2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20
Airbus 320 je već postao prava legenda u industriji civilnog vazduhoplovstva od svog početka. Pojava ovog aviona bila je značajan događaj za čitavu industriju. Činjenica je da ima niz fundamentalnih razlika u odnosu na one lajnere koji su prije njega poletjeli u zrak. Glavna među njima je činjenica da avionima ne upravlja hidraulika, već servo. Ovaj korak vam omogućava da kontrolišete akcije pilota, ispravljajući njihove greške na vreme.
Airbus 320 ima prilično veliku modernu kontrolnu tablu. Kreatori su se trudili da ga učine što kompjuterizovanijim. Ovdje se nalazi 6 displeja u boji. Umjesto volana, avion je opremljen posebnim džojstikom.
Ovaj avion je pušten u prodaju nakon što je Boeing 737 počeo da surfa svetskim vazdušnim prostorom. Stoga su programeri Airbusa pokušali da uzmu u obzir apsolutno sve njegove nedostatke kako bi njihovi avioni lako zaobišli Boeingove proizvode na tržištu.
Prodaja aviona Airbus A 320 počela je 1988. Air France je postao prvi kupac. Očigledno onaRukovodioci su bili impresionirani tehničkim karakteristikama i fotografijama novog tipa aviona iz Airbusa. Prvi proizvodni modeli imali su sljedeći puni indeks: A 320-100. Vrijedi napomenuti da nije proizvedeno toliko takvih aviona. Šest mjeseci kasnije, A320-200 je postao glavna verzija obloge ovog modela. Karakteriše ga prisustvo krila, kao i veći domet leta i povećana maksimalna težina pri poletanju.
Ovi avioni mogu da prevezu do 179 putnika. Međutim, standardni broj sjedišta u Airbusu 320 je 138. Za potpunu kontrolu aviona potrebna su 2 pilota. Avion uživa stabilnu popularnost među putnicima, jer njegova kabina ima atraktivnu unutrašnjost i ujednačeno osvetljenje, što doprinosi mirnom i dobrom odmoru. Sedišta su raspoređena u 6 redova (po 3 sedišta sa svake strane). Između njih postoji prostrani prolaz, dovoljan za udobno kretanje po kabini broda.
Avion ovog tipa ima prilično dobre tehničke karakteristike. Može dostići brzinu do 903 km/h. Maksimalni domet leta bez dopunjavanja goriva je 5.676 km. Istovremeno, treba uzeti u obzir da se ovaj pokazatelj smanjuje s povećanjem težine transportiranog tereta. Maksimalna poletna težina broda je 78 tona. Prazan avion A 320-200 ima masu od 42 tone. Raspon krila broda je 34 m. Njihova površina je 122,5 m2. Visina ovog aviona je 12 m, a dužina37,5 m Prečnik trupa je 3,96 m. Linija ovog modela je sposobna da se popne na visinu od nešto manje od 12 km. Opremljen je sa 2 IAE V2500 ili CFM56-5 motora. Njihov potisak je 111-120 kN. S obzirom na sve ove karakteristike, postaje jasno zašto se ovaj avion vrlo često koristi od strane aviokompanija za letove na srednjim udaljenostima.
U 25 godina koliko je prošlo od puštanja u promet prvog aviona Airbus 320, prodato je oko 2.500 aviona ovog modela. Najčešće ih preferiraju evropske aviokompanije. Danas su takvi avioni pouzdan radni konj za nemački Air Berlin, irski Aer Lingus, malezijski AirAsia, mađarski Wizz Air, ruski Avianov i S7, kao i za mnoge druge kompanije.
Preporučuje se:
Japanski brendovi: proizvodi, imena brendova, najbolji najbolji brendovi i poznati japanski kvalitet
Svaka vrsta robe se proizvodi u Japanu. S obzirom na veliki broj proizvođača, kupcu je često teško odlučiti se o izboru proizvoda. Svi znaju koje japanske marke automobila i kućanskih aparata postoje. Ali ova zemlja proizvodi i odličnu odjeću, parfeme i kozmetiku. Nudimo ocjenu marki ovih proizvoda
Srednje tržište u Nižnjem Novgorodu: gde je, kako doći, šta kupiti
Srednje tržište je jedno od najpoznatijih tržišta u Nižnjem Novgorodu. Nalazi se u istorijskom delu grada u blizini najvećih trgovačkih centara, poznatih ne samo po narodnim dobrima, već i po najukusnijim shawarmama. Nedavno je obnovljena zgrada bazara, a 4. decembra 2018. otvorena je nova Srednja pijaca u Nižnjem Novgorodu
Zašto je Airbus 320 popularan?
Predstavljen krajem 80-ih godina 20. veka, Airbus 320 od samog početka odlikovao se nizom inovacija koje drugi avioni te generacije nisu imali. Prvo, u ovom avionu po prvi put pilot nije direktno uticao na komande, jer. postojao je sistem daljinskog upravljanja. Prenosila je komande sa upravljačkih ručki na mehanizme preko električnih instalacija. Drugo
Boeing 777-300 - prostran avion za duge letove
Boeing neprestano pokušava zadovoljiti cjelokupnu svjetsku avijacijsku zajednicu svojim novim razvojem, pretvarajući u stvarnost sve nove ideje svojih dizajnera. Avioni Boeing 777-300 postali su još jedan uspješan projekat ove kompanije
Ayrshire krava je najbolji izbor za stabilnu proizvodnju mlijeka
Ayrshire krava ima prilično široku rasprostranjenost. Koje su njegove prednosti u odnosu na druge pasmine ovog goveda, razmotrit ćemo u ovom članku
