Šta je "majka svih bombi" i zašto je jedinstvena?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

"Majka svih bombi" je nezvanična skraćenica za visokoeksplozivnu municiju GBU-43/B (MOAB), koju je stvorila i prvi put testirala američka vojska početkom trećeg milenijuma. U vrijeme razvoja, ovaj proizvod se smatrao najmoćnijim nenuklearnim oružjem u historiji čovječanstva.

Preduvjeti za kreiranje

Novitet je dobio palmu od bombe BLU-82 romantičnog naziva "daisy mower", teške 6,8 tona. Prethodnik je do tada imao impresivan rekord, koji je uključivao:

• Rat u Južnom Vijetnamu (da se očisti džungla od heliodroma i eliminiše neprijateljska živa snaga, 1970),
• Sukob oko zauzimanja broda Mayaguez (1975.) od strane kambodžanskih Kmera,
• Iraq Mission Desert Storm (1991),
• Afganistanska kampanja (2001).

Uprkos svojim vojnim zaslugama, BLU-82 je imao značajne nedostatke - nedovoljno visoke aerodinamičke osobine i odsustvo sistema za navođenje. Stručnjaci iz vojno-industrijske kompanije Northrop-Grumman i programeri iz Lockheed Martin Corporation dobrovoljno su se prijavili da isprave situaciju.

Majka svih bombi

Projekat visokoeksplozivne teške avionske bombe (engleska skraćenica MOAB), koji su predložili dizajneri, odobrilo je najviše rukovodstvo američkog ratnog vazduhoplovstva. Početkom 2003. novi GBU-43 je bio spreman za testiranje.

U borbenoj opremi, bomba je bila teška 9,84 tone (1,4 puta više od BLU-82). Projektil, koji je imao dužinu od 917 cm i prečnik oko metar, brzo je dobio alternativno dekodiranje skraćenice - Mother of All Bombs ("Majka svih bombi"). Fotografija daje ideju o relativnoj jednostavnosti dizajna proizvoda - unutar metalnog kućišta nalazi se 8,4 tone eksploziva H-6, što je više od 11 tona u TNT ekvivalentu (dodatak RDX-a i aluminijumskog praha u TNT masa povećava svoju efikasnost za više od trećine). Istovremeno, ovaj tip eksploziva je veoma stabilan, što omogućava bezbedno skladištenje i transport ogromne municije.

Bomba nije opremljena padobranom - zahvaljujući rešetkastim kormilima i aerodinamičnim nosivim površinama, u stanju je da planira, što zajedno sa satelitskim sistemom za navođenje garantuje visoku preciznost u pogađanju cilja. Radijus potpunog uništenja neprijateljskih oklopnih vozila i ljudstva je 140 metara, udarni talas je primetan na udaljenosti većoj od 1,5 km od epicentra.

Prva proba

"Majka svih bombi" je veoma jedinstveno i specifično oružje u smislu da nije svaki vojni transportni avion u stanju da ga dopremi do mesta borbenog rada. U američkom ratnom vazduhoplovstvu za ovu svrhu su pogodna samo dva modela aviona - "transporter" C-130 HERCULES i strateški bombarder B-2 SPIRIT. Za povlačenje teretne platforme sa fiksiranim MOAB-om koristi se poseban sistem padobrana. Po izlasku iz aviona, "majka svih bombi" se oslobađa pomoćnih uređaja i počinje samostalan let.

U martu 2003. godine izvršeno je prvo ispuštanje inertnog projektila (umjesto eksploziva - gume ili betona za održavanje težinskih karakteristika), a četiri dana nakon provjere aerodinamičkih kvaliteta - izbačen je potpuno opremljen MOAB (Eglin Baza, Florida). Provedeni testovi i dobijeni rezultati impresionirali su vojne stručnjake, a proizvođači su dobili narudžbu za tri takva proizvoda.

Oružje masovnog odvraćanja

Proizvedeno je ukupno 15 borbenih jedinica GBU-43. Cijena svakog uzorka je oko 16 miliona dolara. Prema riječima stručnjaka, eksploziju "majke svih bombi" karakteriše ne samo impresivna razorna moć, već je, uglavnom, osmišljena da pokaže neprijatelju snagu i moć Sjedinjene Države, da imaju demoralizirajući učinak na neprijateljske borbene jedinice.

Prva demonstracija strašnog oružja trebala je biti održana u Iraku, krajem 2003. Avio bomba je čak isporučena na teritoriju jedne arapske države, ali za nekolikonije korišten za predviđenu svrhu.

Od topa do vrabaca

Oko 15 godina, najstrašnije nenuklearno oružje Sjedinjenih Država nije pronašlo dostojnu metu.

Konačno, 13. aprila 2017. godine, u provinciji Nangarhar u Afganistanu, "majka svih bombi" bačena je na podzemnu komunikacijsku mrežu militanata Islamske države. Prema riječima sekretara za štampu Bijele kuće Sh. Spicera, pećine i tuneli doprinijeli su slobodnom i nekontroliranom kretanju terorista, što je stvorilo stvarnu prijetnju snagama avganistanske vlade i životima američkih vojnih savjetnika.

Specijalci su pažljivo pripremali operaciju nekoliko mjeseci. Zrakoplov MC-130 dopremio je "majku svih bombi" iz Sjedinjenih Država u Afganistan na mjesto borbenog rada. Američke vlasti još nisu dale konkretne informacije o rezultatima bombardovanja, ali je predsjednik D. Trump odobrio akcije vojske, nazvavši misiju "veoma uspješnom". Novinske agencije (na primjer, France-Presse), oslanjajući se na informacije iz vlastitih izvora, tvrde da je od zračnog napada moglo stradati od 40 do 90 ekstremista.

Predstavnici ISIS-a u potpunosti demantuju takve informacije, navodeći da nije pričinjena šteta podzemnoj infrastrukturi i ljudstvu.

Mnogi stručnjaci smatraju operaciju uspješnom demonstracionom akcijom, upozoravajući druge zemlje na sukobe sa Sjedinjenim Državama, ali potpuno lišenom bilo kakvog vojno-taktičkog smisla.

Tata može…

Do danas, GBU-43 nije najmoćnije oružje. Ocjenu najrazornije nenuklearne municije predvodi ruska avijacijska vakuum bomba visokog učinka, nazvana po analogiji s američkim MOAB-om, "ocem svih bombi". Njegova snaga u TNT ekvivalentu je četiri puta veća od inozemnog uzorka, a površina zahvaćene površine je 20 puta! Istovremeno, vakuum bomba ima znatno manju težinu (masa eksploziva je 7,1 tona). Bomba je prvi put bačena sa strateškog bombardera Tu-160 i uspješno testirana u septembru 2007. Na osnovu rezultata sastavljena je tabela vjerovatno pogođenih područja.

AFBPM pogođena područja

Udaljenost do epicentra, m	Vjerovatne posljedice
90-100	Potpuno uništenje zgrada i utvrđenih objekata
170-300	Potpuno uništenje neutvrđenih zgrada
do 450	Djelomično urušavanje stambenih i industrijskih zgrada
1150	Udarni talas razaranja staklenih konstrukcija
2300	Umjetni udarni val

Jasna prednost ruskog razvoja je to što se bombardovanje može izvesti u svim vremenskim uslovima na visinama od 200 do 1000 metara pri brzinama od 500 do 1100 km/h.