2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20
Magistralni gasovod "Krasnodarska teritorija - Krim" počeo je sa radom u decembru 2016. kako bi se snabdevale gorivom glavne elektrane na poluostrvu, koje se nalaze u gradovima Simferopolj i Sevastopolj. Gasovod je projektovan tako da obezbedi pouzdan i stabilan rad sistema za transport gasa na poluostrvu Krim, koji zahteva ozbiljnu rekonstrukciju zbog malih obima proizvodnje gasa i korišćenja zastarelih objekata.
Preduslovi za izgradnju gasovoda
U jesen 2015. godine, stanovnici Krima suočili su se sa ozbiljnim problemom nedostatka struje, pošto su ukrajinsko-tatarski aktivisti digli u vazduh nekoliko stubova koji su išli na poluostrvo. Samo zahvaljujući lepom vremenu i izgradnji podvodnog energetskog mosta do Krima sa Kubana, poluostrvo je uspelo da izbegne mnoge probleme. Jednako teška situacija je nastala i u sistemu za prenos gasa.
Krim je u vrijeme pridruživanja Rusiji proizvodio oko 2 milijarde kubnih metara godišnje. m gasa sa domaćom potrošnjom od 1,6 milijardi kubnih metara. m. Akoprocijenite ove podatke, nije bilo vidljivih problema na poluotoku.
Međutim, gasna industrija Krima ima niz karakteristika. Konkretno, za Krim je tipično da gas troši neravnomjerno, odnosno ljeti potrošnja može biti 2 miliona kubnih metara dnevno. m, au sezoni grijanja - 10-13 miliona kubnih metara. Osim toga, povećana je potrošnja plina na poluotoku zbog problema sa strujom.
Što se tiče proizvodnje gasa, ona se ne može drastično promijeniti: smanjiti ili, obrnuto, povećati u zavisnosti od doba godine i potreba teritorije. Kako bi se osiguralo dovoljno plina za zimsku sezonu, na Krimu postoji skladište plina Glebovskoye, čija je aktivna zapremina milijardu kubnih metara. m. Ali sada se ne koristi u potpunosti. Osim toga, kako bi se povećala proizvodnja plina, potrebno je izvršiti dodatna bušenja i instalirati opremu za povišenje tlaka. Trenutno, količina gasa proizvedenog na moru opada. Dakle, za period 2014-2015. pao je na 1,8 milijardi kubnih metara. m.
Još jedna važna nijansa: rješavanje problema s policama s Ukrajinom. Najmoćnije i najperspektivnije morsko plinsko polje je Odessa. Nalazi se mnogo bliže obali Odese nego poluostrvu Krim, što znači da Ukrajina ima više prava na njega. Ovo polje je počelo da se eksploatiše nedugo pre otcepljenja Krima, a bez njegovih resursa poluostrvo bi bilo teško da se nosi sa problemom gasa, jer ono obezbeđuje približno 60% celokupnog gasa proizvedenog na Krimu.
Ovi faktori su doveli do potrebe za revizijom vremena i planova izgradnjegasovod, jer je prvobitno planirano da se gasovod do Krima završi do kraja 2017. godine, zajedno sa izgradnjom dva moćna gasna bloka termoelektrana u Sevastopolju i Simferopolju.
Važnost gasovoda za Krim
Izgradnja gasovoda na Krimu je objektivna potreba. To će poboljšati opskrbu plinom poluotoka, a posebno njegovih najsloženijih naselja - Sevastopolja i Kerča. Osim toga, ovo će pomoći poboljšanju pouzdanosti Krimskog gasnog sistema. Glavni zadatak izgradnje je osigurati energetsku sigurnost Krima.
Gasifikacija Krima će biti od velikog značaja za kubansku ekonomiju. Izgradnja gasovoda će doneti dodatne prihode budžetu Krasnodarske teritorije, a takođe će pomoći u smanjenju nezaposlenosti. Rast poreskih prihoda prvenstveno će biti posljedica uvođenja poreza na nekretnine na infrastrukturne objekte. Bilo je dosta kontroverzi oko ekološke komponente projekta, odnosno da li će izgradnja gasovoda dovesti do pogoršanja ekologije Tuzlanskog jezera i Kerčkog moreuza, ali stručnjaci kažu da ne treba očekivati negativne ekološke posljedice. Osim toga, izgradnja gasovoda će povećati atraktivnost Krasnodarskog teritorija za investitore. Također, punjenje regionalnog budžeta će biti olakšano odbicima za tranzit.
Krasnodarska teritorija – Krimski gasovod: ključne karakteristike
Oni su:
- nivo odgovornosti 1a;
- zaštita od seizmičke aktivnosti 7-9 bodova;
- minimalni vijek trajanja od 50 godina;
- kapacitet snabdijevanja – do 4 bcm m/god;
- maksimalni pritisak - 75 kgf;
- prečnik cevi 500-700mm.
Funkcije projekta
Magistralni gasovod je projektovan za snabdevanje gasom dve krimske termoelektrane kapaciteta 380 MW svaka. Ovo će u potpunosti pokriti potrebe za električnom energijom na poluostrvu.
Gasovod do Krima ide od stanice Južnaja po dnu Kerčkog moreuza, prvo do Simferopolja, a zatim do Sevastopolja. Gasovod prolazi kroz različite terene, pa su za njegovu izgradnju bile potrebne cijevi različitih prečnika.
Gasovod kombinuje podzemnu i podvodnu instalaciju. Projektovanje gasovoda je rađeno uzimajući u obzir jednu važnu tačku - obezbeđivanje zaštite od seizmičke aktivnosti od 7-9 tačaka.
Projektno-istraživački radovi (R&D) za instalaciju gasovoda izveo je Krimski institut "Shelf". Projektovanje gasovoda zahtevalo je značajna finansijska ulaganja. Iznos je bio 149,833 miliona rubalja.
Instalacija gasovoda
Glavni instalacijski radovi povjereni su stručnjacima kompanije Stroygazmontazh. Krimske kompanije su takođe bile uključene u rad na projektu.
Gasovod od 400 km izgrađen je u tri faze:
- kopneni dio dužine 1,2 km, prolazi kroz teritoriju Tamanskog poluotoka;
- prolazak sekcijekroz Kerčki moreuz, dva kraka, dužine 16 km: glavni i rezervni;
- kopneni dio, dugačak oko 20,4 km, prolazi kroz teritoriju poluostrva Kerč.
Izgradnja gasovoda
Izgradnja gasovoda se odvijala ubrzanim tempom. 1. oktobra 2015. kupljeno je 200 km cijevi, a u proljeće 2016. gasovod do Krima je već bio 30% spreman.
U martu 2016. godine završeno je odobrenje sve potrebne dokumentacije za projekat od strane Glavgosekspertize Ruske Federacije za dionicu Kuban-Krim, au maju za krimski dio gasovoda.
Do septembra 2016. godine posao je već završen za 90%. U novembru 2016. Krim je ponovo nastavio isporuku gasa za ukrajinski grad Geničesk, koji je sve ovo vrijeme osjećao nestašicu plina. Pošto je izgradnja gasovoda bila skoro završena, odlučeno je da se nastavi sa snabdevanjem.
Završetak izgradnje i puštanje u rad gotovog gasovoda obavljen je 27. decembra 2016.
Projektno finansiranje
Finansiranje projekta izgradnje gasovoda obavljeno je o trošku državnog budžeta Ruske Federacije. Za implementaciju je bilo potrebno oko 20 milijardi rubalja, od čega 14 milijardi rubalja. korišteni su za nabavku materijala potrebnog za izgradnju i montažu gasovoda.
Tajming
U početku je završetak izgradnje gasovoda od Kubana do Krima bio planiran za decembar 2017. Ali u vezi sasmanjenje proizvodnje plina na Krimu i nagli porast njegove potrošnje, vrijeme je pomaknuto. Gasovod je pušten u rad godinu dana ranije.
Otvaranje gasovoda
Gasovod do Krima iz Rusije završen je mnogo prije roka. 27. decembra 2016. ruski predsjednik Vladimir Putin pustio je gas kroz njega.
Ukupna dužina je bila 358,7 km. Ukupno je instalaciju gasovoda izvelo 1200 ljudi, 460 tehničkih jedinica, 40 brodova.
Dalji planovi
Na bazi novog gasovoda planirana je izgradnja dve elektrane koje će u potpunosti zadovoljiti potrebe Krima za električnom energijom. Završetak izgradnje elektrana planiran je za 2018. godinu.
Energetičari takođe planiraju izgradnju novih i rekonstrukciju starih magistralnih gasovoda ukupne dužine 70 km, kao i 2.500 km međunaseljske Krimske gasovode. Osim toga, na Krimu će biti izgrađeno osam dodatnih pumpnih stanica za gas.
Tako je izgradnja gasovoda do Krima bila objektivna potreba. Gasnotransportni sistem poluostrva bio je u kritičnoj situaciji, jer u zimu 2016. godine poluostrvo nije moglo samostalno da snabdeva svoje potrošače gasom u dovoljnim količinama. Smanjenje količine proizvedenog gasa na moru, kao i povećanje potrošnje na poluostrvu, doveli su do potrebe da se ubrza vreme izgradnje. Kao rezultat toga, gasovod je pušten u rad godinu dana ranije - u decembru 2016. Ubrzanjeizgradnja gasovoda je omogućila da se uklone ograničenja za termoelektrane na poluostrvu i one su ponovo prebačene sa mazuta na gas.
Gasovod do Krima dodatno će približiti poluostrvo ruskom kopnu. Puštanjem projekta u funkciju, uzimajući u obzir smanjenje rezervi skladišta gasa Glebovskoye i smanjenje sopstvene proizvodnje, biće dodato oko 13 miliona kubnih metara. m gasa dnevno. Ovo bi trebalo biti dovoljno čak i ako su zimski mjeseci veoma hladni. Ali ipak sa malom marginom sigurnosti. Međutim, prema prognozama za nove termoelektrane na gas, ova količina neće biti dovoljna. Do kraja 2017. godine planirana je izgradnja drugog kraka gasovoda, kao i rekonstrukcija skladišta gasa Glebovski, usled čega će se njegov kapacitet udvostručiti (ako se rekonstrukcija sprovede u skladu sa ukrajinski plan), ili čak četiri puta. Time će se konačno riješiti svi postojeći problemi sa sistemom za transport gasa na ruskom Krimu, čak i ako se uzme u obzir dalji rast potrošnje gasa i još veći pad proizvodnje gasa na Krimu.
Međutim, vredi napomenuti da će Geničesk i dalje zavisiti od snabdevanja krimskim gasom, pošto ukrajinske vlasti već godinu dana nisu preduzele nikakve mere za rešavanje ovog problema. Samo su preporučili građanima da ugrade alternativne opcije grijanja. U trenutnoj situaciji, zahvaljujući izgradnji gasovoda od kopna Ruske Federacije do Krima, ovo neće biti problem za poluostrvo.
Preporučuje se:
Gasovod za Kinu. Projekat i šema gasovoda do Kine
Rusija i Kina potpisale su dugoočekivani gasni ugovor. Kome je to od koristi? Hoće li činjenica njegovog potpisivanja uticati na geopolitičku situaciju?
Teritorija fabrike ZIL: karakteristike, šema i zanimljive činjenice
Fabrika Lihačov je jedno od najstarijih mašinograditeljskih preduzeća koje je Rusija naslijedila od SSSR-a. U sovjetsko vrijeme igrao je važnu stratešku ulogu. Šta se desilo sa ovim divom danas? Šta se nalazi na teritoriji fabrike ZIL?
S-400. ZRK S-400 "Trijumf". S-400, raketni sistem
Posljednjih godina, u vojskama cijelog svijeta, naglasak je na sredstvima koja vam omogućavaju uništavanje neprijatelja i neprijateljske opreme na daljinu, izbjegavajući direktan sudar. Domaći avioni nisu izuzetak. Stari raketni sistemi se modernizuju, stvaraju novi
Glavna cijev za gasovod
Danas je teško zamisliti svijet i vlastiti život bez dostignuća nauke i tehnologije. Mnogi ljudi misle da je glavno dostignuće razvoj informacija, ali samo zamislite svoj život bez industrijskih objekata! U svakodnevnom životu svi koriste blagodati civilizacije: vodu, struju, plin, toplinu i više ne mogu zamisliti svoj ugodan život bez njih. Za dopremanje vode i gasa grade se vodovodi i gasovodi koji deluju kao vozilo
Canadair Regional Jet serija aviona srednje dužine
Prvi model serije Canadair Regional Jet, postavljen na krilo 1991. godine, dobio je indeks CRJ-100. Kanadski dizajneri su namjerno napustili shemu širokog karoserije popularne posljednjih decenija, odlučivši se za ekonomičnost