JSC "Demikhovskiy Machine-Building Plant"

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Demikhovskiy Machine-Building Tvornica proizvodi višejedinična vozna sredstva više od 20 godina. Za to vrijeme kompanija je razvila više od dvadesetak različitih vrsta elektronskih vozova. A proizvodnja uključuje više od 8.000 vagona. Danas se elektronski vozovi koje proizvodi ovo preduzeće mogu upravljati bez ikakvih prepreka u bilo kojoj klimatskoj zoni Ruske Federacije ili zemalja ZND.

Početak i razvoj

Malo ljudi zna da istorija DMZ-a datira iz daleke 1935. godine, kada je fabrika korišćena za snabdevanje SSSR-a specijalizovanom hemijskom opremom. Tada je broj zaposlenih u ovom preduzeću iznosio svega 100 ljudi, a tokom svog postojanja uspjelo je da izdrži ogroman broj promjena i faza preprofiliranja.

Istovremeno, vredi istaći činjenicu da su tokom Velikog domovinskog rata kapaciteti ovog pogona takođe dodatno preformatirani kako bi se obezbedile vojne snageSovjetskog Saveza sa različitom specijalizovanom opremom, kao što su Katjuša, cilindri za avione i tako dalje. Već 1947. godine fabrika je počela proizvoditi prve tresetne vagone, odnosno pokrenuta je proizvodnja željezničkih elemenata, koja se kasnije sve više razvijala.

Nova faza u istoriji

Krajem 80-ih godina prošlog veka došlo je do potpune preprofilacije proizvodnje ovog preduzeća. U vezi sa uvođenjem nove tehnologije i razvojem rada elektromotornih vozova sa 12 i 14 vagona, bilo je neophodno obezbediti što hitniju modernizaciju voznog parka. U isto vrijeme, vrijedno je napomenuti i činjenicu da Riga Carriage Works, koja je u to vrijeme bila glavni proizvođač prigradskih vozova u SSSR-u, očigledno nije bila u stanju da se nosi sa nastajućom potražnjom.

Iz tog razloga je fabrika mašina za izgradnju Demikhova započela svoj rad u ovom pravcu. Povratne informacije od zaposlenih koji rade u preduzeću za sve ovo vreme ukazuju da, uprkos svim vrstama kvarova, menadžment kompanije uvek treba da obezbedi maksimalnu udobnost i udobnost za svoje zaposlene, kao i za sve putnike koji će naknadno koristiti njihove proizvode..

U 2006. godini, Demihovska mašinska fabrika proizvela je i prodala 571 vagon elektronskih vozova modela ED4M, ED4MK i ED9M, dok je ovo preduzeće prodalo sve vrste rezervnih delova za više od 40 miliona rubalja. Troškoviobratite pažnju na činjenicu da je 2006. godine ovo preduzeće napravilo sopstveni razvoj - model voza ED4MKM. U budućnosti, prva verzija takvog električnog voza je certificirana tek 2008. godine. Predviđen je za takozvani intermodalni transport. Vremenom se rast proizvodnje samo povećavao, a 2007. godine prodato je 630 električnih vagona, uključujući i ažurirani model ED9MK.

Moderni razvoj

U 2015. godini, nakon male krize, počeo je razvoj specijalizovanog prigradskog elektronskog voza modela EP2D. Ova kompozicija je nasljednik modela serije ED4M 500. Usklađen je sa najnovijim sigurnosnim zahtjevima koje su utvrdile zemlje Carinske unije i dizajniran je da obezbijedi udoban prevoz putnika na dionicama gdje je širina širine 1520 mm i gdje je elektrificirana jednosmjerna struja napona 3000 V.

Vrijedi napomenuti činjenicu da novi model voza može saobraćati na bilo kojoj liniji, bez obzira na visinu perona. Trenutno se planira kreiranje u bliskoj budućnosti sličnog modela električnog voza EP3D AC, kao i specijalizovanog dizel voza.

Proizvodna skala

Posebnu pažnju treba posvetiti impresivnom proizvodnom kapacitetu Demihovskog mašinskog pogona. Trenutno, površina preduzeća iznosi 47,2 hektara, na kojoj se obavljaju montaža i zavarivanje, mašinska montaža, montaža automobila, nabavka i presovanje imnoge druge radnje. Dakle, kompleksan rad nekoliko odjela omogućava nam da osiguramo najproduktivniji i najkvalitetniji rad, jer se kontrola nad izvođenjem tehnologije vrši čak iu procesu proizvodnje malih dijelova.

Demihov mašinogradnji omogućava posao za više od 2.400 ljudi, dok značajan deo zaposlenih u kompaniji čine vrhunski stručnjaci sa velikim iskustvom u oblasti mašinstva.

Karakteristike rada

Vrijedi napomenuti sljedeće karakteristike rada ovog preduzeća:

• koristeći samo najpouzdanija tehnička rješenja;
• potpuna usklađenost proizvedenih konstrukcija sa osnovnim sigurnosnim standardima i svim ruskim standardima;
• po želji kupca fabrika može proizvoditi vozove različitog sastava;
• bilo koji voz ima prilično visok kapacitet putnika;
• vozovi su napravljeni tako da obezbede značajne uštede energije u toku svog rada (za to se proizvode specijalizovani vozovi opremljeni posebnim kompletom opreme za uštedu energije);
• maksimalni komfor putnika;
• sposobnost formiranja okruženja bez barijera;
• izuzetno niski troškovi održavanja.

Vrijedida se istakne činjenica da su vozovi koje proizvodi Demihovski fabrika mašina korišćeni u procesu održavanja niza događaja svetske klase, kao što su Svetska letnja Univerzijada, Samit APEC-a, Zimske paraolimpijske i olimpijske igre, kao i kao rusko kolo Formule 1 održano u Sočiju.

Koje su pogodnosti?

Vozovi koje proizvodi Demikhov Machine-Building Plant OJSC odlikuju se izuzetno visokom obradivošću i prilično modernog dizajna. Kompanija konstantno radi na poboljšanju kvaliteta svojih proizvoda, pa se modernizacija voznog parka odvija u potpunosti u skladu sa svim međunarodnim standardima. Rad na kreiranju novih modela vozova odvija se u direktnoj saradnji sa vodećim projektantskim organizacijama i institutima ne samo u Rusiji, već iu Nemačkoj, Francuskoj, Letoniji i Češkoj.

Svaki voz proizvođača Demikhovski Machine-Building Plant OJSC opremljen je specijalizovanim sistemom mikroklime, kao i internim sistemom video nadzora koji se nalazi kako u salonima tako iu predvorjima.

Osiguravanje udobnosti i sigurnosti

U cilju udobnosti posade lokomotive, vozovi su opremljeni specijalizovanom mašinskom konzolom, na kojoj se stalno prikazuje status sistema grejanja, klimatizacije i bezbednosti saobraćaja u upotrebi. Između ostalog, set opreme u kabini upotpunjen je alatima kao što su sistem upozorenja,automatsko navođenje i komunikacija "putnik-vozač".

Svi e-vozovi su opremljeni posebnim međuvagonskim spojnicama, koje obezbeđuju čvrstu i čvrstu vezu celog voza bez zazora. Zbog upotrebe ovakvih elemenata, ukupni stepen dinamičkog opterećenja na putničkim automobilima je značajno smanjen.

Potpuno zatvorene prolaze između automobila obezbeđuju najniži mogući nivo buke, kao i efikasniju toplotnu izolaciju kabina i zaštitu od bilo kakvih atmosferskih padavina. Istovremeno, klizna klizna vrata su pogodna za pristup niskim i visokim platformama, a da ne pominjemo činjenicu da specijalizovani mehanizam eliminiše mogućnost priklještenja pojedinih delova karoserije ili bilo koje lične stvari u krilima, što je takođe dovoljno važno.

Dizajn enterijera

Unutrašnjost elektronskih vozova proizvođača DMZ (Demihov mašinski kombinat) izrađena je u istom stilu i po najnovijim trendovima u industrijskom dizajnu. Za izradu bočnih zidova i salonskih pregrada koristi se fiberglas, što može značajno produžiti vijek trajanja panela, kao i produžiti ukupnu trajnost unutrašnje obrade.

Vrijedi napomenuti da tvornica mašina za izgradnju Demikhova (skraćenica - DMZ) također može razviti potpuno individualni projekat za unutrašnjost kabine sa bilo kojimraspored koji vam je potreban. Izboru kupca nudi se veliki broj opcija kako da se izvrši optimalan raspored sedišta u automobilu. Razne fotelje i sofe koje se ugrađuju u ovakve salone izrađuju se samo od najsavremenijih materijala otpornih na habanje.

Dodatne stavke

Među dodatnim komponentama koje Demihovski mašinski kombinat (Transmashholding, DMZ) predlaže ugradnju, treba istaći sledeće elemente:

• bar;
• pretinac za provodnike;
• ekološki prihvatljivi vakuumski toaleti;
• monitori preko kojih se vrši video emitovanje;
• potpuni bežični pristup internetu;
• specijalizirani sistem brojanja putnika i lokacije voza;
• držači za siguran transport bicikla.

Dizajni za osobe sa invaliditetom

Vrijedi napomenuti da fabrika mašina za izgradnju Demikhova (slika iznad) također nudi proizvodnju vozova koji će omogućiti specijalizirane uslove za osobe sa invaliditetom. Dakle, glavni automobili takvog sastava mogu biti opremljeni posebnim sklopivim rampama, kao i svim vrstama liftova dizajniranih za ljude koji se kreću u invalidskim kolicima. Istovremeno, saloni predviđaju lokaciju posebnih mjesta na kojima se pričvršćuju invalidska kolica, kao i toaletne komplekse proširenih veličina sa posebnimrukohvati.

Sve dizajnerske karakteristike elektronskih vozova proizvedenih u fabrici mašina Demihov (Orekhovo-Zujevo) imaju za cilj da obezbede najudobnije uslove za putnike. Iz tog razloga se vozni park ovog pogona trenutno koristi na teritoriji svih zemalja ZND.

Fabrika zatvorena?

Vrijedi napomenuti činjenicu da su u vezi s početkom krize gotovo sve industrije pretrpjele teška vremena, a DMZ nije izuzetak. Tako je tokom 2015. godine rad ovog preduzeća stao na određeno vreme, a počelo se pričati da se fabrika mašina za izgradnju Demihov zatvara. Na kraju se situacija manje-više stabilizovala, i trenutno kompanija nastavlja sa proizvodnjom formulacija po narudžbi.