Gdje se koristi klackalica?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Ako govorimo o mehanizmu klackalice, onda vrijedi početi s činjenicom da je "rocker" francuska riječ koja se na naš jezik može prevesti kao "detalj" ili "veza".

Opće informacije

Sa tehničke tačke gledišta, mehanizam za klackanje je shvaćen kao uređaj čiji je zadatak da pretvori rotaciono ili ljuljajuće kretanje u povratno. Međutim, ovaj mehanizam može obavljati i suprotnu funkciju. Ako govorimo o općoj klasifikaciji ovog uređaja, onda može biti tri vrste - ovo je rotirajući tip, ljuljajući se ili se kreće pravolinijski. Međutim, ako shvatite suštinu mehanizma klackalice, postaje jasno da se bilo koja od njegovih sorti može pripisati tipu uređaja s polugom. Osim toga, važno je napomenuti da se rad u pozadini izvodi u tandemu s drugim dijelom, koji se naziva klizač. Ovaj dio je također rotirajući dio u cjelokupnom dizajnu mehanizma.

Prednosti i materijal

Glavna prednost ovog mehanizma je da osigura prilično veliku brzinu klizača, koju on razvija tokom hoda unazad. Ova prednost je dovela do činjenice da je takav uređaj postao vrlo široko korišten u opremi koja ima povrat u praznom hodu. Osim toga, ako uporedimo klackalicu sa polugom, na primjer, onda prvi može prenijeti mnogo manje napora u odnosu na drugi.

Najčešće se koristi klackalica kako bi se što efikasnije konvertovao ujednačeno rotaciono kretanje radilice u rotaciono kretanje krila. Treba napomenuti da se ovaj pokret odvija neravnomjerno. Međutim, postoje trenuci kada će kretanje krila i dalje biti ujednačeno. Najčešće se to događa ako je udaljenost između ležajeva radilice i njegove veze jednaka dužini same radilice. U takvom sistemu, klackalica će biti i klackalica, koja je opremljena klackalicom sa ujednačenim kretanjem.

Dizajn i mehanizam distribucije

Do danas, najčešći dizajn bekstejdža je četiri veze. Osim toga, sve strukture ovog tipa mogu se svrstati u nekoliko grupa, ovisno o tome koji tip je treći link u uređaju. Postoje takve klase kao što su: dvo-link, klackalica-klizač, klackalica-klackalica, klackalica.

Najčešćeovi mehanizmi se koriste u raznim vrstama mašina, kao što su zupčanici, poprečno blanjanje i druge mašine koje se mogu pripisati tipovima metaloreznih. Suština mehanizma klackalice je da je ovo jedna od mnogih varijanti ručice. Korištenju mehanizma sa karikom pribjegava se ako postoji potreba za opremom za pretvaranje rotacijskog kretanja u povratno. Kod mašina za rendisanje koristi se ljuljajući tip karike, a kod mašina za prorezivanje ugrađuje se karika rotacionog tipa.

Dizajn mehanizma sa četiri veze

Četvorokraki skoč klackalica je sistem koji se može vidjeti na primjeru rende u kojoj se koristi ovaj tip uređaja. Rad ovog sistema može se opisati na sljedeći način. Ručica izvodi kružno kretanje oko ose kroz kamen spojnice, navodeći na taj način kariku da izvrši ljuljanje. Međutim, u isto vrijeme, ako pogledate kretanje klackalice u odnosu na klackalicu, tada će već izvršiti povratni pokret. Ovaj tip uređaja se također često koristi u hidrauličnim pumpama koje imaju mehanizme rotacionog tipa sa rotirajućim noževima. Osim toga, mehanizam s četiri karike našao je svoju primjenu među raznim hidrauličkim i pneumatskim pogonima. U ovom slučaju, dizajn uključuje ulazni klip na klipnjaču koja klizi u rotirajućem ili ljuljačkom cilindru.

Klizni mehanizam

Ovaj model mehanizma se najčešće koristi u laboratorijskim uslovima, a koristi se i za obuku i upoznavanje sa ovim uređajem u obrazovnim laboratorijama u disciplinama kao što su primijenjena i teorijska mehanika.

Vrijedi spomenuti da prilično rasprostranjeni višesmjerni klizač-klizač ima prilično veliku veličinu. To je zbog činjenice da se dizajn druge klipnjače s klizačem proteže niže od ravnog rasporeda poluge. Takva karakteristika dizajna sugerira da će početak klipnjače proći niže od samog uređaja klackalice. To, pak, sugerira da takav mehanizam mora imati visoku bazu ili krevet, što znači da će biti potrebno potrošiti više novca na njegovu izradu, jer se višak materijala troši na stvaranje takvog kreveta. Vrijedi napomenuti da se upravo ovaj faktor smatra najvećim problemom i glavnim nedostatkom cijelog sistema u cjelini.

Prebaci vezu

Preklopni mehanizam je izum koji je svoju primjenu pronašao u oblasti mašinstva. Glavni zadatak ovog sistema je da pretvori povratno kretanje u rotaciono kretanje sa pogonom na sve točkove. Svrha sa kojom je ovaj mehanizam izmišljen je da se produži vijek trajanja sistema, kao i da se poveća njegov koeficijent performansi, odnosno efikasnosti. Osim toga, težili su se i sljedećim ciljevima,kao proširenje mogućnosti u oblasti kinematike, zbog činjenice da je sistem bio snabdeven drugim stepenom, a veze sistema su izvedene drugačije.

Crank mehanizam

Nakon pronalaska ovog sistema počelo je da se pripisuje zglobnim polužnim mehanizmima koji imaju hidraulične uređaje ili pneumatske uređaje, a svrha njihove upotrebe bila je ventilacija u skladištima. Dizajn ovog mehanizma je prilično jednostavan, a sadrži tri glavna elementa: stalak, polugu i klackalicu. Zadatak koji je postavljen pred izumitelje ovog uređaja je poboljšanje pouzdanosti uz pojednostavljenje dizajna mehanizma. Prototip za pronalazak ovog modela bili su hidraulički ili pneumatski mehanizmi, koji su koristili i krila sa translatornim kretanjem. Osim toga, dizajn je uključivao i stalak, klizač, polugu.

Popravka

Kao i svaki drugi mehanizam, klackalica također ima svoj vijek trajanja. Nakon ovog vijeka trajanja, vrijeme je za popravku mehanizma klackalice. Međutim, dešava se i da uređaj prestane sa radom prije roka. Najčešće se u ovom mehanizmu habaju ili istroše dijelovi kao što su klackalica, klackalica, zupčanik, vijci i matice za pomicanje gusjenice, kao i sam gusjeničar prstom. Ako su površine žljebova krila istrošene za više od 0,3 mm, a imaju i duboke ogrebotine, tada se kao popravak koristi glodanje, nakon čega slijedi struganje. Ako habanje nije prejako, možete se zaobići samo struganjem, bezglodanje.

Ako se karika istroši, tada se kao popravak prvo dovode u red zidovi žlijeba. Prilikom izvođenja radova najčešće se fokusiraju na ona područja koja su manje istrošena od ostalih.