Helikopterska fabrika (Kazan): istorijat, opis, fotografija, adresa

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

PJSC Kazanska helikopterska fabrika (Kazanj) jedno je od ključnih preduzeća holdinga Ruskih helikoptera. Proizvodi ovog preduzeća čine suštinski deo njegovih isporuka. Pored toga, Kazanska Helikopterska tvornica razvila je i dovela u masovnu proizvodnju novi tip mašine - laki helikopter Ansat.

Historijska pozadina

Istorija preduzeća je neraskidivo povezana sa lenjingradskom tvornicom aviona br. 387. Sa izbijanjem rata evakuisana je u Kazanj. Fabrika helikoptera je reorganizovana 1951. godine, kada je u glavnom gradu Tatarske Republike pokrenuta proizvodnja prvog rotorkrafta Mi-1 u SSSR-u. Od 1954. godine ovde se proizvodi Mi-4, a od 1965. legendarni Mi-8.

Helikopterska fabrika (Kazan) je 1970. godine odlikovana Ordenom Oktobarske revolucije za dosadašnje uspjehe i razvoj jedinstvenog amfibijskog helikoptera Mi-14. 1980. godine kompanija je dobila nagradu Zlatni Merkur.

Nova era

Početak 90-ih (vrijeme raspada SSSR-a) postao je težak za fabriku. Proces korporativizacije, nedostatak obrtnog kapitala,gubitak dijela prodajnog tržišta mogao bi dovesti do zaustavljanja proizvodnje. Međutim, koherentnost tima, talenat dizajnera i menadžera doprinijeli su izlasku iz krize. U tom periodu započela je prva faza tehničkog preuređenja. Kupovina uvozne opreme za rezanje metala omogućila je povećanje tačnosti obrade delova i sklapanje konstrukcija složene geometrije.

1993. godine, tvornica helikoptera (Kazan) započela je projektiranje višenamjenskog lakog helikoptera Ansat. Inače, ovo je bio jedini slučaj razvoja novog razmotanog modela aviona 90-ih godina. Građani Kazanja su rizikovali, stavili autoritet preduzeća i doveli projekat u serijsku proizvodnju. Danas je Ansat jedini domaći helikopter ove klase.

Proizvodi

Puno naoružanje dočekalo 2000. tvornicu helikoptera. Kazan je postao jedan od vodećih svjetskih centara za proizvodnju raznih vrsta rotorcrafta. Ovdje se sklapaju civilni, službeni i vojni modeli:

• Višenamjenski helikopter Mi-17 srednje klase.
• Njegove modifikacije Mi-171V (specijalizovane, medicinske, itd.).
• Mi-17V5 (transport, spašavanje).
• Mi-172 (putnički).
• Ansat.
• Višenamjenski Mi-38 srednje klase.

Ponos preduzeća

Na kraju krajeva, omiljena ideja radnika fabrike je njihov originalni razvoj - helikopter lake klase Ansat. Prošlo je više od jedne decenijeuglačavajući njegov izgled, održane su brojne konsultacije sa odgovornim službama i potencijalnim potrošačima. Ako 90-ih godina zemlja nije imala dovoljno sredstava za nabavku novih tipova visokotehnološke avionike, onda je sredinom 2000-ih došlo do napretka.

Godine 2005. godine, na izložbi MAKS, tvornica helikoptera u Kazanu predstavila je prototip lakog borbenog helikoptera Ansat-2RTs. Auto mi se dopao, ali konkurencija u oblasti vojne opreme u Rusiji je velika. Naglasak je bio na civilnoj verziji, koja toliko nedostaje u zemlji. 2013. godine je certificirana kargo-putnička modifikacija sa mehaničkim sistemom upravljanja.

Danas se program Ansat razvija u vojnim i civilnim oblastima. Trenažni helikopter Ansat-U već kupuje rusko Ministarstvo odbrane za obuku kadeta letačkih škola i serijski se isporučuje po ugovoru. Civilna verzija helikoptera je certificirana u fazama 2013-2015. Razlog kašnjenja je integrisani (žičani) kontrolni sistem instaliran u Ansatu. Bila je previše inovativna. Helikopterska fabrika (Kazan) se pokazala kao pionir. Barem, ako uzmemo 90-te (prvi Ansat prototip je stvoren 1997. godine), Kazan je bio svjetski pionir u implementaciji ovog sistema.

Na svjetskom tržištu postoji mnogo sličnih modela (Eurokopter helikopteri, na primjer). Ali civilna verzija Ansata ima iste konkurentske prednosti kao i helikopter Mi-8/17. Prije svega, ovo je omjer cijene i kvaliteta.

Modernizacijaproizvodnja

Helikopterska fabrika (Kazan), čija je fotografija impresivna, nastavlja da se razvija. U septembru 2015. godine, tvornica helikoptera u Kazanu otvorila je montažnu zgradu dizajniranu za modele Mi-38, Mi-8/17 i Ansat. Nastao je kao dio projekta modernizacije pogona koji je pokrenut 2008. godine. U novoj prostoriji nalazilo se nekoliko prostora za sklapanje trupa sva tri tipa. Tu se također vrši detaljna montaža i montaža oplate, pogonskih elemenata i drugih komponenti trupa. Puštanjem trupa u rad u KVZ planiraju postići veću produktivnost i poboljšati kvalitet.

Ranije su montažna područja bila smještena u dva odvojena područja. Njihova kombinacija u jednoj zgradi značajno je smanjila troškove logistike. Shodno tome, smanjeno je vrijeme utrošeno na sklapanje helikoptera. Povećao se obim proizvodnje, ubrzale isporuke gotovih mašina potrošačima.

Novi trup je naglašen jedinstvenom komorom za prskanje dizajniranom za ispitivanje nepropusnosti trupa. Imajući zatvoreni krug u kojem kruži voda, kamera može simulirati kišu bilo koje jačine. Za testiranje jednog trupa potrebno je do 9m3 vode. Kućište je opremljeno zvučnom izolacijom koja smanjuje prodor buke izvana. Svi potrebni crteži se prenose na lokaciju pomoću tehnologije bez papira preko kompjuterskih terminala.

Geografija isporuka

KVZ helikopteri lete u više od 100 zemalja širom svijeta. To su zemlje Azije, Azijsko-pacifičke regije, Afrike, Latinske Amerike. Tržišta gde je Kazantehnologija je manje zastupljena - Zapadna Evropa, SAD, Kanada. Svake godine, zavisno od broja ugovora, helikopteri se isporučuju u 4-8 zemalja. Udio izvoza u prodaji je oko 80%.

KVZ polaže posebne nade u helikopter Ansat. Civilna verzija cilja na sva tradicionalna tržišta. To su Rusija, zemlje ZND, jugoistočna Azija, Afrika, Južna i Latinska Amerika. Prijave podnose kako domaće komercijalne strukture tako i strane. Prvog od inostranih partnera Ansate kupili su Kinezi. Poseban razvoj je Ansat-U vojna obuka i modifikacija patrola. Vazduhoplovstvo je već nabavilo 40 jedinica, očekuju se ugovori iz partnerskih zemalja - Bjelorusije i Kazahstana.

Helikopterska fabrika, Kazan: adresa

Poduzeće pokriva oko 2 km2 u zapadnom dijelu grada. PJSC "Kazan Helicopter Plant" nalazi se na adresi: 420085, Republika Tatarstan, Kazan, Tetsevskaya ulica, 14.