Transportna kompanija "Baikal-Service": povratne informacije od zaposlenih i kupaca o radu

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Mnogi ljudi su danas zainteresovani za recenzije "Baikal-Service". Ovo je velika transportna kompanija, čije usluge planiraju koristiti mnogi potencijalni kupci. Stoga im je važno da znaju s kojim nivoom usluge i odgovornosti će se suočiti ako iskoriste ovu ponudu. Osim toga, radi se o veoma velikoj kompaniji, u kojoj se stalno otvaraju slobodna radna mjesta. Oni koji će se zaposliti u ovoj transportnoj kompaniji žele da saznaju da li mogu da dobiju pristojnu platu u striktno zadatim rokovima, šta misle o svom poslodavcu zaposleni koji ga poznaju godinama.

O kompaniji

Recenzije o "Baikal-Service" mogu se naći dijametralno suprotne, pa prvo treba da shvatite kakva je ova kompanija, koliko dugo postoji na tržištu transportnih usluga.

Iz kompanije ističu da nisu slučajno odabrali baš ovaj pravacrada, jer se smatra jednim od najperspektivnijih u našoj zemlji. Rusija ima ogromne površine, neuporedive sa većinom drugih država, tako da usluge transporta tereta na njenoj teritoriji postoje dugo vremena i oduvijek su bile tražene. U savremenom svijetu ova usluga je dobila novi razvoj.

Transportno preduzeće "Bajkal-Servis" se dinamično razvija od kraja 1994. godine, kada je prvi put ušlo na ovo tržište, i od tada je postalo jedno od najvećih u zemlji. Tada je, sredinom 90-ih, izvršen prvi transport. Vagon pošte i prtljaga sa teretom dopremljen je iz Moskve u Irkutsk. Paralelno s tim, započeo je aktivan razvoj Dalekog istoka, kao jednog od najudaljenijih dijelova Rusije, kojem su ove usluge prijeko potrebne. Do kraja 1995. uspostavljena je redovna komunikacija i sa najistočnijim regionima Rusije i sa Uralom.

Usledilo je otvaranje niza regionalnih predstavništava i kancelarija kompanije u različitim gradovima Ruske Federacije. Početkom 2000-ih, Baikal-Service je već otvarao nove horizonte za sebe, počevši da se razvija i povezuje južne regione snažnim logističkim vezama. Otvaraju se dodatne kancelarije u sve više novih gradova. Počeo je aktivan razvoj drumskog saobraćaja, posebno su pokrivene takve strateški važne tačke na mapi kao što su Moskva i Sankt Peterburg.

Uporedo sa tim, kompanija je počela da prelazi na redovne isporuke robe iz Moskve, koje su se odvijale na dnevnoj bazi. U 2007. godini uspjeli smo ući na međunarodno tržištetransporta, posebno za početak isporuke robe u Kinu, Ameriku, zemlje Evropske unije. Trenutno, kompanija ima više od pedeset kancelarija širom Rusije, zbog čega je jedan od lidera u oblasti transporta tereta širom zemlje. Ovaj pristup vam omogućava da izvršite isporuku u najkraćem mogućem roku, da ne odlažete teret na putu, sve to smanjuje rizik od svih vrsta više sile. Barem tako kompanija tvrdi.

Usluge

Trenutno, kompanija pruža čitav niz usluga transporta tereta. Ovo su drumska, željeznička i zračna dostava, najbrži način.

Koju opciju izabrati zavisi isključivo od želje klijenta, vrednosti njegovog tereta, kao i njegovih dimenzija. Treba napomenuti da postoji i univerzalna usluga dostave tereta. Sastoji se od dostave u grad u kojem još nije otvoreno regionalno predstavništvo kompanije. Međutim, ako klijent želi, ovaj način je moguć. Za to se organizira posebno privremeno predstavništvo na određenom lokalitetu, čak i ako je prilično mali. Često kupci koriste univerzalnu isporuku robe prilikom slanja paketa iz Moskve u gradove Bjelorusije. Ove prednosti pružaju širok izbor za korisnike tako da mogu izabrati upravo ono što odgovara njihovim zahtjevima i potrebama. Ako je potrebno, zaposleni u transportnoj kompaniji "Baikal-Service" mogu pomoći u određivanju prave odluke u načinu isporuke iodabir pravog transporta. Treba napomenuti da većina transportnih kompanija ne pruža uslugu dostave robe u naselje u kojem nije otvoreno predstavništvo kompanije.

Sama kompanija tvrdi da nastoji pružiti usluge izuzetno visokog kvaliteta. Kako bi privukli kupce i zaradili njihovu lojalnost, redovno se održavaju posebne promocije koje pomažu običnim korisnicima da uštede mnogo novca i postanu redovni kupci kompanije. Već prilikom naručivanja, svako može koristiti kalkulator obračuna kako bi do detalja saznao koliko će ga koštati usluga prevoza tereta.

Zanimljivo je da se poslednjih godina, iako je kompanija na tržištu više od dvadeset godina, stalno govori o sistematskom razvoju. "Baikal-Service" stalno nastoji da traži nove načine za rješavanje problema koji su do sada bili nemogući, pojavljuju se nove usluge za korisnike, što jača povjerenje u kompaniju. Na primjer, trenutno se cijeli put tereta može pratiti online. Takođe je moguće da korisnici dobiju operativne informacije putem e-pošte i telefonske linije kompanije. Postoji sistem obavještavanja za isporuku robe. Sve ovo se radi kako bi se klijent osjećao što mirnije, šaljući robu čak i na drugi kraj zemlje. Iz kompanije ističu da konstantno nastoje da stvore što ugodnije uslove za kupce, da uspostave nesmetanu isporuku robe.

Danas u Rusiji postoji nekoliko stotina transportnih kompanija koje imajuuporedivo iskustvo i mogućnosti, ali kada birate sa ove opsežne liste, morate prije svega obratiti pažnju na postojeći nivo pouzdanosti, usluge i korisničke podrške.

Karijera

Zahvaljujući činjenici da je danas kompanija otvorila regionalne kancelarije i zvanična predstavništva u više od pedeset gradova širom zemlje, uvek je otvorena za slobodna radna mesta u različitim oblastima.

Trenutno tražimo pomoćnike za posao, operatere tehničke podrške, pomoćnike u prodaji, blagajnike, ekonomiste za rad i obračun plaća, menadžere za prodaju ili korisničku podršku, operatere tehničke podrške, operatere call centara, menadžere operacija, službenike, glavnog računovođu, poslovanje analitičari, programeri, menadžeri filijala, regionalni menadžeri prodaje, menadžeri prodaje logističkih usluga, vozači viljuškara, utovarivači.

Na primjer, vozač viljuškara u Kazanju može računati na platu od trideset hiljada rubalja. Omogućiće mu se puna zaposlenost uz smjenski rad. Za ovu poziciju je potrebno iskustvo od jedne do tri godine.

Poslovne obaveze takvog specijaliste će uključivati: izdavanje i prijem tereta, upravljanje skladišnim viljuškarima, istovar i prijem teških vozila, utovar teških vozila, svakodnevno održavanje viličara, vođenje dnevnika stanja opreme i skladišta oprema.

Potreban specijalista sa iskustvom u prijemu i izdavanju robe u skladištu, istovaru i utovaru teških vozila. Neophodno je posedovanje vozačke dozvole za upravljanje utovarivačima C kategorije, iskustvo kao vozač utovarivača - od godinu dana. Značajna prednost će biti sposobnost i znanje rada sa sklopivom opremom, posebno sa kolicima sa utezima, podnim vagama, rohl.

Firma garantuje registraciju u strogom skladu sa radnim zakonodavstvom Ruske Federacije, rad u skladištu, stabilnu i redovnu isplatu plata.

Ali utovarivač u Omsku će moći da računa na platu od 25 hiljada rubalja "čisto". Spremni su da obezbede stalno zaposlenje tokom celog radnog dana, pri čemu nije potrebno radno iskustvo, pa je ova specijalnost pogodna za studente koji su na samom početku profesionalne karijere.

Dužnosti utovarivača će uključivati istovar i utovar pristiglih automobila, postavljanje robe u skladište. Među zahtjevima koji moraju biti ispunjeni su fizička izdržljivost i najmanje srednje obrazovanje.

Utisci o radu

Recenzije zaposlenih o "Baikal-Service" u Moskvi su veoma različite. Ovdje se nalazi jedna od najvećih kancelarija kompanije.

U recenzijama Baikal-Service, zaposleni napominju da, po pravilu, svi moraju imati posla sa pouzdanim i prijateljskim timom, u kojem je broj neadekvatnih ljudi minimiziran.

Plataje ključni pokazatelj da je rad u ovoj kompaniji veoma dobar. Takvi utisci mogu se naći u mnogim recenzijama zaposlenih o Baikal-Serviceu u Moskvi i većini drugih gradova. Zaposlenik je uvijek spreman platiti u cijelosti sve što je prvobitno obećano. Osim toga, ovdje je rijetko potrebno baviti se prekovremenim radom, a ako je potrebno, menadžeri pridošlicama pružaju neophodnu pomoć i podršku. Ovo se često naglašava u recenzijama o kompaniji Baikal-Service od strane zaposlenih.

Još jedan važan faktor je da sve nove filijale i regionalne kancelarije moraju angažovati tim stručnih i iskusnih zaposlenih koji su spremni da što pre pokrenu potrebnu proizvodnju u potpunosti. Zahvaljujući kompetentnoj politici menadžmenta moguće je riješiti se loših zaposlenika, jasno prenijeti sistem motivacije osoblju, kao rezultat toga, oni koji zaista rade odgovorno i savjesno zaista počinju da dobijaju red veličine više od ostalih.. Među pozitivnim aspektima, ovo se često spominje u recenzijama o radu u Baikal-Service.

Negativno

Vrijedi priznati da postoji dovoljno negativnih mišljenja zaposlenih o ovoj kompaniji. Često možete pronaći čistu negativnost u recenzijama o poslodavcu "Baikal-Service".

Na primjer, ispostavilo se da u nekim filijalama i područnim uredima postoji ozbiljan problem sa isplatom službenih "bijelih" plata, uKao rezultat toga, zaposleni su plaćeni u kovertama. Osim toga, postoje redovna kašnjenja, iako prilično mala (od tri do četiri dana). Teško je otići na odmor u vrijeme pogodno za samog stručnjaka, u pravilu je raspored sastavljen priručnikom, može biti izuzetno problematično ispraviti ili ispraviti bilo što u njemu. Osim toga, morate ići u bolnicu o svom trošku, što se loše odražava na reputaciju kompanije u cjelini, dovodi do velikog broja negativnih povratnih informacija od zaposlenih o TC Baikal-Service.

Iritirajuća je stalna promjena rukovodstva koja se prakticira u mnogim granama. Često se zaposleni sa zastarjelim razumijevanjem procesa koji se odvijaju oko njih nađu na ključnim pozicijama, što koči razvoj mladih i perspektivnih stručnjaka. Ovo mišljenje se može naći u mnogim recenzijama zaposlenih o Baikal-Service.

Nepoštovanje menadžmenta i radnih uslova

Mnogi zaposleni sa žaljenjem primjećuju da se šefovi ponašaju prema svojim podređenima potpuno bez poštovanja, neki menadžeri stalno koriste psovke u komunikaciji sa stručnjacima ispod njih po rangu, ponižavaju ih. Ove tačke zaposleni često primjećuju u recenzijama transportne kompanije "Baikal-Service".

Uslovi rada u mnogim filijalama i regionalnim kancelarijama ostavljaju mnogo da se požele. Na primjer, neka skladišta su opremljena u starim i napuštenim fabrikama sa dosadnim popravkama. Postoji velika fluktuacija u odjelima, uglavnom zbog ovoga ukompanije stalno imaju toliko otvorenih pozicija. Neki odlaze odmah u fazi probnog rada, shvatajući da nemaju izgleda u ovoj kompaniji.

Dužnosti službenika ureda uključuju ne samo finansijsku kontrolu svih operacija koje obavlja njihova podružnica, već i kontrolu svih vrsta poslovnih procesa, što ukazuje na nedostatak konzistentnosti u tako velikoj organizaciji. Mnogi zaposleni se žale na ove nedostatke u recenzijama o radu u Baikal-Serviceu.

Neki stručnjaci naglašavaju da kompanija redovno pokazuje zanemarivanje svojih zaposlenih, pa čak i potencijalnih stručnjaka. Na primjer, mogu vas pozvati na intervju bez navođenja adrese na kojoj će se to održati.

O stalnoj obradi pričaju oni koji su ipak uspjeli dobiti posao. U recenzijama, vozači Baikal-Service priznaju da, pored svojih glavnih dužnosti, stalno moraju obavljati dodatne zadatke koje im zada njihov neposredni rukovodilac. Kao rezultat toga, morate biti i utovarivač, i čistač, i primatelj. Ako se pojave problemi, jednog dana ih otpuštaju, ne plaćajući gotovo ništa, jer je većina zaposlenih neformalno, pa moraju plaćati samo minimalnu platu. Regres se isplaćuje i iz "bijele" plate. Istovremeno, čini oko trećine realnih prihoda zaposlenih. Za obradu, koja se dešava redovno, po pravilu ne doplaćuju. Mnogi zaposleni se žale na ovo u recenzijama Baikal-Servis". Osim toga, teško je fizički raditi u transportnoj firmi, pošto se skladište ne grije, pa je ovdje zimi nezamislivo hladno, a ljeti vrelina.

Problemi sa logistikom

Oni koji su zaista iskusili kako ova organizacija funkcioniše, redovno se susreću sa određenim problemima prilikom slanja i prijema robe. Nakon što pročitaju recenzije zaposlenih o Baikal-Serviceu, mnogi klijenti bi trebali nastaviti da tretiraju usluge koje pruža sa određenom zabrinutošću.

Teret se jednostavno može izgubiti u skladištu. Ovakve situacije u ovoj kompaniji susreću se redovno, po priznanju samih zaposlenih. Lako se može poslati u drugi grad, gdje može ležati netraženo u skladištu do nedelju dana, sve dok kupci ne oglasi alarm i svi ne počnu intenzivno da ga traže.

Štaviše, treba se pozabaviti činjenicama otvaranja tereta i gubitka dijela robe. Ovo se ne dešava često, ali kada se desi šokira sve one koji ovde pošteno rade duže vreme, veruju ovoj kompaniji, savetuju je i preporučuju drugima. Kao rezultat toga, firma gubi kupce neodgovornim i jednostavno odvratnim ponašanjem.

Zaposleni koji odgovorno ispunjavaju svoje obaveze redovno moraju da se bave prekovremenim radom, rade skoro sedam dana u nedelji, dok direktni nadređeni možda jednostavno ne uzimaju u obzir dodatne sate provedene na radnom mestu. U nekim granama dolazi do toga da je realna plata po mjesecu,posebno za stručnjaka početnika, to može biti od osam do deset hiljada rubalja mjesečno, što jednostavno provocira takve radnike da daju otkaz kako bi pronašli dostojniju upotrebu za svoje talente. Menadžment mjesečno odbija od plate iz namišljenih razloga, kažnjen za bilo kakvo nedolično ponašanje. Kao rezultat toga, na kraju mjeseca morate dobiti nerealno smiješan novac.

Kupci transportne kompanije

Sada analizirajmo povratne informacije od kupaca Baikal-Servicea koji su se zaista prijavili za usluge ovoj kompaniji.

Neki kažu da koriste usluge kompanije više od godinu dana i uvijek ostaju zadovoljni visokim nivoom pružene usluge.

U recenzijama transportne kompanije "Baikal-Service" neki korisnici napominju da imaju samo pozitivne emocije od ove saradnje.

Zadovoljni odnosom prema klijentima kancelarijskih službenika, koji uvijek ostaju ljubazni i ljubazni, trude se da pomognu u rješavanju svake, pa i najzbunjujuće situacije. Pravilan rad sa dokumentima. U recenzijama kompanije Baikal-Service, oni više puta naglašavaju koliko je zgodno pratiti kretanje vašeg tereta na mreži, što vam omogućava da minimizirate pojavu više sile, gubitaka i drugih kršenja.

Neodgovornost

Međutim, radi objektivnosti, vrijedi napomenuti da postoji vrlo malo pozitivnih recenzija kupaca o Baikal-Serviceu. Korisnici najčešće ostaju nezadovoljni i ogorčeni stavom kojimsusret prilikom traženja usluga od ove firme.

Na primjer, zaposleni mogu biti iznenađujuće neodgovorni ako jednostavno ne stignu u zakazano vrijeme kako bi preuzeli pošiljku za otpremu u drugu regiju.

Kupci se redovno susreću sa činjenicom da teret ne stiže u potpunosti. Kao rezultat toga, kupci sumnjiče zaposlene za krađu. Osim toga, suočeni su sa situacijom u kojoj rukovodstvo nerado odgovara na podnesene žalbe, rok za njihovo razmatranje može biti odgođen i za nekoliko mjeseci. Uprkos činjenici da je trošak gubitka vrlo impresivan - do nekoliko desetina hiljada rubalja.

Nije neuobičajeno da se teret zadrži na terminalu, što odlaže blagovremenu isporuku. Istovremeno, sudeći po recenzijama TC "Baikal-Service", redovni i veliki kupci redovno se susreću sa takvim situacijama kada trošak isporučenog tereta prelazi iznos od milion rubalja. Kao rezultat toga, korisnici moraju da se nose sa prekidima u snabdevanju, što negativno utiče na odnos prema kompaniji u celini.

Većina kupaca u recenzijama "Baikal-Service" u Moskvi i većini drugih gradova sa žaljenjem primjećuje da nivo usluga koje se ovdje pružaju ne zadovoljava navedene visoke zahtjeve. Oni jednostavno nisu ispunjeni. Teret na putu se redovno kvari, gubi, lako može zbuniti primaoca isporukom paketa pogrešnom primaocu, rijetko stane u predviđeno vrijeme. Kao rezultat toga, teret mora da se traži nedeljama u skladištima nakon što vozači i špediteri nešto pomešaju u tovarnim listovima, odnesu na pogrešnotog magacina, pa čak i po odvratno izvedenim dokumentima, prema kojima je vrlo problematično naći barem neke krajeve. U recenzijama Baikal-Service, kupci priznaju da usluga praćenja paketa i tereta zapravo radi vrlo loše. To je zbog činjenice da je logistika u tako velikoj transportnoj kompaniji nezadovoljavajuća.

Najugorčenije kritike o Bajkal-Servisu u Moskvi vezane su za činjenicu da kompanija otvoreno krade, i to potpuno nekažnjeno. Oni mogu ukloniti robu direktno iz ambalaže. Ako se prvi slučaj može pripisati problemima prilikom otpreme, onda kada se primalac suoči sa činjenicom da je spoljna ambalaža drsko otvorena, unutrašnji paket je pocepan, desetak artikala povučeno, a onda je sve grubo ručno sašiveno, više nema sumnje u nepoštenje zaposlenih u kompaniji. Istovremeno, rukovodstvo ih tvrdoglavo prikriva, odbijajući da prizna učinjene prekršaje i greške. Umjesto toga, zvanično odgovaraju na tvrdnje da u tome ne vide nikakvu krivicu. Istovremeno, ubuduće, kako bi se takva situacija isključila, nude uslugu zaštite tereta neprozirnom folijom, tako da sami zaposleni ostaju nesvjesni šta tačno prevoze. To samo znači da uprava ne vjeruje svojim zaposlenima. Pritom, on ne pokušava riješiti probleme koji nastaju, već samo nudi kupcima, na račun dodatnih usluga, za vlastiti novac, da pokušaju minimizirati te rizike. Sve ovo dovodi do velikog broja negativnih recenzija o TC "Baikal-Service".

Šteta

Još jedan problem sa kojim se suočavaju svi koji redovno rade sa ovom kompanijom je oštećenje tereta. Ove činjenice se redovno nalaze u recenzijama Baikal-Service. Istovremeno, iz transportne kompanije uvjeravaju da su spremni da isporuče najosjetljiviju robu zdravu i zdravu, u praksi se ne noseći sa ovim obavezama.

Na primjer, kupci redovno dobijaju izvještaje da je njihova pošiljka oštećena u transportu. Istovremeno, čak iu takvoj situaciji, kompanija kategorički odbija da prizna svoje greške, zahtijevajući punu naplatu isporuke čak i za oštećeni teret.

Ovakav stav dovodi do negativnih kritika o Bajkal-Servisu, jer, prema tvrdnjama kupaca koji su se zaista susreli sa radom ove kompanije, saradnja sa njima će se za vas završiti samo mukama, izgubljenim vremenom i novcem.

Pored toga, reklamacije se redovno javljaju i uslovi isporuke robe. Kompanija krši rokove koje sama postavlja, a takođe obećava kupcima da će robu doneti na navedeni dan. U praksi, dostava tereta iz Sankt Peterburga do Moskve može trajati pet dana, što je neprihvatljivo za tako veliku transportnu kompaniju sa velikim brojem stručnjaka. Ovi pokazatelji mogu samo ukazivati na to da kompanija nema uspostavljenu logistiku, a šefovi odjela i obični stručnjaci nimalo ne cijene kupce, vjerujući da s tako velikim brojem korisnika gubitak nekoliko njih neće uticati na rad cjelokupna kompanija, njeni prihodi i promet.. Zapravo, sa tako velikim brojem negativnih kritika, kompanija ima sve manje lojalnih kupaca koji su spremni da sarađuju sa njom u istom obimu u budućnosti.

Oni koji sa ovom kompanijom rade više od godinu dana primjećuju da se situacija posljednjih godina počela ubrzano pogoršavati. Ako su prije samo nekoliko godina kompanije prilično odgovorno pristupale transportu robe, sada se sve češće suočavaju s nerješivim problemima, nemarom i neodgovornošću. Kutije kupcima stalno dolaze pocepane, dok je teret često oštećen ili možda nije kompletan. Zbog toga mnoge kompanije koje već duže vrijeme uspješno sarađuju sa Baikal-Serviceom sada ozbiljno počinju razmišljati o raskidu ovih odnosa, jer su redovno nezadovoljne kvalitetom pruženih usluga. Neko počinje da traži nove kompanije za transport tereta.