Projekat 1174 "Rhino". Veliki desantni brod

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Borba za prevlast u morskim zonama ima isto značenje kao i sticanje nadmoći u vazduhu.

Slijetanje s mora

Kontrola vodnog područja nije ograničena na slobodan manevar ratnih brodova i sigurno kretanje transportnih brodova. Postaje moguće podržati vlastite kopnene snage slijetanjem s mora. Ponekad ne postoji alternativa amfibijskom napadu. Poznate operacije na Siciliji i Normandiji, u kojima su saveznici vršili osvajanje mostobrana od strane amfibijskih jurišnih snaga na njemačkoj okupiranoj teritoriji, vidljivo pokazuju strateški značaj takvih operacija. U ruskoj vojnoj istoriji ima dovoljno primjera upotrebe amfibijskog napada. Iako Rusija nije izvodila strateške desantne operacije, pripremala je iskrcavanje ekspedicionih snaga u Istanbulskoj regiji 1917.

Sovjetski desantni brodovi

Prvi specijalizovani desantni brodovi pojavili su se u sovjetskoj floti nakon Drugog svetskog rata. Transformacija flote iz obalne u okeansku zahtijevala je reviziju koncepta njenog sastava. Sovjetski brodograditelji nisu imali dovoljno iskustva za stvaranje brodova ove namjene. Stoga su prvi desantni brodovi položeni u Poljskoj, u brodogradilištu u Gdanjsku. Kapaciteti brodogradnjebrodogradilišta Shihau bivšeg njemačkog Danziga omogućila su brzo proširenje proizvodnje novog tipa brodova. Tenk desantni brodovi projekta 701 postali su prva i najmasovnija serija. Služili su u mnogim zemljama sovjetskog bloka, dokazavši se sa najbolje strane.

Problemi i rješenja

Srednji desantni brodovi bili su dobro prilagođeni zadacima obalnog pojasa. Ali sovjetska mornarica je sve više dobijala okeanski izgled. Postojala je hitna potreba za desantnim brodovima sposobnim za djelovanje kao dio eskadrila koje vrše okeanske napade, omogućavajući prebacivanje snaga podrške na znatne udaljenosti. Ovaj zadatak zahtijevao je brodove većeg deplasmana, sa značajnom autonomijom plovidbe. Godine 1964. projektni biro Nevskog brodogradnje započeo je projekat 1174 "Rhino". Ovaj kod je primila nova serija velikih desantnih brodova (BDK). Nazivi ratnih brodova tradicionalno su odgovarali nekoj temi. Serija BDK "Rhino" dobila je ime po herojima Velikog Otadžbinskog rata.

Rhino Series

Izvođenje projekta zahtijevalo je rješavanje značajnog broja tehničkih i konceptualnih pitanja. Bilo je potrebno osigurati iskrcavanje značajne količine opreme i ljudstva u uvjetima koji se nisu mogli unaprijed predvidjeti. Brodske snage kojima je vezan novi BDK mogle su značajno varirati. Identificirana je potreba ne samo za visokom borbenom stabilnošću sletne platforme, već i za sposobnošćupružiti podršku i pokriće za trupe koje se iskrcavaju. Iz ovih i drugih razloga, projekat 1174 "Nosorog" se dugo razvukao. Međutim, sve se dogodilo 14 godina nakon početka razvoja. Prvi veliki desantni brod ušao je u službu 1978. godine. Ukupno su izgrađene tri jedinice ovog projekta. Trenutno je samo veliki desantni brod Mitrofan Moskalenko u službi ruske mornarice.

Dizajn karakteristike

Deplasman novog broda bio je oko 12.000 tona. Projekat 1174 "Nosorog" omogućava transport i desant do pješadijskog bataljona i pedesetak komada teške opreme. Uz domet krstarenja do 4.000 nautičkih milja, posada i desantne snage mogu autonomno ostati na njemu mjesec dana. Tri palube broda i velika krmena nadgradnja stvaraju ugodne uvjete za smještaj vojnika i skladištenje opreme. Palube su opremljene uređajima za pomicanje transportirane opreme.

Oprema

Mogućnosti iskrcavanja omogućavaju sletanje na neopremljenu i neprikladnu obalu. Projekat 1174 "Rhino" predviđa nekoliko opcija za ovaj zadatak. Za sletanje na plažu ili plitku vodu mogu se koristiti klizna pramčana kapija sa rampom koja se može uvlačiti. Preko njih je također moguće lansirati plutajuću vojnu opremu bez približavanja obali. Na krmi broda nalazi se komora za dok. Dizajniran je za utovar neplutajuće opreme na desantne brodove i samohodne platforme. DakleDakle, dostava vojnog kontingenta s broda na obalu nije ovisila o dubini napada i dostupnosti obale. Istovremeno sa površinskim sredstvima za prebacivanje snaga, veliki desantni brod Ivan Rogov, prvi u nizu, predviđao je mogućnost upotrebe desantnih helikoptera za brzo desantanje lakih jurišnih grupa i snaga za podršku. Helikopterska grupa je sposobna da isporuči do 64 naoružana padobranca na mostobran u jednom letu, pružajući im vatrenu podršku ili evakuaciju.

Oružje

Pretpostavljalo se da BDK djeluje kao dio eskadrile koja osigurava njegovu upotrebu. Ipak, projekt 1174 "Nosorog" predviđao je prilično ozbiljno oružje. Brod je mogao podržati iskrcavanje artiljerijskom i raketnom vatrom. Da bi to učinio, bio je opremljen brzometnim topom od 76 mm postavljenim u topovsku kupolu na tenk. Pored topa srednjeg kalibra, četiri topničke jedinice sa šest cijevi pružaju vatrenu moć.

Sistem sa rotirajućim blokom cevi kalibra 30 mm stvara ogromnu gustinu vatre. Njegov zadatak je zaštititi objekt od zračnih i morskih napada. Protuvazdušnu odbranu BDK vrši protivvazdušni kompleks kratkog dometa i prenosivi protivavionski raketni sistemi, za čije su lansiranje predviđene posebne kupole. Vatrenu podršku desantnoj jedinici može pružiti i raketni sistem "Grad" pomorske konstrukcije. U naoružanje brodova klase Ivan Rogov trebalo bi da budu uključena i četiri pomorska helikoptera Ka-29.baza koja se nalazi na gornjoj palubi. Pored zadataka odbrane i podrške pri sletanju, ovi helikopteri su sposobni za vođenje protivpodmorničkih ratova i izviđanja.

Alternativa Mistralu

Narudžbu u Francuskoj za četiri amfibijska jurišna broda klase Mistral pratila je aktivna rasprava među stručnjacima i javnosti. Napetu raspravu izazvala je činjenica kupovine velikih ratnih brodova u inostranstvu, što je izazvalo zbunjenost. Sovjetski Savez je izgradio mnogo složenije tehničke sisteme i oružje. Obje strane u diskusiji imale su argumentaciju za svoje viđenje problema. Zaista, Rusija ima kapacitet da izgradi brod bilo koje klase.

Ali sama istorija projekta 1174, koji je trajao skoro petnaest godina, pokazuje složenost i dvosmislenost ovog pitanja. Brodovi Rusije se ponovo vraćaju u Svjetski okean, a opet se postavlja pitanje pojave amfibijske komponente eskadrile, alata za projektovanje morske sile na kopno. U sjedištu Ratne mornarice prevladala je želja da se dobije ne samo desantni brod, već i operativni centar za cijelu eskadrilu, iz kojeg je moguće kontrolisati djelovanje grupe.

Svezni brod ima očigledne prednosti u odnosu na konvencionalni borbeni brod za ovo. Prednosti "Mistrala" uključuju savršen sistem upravljanja i komunikacije. Pored usporedivog amfibijskog tereta, može nositi 16 višenamjenskih helikoptera, što značajno povećava sposobnosti udarne snage marinaca. Imena klasa ratnih brodova"Mistral" je odražavao imena ruskih gradova heroja. Protivnici su iznijeli razuman prigovor da nabavka oružja od strane zemlje koja je članica protivničkog vojnog bloka nosi nesagledive rizike. I tako se dogodilo.

Oživljavanje projekta

Nestanak Sovjetskog Saveza i ekonomske poteškoće koje su uslijedile okovale su flotu za baze. I BDK "Aleksandar Nikolaev" je takođe povučen. Bio je to drugi brod u seriji. Samo jedan veliki desant ostao je u upotrebi.

Razvoj desantnih plovila i dalje je bio praćen neuspesima. Vodeći brod serije Ivan Gren također je zapeo na zalihama zbog stalnih promjena u projektu. Odbijanje Francuske da isporuči četiri Mistrala UDC-a praktično nije ostavilo izbora za komandu mornarice. Ruskim brodovima koji rade u zoni okeana potrebna je komponenta za sletanje. Tužno iskustvo kupovine ključnog sistema oružja od stranaca upozorava da se ne ponavlja. Razvoj novog projekta može biti odložen na neodređeno vrijeme. Stoga danas poručuju da će umjesto Mistrala biti ponovo pokrenuta proizvodnja velikih desantnih brodova Rhino šifre. Naravno, to nije u skladu sa ambicijama mornaričkog štaba, koji želi da ima razvijeniju i svestraniju desantnu platformu, ali za sada nema drugog rješenja.