Arzamas Engineering Plant: istorija, opis, proizvodi

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

JSC "Arzamas Machine-Building Plant" (AMZ) zauzima jedinstvenu poziciju među svim preduzećima sektora odbrane u zemlji. Ovo je jedina velika proizvodnja oklopnih transportera na kotačima svih boja u Ruskoj Federaciji. Njegove radionice proizvode kako legendarni BTR-80/82, koji je štit i mač jedinica motornih pušaka, tako i ultramoderna oklopna terenska vozila klase Tigar. Općenito, asortiman modela uključuje desetine modifikacija najrazličitijih vojnih i vatrogasnih vozila.

Početak putovanja

Arzamas Machine-Building Tvornica, čije fotografije proizvoda neće ostaviti ravnodušnim poznavaoce vojne opreme i istorije, osnovana je 1972. godine. U to vreme, Arzamas (ne treba mešati sa Arzamas-16) je bio zaostali provincijski grad, gde jeskoro da nije bilo ulične rasvjete.

Nakon osnivanja preduzeća, stručnjaci iz celog SSSR-a su pohrlili ovamo i zajedno sa građanima oplemenili "predgrađe Nižnjeg Novgoroda". Tokom proteklih decenija, Arzamas je rastao u širinu i visinu, a danas je grad od sto hiljada ljudi, udoban za život.

Kroz muke do zvijezda

Formiranje Arzamaske mašinogradnje nije bilo lako. Vojni resor nije smatrao ovaj poduhvat prioritetom. Kao rezultat toga, administracija se redovno suočavala sa nedostatkom finansijskih sredstava, nedostatkom opreme i kvalifikovanog osoblja. Sedamdesetih godina ovdje su se proizvodili amortizeri za oklopna vozila sastavljana u tvornici automobila Gorky.

U početku su AMZ proizvodi bili kritikovani zbog niske kvalitete izrade. U cilju poboljšanja situacije i povećanja odgovornosti radnika, sredinom 1970-ih, na zahtjev prvog direktora V. A. Šilova, u proizvodnju je uveden sistem vojne kontrole kvaliteta, tzv..

Glavna stranica u istoriji Fabrike mašina u Arzamasu otvorena je 1980. godine. Vlada je donijela načelnu odluku da prvo izda probnu vojnu narudžbu za proizvodnju oklopnih transportera, a kasnije da se proizvodnja oklopnih transportera iz Nižnjeg Novgorodskog pogona automobila GAZ prebaci u Arzamas..

Rušenje paradigme

Sve do 90-ih godina, Arzamaski fabrika mašina (AMZ) bila je jako opterećenarad. Ovdje su se masovno proizvodili nepretenciozni i pouzdani BTR-80 različitih modifikacija i specijalna vozila. Paralelno su se odvijali društveni i kulturni projekti, gradili se novi mikrokvartovi.

Međutim, život ranih 90-ih napravio je svoje izmjene u dugoročnim planovima fabrike. Na tragu ideja "Perestrojke", usvojen je veliki program konverzije, koji je predložio smanjenje proizvodnje oružja, djelimično ga zamijenivši "robom široke potrošnje". Do kraja 1991. obim vojnih proizvoda u AMZ-u iznosio je oko 70%, godinu dana kasnije - manje od 40%.

Vrijeme odluke

Međutim, rukovodstvo je imalo volju i izdržljivost da izdrži neočekivanu ekonomsku realnost. Dok su se proizvodni pogoni oslobađali za široku potrošnju, inženjeri Fabrike mašina za izgradnju Arzamasa, zajedno sa stručnjacima GAZ-a, razvijali su čitavu porodicu perspektivnih višenamjenskih terenskih vozila na točkovima sa rezervom za budućnost. To su automobili sa nezavisnim ovjesom kotača koji se ne boje terenske vožnje, šikara, jama, rupa, pa čak i oborenog drveća. Ova tehnika je tražena u rudarskim kompanijama, među geolozima, radnicima u vodoprivredi i šumarstvu, ekstremnim putnicima. Kamion za drva opremljen manipulatorom je posebno dizajniran za sječu.

Uprkos naporima administracije, glavna proizvodna djelatnost - proizvodnja oklopnih transportera - zapravo je smanjena. Vrhunac pada dogodio se 1995. godine, kada je proizvodnja oklopnih vozila smanjena za 6 puta u odnosu na "debele" 80-e. Postojanje Arzamaske mašinske fabrike postalo je besmisleno. nekakočudom, direktor V. I. Tjurin je uspio uvjeriti Ministarstvo odbrane RF da dozvoli prodaju oklopnih vozila za izvoz. Ovo je spasilo preduzeće.

Danas

Ne može se reći da je biljka trenutno prošla podvodne grebene. Međutim, kao najveći proizvođač oklopnih vozila na točkovima, AMZ sa više samopouzdanja gleda u budućnost. Događaji posljednjih godina pokazali su važnost lako oklopnih visoko manevarskih vozila u regionalnim sukobima. I ovdje Arzamas Machine Plant ima šta da ponudi.

Prvo, stari BTR-80 je prošao kroz radikalne modifikacije. Na osnovu njega je kreiran model broj 82, lišen mnogih nedostataka mašine prethodne generacije. U oklopnom transporteru je poboljšana zaštita posade, poboljšana je ergonomija i ugrađena nova oprema. Povećana (i značajno) vatrena moć zbog upotrebe 30-mm topova visoke paljbe.

Drugo, ruska vojska je dobila dugo očekivani blindirani SUV serije Tiger, koji je dobar analog čuvenih Humera. Naravno, pri projektovanju su uzeti u obzir nedostatke američkog modela, što je omogućilo proizvodnju odlične opreme.

Proizvodi

OJSC Arzamas Engineering Plant, koji djeluje kao vodeći proizvođač mobilnih oklopnih vozila, u mogućnosti je da proizvodi širok spektar specijalne, civilne i mobilne opreme. Problem savladan proteklih godina:

• Serija oklopnih transportera na točkovimaBTR-80/80A/82/82A/90 (uključujući modifikacije).
• Popravka i evakuacija (BREM-K), medicinska plutajuća oklopna vozila (BMM).
• Veliko pokretna vozila ("Tigr", "Vodnik"), oklopna i neoklopna.
• Vatrogasna vozila.
• Terenska i terenska vozila serije GAZ-5903.
• Ujedinjena šasija za montažu specijalne opreme.

Trenutno su glavni kapaciteti usmjereni na proizvodnju modela Tiger i BTR-82A.