Izvoz međunarodne pošte - šta to znači? Stručni odgovor

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Mnogi ljudi koji su suočeni sa kupovinom robe u stranim online tržnim centrima zainteresovani su za tok takvog procesa kao što je izvoz međunarodne pošte, što znači primanje nakon određene poštanske pošiljke, koja se prenosi na poštu zemlje odredišta (u slučajevima koji se ovdje razmatraju - Rusija). Paket se dostavlja na naznačeno mjesto gdje se odvija međunarodna poštanska razmjena i svi naknadni poslovi izvoza i uvoza. Cijeli put poštanske pošiljke je izvoz međunarodne pošte, što podrazumijeva fazni prolazak svih instanci u skladu sa mnogim pravilima, o čemu će biti riječi u nastavku.

Koraci

Od prijema paketa u pošti u inostranstvu do prijema paketa u Rusiji od strane osobe čija je adresa, ime i prezime naznačeni u obaveštenju, postoji mnogo faza, o svakoj od kojih primalac i pošiljalac dobijaju informacije o zahtjev. Dugačak put paketa i sve manipulacije sa njim moraju biti transparentne, to je upravo ono što izvoz pružameđunarodna pošta, što znači besplatno praćenje pošiljke do prijema u ruskoj pošti.

Prvi korak u slanju pošiljke u Rusku Federaciju iz inostranstva je primanje paketa u pošti, na primjer, u Kini ili Maleziji. U inozemnoj pošti paket se prima i sastavlja odgovarajuća dokumentacija za odlazak sve do krajnje adrese. Paralelno sa tim, mora se sastaviti carinska deklaracija u obliku CN23 ili CN22.

Dokumenti

Nakon sastavljanja dokumenata, ovoj poštanskoj pošiljki se daje jedinstveni identifikator, uz pomoć kojeg se prati ovaj izvoz međunarodne pošte. Šta znači identifikator? Ovo je bar kod odštampan na računu. Pošiljalac ga prima kako bi nakon nekog vremena, kada se pošiljka pojavi u sistemu za praćenje, uočio njeno kretanje. Po želji i mogućnosti, pošiljalac može prenijeti indeks primaocu.

Prvo, paket stiže na mjesto gdje se odvija međunarodna razmjena pošte (IMPO), gdje se pažljivo priprema da prođe određene procedure, a ovo je samo početak spoznaje šta znači izvoziti međunarodne mail. Kina, na primjer, vrlo intenzivno trguje sa ruskim potrošačima na internetu, jer ima široku mrežu trgovačkih centara. To su Item.taobao, Detail.tmall, Auction1.paipai i mnogi drugi, uključujući svjetski poznati Amazon i Aliexpress. I upravo odatle, parcele treba pažljivo pratiti. Postoje i carinski organi u lokalnom MMPO, kojidogovorite paket sa njihove strane i formirajte otpremu u zemlju polaska.

Izvoz paketa

Ako budući primalac uoči status "izvoz" tokom praćenja, mora biti strpljiv. Ovo je jedan od najdugotrajnijih procesa kada se poštanska pošiljka šalje iz jedne zemlje u drugu – od pošiljaoca do primaoca. Ovdje može biti uključen i zračni transport, ali najčešće se dostava vrši kopnom.

Brzina će zavisiti od udaljenosti zemalja jedna od druge čisto geografski. I u ovoj fazi, prilikom praćenja pošiljke, već će biti poznat status "izvoz međunarodne pošte", što znači da paket prolazi najdužu fazu poštanskog putovanja. Status "izvoz" označava da je pošiljka predata prevozniku, a paket ide u MMPO zemlje primaoca, odnosno u Rusiju, ali to sledi veoma postepeno.

Tajming

Niko nikada ne može znati o vremenu isporuke za izvoz bilo koje međunarodne pošiljke. Ovo u potpunosti ovisi o prijevozniku. Sljedeći status označava elektronsku registraciju paketa - ovim ili malo drugačijim riječima, a to znači da je prodavac registrirao track code poštanske pošiljke na web stranici kurirske službe.

Međutim, paket još nije prebačen, a može proći i čitavu sedmicu prije stvarnog trenutka prijenosa. Verovatno još nije ni napustila Kinu. Izvoz međunarodne pošte bi trebao promijeniti status u "primanje" ili slično ovomeriječ. Ali to će samo značiti da je paket zapravo poslat iz Kine u Rusiju. Kada je u statusu "izvoz", nemoguće je pratiti putanju. Tada se status promijeni u "uvoz", možete pratiti kretanje.

Razlozi

Budući da se transport najčešće obavlja u tranzitu i podložan svim vrstama ograničenja, poštanske pošiljke često kasne na duže vrijeme. Ukoliko pošiljka ne dobije status "uvoz" duže od tri mjeseca, pošiljalac mora podnijeti zahtjev za pretragu pošti. Sama pošiljka u zemlju odredišta uopšte ne znači da će pošiljka uskoro završiti svoj put, odnosno sam izvoz međunarodne pošte to ne ukazuje. Niko ne zna koliko dugo traje ruta polaska u ovoj fazi.

To se dešava jer su rute svaki put drugačije postavljene, mnogo zavisi od letova, kao i od formiranja optimalne težine. Odnosno, paketi se akumuliraju do potrebnog iznosa kako bi let bio isplativ. Na primjer, kineski avioni nose od pedeset do sto tona. I niko ne zna kada će ovaj let dobiti željenu težinu. Ova faza u prosjeku može trajati od sedam do četrnaest dana. Ali često više, ima slučajeva kada su se paketi očekivali svih šezdeset dana.

Pakovanje

Sa statusom "izvoz (provjera sadržaja)" možete biti sigurni da se paket još nigdje ne kreće. Onapredati carini zemlje polaska na obavljanje inspekcijskih i drugih postupaka. Čim se završi carinska kontrola, paket će krenuti prema zemlji odredišta. Status "izvoz (pakovanje)" će značiti da je pošiljka uspešno pregledana, upakovana, etiketirana i spremna za slanje u Rusiju.

Sa statusom "transport", čini se da je sve jasno: poštanska pošiljka se kreće iz centra za sortiranje. Najvjerovatnije - u drugi centar za sortiranje, ali već u smjeru primatelja. Isto znači i status "u tranzitu". Ponekad, kako se pošiljka prati, pojaviće se obavijest da je carina završila carinjenje, što će značiti da poštanske službe sada nastavljaju sa izvozom međunarodne pošte. Malezija (MYKULB - međunarodni kod), na primjer, omogućava vam da pratite svoje pakete koristeći svoj vlastiti centar za pomoć, ali to ne povećava brzinu paketima.

tamo carina

Carina u većini IMPO-a radi 24 sata, jer se samo na taj način može provjeriti ovoliki obim dolazne i odlazne pošte. Osim carinika, tu rade i poštanski operateri - dvije osobe po cariniku.

Ovo je ono što čeka paket sa statusom "carinjenje". Paket je i dalje u stanju slanja i u carinskoj proceduri. Ovo nije prebrzo. Ako status kaže "carinjenje u zemlji primaoca" - možetepočnite da se veselite i trljajte ruke u iščekivanju.

Ovdje carina

Paket je prebačen u Federalnu carinsku službu (FTS) i tamo se obrađuje, istovremeno prolazeći kroz prilično dug ciklus funkcija: obrada, carinska kontrola, carinjenje. Svi poštanski kontejneri primaju carinske tranzitne procedure, a zatim se sortiraju u sekcije i vrste pošiljaka.

Robni prilozi moraju biti podvrgnuti rendgenskoj kontroli, dok carina odlučuje da li će ovu pošiljku otvoriti ili ne. Razlog za preuzimanje paketa pod ličnu kontrolu može biti komercijalna strana ili orijentacija na nju, gdje se sumnja na prisustvo supstanci zabranjenih za otpremu, ili jednostavno može biti povreda imovinskih prava. Operater kod carinika otvara pakete, nakon čega sastavljaju zapisnik o pregledu i prilažu ga uz pošiljku.

Drugi statusi

Status "izvoz međunarodne pošte, sortiranje" znači da se paket već nalazi u jednom od brojnih centara za sortiranje i da se tamo obrađuje. U svakom slučaju, već je prilično blizu primanja. Nije poznato koliko će vremena biti potrebno za obradu, ali prije ili kasnije pošiljka će napustiti ovaj sortirni centar. Status "prijevoznik prihvatio" još više pomiče trenutak prijema - narudžba je prebačena na već lokalnog prijevoznika.

Dalje, mogu se pojaviti različiti statusi koji govore sami za sebe: "stigao na terminal" (vjerovatno srednji, gdje će paket biti istovaren, utovaren, obrađen, označen i ponovo poslandalje), „stigao u skladište“(gde će ponovo biti istovaren, utovaren i tako dalje – vidi gore), „smešten u centar za obradu malih paketa“(opet, sve je isto kao i ranije, ali na kraj, ovdje se bira dalja ruta). Jedan od tih međustatusa, koji izaziva tugu, je „dolazak u tranzitnu zemlju“. Ovo je veoma problematičan posao - pratiti izvoz međunarodne pošte. Kina (CNSZXA - međunarodni kod), na primjer, izuzetno često se izvinjava kupcima zbog dugih kašnjenja.

Pošta

Dugo očekivani status "dolazak u poštu" znači da primalac već može, čak i ne čekajući poštara sa obavještenjem, otići direktno u poštu naznačenu u statusu i primiti svoj paket. Mogu se koristiti i druge fraze u ovoj poruci. Na primjer: "Izvoz međunarodne pošte Rusije. Dolazak na mjesto isporuke." U idealnom slučaju, dostava obavještenja od strane poštara treba biti obavljena istog dana, ali češće se dešava drugačije.

Uzgred, ako se od ruske pošte dobije status "mjesto međunarodne razmjene je napušteno", onda ne morate čekati više od deset dana, jer je to već jasno kršenje vrijeme isporuke. Slobodno nazovite i žalite se. Poštari su dužni da se odazovu na takav poziv. Paket se traži, odmah se izdaje obavještenje o dolasku u odjeljenje. I obavijestite poštara. Pa, ako su sve brige gotove. Jer ima i neuspješnih pokušaja dostave, ako poštanski operater to mora prijavitisljedeći status. Štaviše, konkretan razlog za neisporuku se nikada ne prikazuje.

Sljedeći koraci

Nakon još jednog pokušaja isporuke, paket se prenosi na skladište dok se ne razjasne sve okolnosti. Ona dobija oznaku "na zahtjev". Nakon određenog vremena, neuspjeli primalac vidi status vraćanja paketa pošiljaocu. A ako odmah ne kontaktira poštu, koja je bila dužna dostaviti pošiljku, i ne sazna razloge neisporuke, tada se primalac već može oprostiti od sna koji je stigao iz Malezije ili Kine.

Da, a ni tada nije bio primalac. Nažalost, to se događa vrlo često, jer ljudi koji koriste strane internetske centre stalno pišu u recenzijama i savjetuju ih na forumima. Stoga kupci jedni druge upozoravaju na lošu kvalitetu usluge. Na primjer, kineska skladišta online trgovina dobivaju mnogo kritika.