Kojem osiguravajućem društvu se obratiti u slučaju nezgode: gdje podnijeti zahtjev za odštetu, naknadu za gubitke, kada kontaktirati osiguravajuću kuću odgovornu za nezgodu, obraču

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Prema zakonu, svi vlasnici motornih vozila mogu voziti automobil samo nakon kupovine polise OSAGO. Isprava o osiguranju pomoći će u primanju isplate žrtvi zbog saobraćajne nesreće. Ali većina vozača ne zna gdje da se prijave u slučaju nesreće, koje osiguravajuće društvo.

OSAGO

Osiguranje od autoodgovornosti pomaže vozačima da povrate štetu u saobraćajnoj nesreći. Ovaj sporazum je obavezujući za sve vozače. Štaviše, polisa ne osigurava sam automobil, već samo odgovornost vozača za volanom. Ako vlasnik vozila ne osigura automobil, onda će u slučaju saobraćajne nesreće počinitelj morati nadoknaditi štetu žrtvi vlastitim sredstvima. Dakle, krivac će morati da izvršipopravi svoj auto, kao i nečiji. Obično se iznos plaćanja za žrtvu utvrđuje putem suda.

nesreća

Saobraćajna nesreća je događaj koji se dogodio kao posljedica kretanja motornog vozila, usljed čega su oštećeni drugi automobili, život i zdravlje ljudi, zgrade, objekti. U poređenju sa drugim zemljama, u Ruskoj Federaciji ima mnogo nesreća.

Kontaktiranje krive kompanije

U slučaju nezgode, kojoj osiguravajućoj kući da se obratim? Na ovo pitanje se može odgovoriti na osnovu okolnosti nesreće:

• broj vozila uključenih u incident;
• karakter oštećenja;
• žrtve nesreće;
• dostupnost originalne OSAGO police osiguranja za sve učesnike;
• uslovi za prijavu na osiguravajuća društva.

Kojem osiguravajućem društvu kontaktirati nakon nezgode? Ako su u nesreći povrijeđeni ne samo automobili, već i ljudi, onda bi se tim pitanjem trebala pozabaviti firma krivca. Odnosno, povrijeđeni vozač uzima polisu krivca, priprema svu potrebnu dokumentaciju i prijavljuje se osiguravajućem društvu. Nakon pisanja prijave, morate dati svoj automobil na pregled zaposlenima osiguravača. Ne možete kasniti i odlagati sastanak, jer što se brže završe sve procedure, brže će vozač moći da primi uplatu i popravi svoje vozilo. Često, u slučaju osiguranog slučaja, iznos štete premašuje OSAGO limit. U ovom scenariju žrtva treba da priminovac od firme krivca, a preostali iznos mora dobiti sam krivac.

Pružanje dokumenata nakon nesreće

Nakon što žrtva sazna kojoj osiguravajućoj kući da se obrati u slučaju nezgode, treba odlučiti o listi potrebnih dokumenata. Postoje dvije vrste dokumenata:

1. Dokumenti koji su uvijek u rukama vozača.
2. Reference dostavlja službenik saobraćajne policije (potrebno je provjeriti ispravnost ličnih podataka kako ubuduće ne bi bilo problema sa primanjem uplata).

Koji dokumenti trebaju osiguravajućem društvu nakon nezgode? Lista potrebnih papira:

• Pasoš vlasnika vozila koji je bio oštećeni u nesreći.
• Izjava. Obrazac obezbjeđuje zaposlenik kompanije.
• Podaci o banci. Neophodno za osiguravača za transfer sredstava. Važeći detalji su potrebni bez ograničenja.
• Dokument ili potvrda o saobraćajnoj nesreći koju izdaju službenici saobraćajne policije.
• Protokol o nesreći (njegova kopija).
• Obaveštenje, koje ukazuje na šemu incidenta, a takođe opisuje sam incident. Ovaj dokument popunjavaju svi učesnici nezgode na licu mjesta.
• Dokumenti za oštećenu imovinu, odnosno za vozilo (PTS).

Koje dokumente moram dodatno dostaviti osiguranju nakon nezgode? Pored osnovnih dokumenata, žrtva ima pravo da priloži i dodatneinformacije. Na primjer, fakture, priznanice za usluge koje su bile potrebne zbog nesreće.

Krivac nema politiku

Kojoj osiguravajućoj kući se žrtva nezgode obraća ako krivac nema polisu osiguranja? Korištenje motornog vozila bez polise osiguranja kojom se štiti odgovornost vozača zakonom je zabranjeno. Kazna za kršenje zakona izriče se u obliku novčane kazne od 800 rubalja. Stoga većina vozača tvrdi da je isplativije ne kupiti polisu, jer ih policija možda neće zaustaviti. Ovo mišljenje je pogrešno, jer polisa važi godinu dana, a u tom periodu policajci mogu više puta zaustaviti vlasnika automobila. U skladu s tim, morat ćete platiti kaznu za svaki put kada je osoba uhvaćena da krši zakon.

Ali novčana kazna nije strašna kazna. Vožnja motornog vozila može dovesti do nesreće.

Ako krivac nesreće nema polisu OSAGO, šta onda žrtva treba da uradi, kojoj osiguravajućoj kući da se obrati u slučaju nezgode? U ovom slučaju postoji nekoliko opcija. Žrtva može pokušati da kontaktira svoju osiguravajuću kuću kako bi primila isplatu u kratkom vremenu. Ali ne uvijek osiguravajuće društvo pristaje na plaćanje. Ako je osiguravač pristao da isplati novac, slijedi dalje regres u odnosu na krivca. Odnosno, osiguravajuće društvo će se obratiti sudu sa tužbom kako bi povratilo novackrivac da pokrije troškove povezane s određenom nesrećom.

Ako je osiguravajuća kuća odbila da plati oštećenom, onda vozač treba da primi novac od krivca. Žrtva procjenjuje štetu, dogovara se sa krivcem o visini i vremenu plaćanja. Ako krivac pristane da plati, onda nema potrebe ići na sud. Ali ako vozač ne želi da plati, onda morate u kratkom roku podnijeti tužbu. Prema odluci suda, okrivljeni vozač će biti dužan da uplati novac i pokrije sve dodatne troškove vezane za nesreću u roku koji odredi sud.

Vozač nije uključen u listu pravila

Vozači često krše zakon i mogu voziti bez polise. Ali ponekad ljudi koji nisu uključeni u polisu dođu u nesreću. Odnosno, vlasnik vozila ima važeću polisu OSAGO, ali u njoj nema krivca. U tom slučaju, oštećena osoba neće moći koristiti ovu polisu. Plaćanje će se morati tražiti od krivca. Odnosno, pitanje je regulisano na isti način kao i u nedostatku politike. Stoga je u slučaju nezgode potrebno provjeriti polisu krivca za prisustvo vozača na listi ugovora. Ponekad žrtva ne provjeri informacije u dokumentu i bude odbijena zbog činjenice da počinitelja nema u dokumentu.

Krivac ima lažnu politiku

Nakon nesreće, kojoj osiguravajućoj kući treba da se obrati vozač ako krivac ima lažnu polisu? Tokom saobraćajne nezgodeimperativ je provjeriti polisu prekršitelja za prisustvo i autentičnost politike. Autentičnost se može provjeriti korištenjem web stranice PCA. Da biste to učinili, morate unijeti osnovne podatke o automobilu ili samu polisu. Ako informacija nije pronađena, onda je politika lažna.

Prisustvo lažne politike je jednako njenom odsustvu. Stoga, u ovom slučaju, morate pokušati kontaktirati svoje osiguravajuće društvo ili podnijeti tužbu kako biste primili isplatu.

Gubitak licence

Kojem osiguravajućem društvu da se obratim u slučaju nesreće ako je kompanija krivca izgubila licencu? U skladu sa zakonom, oduzimanje licence osiguravajućem društvu ne uklanja obavezu plaćanja sa organizacije. Odnosno, kada se licenca oduzme ili ograniči, osiguravajuća kuća više ne može prodavati polise, ali je dužna da vrši plaćanja. Dakle, u slučaju osiguranog slučaja, oštećeni vozač ima pravo kontaktirati kompaniju krivca, čak i ako ona više nema dozvolu.

Ako kompanija, pozivajući se na nedostatak dozvole, odbije da plati, onda vozač treba da se obrati sudu. Također je potrebno napisati prigovor na PCA sistem.

Vrijedi napomenuti da ako se licenca oduzme, PCA može pokriti štetu nastalu tokom saobraćajne nesreće. Ali ovaj proces je dugotrajan. A vozači obično jedva čekaju da plate i sami poprave auto.

Europrotocol

Kojem osiguravajućem društvu treba da se obrati oštećeni u slučaju nezgode ako nije bilo ozbiljnih prekršaja? Od 2014. godine postoji mogućnost zavozače da kontaktiraju svoje osiguravajuće društvo koristeći Europrotokol. Ali da biste ga mogli koristiti, moraju biti ispunjeni određeni uslovi:

• U nesreći su učestvovala samo dva vozila.
• Nema neslaganja između vozača oko toga ko je kriv.
• Šteta zbog saobraćajne nesreće ne smije biti veća od 50.000 rubalja. Ponekad postoje skrivena oštećenja koja se mogu otkriti tek nakon pregleda automobila u servisu. Stoga, prije nego što pristanete na Europrotokol, morate biti sigurni da nema ozbiljne štete.
• Oštećena su samo vozila.
• Nema povrijeđenih ili mrtvih.
• Svi vozači koji su učestvovali u nesreći imaju važeću i originalnu polisu MTPL.

Prilikom sastavljanja evropskog protokola nema potrebe zvati policiju. Obrazac dokumenta se izdaje zajedno sa polisom OSAGO. Pravljenje protokola je zgodno rješenje, jer ne morate gubiti vrijeme i čekati policiju, ali možete sami riješiti problem u kratkom vremenu.

Period

Nakon što vozač odredi kojoj osiguravajućoj kući da se obrati u slučaju nezgode, mora dostaviti svu dokumentaciju bez kršenja roka za predaju. U 2018. godini došlo je do promjena u terminima. Ranije se vozač mogao prijaviti osiguravajućem društvu u roku od petnaest dana. Ali sada je vrijeme obrade smanjeno na pet dana. Odnosno, ukoliko vozač ne dođe u poslovnicu kompanije u tom periodu,tada će mu ubuduće biti odbijeno plaćanje. Stoga je za dobijanje sredstava potrebno prikupiti i predati svu dokumentaciju u roku od pet dana.

Ukoliko se vlasnik vozila nije mogao obratiti osiguravajućem društvu iz razloga koji su van njegove kontrole, osiguravač nema pravo odbiti plaćanje. Ali za to su potrebni dokumentovani dokazi. Na primjer, žrtva je bila u bolnici - od njega se traži da dostavi potvrdu o bolovanju kao potvrdu.

Zaključak

Sada je jasno šta učiniti u slučaju nesreće, koju osiguravajuću kuću obratiti oštećenom. U Rusiji se svakodnevno dešavaju mnoge nesreće i sve su različite. Najčešće se povrijeđeni vozač obraća firmi krivca. Ali postoje izuzeci u kojima on ima pravo kontaktirati svoju kompaniju. Nakon nesreće, važno je provjeriti da li su svi dokumenti ispravno popunjeni, jer od njih ovisi plaćanje. Također je potrebno prikupiti svu dokumentaciju u kratkom roku, jer je vrijeme za kontaktiranje osiguravajućeg društva ograničeno.