Naftna luka "Kozmino": istorijat, opis, karakteristike

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Na obali Japanskog mora nalazi se posebna marinska naftna luka Kozmino (Neftebaza). To je posljednja tačka naftovoda Istočni Sibir - Pacifik (ESPO).

Ova luka je dizajnirana za transport nafte u azijske zemlje u regiji Pacifika. Transneft Kozmino Port je domaća kompanija koja nudi usluge stevidora i upravlja naftnim terminalom u luci Vostočni, koja se nalazi u zalivu Wrangel u zalivu Nahodka. U decembru 2012, kompanija je postala ekstremna tačka ESPO sistema gasovoda.

Historija razvoja

Luka Kozmino u Nahodki, Primorski kraj, najveći je i najmlađi terminal u Rusiji. ESPO cevovodni sistem (TS ESPO) je sastavni deo OOO Transneft. Njegova izgradnja daje Rusiji mogućnost da izvozi naftu u zemlje Pacifičkog partnerstva. Udio luke "Kozmino" u snabdijevanju gorivom morskim putem drži se unutar 30%. Što je 70 miliona tona godišnje.

Izgradnja i upotreba prvog, a zatim i drugogprojekta ESPO TS i luka (terminal) u zalivu Kozmino dali su Rusiji mogućnost da izvozi ESPO (Istočni Sibir - Pacifik) naftu novog kvaliteta u države TPP (Pacific Trade Partnership). I tako donekle proširiti svoj uticaj. 28. decembra 2009. godine počela je izgradnja prvog kraka ESPO naftovoda i luke za utovar nafte Kozmino. Tada je utovareno prvih 100 tona nafte. Izgradnja drugog kraka projekta naftovoda završena je 25. decembra 2012. godine. U cilju povećanja kapaciteta luke, 2015. godine počela je sanacija podvodne brane. U toku je i jaružanje akvatorija drugog veza, čime će se poboljšati kapacitet za tankere. Grade se i novi rezervoari za skladištenje nafte. Od kraja 2009. do sredine 2016. godine, preko 139,035 miliona tona nafte prošlo je kroz Transneft Port Kozmino LLC.

Od tada se broj zemalja u azijsko-pacifičkom regionu, u koje se isporučuje ruska nafta, stalno širi.

Okruženje luke. Šta trebate znati

Luka Kozmino pripada II klasi lokalno-lokalne opasnosti. U cilju identifikacije ekoloških problema i procjene rizika po životnu sredinu, u objektu je uveden sistem ekološke revizije. Ekološka revizija podrazumijeva nezavisnu ocjenu usklađenosti poslovnog subjekta sa zahtjevima propisa u oblasti zaštite prirode. Na teritoriji terminala nalazi se postrojenje za rekuperaciju para i otpadnih naftnih derivata, koji se u visokim koncentracijama ispuštaju iz tankera i ugrožavaju zdravlje normalnog čovjeka. Prilikom punjenja ulja uspecijalizirani tanker u radijusu od 30-40 metara, koriste se grane (plutajuće) barijere. One sprječavaju širenje moguće bitumensko-uljne mrlje po površini zaljeva. Industrijske otpadne vode koje se koriste u proizvodnim ciklusima ispuštaju se u postrojenja za prečišćavanje, koja se nalaze na teritoriji rezervoara. Neophodnu kontrolu nad nivoom zagađenja balastnih voda tankera vrše stručnjaci iz ekoloških i hemijskih službi.

Stanovnici mora su čuvari prirode

Dobra ekologija u luci Kozmino je podržana od strane "Farme češlja". Koji se nalazi u blizini mola. Tamo ekologiju nadziru kapice, kraljevski rakovi i morski mekušci. Sposobni su akumulirati teratogene tvari i služe kao indikatori koji pokazuju stupanj čistoće mora. Na vezovima su posebno pušteni, a stručnjaci ih stalno nadziru na prisustvo štetnih tvari. Ako se takve supstance ne primećuju u organizmima školjki, onda je ovo prihvatljiva zona rizika za "ličnosti" koje tamo žive.

Proizvodne karakteristike

Tehničke zgrade i kapaciteti luke Kozmino nalaze se u gradskoj četvrti Nahodka i obližnjoj četvrti Partizanski. Ovi objekti uključuju: 4 željeznička nadvožnjaka sa dvosmjernim pražnjenjem, cisternu i glavne crpne pumpne stanice; 23 km magistralnog naftovoda sa pokrajinskom infrastrukturom: komunikacioni i dalekovodi; cisterna sa platformom za tenkove; pomoćni obalni i privezni objekti sa mjernim stanicamaulje (SIKN) i autonomni naftni mol za privez tankera; tehnološka lokacija za prijem nafte sa SIQN jedinicom (sistem za mjerenje kvaliteta nafte), sigurnosni sistem za ogranke naftovoda i rezervoare za ispuštanje industrijske vode; servisne i druge tehničke radnje; radnja za transport i specijalnu opremu; služba sigurnosti cjevovoda, uključujući ESPO ogranak - II.

Ranije, od trenutka eksploatacije, nafta je dopremana u priobalni pogon željeznicom širom Rusije. Sjedište terminala - luka Kozmino nalazi se u gradu Nakhodka. Svoje prve kadrove preduzeće je primilo na odvod 22.10.2009. Četiri dvostrane istovarne nadvožnjake mogu obezbijediti gravitaciono dno pražnjenja iz 72 željeznička vagona cisterne svaki zasebno (ukupno 144 vagona cisterne). Nakon toga, zapadnosibirska nafta je pumpana do rezervoara naftnog skladišta i utovarena u tankere čim je bila dostupna. Spetmornefteport je na ovaj način radio prije izgradnje drugog kraka ESPO TS.

Proširenje kapaciteta porta

U ovom trenutku, efektivna modernizacija luke za utovar nafte odvija se ostvarivim tempom. U 2010. godini izgrađena su 3 nova rezervoara, kao rezultat toga, zapremina skladišta nafte je povećana na 500.000 kubnih metara. Izgrađen je i dodatni sistem za mjerenje količine i kvaliteta uskladištenog transportnog ulja. U moderno doba nafta se u luku Kozmino doprema magistralnim cjevovodima i željeznicom. Utovar na tankere se vrši na četiri naftna gata, gdjevelikih brodova. Projektom je postavljen i implementiran moderan kompleks inovativnih objekata za danonoćni rad.

Upute za posao

Luka za utovar nafte Kozmino daje uputstva za glavne radove:

• Cumpanje nafte iz ESPO-II naftovoda.
• Ispuštanje nafte iz željezničkih cisterni do izvozne cisterne.
• Revizija količine i kvaliteta sirove nafte.
• Kratkotrajno skladištenje tržišnog ulja u skladištima prilagođenim za ovu svrhu.
• Utovar nafte na okeanski transport velike tonaže.

Prema planovima za otpremu nafte iz specijalizovane luke Kozmino, planirano je dostizanje godišnjeg obima od preko 23 miliona tona ili više.

Zaključak

Ukupan obim transporta nafte obavljenog kroz luku Kozmino za zemlje Azije i Pacifika je: Japan - 37,6% (4,4 miliona tona); Kina - 20,5% (2,4 miliona tona); Južna Koreja - 14,5% (1,7 miliona tona); Filipini - 7,7% (0,9 miliona tona) i dalje na listi, uključujući Tajland, Maleziju, Novi Zeland, Singapur, Tajvan i Indoneziju.

Ovdje treba napomenuti da je izvoz nafte marke ESPO iz offshore specijalizovanog postrojenja u 2018. iznosio 30,4 miliona tona.

Za doprinos društvenom i ekonomskom razvoju grada i regiona, Transneft-Port Kozmino doo je nagrađen mnogim počasnim diplomama.