2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20
Helikopteri su od velike važnosti u današnjem svijetu. I ne samo u vojnoj sferi, već iu nacionalnoj ekonomiji: prevoz robe, prevoz ljudi do udaljenih objekata, gde se konvencionalnim vozilima ne može doći. Helikopteri se takođe koriste u izgradnji i montaži velikih objekata. A u isto vrijeme, zanimljivo je pitanje, ali kojom brzinom leti helikopter? A koji helikopteri su najbrži?
Ka-50
Helikopter Black Shark odmah upada u oči. A u tome mu pomaže ne samo neobičan izgled, već i rotori. Ima ih dvoje. I napravljeni su u koaksijalnom uzorku. Zahvaljujući tome, vijci se nalaze jedan iznad drugog, a njihova rotacija se odvija u suprotnim smjerovima.
Ova šema je omogućila dizajnerima mašine da napuste repni rotor u repnom delu. Odsustvo repnog rotora omogućilo je povećanje pouzdanosti vozila u borbenim uslovima. Osim toga, shema s dva vijka omogućila je smanjenje površine nosačavijci.
Ova šema je povećala upravljivost mašine. Pored mogućnosti kretanja u stranu i nazad pri brzinama do 100 km/h, borbeno vozilo je sposobno i za izvođenje akrobatike - "mrtva petlja" i "borbeni lijevak".
Pored odličnih letačkih performansi koje ovaj helikopter ima, brzina crne ajkule prelazi 400 km/h!
Ka-52
Takve izuzetne karakteristike nisu sprečile činjenicu da je 2009. godine obustavljena proizvodnja Ka-50. Glavna poenta za donošenje takve odluke bila je kritika sheme sa jednim sjedištem. Na osnovu Black Shark-a, odlučeno je da se razvije njegova modifikacija sa dva sedišta - Ka-52.
Ova odluka je nastala zbog činjenice da je na helikopteru instaliran kompleks optičko-elektronske i radarske izviđačke opreme.
Za kontrolu ovog kompleksa bio je potreban drugi član posade. U te svrhe redizajniran je kokpit helikoptera. Sada je još jedan član posade počeo da se postavlja pored pilota borbenog vozila, a istovremeno je brzina helikoptera bila 4 puta veća od brzine krstarenja vozila.
Borbeni helikopter Mi-28N "Noćni lovac"
Zanimljiv je i borbeni helikopter, nazvan "Noćni lovac". Ovo je najmoderniji jurišni helikopter MI-28N.
Glavni zadaci koje je ova mašina sposobna:
- Vatrena podrška za kopnene snage.
- Borba protiv neprijateljskih tenkova.
- Vatrena podrška za zračne jurišne formacije.
- Uništenje vazdušno-desantnih snaga.
- Uništavanje niskoletećih ciljeva male brzine.
Ovo je opsežna lista zadataka koje ovaj helikopter može izvršiti. Njegova brzina može doseći 300 km/h. Brzina krstarenja je 265 km/h.
U izvoznoj verziji ovo borbeno vozilo ima indeks MI-28NE "Noćni lovac". I za ovaj zadatak, helikopter je prošao duboku modernizaciju:
- Oprema sa novom avionikom.
- Dostupnost uređaja za noćno gledanje.
- Ažurirani alati za navigaciju.
Ažurirana verzija nosi oznaku Mi-35. On sada ima zaista revolucionarnu elektroniku na vozilu, koja je integrisana u avionski kompleks avionike-28. Mozak kompleksa su dva duplirana kompjutera "Baguette - 53-15".
Glavne prednosti nove opreme:
- Uređaj je opremljen brojnim senzorima koji olakšavaju pilotiranje, uključujući i noću.
- Rezultat se prikazuje na ekranu u obliku multifunkcionalnih indikatora.
- Omogućava rješavanje zadataka nišana kako danju tako i noću iu različitim vremenskim uslovima.
Posjedujući visoke performanse, koje, inače, omogućavaju izvođenje akrobatskih manevara, Mi-28N Night Hunter je uključen u legendarni akrobatski tim helikoptera Berkut.
Helikopter Mi-24
Mi-24 na prvi pogled deluje teško i nespretno. Ali to nijemanje od ovog helikoptera testirano je tokom vojnih operacija u Africi. Takođe u Afganistanu, ovo borbeno vozilo postalo je simbol tih neprijateljstava.
U borbenoj upotrebi, ovo je prilično brz helikopter. Brzina koju može postići je 335 km/h. Sa dvočlanom posadom, sa glavnim rotorom prečnika 17,5 m, brzina krstarenja je 270 km/h. Sa takvim podacima, Mi-24 se sa sigurnošću može svrstati u red najbržih borbenih helikoptera.
Treba uzeti u obzir da su helikopteri pušteni u upotrebu 1970. godine i građeni po klasičnoj shemi sa jednim rotorom. Glavni rotor je petokraki, trokraki. A kormilo je trokrako.
Konstruktori su posebnu pažnju posvetili borbenoj opstojnosti helikoptera. Za ovo, pored rezervacije kabine i haube motora, ako je jedan od motora oštećen, drugi motor se automatski prebacuje u režim poletanja.
Od 1970. do 1989. godine, 2570 ovih mašina je masovno proizvedeno.
Osim vojne kampanje u Afganistanu, ovaj helikopter se uspio dokazati u oba čečenska sukoba. I u lokalnim, kako u ZND (u Nagorno-Karabahu i Južnoj Osetiji), tako iu inostranstvu. Mi-24 su učestvovali u operacijama u Jugoslaviji i Sijera Leoneu, gde su posebno cenili činjenicu da helikopter leti brzinom od skoro 340 km/h.
Black Hawk
U pogledu brzine, Sikorsky UH-60 "Black Hawk" ("Black Hawk") je sporiji od Mi-24.
Godine 1976. izvršena su evaluacijska ispitivanja i vojskeSjedinjene Države su odabrale kompaniju Sikorsky za isporuku ovih helikoptera za servis. Za proizvodnju prve serije od 15 vozila serije UH-60 Black Hawk izdvojeno je 83,4 miliona dolara.
Na bazi UH-60 pokrenuta je izrada čitave serije helikoptera različite namjene. Također je došao u službu u američkoj vojsci, kako bi zamijenio helikopter Bell UH-1. Razne modifikacije ovog helikoptera isporučene su ne samo za potrebe vojske, već su se izvozile u 21 zemlju.
Performanse leta su omogućile povećanje brzine helikoptera. Uz brzinu krstarenja od 282 km/h, maksimalna dozvoljena brzina "Jastreba" može dostići 361 km/h, uzimajući u obzir praktični domet leta helikoptera od 584 km.
"Hawk" je pronašao svoju primjenu kako u borbenim namjenama tako iu operacijama potrage i spašavanja. U američkoj vojsci se koristi kao komandni helikopter.
Specijalni helikopteri
Sada se mala avijacija počinje razvijati u Rusiji. Tako su u Vladivostoku kupljeni helikopteri Eurocopter AS-350B3e za potrebe medicinske avijacije.
Nova vozila hitne pomoći opremljena su:
- defibrilator;
- ventilator;
- infuzorska pumpa;
- električni aspirator.
Spasilačka vozila su takođe opremljena kompletom transportnih guma i nosilima.
Brzina helikoptera je 240 km/h i istovremeno je u stanju da leti 4 sata na jednoj benzinskoj pumpi, što mu omogućava dasavladati udaljenost od jednog kraja do drugog.
WestlandLynx
WestlandLynx ili Lynx britanske proizvodnje se također našao na listi kao najbrži proizvodni helikopter. I ovdje treba napomenuti da kada je automobil prvi put izašao u zračni prostor 1971. godine, standardna brzina je bila 260 km/h.
A do 1986. godine helikopter je unapređen, tokom kojeg je snaga motora povećana za 40%, a ugrađene su i druge posebne lopatice.
Modernizacija je značajno poboljšala helikopter. Brzina je povećana za 1,5 puta u odnosu na prethodnu. Sada je njena brojka 400,9 km/h. Istovremeno, goriva ima dovoljno za 280 km, uz poletnu masu od 4875 kg.
U vojnim uslovima, helikopter je sposoban da primi 9 lovaca i nosi 8 žičanih protivtenkovskih projektila. Helikopter je takođe bio opremljen mitraljezom 1 x 7, 62 mm Minigun kojim je upravljao obični nišandžija.
Moderni trendovi
Savremene realnosti su takve da dalji razvoj ruske helikopterske industrije zahteva prenošenje proizvodnje na teritoriju Ruske Federacije.
Tako je ukrajinska elektrana AI-98 zamijenjena domaćim modelom TA-14. Danas su u toku radovi na modifikaciji helikoptera Mm-8AMTŠ-V. To će omogućiti upotrebu helikoptera u teškim uslovima na Arktiku. Takođe u planovima ruskih proizvođača helikoptera do 2020. godine planirano je da zauzmu 20% tržišta. Istovremeno, brzina helikoptera se stalno povećava. po satu rotorkraftamogu preći sve veće udaljenosti na jednoj benzinskoj pumpi.
Ovakvi zadaci koje postavlja ruska avioindustrija omogućiće ne samo da zadrži vodeću poziciju u svetu na ovom tržištu, već i da je proširi povećanjem asortimana proizvedenih helikoptera.
Preporučuje se:
Kriterijumi za mala i srednja preduzeća. Koji biznis se smatra malim, a koji srednjim
Država stvara posebne uslove za rad malih i srednjih preduzeća. Imaju manje inspekcija, plaćaju smanjene poreze i mogu voditi pojednostavljenu računovodstvenu evidenciju. Međutim, ne može se svako preduzeće smatrati malim, čak i ako zauzima malo područje. Za mala i srednja preduzeća postoje posebni kriterijumi prema kojima ih utvrđuje poreska uprava
Najlakši helikopter. Laki ruski helikopteri. Laki helikopteri svijeta. Najlakši višenamjenski helikopter
Teški borbeni helikopteri su dizajnirani za transport ljudi, oružja i njihove upotrebe. Imaju ozbiljan oklop, veliku brzinu. Ali nisu pogodni za civilne svrhe, preveliki su, skupi i teški za upravljanje i rukovanje. Za mirnodopsko vrijeme potrebno vam je nešto jednostavno i lako za upravljanje. Za to je sasvim prikladan najlakši helikopter s džojstikom
Koji su proizvodi veoma traženi u Rusiji? Koji je proizvod najtraženiji na internetu?
Ako se odlučite za otvaranje vlastitog posla, iz našeg članka možete saznati koji su proizvodi među ljudima veoma traženi. Korisni savjeti za otvaranje online trgovine
Koji je kapitalni dio penzije i dio osiguranja? Rok za prenos fondovskog dijela penzije. Koji dio penzije je osiguranje, a koji fondovski
U Rusiji je penziona reforma na snazi dosta dugo, nešto više od jedne decenije. Uprkos tome, mnogi zaposleni građani i dalje ne mogu da shvate koliki je kapitalni i osigurani dio penzije, a samim tim i kolika sigurnost ih čeka u starosti. Da biste razumjeli ovo pitanje, morate pročitati informacije predstavljene u članku
Koji penzioni fond odabrati: recenzije, ocjena. Koji nedržavni penzioni fond je bolje izabrati?
Penzijski sistem u Ruskoj Federaciji izgrađen je na način da građani samostalno odlučuju kamo će usmjeriti svoju štednju: da formiraju osiguravajući ili fondovski dio plaćanja. Svi građani imali su mogućnost izbora do 2016. godine. Već dvije godine zaredom je suspendovana mogućnost raspodjele ušteđevine. Za sve Ruse, odbici od plata (22%) čine dio osiguranja u penziji. Stoga se postavlja pitanje koji penzioni fond izabrati da ispuni ove zadatke: javni ili privatni?