JSC Neftekamsk Automobile Plant, Baškirija

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Neftekamsk Automobile Plant Otvoreno akcionarsko društvo je jedan od vodećih ruskih proizvođača putničkih autobusa. Drugi pravac preduzeća je montaža teških kiper kamiona, cisterni i prikolica na bazi KamAZ-a.

Historija

70-ih godina, nakon izgradnje auto giganta KamAZ-a, odlučeno je da se u blizini Naberežnjeg Čelni izgrade satelitska preduzeća koja proizvode komponente. Izgradnja Neftekamske automobilske fabrike počela je 13.07.1972. Planirano je da se ovdje proizvode kiperi i vitla.

Prvi kiper iz serije KamAZ-5511 sastavljen je 1977. godine, u narednih 5 godina proizvedeno je više od 100.000 jedinica. Od 1981. godine se proizvode smjenski autobusi.

1993. godine NefAZ je postao dioničko društvo. Prvi gradski autobus model 5299 sišao je s proizvodne trake 2001. godine. Sredinom 2000-ih, preduzeće je uspostavilo bliske kontakte sa holandsko-belgijskim koncern VDL, koji se zainteresovao za proizvodnju modernih modela javnog prevoza u Rusiji. Važan korak bilo je stvaranje električnog autobusa NefAZ-52992 s dometom od 200km. Ekološki prihvatljiv električni transport u budućnosti može zamijeniti autobuse sa motorima s unutrašnjim sagorijevanjem.

Proizvodnja autobusa

Neftekamska tvornica automobila sa kapacitetom od 1.000 autobusa godišnje nalazi se na površini od 20.000 m2. Sve radionice su opremljene savremenom, uglavnom uvoznom opremom. Koristi napredne tehnologije na evropskom nivou za proizvodnju visokokvalitetnih proizvoda.

Fabrika automobila NefAZ u Neftekamsku ističe se svojom visokom kulturom proizvodnje. Zaposleni su opremljeni udobnim uniformama i zaštitnom opremom, u radionicama su izvršene kozmetičke popravke. Stroga kontrola u oblasti zaštite rada omogućava minimiziranje povreda, povećanje požarne sigurnosti preduzeća.

Struktura

Upoznajmo se sa strukturom preduzeća. Neftekamska tvornica automobila sastoji se od četiri proizvodna pogona:

• pripremni;
• zavarivanje;
• slika;
• sastavljanje.

Tehnologija

Kvaliteta dijelova i blankova je osnova za proizvodnju visokotehnoloških proizvoda. Na nemačkim i italijanskim mašinama za sečenje koje se koriste u proizvodnji blanka, obradak se dobija sa visokom preciznošću u linearnim i ugaonim dimenzijama.

Za vanjsku oblogu okvira koristi se pocinčana čelična rolna. Odmotavanje rolne i ravnanje ravni obradaka vrši se na mašini za ravnanje sa 23 valjka. Oprema vam omogućava da dobijete veoma ravne karoserije, što pozitivno utiče na udobnost.kvaliteta montaže i bojenja.

Konstrukcije okvira zavarene su na specijalizovanim štandovima koje su dizajnirali inženjeri fabrike. Šasije po želji kupaca mogu biti opremljene motorima KAMAZ (Euro-2), DAF (Euro-3) ili Caterpillar (Euro-3).

Montaža i zavarivanje desne i lijeve polovice autobusa vrši se na specijalnim kundacima. Konačna montaža se vrši na montažnom postolju. Unutrašnje šupljine cijevi su ispunjene materijalima otpornim na koroziju koji garantuju 10-godišnju zaštitu unutrašnjih površina.

Proizvodi

Neftekamska automobilska tvornica sastavlja sedam glavnih modela i 24 modifikacije autobusa. Među njima:

• tourist;
• duge udaljenosti;
• urban;
• suburban;
• električni;
• u sjevernoj verziji;
• za osobe sa invaliditetom.

Prema posebnoj narudžbi, za sve modele je razvijen protivklizni pod. Motorni prostor je odvojen od putničkog prostora panelima koji apsorbuju vibracije i buku. Radno mjesto vozača je osmišljeno do najsitnijih detalja. Danas se svaki treći ruski autobus velike klase proizvodi u Neftekamsku.

Teški kiperi

JSC "Neftekamsk Automobile Plant" je deo grupe kompanija KamAZ, pa je logično da se na osnovu njega organizuje montaža specijalnih teretnih vozila:

• cisterne za transport naftnih derivata;
• kiperi;
• karoserije i poluprikolice raznihodredište;
• snježni plugovi;
• auto dijelovi, komponente, sklopovi.

Kompleks kipera pokriva površinu od 105.000 m2. Preko 50 automobila silazi sa montažne trake NefAZ-a svakog dana. Svakog dana, fabrici je potrebno 240-260 tona metala za proizvodnju komponenti.

Montaža i zavarivanje platformi se vrši na protočno-mehanizovanim linijama. Njihov kapacitet je 23.000 jedinica godišnje. Opće zavarivanje podokvirova, nosača i karoserija vrši se na poligonu. Ovdje se aktivno koristi napredna metoda robotskog zavarivanja i višestruke kontaktne mašine.

Mašinska obrada delova se izvodi na automatizovanim linijama. Rezanje, oblikovanje, izvlačenje zalogaja se rade na jedinstvenoj višekomponentnoj pres jedinici, koja se brzo može rekonfigurirati za određeni proizvod. Važan proizvodni proces je proizvodnja hidrauličnih mehanizama za podizanje. Testirani su na posebnom postolju sa višestrukim viškom projektnih opterećenja.

Danas je NafAZ moderno i perspektivno preduzeće. Saradnja u okviru koncerna KamAZ sa evropskim partnerima omogućava primenu najnaprednijih tehnologija u proizvodnji. Fabrika namerava da poveća proizvodnju autobusa i specijalnih kamiona.