Kran KS-4361A: pregled, uređaj, specifikacije i uputstvo za upotrebu

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Oprema za dizanje tereta su specijalne mašine koje podležu posebnim zahtevima u pogledu njihovih tehničkih mogućnosti i obezbeđivanja sigurnosti osoblja za održavanje i rad. U ovom članku će se govoriti o jedinici pod nazivom pneumatska dizalica na kotačima KS-4361 A. Takva pažnja je prikovana za njega iz više razloga, jer je njegov dugogodišnji rad pokazao koliko je efikasan u procesu utovara i istovara, gradnji, montaža i neke druge vrste radova

Opće informacije

KS-4361 A nije samo dizalica, već, u stvari, čitav niz uređaja za podizanje kreiranih na pneumatskim točkovima, sposobnih za rad sa težinom do 16 tona. Dizalice ove serije su se proizvodile sve do nedavno, počevši od 1970-ih. Istovremeno, tokom čitavog perioda proizvodnje stvoreno je više od 16.000 jedinica ove opreme. Kao što je praksa pokazala, mašina se odlično pokazala kako u umjerenim klimatskim uvjetima, tako iu najsjevernijim i oštrijim regijama, gdje temperatura okoline ponekad pada ispod -60 stepeni. Celzijus.

Postojeće modifikacije

Kran KS-4361A, čije karakteristike će biti date u nastavku, baziran je na modelima K-161 i K-161C, proizvedenim za umjerene i polarne klimatske zone.

KS-4361C je model za sjeverne regije gdje temperatura okoline može doseći -60 °C. Metalna konstrukcija ove mašine je od niskolegiranog čelika, dok su gume i zaptivni elementi od gume otporne na mraz.

KS-4361AT je mašina specijalno dizajnirana za rad u tropskoj zoni.

KS-4362 – dizel-električna dizalica.

Parametri

Kran KS-4361A, čije su tehničke karakteristike relevantne do danas, obdaren je sljedećim pokazateljima:

• Kapacitet na nosačima pri maksimalnom dosegu - 3,75 tona.
• Kapacitet na nosačima sa minimalnim dosegom - 16 tona.
• Maksimalni domet kuke je 10 metara.
• Minimalni domet kuke -3,75 metara.
• Brzina podizanja glavnog dizanja -10 m/min.
• Brzina spuštanja tereta - od 0 do 10 m/min.
• Frekvencija rotacije gramofona je 0,5-2,8 o/min.
• Brzina kretanja samohodne dizalice je 15 km/h.
• Maksimalno opterećenje po nozi - 213 kN.
• Maksimalno osovinsko opterećenje - 150 kN.
• Minimalni radijus okretanja na vanjskom točku je 12,2 m.
• Maksimalni dozvoljeni ugao uspona staze koju treba savladati je 15 stepeni.
• Puzite prednje i zadnje točkove– 2, 4 m.
• Ukupna težina dizalice je 2,37 tona.
• Nosivost mašine tokom vožnje je 9 tona.
• Dužina glavne grane dizalice je 10 metara.
• Kapacitet hvataljke ako je potrebno - 1,5 cu. m.
• Dužina dizalice je 14,5 metara.
• Širina - 3,15 metara.
• Visina - 3,9 metara.

Par riječi o šemi mašine

Karakteristike dizalice KS-4361A će, naravno, biti nepotpune ako ne dostavite opis njenog uređaja. U srcu jedinice je zavareni metalni okvir sa par mostova, od kojih su oba pogonjena. Prednja osovina je postavljena na nosač za balansiranje, a to vam zauzvrat omogućava povećanje prianjanja kotača s podlogom. Ugao poravnanja kotača mijenjaju hidraulični cilindri. Zadnja osovina je opremljena krutim ovjesom. U sredini okvira je dvobrzinski ručni mjenjač. Obrtni moment se prenosi na osovine preko kardanskih vratila. Osovinski mjenjači su opremljeni i konusnim i čeličastim zupčanicima.

Bočni okviri KS-4361A su opremljeni potpornim nosačima sa navojnim dizalicama. Ugradnja i preklapanje ovih jedinica odvija se upotrebom hidrauličkog sistema dizalice. Općenito, nosači mogu značajno povećati stabilnost cijele mašine i njenu nosivost. Na vrhu okvira nalazi se okretni sto sa glavnim radnim jedinicama dizalice. Spajanje okvira sa platformom se vrši pomoću dvorednog kugličnog remena sa prstenastim zupčanikom.

Svaki od kranskih mostova ima diferencijaluređaji koji omogućavaju da se desni i lijevi kotači rotiraju različitim ugaonim brzinama.

Elektrana

Kran KS-4361A opremljen je četvorocilindričnim dizel motorom snage 75 konjskih snaga. Naziv motora je SMD-14A. Koljenasto vratilo elektrane spojeno je preko elastične spojnice s turbotransformatorom, što zauzvrat omogućava u određenom rasponu radnih brzina cijele dizalice. Kompresor pneumatskog sistema montira se nezavisno od motora. Prijenos obrtnog momenta se odvija uz pomoć klinastog prijenosa. Kompresor se hladi posebnim ventilatorom.

Detailing

Kran KS-4361A ima zupčanika i kvačila opremljena hidrauličnim pogonom. Podizne jedinice se pokreću kombinovanim sistemom koji uključuje i pneumatiku i hidrauliku. Vitla počinju sa radom zahvaljujući pneumokomornim spojnicama, na isti način radi i reverzni pogon. Zaustavljanje rotacije bubnjeva i kruta fiksacija u datom položaju moguća je zbog prisutnosti trakastih kočnica.

Karakteristična karakteristika dizalice je da su bubnjevi pogona grane, kuka za utovar i hvataljka montirani na istu osovinu.

Električna oprema dizalice se koristi za obezbjeđivanje vanjskog i unutrašnjeg osvjetljenja, uključivanje i isključivanje zvučnih i svjetlosnih alarma, aktiviranje krajnjih prekidača, pokretanje motora, grijanje i ventilaciju.

Okretni mehanizam

Trebalo biprimijetite da okretni mehanizam pokreće isti motor kao i ostale komponente i dijelovi cijele dizalice. Konusni zupčanici su fiksirani na osovinu unazad, koja zauzvrat uključuje zupčanik mehanizma za rotaciju unazad.

Na vrhu vertikalne osovine je postavljen kuglični ležaj, koji percipira radijalno opterećenje, a na dnu su postavljeni potisni i sferni dvoredni kuglični ležajevi.

Okretna ploča dizalice se rotira dok zupčanik putuje oko unutrašnjeg zupčanika.

Sigurnost i radno mjesto operatera

Konzola operatera dizalice nalazi se direktno u kabini dizalice. Korisnik aktivira potrebne mehanizme uz pomoć poluga i ručki. Da bi se osigurao potreban nivo zaštite za vozača, mašina koristi granični prekidač podizanja grane, ograničavač opterećenja i indikator dosega grane.

Suptilnosti rada

Apsolutno svaka dizalica KS-4361A, gdje je svakom lako pronaći broj rama, prilično je opasna mašina u procesu upotrebe i transporta. Stoga se jedinica mora transportovati cestom pomoću traktora za vuču brzinom ne većom od 20 km/h. U procesu vuče na kranu, neophodno je uključiti neutralni zupčanik, ukloniti kardansko vratilo na jednom od mostova i isključiti okretne cilindre. Ako je proces transporta KS-4361A planiran željeznicom, tada bi dizalicu u ovom slučaju trebalo rastaviti na odvojeneveliki čvorovi i detalji. Da biste to učinili, pneumatski pogonski kotači se demontiraju, grana se svakako uklanja, rastavljajući je na dijelove. Sam transport se obavlja na četvoroosovinskoj platformi.

U granicama gradilišta i na kratkim udaljenostima (do 50 kilometara), dizalica se može lako kretati samostalno, kako sa granom u transportnom položaju, tako i sa fiksnim teretom. U tom slučaju brzina vožnje ne bi trebala biti veća od 3 km/h. Radna grana se uvek nalazi duž uzdužne ose mašine.