Kran "Liebher": detaljan opis i specifikacije

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Liebherr dizalica je jedna od najčešćih dizalica u montaži visokih konstrukcija.

Nemačka kompanija proizvodi "Liebher LTM" i "Liebher LR" od 2007. godine, do tada uređaj dizalica nije pretrpeo značajnije promene. Svake godine stotine automobila se isporučuju u različite zemlje svijeta, uključujući Rusiju. Liebherr dizalica se etablirala kao pouzdan i multifunkcionalan mehanizam.

Historija stvaranja

Kompanija "Liebherr" osnovana je 1949. godine od strane istoimene porodice. U to vrijeme, mala kompanija je počela da podiže ekonomiju poslijeratne Njemačke, proizvodeći uglavnom kućne aparate i komponente za avijaciju.

Tada je kompanija počela da se širi i stvara podružnice. Struktura je transformisana u holding kompaniju. Počela je proizvodnja građevinske opreme. Liebherr je sada jedna od vodećih svjetskih kompanija u ovoj industriji. Godišnji promet prelazi 8 milijardi dolara. Podružnice više od 130 kompanija širom svijeta.

dizalice

Prvi Liebherr kran proizveden je sa nosačem. Kompaktan dizajn i velika snaga učinili su ovu mašinu veoma popularnom u Nemačkoj. Država je obnovljena nakon rata, a građevinska oprema je bila veoma tražena. Nakon što je uspio popuniti ovu nišu na zapadnonjemačkom tržištu, Liebherr je sebi osigurao neviđeni uspon.

Svake godine vršena je modernizacija dizalica njemačke kompanije. Sedamdesetih godina, mnogi modeli su već imali novi gramofon, koji se nalazio na vrhu tornja. Dizalice gusjenice postale su veoma popularne zbog svoje stabilnosti zahvaljujući Liebherru, koji je poboljšao vezu okvira sa kolicima.

Prvi na svijetu

Toranjski kran Liebherr LTM jedna je od najprodavanijih toranjskih dizalica. Godine 2007. postavio je svjetski rekord za najdužu teleskopsku granu. Istovremeno, automobil je bio i najsnažniji u svojoj klasi. Ovaj rekord su mogli oboriti tek osam godina kasnije kineski dizajneri iz Zumilona. Dizalica je namenjena za ugradnju objekata visoke složenosti.

Okretni dizajn nudi ogroman prostor ispod grane. Daje kranistu dobar pregled i mogućnost rada sa jednog parkinga sa više objekata. Okvir za trčanje je napravljen od izdržljivog čelika. Prije toga se uglavnom koristio lim.

Četiri podnožja su pričvršćena za okvir, koji su podržani hidrauličnim cilindrima. Ovo obezbeđuje veću stabilnost tokom rada. Liebherr kran je u suštini postavio novi pravac u mašinstvu.

Oprema za rad

Metalna struktura grane omogućava da se deli na sekcije. Ove sekcije se mogu izbaciti rotorom. Dužina strelice zavisi odkonfiguraciju. Najnoviji pretpostavlja ukupnu dužinu dionica do sto metara. Istovremeno, najveći mogući ugao elevacije je skoro devedeset stepeni. Hidraulički motor, u kojem se nalaze aksijalni klipovi, proširuje granu. Bubanj vitla ima planetarni zupčanik, koji značajno povećava kapacitet dizanja dizalice.

Okvir za trčanje je povezan sa tornjem pomoću vremenske lopatice, u kojoj se nalazi iglica, na šarkama. Težina dizalice je oko 360 tona, težina se može povećati četiri puta, ovisno o konfiguraciji. Dizalica ima protivteg od dve stotine tona, koji se sastoji od šesnaest ploča.

Crawler Crane

Kranovi gusjeničari se uglavnom koriste u pješčanicima zbog velikog prometa. Mogu raditi na nekoliko lokacija sa jednog parkinga ili se kretati između njih.

Tornjevi nemaju gramofon. Kabina kranista postavljena je ispred pogonskog rama. Prema navodima kompanije, ovaj dizajn pruža veću sigurnost.

U 2010. godini, LTM dizalica je pala zbog naleta vjetra koji je srušio rotor vjetroturbine koja se instalirala. Nema štete. Dizalice gusjeničari marke LR mogu imati strijelu dužine do sto metara. Metalna konstrukcija je optimizirana i izrađena od novih čeličnih legura. Transport je montiran, što omogućava mašini da brzo stigne na posao.

Liebherr kranovi: specifikacije

Njemački kranovi imaju visoku nosivost sa ekstremnom dužinom grane. Toranjski kranovi su završenišestocilindrični dizel motori. Sistem tečnog hlađenja pruža mogućnost dugog radnog procesa. Motor radi oko 1800 okretaja u minuti i ima snagu do 370 konjskih snaga. Elektronske sisteme dizalice napajaju baterije kapaciteta do 170 Ah.

Sigurnosni sistem uključuje Likkon limiter.

Hidraulički pogoni su modificirani osiguračima i zapornim hidrauličnim ventilima, koji su uključeni u radni tok u slučaju pucanja. Tokom transporta, grana i vitlo se transportuju odvojeno. Proces ugradnje uvelike ubrzavaju hidraulični cilindri.

U ovom trenutku Liebherr kranovi su jedni od najpopularnijih u zapadnoj i istočnoj Evropi. Njemačka kompanija planira stvoriti koncern velikih razmjera na teritoriji Ruske Federacije.