Rosneft benzinske pumpe: povratne informacije od zaposlenih i kupaca

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Ugledajući karakterističan logo na ruskom autoputu, svaki vozač može lako utvrditi da se u blizini nalazi benzinska pumpa Rosneft (u daljem tekstu ovu kompaniju ćemo zvati RN). svojevrsni dokaz visokog kvaliteta usluge. Predstavljamo kratak opis kompanije RN.

Rosneft, osim u Rusiji, posjeduje imovinu u Njemačkoj, Indiji, Bjelorusiji, a posluje i u Armeniji, Brazilu, Venecuelanima, Vijetnamu, Gruziji, Egiptu, Indoneziji, Iraku, Italiji, Kanadi, Kirgistanu, Kini, Mozambiku, Mongolija, Mjanmar, Norveška, Republika Kuba, SAD, Turkmenistan. Pod njegovim upravljanjem su preduzeća za proizvodnju i preradu nafte, kao i uslužne delatnosti koje proizvode potrošni materijal i opremu.

Kontrolaudeo u RN je u vlasništvu državnog Rosnjeftegaza. Glavni zadaci Rosnjefta su efikasna proizvodnja nafte i gasa kako na kopnu tako i na njenom šelfu, kao i njihova isplativa prodaja.

Prosečan broj osoblja RN prema podacima za 2017. godinu bio je 301,2 hiljade ljudi.

Samo u Rusiji 13 rafinerija proizvodi naftne derivate, čiji su proizvodi benzin i dizel gorivo, koje se isporučuje i na brendirane benzinske pumpe.

Međutim, predmet ovog članka su recenzije njihovih zaposlenih, kao i kupaca goriva, koje karakterišu određene benzinske pumpe Rosnefta. Ukupno 48.000 ljudi radi u maloprodaji RN. Da rezervišemo da, pored mreže koju razmatramo, ovaj posao uključuje i skladišta nafte i vozače cisterni.

Od 01.01.2018., u 66 regiona Rusije bile su u funkciji 2.962 benzinske stanice. Na benzinskim pumpama radilo je 925 kafića i 1.890 prodavnica.

Imajte na umu da tipična benzinska pumpa sa brendom Rosneft ukrašava puteve ne samo u Rusiji, već i u Abhaziji, Bjelorusiji i Kirgistanu. Kompanija ima 65 benzinskih stanica u ovim zemljama.

Rosneft je važna ruska kompanija

Kao što smo već spomenuli, mreža benzinskih pumpi "Rosnjeft" pripada strateški važnom ruskom preduzeću. O tome svjedoči i sama organizacija upravljanja. Za Rusku Federaciju, nafta i naftni derivati nisu samo proizvodi ove samonosive kompanije i energent, oni su i značajna komponenta prihoda federalnogBudžet. Možda je zato najiskusniji administrator Igor Sečin, bivši šef Predsjedničke administracije Ruske Federacije, čovjek koji poznaje nacionalnu ekonomiju i moćni političar, postavljen na mjesto šefa kompanije sa 300.000 zaposlenih. Upravni odbor kompanije vodi ni manje ni više nego bivši njemački kancelar Gerhard Schroeder.

U kratkom roku, sirovine se proizvode uglavnom na poljima istočnog Sibira, od kojih su najveća Vankorskoye i Yurubcheno-Tokhomskoye. Srednjoročno, proizvodnja će biti obezbeđena na poljima Zapadnog Sibira i Centralne Rusije. Kako bi osigurao dugoročnu perspektivu, Rosnjeft sprovodi program geoloških istraživanja, dok se resursi Crnog mora i istočnog Sibira smatraju ključnim za budućnost. U dalekoj budućnosti, kao što je očigledno, glavna proizvodnja "crnog zlata" će se prebaciti na arktičku policu.

Napomenimo važnu stvar: Rosnjeft je, zahvaljujući efikasnom političkom menadžmentu, uspješan na makroekonomskom nivou. Međutim, kao što ćemo vidjeti u nastavku, ima nekih problema s kadrovskom politikom u sektoru maloprodaje.

O brendiranim benzinskim stanicama iz PH

Rosneft benzinske pumpe na autoputu su moderni kompleksi specijalne opreme dizajnirani za punjenje tehničke opreme gorivom, koji se nalaze uz put. Vlasnici vozila ih uglavnom koriste za kupovinu tradicionalnih ugljikovodičnih goriva - benzina i dizel goriva. Dio punionica je opremljen i kompresorskim stanicama za punjenje gasom i prodaju proizvode kompanije,zajedno sa naftom, tečnim gasom.

Imajte na umu da benzinska pumpa Rosneft privlači ne samo kupce koji preferiraju gorivo i maziva iz PH, već i vozače koji su jednostavno subjektivno odlučili točiti gorivo na benzinskoj pumpi pored puta koja im se sviđa. Fotografija benzinske pumpe Rosneft zaista odražava pažljivo osmišljen korporativni identitet. Odlikuje se modernim dizajnom, privlačnim i poznatim reklamnim osvijetljenim logom, osvijetljenim panelom s cijenama goriva, atraktivnim frizom po obodu nadstrešnice, odgovarajućim stupovima, indikatorima goriva i cijena prilagođenim percepciji, atraktivnim stelama uz cestu,

Stil benzinske pumpe dat je i dizajnom zgrade. Vozač koji se približava benzinskoj pumpi, po pravilu, obraća pažnju na njen korporativni aranžman, poznate boje. Psihološki, takva tehnika u reklamiranju i marketingu mrežnih kompanija pozitivno utiče na dalju komunikaciju "prodavac - kupac", Rosneft uspješno koristi moderne ventilirane fasade za dizajn zgrada benzinskih pumpi. Potonji, osim što su prezentabilni, zaista su praktični i pouzdano štite prostorije benzinske pumpe od temperaturnih fluktuacija i obilnih padavina.

Analiza recenzija kupaca pokazuje da značajan broj njih preferira gorivo kupljeno u maloprodajnoj mreži proizvođača kojeg razmatramo. Koje prednosti pronalaze vozači u takvoj usluzi? Nije ih teško navesti analizom odgovarajuće stranice za recenzije:

• bonus sistem, umjerene cijene i pristojan kvalitet;
• dobrousluga;
• zagarantovan kvalitet goriva;
• dodatne opcije: pumpanje kotača, čišćenje unutrašnjosti profesionalnim usisivačem;
• vozači imaju priliku da pojedu u kafiću na benzinskoj pumpi.

Za vozače koji redovno koriste gorivo i maziva iz PJSC Rosneft, očigledno je koje benzinske pumpe odabrati: racionalno je dati prednost onoj najbližoj autoputu u pravcu kretanja. Zaista, u principu, i servis i vrsta goriva su standardni, a proizvodni proces je dobro uspostavljen. U svakom slučaju, prema vozačima, motori nekih ruskih marki automobila efikasnije rade na gorivo iz rakete-nosača. Ovo posebno važi za automobile koji su u pogonu 15 ili više godina, vozači se šale da su "Rosneftezavisimy".

Uloga sistema benzinskih stanica

Hajde da shvatimo šta za ovo veliko međunarodno preduzeće znači da ima maloprodajnu mrežu za prodaju sopstvenih proizvoda. Mislim, naravno, na benzinske pumpe Rosnefta u Rusiji.

Nije tajna da američki političari vrlo često i vješto manipuliraju svjetskim cijenama nafte. Sankcije, embargo, poreski instrumenti, zasebni ugovori – svi ti instrumenti, koji su daleko od tržišne politike, danas su, nažalost, u upotrebi. Dakle, kao što je fond koji se sastoji od pouzdanih depozita važan za stabilnost svake banke, tako je važan stalan, zagarantovan prihod sa domaćeg tržišta, nezavisno od politike, koji se dinamično upravlja i raste kroz razvoj mreže benzinskih stanica. Rosneft.

Naravno, nakon što je uvršten na spisak sankcija 2014. godine, RN je bio primoran da se obratinepopularne mjere - otpuštanje osoblja. To je uticalo i na mrežu benzinskih pumpi. Da li je ovaj proces bio ispravan? Odgovor ćemo pokušati pronaći analizom mišljenja zaposlenih o kompaniji.

Ukratko o mreži benzinskih stanica Rosneft (regija glavnog grada)

Verovatno nema smisla nabrajati sve 2962 RN benzinske pumpe u jednom članku (podaci iz 2018.), pomenućemo benzinske pumpe Rosnjefta u Moskvi:

• MJ102 (MKAD 62 km., zgrada 3);
• 16 (uličica Pershaya Mayevka, zgrada 13a);
• 2 (Altufevskoe autoput, posjed 19);
• MJ040 (Varshavskoe shosse 179 zgrada 1);
• 21 (Volgogradski prospekt 42a);
• 65 (Volokolamsk autoput, zgrada 79);
• 77 (Zelenograd, Panfilovski prospekt kuća 6,);
• 24 (Dmitrovskoe šosse, kuća 77a);
• 18 (Green Avenue kuća 1);
• 83 (Kavkaski bulevar, posjed 49);
• 59 (Nastavnichesky lane, kuća 17);
• 46 (pr-d Serp i Molot, kuća 56);
• 10 (Prospekt maršala Žukova, kuća 63, zgrada 2);
• 40 (Prospekt Mira, posjed 94);
• 41 (Prospekt Mira, zgrada 142);
• 57 (Ryazansky Prospekt 26, zgrada 2);
• 52 (Svobodni prospekt 1a);
• 12 (ulica Aivazovsky, posjed 2a);
• 49 (ulica akademika Skrjabina, 11);
• 45 (Volnaya ulica, 39);
• 22 (Geroev Panfilovcev ulica, 26, copr. 5);
• 1 (Dekabristov ulica, posjed 47b);
• №11 (Dubninskaya ulica, kuća 52);
• 36 (Lublinskaya ulica, vlasništvo 92);
• 20 (Malygina ulica, zgrada 2, zgrada 1);
• 58 (ulica Maryinsky park, vlasništvo53);
• 44 (Minskaya ulica, zgrada 2);
• 27 (ulica Novomoskovsk, 17);
• 60 (Novosushchevskaya ulica, 23);
• 37 (ulica Papernika, domaćinstvo 22);
• 51 (Permskaya ulica, posjed 2);
• 54 (Perovskaya ulica, 68a);
• 61 (Polbina ulica, kuća 29);
• 3 (Prishvin ulica, posjed 6a);
• 63 (Stakhanovskaya ulica, zgrada 5);
• 39 (ulica Timiryazevskaya, 38a);
• 17 (Fryazevskaya ulica, 4a);
• 19 (Yablochkova ulica, posjed 49a);
• MJ063 (ulica 2-Mashinostroeniya posjed 14 zgrada 1);
• 28 (ulica Akademika Koroleva, 12a);
• 5 (Ulica breze, posjed 12, zgrada 6);
• 9 (Matveevskaya ulica, posjed 7, zgrada 1);
• 23 (ulica Tvardovski, zgrada 16, zgrada 2).

Ukratko o mreži Rosneft (regije bez glavnog grada)

Stanovnici regiona bez glavnog grada koji svuda preferiraju visokokvalitetno gorivo iz PJSC Rosneft, na kojim benzinskim stanicama možete napuniti gorivo, jednostavno je pitanje. Uostalom, mreža benzinskih pumpi ove gigantske kompanije pruža gotovo kontinuiranu uslugu u mnogim regijama Ruske Federacije. Ograničavamo se na navođenje, po regijama, broja benzinskih pumpi koje tamo rade, a koje se nalaze:

• u regiji Yaroslavl (7);

• Jamalo-Nenecki autonomni okrug (8);

• Čečenska Republika (9);

• Chelyabinsk region (8);

• Khanty-Mansi Autonomni Okrug (3);

• Teritorija Khabarovsk (23);

• region Uljanovsk (46);

• Region Tyumen(1);

• Tula region (39);

• Tomska oblast (42);

• Tverska regija (27);

• Tambovska oblast (47);

• Stavropoljska teritorija (101);

• Smolenska oblast (84);

• Sverdlovsk region (1);

• Regija Sahalin (22);

• Sankt Peterburg (32);

• Samarska oblast (81);

• Ryazan region (1);

• Rostovska regija (45);

• Republika Khakasia (16);

• Republika Sjeverna Osetija-Alanija (6);

• Republika Mordovia (5);

• Republika Karachay-Cherkessia (23);

• Republika Ingušetija (15);

• Republika Dagestan (1);

• Republika Burjatija (56);

• Republika Altai (2);

• Republika Adygea (11);

• Primorski kraj (34);

• Penza oblast (50);

• Oryol region (43);

• Novosibirsk region (10);

• Novgorodska oblast (1);

• Murmansk region (35);

• Moskovska oblast (79);

• Lipetsk region (52);

• Lenjingradska oblast (12);

• Kurska oblast (1);

• Kurganska oblast (48);

• Krasnojarsk teritorij (13);

• Krasnodarska teritorija (239);

• Kemerovska regija (5);

• Kaluška regija (26);

• Kabardino-Balkar Republika (35);

• Irkutsk region (88);

• Transbajkalska teritorija (9);

• Jevrejska autonomna oblast (5);

• Voronješka regija (82);

• Volgogradska oblast (12);

• Vladimirska oblast (2);

• Bryansk region (59);

• Belgorodska oblast (49);

• Arkhangelsk region (41)

• Altajski teritorij (91).

Uopšteno govoreći, lista Rosnjeftovih benzinskih stanica po regionima nije kvantitativno ujednačena. A to otkriva potencijalne rezerve u promicanju maloprodaje PH u nekim regijama Ruske Federacije, na primjer, u regijama Kursk, Novgorod, Vladimir, Ryazan. Osim toga, prema mišljenju stručnjaka, konkurentnost Rosnjefta stalno raste, a to u budućnosti stvara preduslove za dalju uspješnu promociju kompanije na domaćem tržištu Ruske Federacije.

Međutim, u stvari, statistika benzinskih stanica vezanih za Rosnjeft uskoro bi mogla izgledati nešto drugačije. Nije tajna da je kompanija, sa svojim partnerima Trafigurom i UCP, nedavno kupila rafineriju i mrežu benzinskih stanica indijske Nayara Energy. Neposredni planovi za razvoj ove nove zamisli Rosnjefta uključuju povećanje broja benzinskih pumpi u Indiji sa 4,8 hiljada na 7,0 hiljada

Informisanje vozača o obližnjim benzinskim pumpama

Zahvaljujući modernoj informacionoj podršci, vozaču koji preferira relativno jeftino i, naravno, visokokvalitetno gorivo iz Rosnjefta, lako je pronaći „svoju benzinsku pumpu“. Gdje se nalaze benzinske pumpe, istoimena aplikacija instalirana je na pametnom telefonu ljubitelja automobila. U ovoj aplikaciji možete vidjeti ažurirane, redovno ažurirane informacije o vrstama goriva dostupnih na određenoj benzinskoj stanici. Vozači bi trebali biti zabrinutipredloženu nomenklaturu, budući da RN periodično povećava nomenklaturu zbog novih i efikasnijih vrsta goriva i maziva.

Takođe, ruski vozači mogu saznati adrese benzinskih pumpi Rosneft pomoću posebnog GPS navigacionog uređaja sa ugrađenom funkcijom detekcije benzinskih pumpi, ili instaliranjem programa za navigaciju kao što je Yandex Navigator, Yandex Maps na pametnom telefonu ili tablet itd.

Čak i u nedostatku takvih uređaja ili programa, punjenje goriva se može pronaći putem mobilnog interneta unošenjem vaše lokacije na nekoj od mnogih informativnih stranica za vozače.

Adrese benzinskih pumpi Rosnefta su brojne, lako ih je pronaći na velikoj specijalizovanoj mapi u blizini glavnih autoputeva skoro svakog regiona Ruske Federacije. Osim toga, čak i bez kartice i ako posjedujete samo najjednostavniji mobilni telefon (slušalicu), možete koristiti liniju za podršku kompanije 24 sata koja savjetuje vozače o najbližim benzinskim pumpama.

Brendirane benzinske pumpe, uprkos ukupnom stilu dizajna i povezanoj vizuelnoj sličnosti, nisu bezlične. Karakterizira ih pojedinačni broj. Benzinska pumpa Rosneft je zasebno samonosno preduzeće, čija je profitabilnost određena efikasnošću osoblja.

Osoblje

Nema sumnje da je glavni adut ove ogromne kompanije, koja na kraju 2017. broji ukupno 302,1 hiljada ljudi, stručni kadar.

Planiranje plaćanja se vrši na osnovu uredbe razvijene u Rosnjeftu o „podružnicamakompanije. Ovaj termin se konvencionalno naziva regionalno izoliranim teritorijama s različitim klimatskim i radnim uvjetima. Kompanija ima program motivacije zaposlenih u okviru kojeg se, pored opšteg pokazatelja, uzima u obzir i individualni doprinos svakog od njih.

Rosnjeftov kolektivni ugovor je privlačan zaposlenima jer, pored bezuslovnih sveruskih socijalnih beneficija i garancija, uključuje i niz dodatnih korporativnih. Sporazum predviđa dodatnu podršku porodicama zaposlenih sa niskim primanjima, podršku onima koji se nađu u teškim životnim okolnostima, kao i dodatne korporativne penzije za penzionere kompanije.

Kompanija izjavljuje da njena kadrovska politika uzima u obzir:

• dostojna finansijska naknada zaposlenih;
• zadovoljavanje kritičnih društvenih potreba;
• podsticanje interesovanja za promociju;
• želja zaposlenih da unaprede svoje veštine.

Općenito, troškovi osoblja RP-a imaju sljedeću strukturu:

• plate (veće od prosječne plate u regiji);
• bonus;
• socijalna plaćanja, uključujući doprinose za zdravstveno osiguranje;
• dodatna penzija (isplata nedržavnih penzija za više od 30 hiljada ljudi);
• isplate stambenog programa;
• plaćanje (doplata) za spa odmor;
• plaćanje za obrazovne usluge univerziteta i specijaliziranihkursevi.

Kompanija ima program za prikupljanje talenata koji identificira zaposlenike sposobne za napredovanje u karijeri i pomaže im da planiraju svoje karijere. Spremnost i kompetentnost kandidata da zauzmu rukovodeće pozicije provjeravaju i pripremaju posebne kadrovske komisije, kojima lično predvode najviši menadžeri Rosnjefta.

Ukratko o problemima kadrovske politike

Zašto su i sami zaposlenici benzinske pumpe nezadovoljni na stranicama s recenzijama?

Čini se da je dokaz profesionalizma prosječna starost zaposlenih, koja je 40,1 godina. Teoretski, to zaista može ukazivati na izuzetno nisku fluktuaciju kadrova, koji zapravo dugo rade u Rosnjeftu i, shodno tome, imaju značajno proizvodno iskustvo. Međutim, proučivši povratne informacije od sadašnjih zaposlenih u RN-u, uvjerili ste se da je značajna prosječna starost zaposlenih određena još jednim razlogom: pretjerano oštrim odnosom prema zaposlenima. Stoga mladi ljudi tu ne ostaju.

Postoji praksa kada je ljudima zabranjeno da sede na stolici tokom smene na benzinskoj pumpi da se odmore. Zašto blagajnik mora da služi mušterije stojeći? Zašto se menadžeri oglušuju o zahtjeve osoblja benzinske pumpe? Kako benzinska pumpa (uz redovne kontrole od strane menadžera!) može ostati bez grijanja duže vrijeme zimi? Zašto inspektor kažnjava zaposlenog zbog nedostatka formulara ako ga nije dobio? Da li inspektor pokreće želju da zaista poboljša rad benzinske pumpe, ako ječak ni ne pozdravi šefa smjene? Ovo i mnoga druga pitanja postavljaju zaposleni na stranicama.

Također na web stranici kompanije tvrde da se prilikom postavljanja plata i bonusa u RN uzimaju u obzir slični pokazatelji drugih naftnih i plinskih kompanija. Takva praksa zaista postoji. Zaista, regionalna tržišta plata se prate kako bi se utvrdile stope plata koje sprečavaju fluktuaciju osoblja. Međutim, u recenzijama zaposlenici benzinskih pumpi više puta primjećuju izuzetno nizak priliv mladih ljudi. Nakon optimizacije zaposlenih, preostalima nije došlo do povećanja plata, barem djelimično nadoknađujući proširenje radnih obaveza.

Povratne informacije vozača o bonus programu i Rosneft promocijama

Tipični vozač automobila sa visokom prosječnom mjesečnom kilometražom (postoji mnogo takvih recenzija) piše da mu je korisno dopuniti gorivo u Rosnjeftu zbog trenutnog programa bonusa lojalnosti Family Team-a. Ideja potonjeg je dodjela bodova za stvarnu kupovinu goriva. Akumulirani bodovi se kasnije mogu iskoristiti i za kupovinu goriva i za kupovinu pratećih proizvoda u prodavnicama na benzinskim pumpama Rosnjefta. Računica je jednostavna: što je rezervoar veći, više bonusa.

Da biste se pridružili bonus programu, na benzinskoj pumpi se popunjava poseban formular, a zatim se besplatno izdaje set od tri bonus kartice (glavne i dvije dodatne) onima koji ga tamo popune. Imajte na umu da glavna kartica nije samo bonus kartica, već i bankovna kartica. Kupovina na benzinskoj pumpi, kao što smo već napomenuli,su praćeni sakupljanjem bodova po sistemu 1 bod za 2 litra goriva. Broj bodova na kartici za njenog vlasnika može se pratiti u bilo koje vrijeme na web stranici kompanije.

Međutim, pravi stručnjaci u bonus programu su vozači koji posećuju benzinske pumpe Rosnjefta. Bonusi se u početku, prema njima, u obliku bodova akumuliraju na posebnim karticama. Sudeći po recenzijama, ako napunite gorivo za 1000 rubalja, dobit ćete 11 bodova na kartici. Sakupivši 4000 bodova, dobijate priliku da ih zamijenite za 20 litara benzina.

Za kupca benzina iz PJSC Rosneft, promocije na benzinskim pumpama će ugodno diverzificirati naizgled standardnu proceduru punjenja rezervoara za gas. Uzmimo za primjer prošlogodišnju promociju koja traje od 3. avgusta do 4. oktobra. Bilo koja osoba mogla je sudjelovati u njemu kupovinom robe u vrijednosti od 300 rubalja u prodavnicama benzinskih pumpi. Istovremeno je dobio i karticu za struganje koja je sadržavala ili promotivni kod ili instant nagradu. Registracijom promotivnog koda na sajtu postao je učesnik u izvlačenju promotivnih nagrada: Apple iPad tablet (1 kom.), hoverboard (3 kom.), bicikl (3 kom.) itd. U okviru promocije bilo je najrealnije nabaviti olovku ili pakovanje Espresso kafe od osamdeset grama, jer se izvlače u hiljadu komada.

Organizacija posla

Rosneft benzinske pumpe su primarna karika u maloprodajnoj mreži za prodaju goriva i maziva. Recenzije njihovih zaposlenika i službeno pokrivanje kadrovske politike, nažalost, potpuno su različite. Uprkos zvaničnom PR-u o "pristojnoj plati", zaposlenik benzinske pumpe prima platu koja ne prelazi 20 hiljada rubalja. U tipičnoj recenzijiSpomenuto je punjenje goriva u starijim smjenama:

• radite fizički naporno u nedostatku stolica;
• čekeri ne traže da pomognu, već da kazne;
• poslije optimizacije, blagajnici imaju preuveličane dužnosti;
• Za razliku od prethodnog rukovodstva RN-a, sadašnje rukovodstvo mreže benzinskih pumpi nije konstruktivno.

Kao što znate, moderne kompanije praktikuju kreiranje automatizovanih poslova uz istovremeno složeno formiranje različitih računovodstvenih registara. Uostalom, efikasnost računovodstva je značajno smanjena zbog ručnog popunjavanja različitih obrazaca, časopisa itd. Povratne informacije zaposlenih o Rosnjeftu svjedoče o nedovoljnoj optimizaciji i algoritmizaciji informacija:

• primanje kamiona za gorivo je popraćeno popunjavanjem pet magazina, dva Pi modula, sastavljanjem dva akta i kontrolne liste;
• u vremenu, kamion za gorivo se prima u prosjeku 4 sata (ako 2 cisterna stignu u isto vrijeme, šef smjene ne može osigurati blagajnika, a on se opterećuje na ivici nervnog sloma).

Mnogi zaposleni se žale na nedostatak efikasnog sindikata u Rosnjeftu koji bi mogao da brani radnička prava svojih članova, dok njihove povratne informacije ukazuju na jasnu diskriminaciju u radu. Procijenite sami:

1. RN ispoveda asimetričan korporativni stil u pogledu kupaca benzina i osoblja benzinskih pumpi: (kupci - bonusi, promocije, popusti; zaposleni - nedostatak organizovanih obroka, zajednički toalet sa posetiocima, neplaćeno produženje dužnosti, kontraproduktivan sistem kazne).
2. Inspektori ne rješavaju ažurno svakodnevne probleme osoblja benzinske pumpe. Ima presedana za kvarove na sistemu grijanja zimi, dok je odnos uprave prema rješavanju situacije prilično indiferentan.
3. Posljednjih godina na benzinskim pumpama je smanjen broj zaštitara, čistačica i kuhara koji pripremaju hranu za zaposlene.
4. Sudeći po recenzijama, mladi ljudi, za razliku od ljudi srednjih godina, jednostavno ne žele da izdrže takav stav i odustaju.

Država

Kakva vrsta osoblja osigurava pravilan rad tipične benzinske pumpe Rosnefta? Recenzije ovih zaposlenika, objavljene na stranicama za recenzije poslodavaca, omogućavaju čak i laiku da odredi listu pozicija trenutno zaposlenih.

Osoblje uključuje:

• supervizor smjene (osoba koja organizira i odgovorna);
• menadžeri-blagajnici (isporuka goriva, prijem prihoda na blagajni);
• tehničko osoblje (oni sami dopunjuju gorivo);
• dodatna radna mjesta koja nisu potrebna (radnik u trgovini, bravar, čistač, itd.).

U budućnosti ćemo razmotriti generalizovane recenzije ovih zaposlenih.

Recenzije starijih smjena benzinskih pumpi

Rosneft benzinske pumpe u Rusiji rade non-stop i u smjenama (12-časovne smjene). Obično se smjena zamjenjuje starijom smjenom, čije su dužnosti primanje benzina iz kamiona za gorivo, evidentiranje faktura, evidentiranje nivoa ulja u rezervoarima cisterne za gorivo pomoću posebnog uređaja - metro šipke, kao i generalni organizacija rada cisterni, blagajnika, materijalaodgovornost.

Recenzije iz starijih smjena odražavaju nerazumijevanje svrsishodnosti praktikovanog pooštravanja uslova rada. Više puta su starešine iznele menadžmentu Rosnjefta predloge za poboljšanje rada benzinskih stanica. Evo mišljenja ovih stručnjaka:

• nesavršen sistem tovarnog lista;
• prisustvo sindikata je neprimetno u kompaniji;
• zastarjeli programi za kase;
• metorstock daleko od savršenog;
• nedostatak radnika na benzinskim pumpama i višak inspektora.

Recenzije menadžera blagajnika benzinske pumpe

Benzinske pumpe u vlasništvu Rosnjefta, sudeći po recenzijama menadžera blagajnika, prije djelimične privatizacije kompanije imale su širi spisak poslova. U osoblju su bile čistačice i zaštitari. Trenutno, na poslovima blagajnika, osim vođenja računa o snabdijevanju gorivom i novčanim prihodima od njegove prodaje, spada i čišćenje teritorije i prostorija. Istovremeno, blagajnici komuniciraju s kupcima, promoviraju promocije i uključuju se u bonus programe. Važno je napomenuti da u blagajni nema stolica, jer su voljom uprave, blagajnici-menadžeri bili obavezni da rade stojeći. Menadžeri blagajne u svojim recenzijama napominju da su uprkos ovakvim promjenama plate blagajnika smanjene u odnosu na 2012. U pregledima blagajnika mogu se izdvojiti sljedeće odredbe:

• ima sve više dužnosti (i blagajnik, i čistačica, i kuvar, i domar, i skladištar, i komunikacija sa mušterijama), ali plata ne raste;
• radnik sam mora da "nokautira" uniformu;
• općenitotoalet sa klijentima;
• 12 sati pješice;
• mladi, koji su iskusili ovakve uslove rada, ne ostaju da rade na benzinskim pumpama.

Recenzije tehničkih stručnjaka (dopuna goriva) benzinskih pumpi

Nije tajna da je benzinska pumpa Rosneft udobna za vozače zahvaljujući radu tehničkih stručnjaka (dopuni goriva). Potonji također savjetuju klijente o pruženim uslugama. Zavisi od kvalifikovanog rada cisterne:

• protok (uslužiti maksimalne korisnike u ograničenom vremenu);
• poštivanje tehnoloških nijansi i zahtjeva uputstava u radu;
• održavanje reda na teritoriji.

Također, tanker:

• obavještava operatera o nepreciznostima i kvarovima opreme;
• mjeri nivo podzemne vode u šahtovima rezervoara za gorivo jednom dnevno;
• osigurava red prilikom točenja vozila.

Recenzije tehničara na benzinskim pumpama Rosnjefta takođe ukazuju na to da administracija kompanije ide ćorsokak putem pooštravanja zahteva za zaposlene na benzinskim pumpama, ignorišući činjenicu da to ne povećava efikasnost rada. Zaposleni se žale na pasivnost sindikata u zaštiti njihovih radnih prava koja se, po njihovom mišljenju, krše. Na stranicama ocjenjivanja poslodavaca rad ocjenjuju u prosjeku sa 2 boda.

Zaključak

Recenzije o punjenju vozača "Rosnjefta" svjedoče o poštivanju redoslijeda servisa na benzinskoj pumpi, prednostima kupljenog goriva. Treba priznati da je najvećim dijelom vozačiizdvajaju kompaniju kao jednu od najboljih. Potencijalni klijent može brzo, samo na putu, dobiti pouzdane informacije o najbližoj benzinskoj pumpi. Po dolasku, biće efikasno i brzo usluženo.

Međutim, benzinske pumpe Rosnefta u Rusiji zaslužuju mnogo drugih vrsta recenzija. Pišu ih sami radnici benzinskih pumpi na sajtovima procene poslodavca. Takva karakteristika treba da upozori svakog biznismena. Ali istovremeno se primjećuju blagovremene i zagarantovane plate. Zaposleni primjećuju oštar način komunikacije između menadžera i podređenih koji je kultivisan u posljednjih nekoliko godina, aroganciju, ravnodušnost prema njihovim potrebama i zahtjevima.

Međutim, vrijedi se nadati da će ljudi koji su zaduženi za ovu najveću kompaniju izvršiti prilagođavanja kadrovske politike u vezi sa zaposlenima u mreži benzinskih pumpi Rosneft.