• Smanjenje troškova tehnoloških procesa.
• Dosljednost proizvodnje itransportne operacije.

Rad transportnih i skladišnih objekata uglavnom se zasniva na funkcijama vozila, što obično uključuje kamione, vagone, utovarivače itd. Izbor jednog ili drugog načina implementacije logističkog sistema zavisi od proizvodne i ekonomske infrastrukture, koja je projektovana na osnovu preliminarnih marketinških kalkulacija. U nekim je uvjetima prihvatljiva standardna opcija za uređenje garaža sa servisima i običnim putevima, dok je u drugim potrebna upotreba posebnih željezničkih kolosijeka s punopravnim depoima. Na ovaj ili onaj način, karakteristike unutarfabričkog transporta direktno utiču na efikasnost distribucije proizvoda, ali i na tok proizvodnog procesa u celini.

Upravljanje energijom

Praktično sve funkcionalne komponente proizvodnog sistema zahtijevaju izvore energije. Razlika u pristupima ishrani različitih potrošača leži u vrstama goriva, načinu njegove isporuke i količini energije. U velikim preduzećima energetska ekonomija je čitav kompleks odjela i tehničkih sredstava za održavanje, zahvaljujući kojima se osiguravaju procesi isporuke, transformacije, akumulacije i potrošnje energije. Na primjer, za proizvodnu i transportnu infrastrukturu uglavnom se koriste tradicionalne vrste tečnih goriva kao što su benzin, dizel i dizel gorivo. Ali energetski resursi mogu biti potrebni i za tehnološkeprocesi koji čine osnovu potrošnje energije. U ovom slučaju se stvara infrastruktura za opsluživanje toplotne, parne i gasne energije, koja se može pretvoriti u mehaničku energiju potrebnu za održavanje funkcije elektrana. Ciljni potrošači ovog tipa mogu biti hidraulične mašine, kompresorske stanice, kotlarnice, mašine za obradu, kao i oprema za rukovanje materijalom na transporterima.

Organizacija ekonomije alata

Održavanje alata i opreme takođe je obavezan dio cjelokupnog proizvodnog procesa u preduzeću. Shodno tome, za takve zadatke treba pripremiti određene kapacitete. Održavanje tehničke proizvodne infrastrukture obezbjeđuju alatni odjeli i radionice u kojima se obavljaju poslovi postavljanja, popravke, popravke i restauracije radnih alata i tehnološke opreme. U velikim preduzećima mogu se organizirati i punopravne proizvodne linije vlastitih alata s pojedinačnim skupovima dizajna i operativnih karakteristika. Tipične operacije koje obavlja alatnica uključuju oštrenje reznih dodataka i pribora - rezača, bušilica, dlijeta, noževa, itd.

Glavni zadaci privrede alata u cjelini uključuju obezbjeđivanje radnih mjesta funkcionalnom opremom odgovarajućeg kvaliteta. U proširenom obliku, radionice proizvodne infrastrukture bave se i računovodstvom,popis, konzervacija i odlaganje tehničkih sredstava. Izvršenje ovih operacija povezano je s drugim procesima logistike i kontrole kvaliteta. Na primjer, potreba za dopunom nomenklature baze alata utvrđuje se u procesu sveobuhvatne revizije uz učešće predstavnika odjela za nabavku skladišta, koji određuju efikasnost korištenja kapaciteta u trenutnom trenutku. Postoji i poseban koncept norme zaliha alata i radne opreme, čiji se parametri određuju u fazi izrade dijagrama toka proizvodnje. Raspon tehničkih sredstava koji se koriste određuje se na različite načine – na primjer, na osnovu podataka o primjenjivosti određenih alata. U maloj i jednodelnoj proizvodnji ovakvi proračuni su vođeni opremljenošću radnih mesta.

Karakteristike PI u Rusiji

Na svakom koraku uspona ruske privrede, stručnjaci uočavaju izražene probleme lošeg razvoja proizvodnog kompleksa, posebno u pogledu njegove infrastrukture. Čak i pod povoljnim uslovima sa kreativnim trendovima na tržištu, realizaciju perspektivnih projekata ometaju brojni problemi u energetskom i logističkom uređenju regiona.

Najakutniji problemi u razvoju industrijske infrastrukture u Rusiji uključuju moralnu zastarjelost i neusklađenost sa savremenim standardima puteva i željeznica, komunikacijskih komunikacija i javnih komunalnih usluga. Amortizacija proizvodnih sredstava, na ovaj ili onaj način povezana sa njimaindustrije, iznosi 50-70%. Na primjer, industrija transporta gasa još uvijek upravlja više od polovine mreža kojima je istekao rok trajanja ili je potrebna zamjena komponenti.

Ovo stanje infrastrukture povezano je sa sljedećim nizom sistemskih problema proizvodnog kompleksa:

• Nedostatak jasnih proporcija u raspodjeli materijalnih sredstava za razvoj infrastrukture.
• Nedostatak dobro uspostavljenih mehanizama za razvoj proizvodne i tehnološke infrastrukture, što se ogleda u nekonzistentnosti regionalne i ekonomske politike prilikom stimulisanja sredstava za održavanje i modernizaciju operativnih fondova.
• Razlike u standardima i propisima prema kojima se infrastruktura upravlja u različitim industrijama i regijama.
• Različiti pristupi funkcionisanju infrastrukture od strane različitih resora i kupaca, što je takođe posledica dvosmislenosti slike budućeg razvoja proizvodnog sektora zemlje.

Na zatvaranju

Sopstvena infrastruktura kompanije određuje efikasnost njenog rada u gotovo svim aspektima logistike, prodaje i interakcije sa partnerima. Osnovu infrastrukture proizvodnog procesa čini tehnički okvir, koji uključuje alate, flotu opreme i niz direktno radnih mašina i sklopova, a da ne govorimo o pomoćnim uređajima. Ali čak ni ovaj skup nije dovoljan za formiranje punopravne infrastrukture. Pogotovo u naše vrijeme, također mnogozavisi od komunikacionih mreža, kontrola i upravljanja u širem smislu, čiji alati takođe utiču na prirodu dizajna proizvodnog sistema.