Kako saznati KBM vozača: načini za provjeru povijesti osiguranja, savjeti

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

U članku ćemo pogledati kako saznati KBM vozača.

Ovo je takozvani "bonus-malus" indikator, koji se koristi prilikom izračunavanja cijene polise osiguranja OSAGO. Ovaj koeficijent omogućava vozaču motornog vozila da ostvari popust za vožnju bez sudara. Istovremeno se godišnje povećava popust za vozača za vožnju bez nezgoda i smanjuje se cijena OSAGO-a.

Postoje posebni načini za provjeru podataka o povijesti osiguranja, zahvaljujući kojima se možete uvjeriti da je izračun ovog pokazatelja ispravan. Takva provjera se može izvršiti u posebno dizajniranim objedinjenim bazama podataka, koje su osmišljene da budu informativne, kontrolišu kvalitet pruženih usluga osiguranja i dobiju određene popuste i bonuse.

Kako saznati KBM vozača je zanimljivo mnogima.

Čemu služi bonus malus?

Indikator koeficijenta "bonus-malus" je neophodan da bi se mogla pravilno izračunati cijena polise OSAGO. Istovremeno, konceptklasa vozača. Svaka klasa odgovara određenom bonus-malus koeficijentu. Vozač koji prvi put kupuje OSAGO osiguranje dobija klasu 3 i KBM, što je jednako 1. Naknadno se ovaj koeficijent izračunava prema posebnoj tabeli koja je dostupna zaposlenima osiguravajućih društava i na internet stranicama. Ne znaju svi kako da saznaju klasu KBM vozača. Ako vozač nije izazvao nesreću tokom tekuće godine, onda se njegova klasa povećava za 1, a KBM koeficijent se smanjuje. Ako se krivicom ovog vozača dogodi jedna ili više nesreća na putu, za koje je osiguravajuća organizacija izvršila isplate drugim učesnicima u ovom incidentu, tada se klasa vozača smanjuje, a trošak OSAGO-a se povećava sljedeće godine. Konačni trošak OSAGO osiguranja ne zavisi samo od ovog koeficijenta i saznajte da možete koristiti OSAGO kalkulator.

Kako saznati MSC vozača?

BMR za svakog vozača možete saznati koristeći posebnu tabelu koja se može naći na internetu:

Obračun počinje od reda klase 3. Za svaku godinu bez nesreća, morate se spustiti za jednu liniju. Svake hitne godine treba da pređete na red koji odgovara broju uplata osiguranja. Ako vozač nije bio uključen u OSAGO tokom godine, onda mu je klasa 3. Tokom primjene otvorene politike (sa neograničenim brojem vozača), KBM se mijenja samo direktno za vlasnika vozila. Ostali vozači se ne mogu smatrati osiguranima.

Evo kakosaznajte svoj KBM i klasu vozača za OSAGO.

Teorijske vrijednosti

Napominjemo da ova tabela daje samo teorijske vrijednosti BMF-a. U praksi je ova vrijednost često mnogo veća nego u teorijskim proračunima. To je zbog činjenice da lukavi osiguravači ponekad namjerno ne unose MSC u PCA bazu podataka, a to rade kako bi dobili više novca za isto osiguranje. Istovremeno, vozači koji su slabo upućeni u ovu temu i koji nisu prethodno izračunali cijenu OSAGO-a lako nasjedaju na udicu beskrupuloznog menadžera.

Neispravan izračun

Praksa pokazuje da se prilikom kupovine OSAGO osiguranja trošak polise pogrešno obračunava u gotovo svakom drugom slučaju. Ako razmotrimo svaki od ovih slučajeva posebno, ispada da menadžeri prave nasumične greške. Ipak, u praksi se čini da je takva obmana sistematska.

Kako saznati koji KBM vozač ima, rekli smo.

Metode za provjeru istorije osiguranja

Za vozače, nije tajna da trošak OSAGO osiguranja značajno zavisi od bonus-malus koeficijenata, a on se zauzvrat sastoji od indikatora vozačkog iskustva, starosti i stope nezgoda te se pohranjuje Međutim, pored ove baze podataka postoji još jedan sistem koji se zove Biro za istoriju osiguranja. Ovo je automatizirana baza podataka koja pohranjuje podatke o ugovorima o osiguranjutransport. BSI nije komercijalna organizacija i njen glavni cilj je prikupljanje pouzdanih podataka o ugovorima o osiguranju motornih vozila. Kreator biroa RSA koji finansira i podržava ovaj projekat. Osnovni cilj kreiranja BSI je da se identifikuju prevaranti koji obmanjuju osiguravače. To je zbog činjenice da su prije kreiranja jedinstvene baze podataka mnogi kupci mogli sakriti prisustvo osiguranih slučajeva prilikom sklapanja ugovora o osiguranju i na taj način ostvariti popust za vožnju bez nezgoda.

Je li besplatno?

RSA, koji je glavni operater BSI, ne naplaćuje objavljivanje i pohranjivanje informacija. U sklopu svoje funkcionalnosti osiguravajuća društva, pojedinci i Centralna banka mogu dobiti informacije od BSI apsolutno besplatno. Tako osiguravajuće institucije mogu samostalno provjeriti postojanje i odsustvo osiguranog slučaja, te primijeniti odgovarajući koeficijent prilikom izračunavanja visine premije osiguranja. Prema OSAGO ugovorima, klijent može računati na popust od 5% za svaku godinu bez nezgoda. Prema uslovima CASCO-a, takav popust se određuje na individualnoj osnovi i varira od 5 do 20%.

Uvođenjem jedinstvene baze podataka, vozači imaju dobru priliku da prate sopstvenu istoriju osiguranja bez straha da će podaci nestati prilikom promene osiguravajuće organizacije. Tako su u 2016. mnoge takve organizacije napustile tržište usluga, ali njihovi klijenti nisu bili značajno pogođeni zbog skladištenja njihovih pojedinačnihpodaci u jedinstvenoj bazi podataka.

Kako provjeriti KBM vozača prema Rosgosstrakh bazi podataka, opisati ćemo u nastavku.

Pogodnosti

Neosporna prednost njegovog kreiranja je mogućnost dobijanja pouzdanih informacija o svakom klijentu, bez obzira od koje osiguravajuće kuće je kupio polisu. Prema važećem zakonodavstvu, osiguranik može izdati samo jednu polisu OSAGO za jedan automobil, a u slučaju osiguranog slučaja isplata naknade se vrši jednokratno. Ranije, prije stvaranja AIS BSI, mnogi prevaranti su mogli kupiti nekoliko ugovora o osiguranju od različitih kompanija za jedan automobil i primati isplate osiguranja od svih ovih kompanija odjednom.

Većina nesreća je namjerno inscenirana kako bi se primile gotovinske isplate. Međutim, od razvoja jedinstvene baze podataka, istorija auto osiguranja postala je javno dostupna. Prije izdavanja polise OSAGO, nezavisni agent ili zaposlenik osiguravajućeg društva provjerava postojanje važećih ugovora za ovo vozilo koje podliježe obaveznom osiguranju. Ako je ugovor o osiguranju već zaključen, registracija novog dokumenta se odbija, čime se sprečavaju lažne radnje.

Nije teško saznati KBM vozača za OSAGO.

MBM obrazac za potvrdu

Da biste to učinili, morate unijeti svoje puno ime. vozač, datum rođenja, broj i serija vozačke dozvole. U slučaju serijeID sadrži slova, upisuje se na engleskom jeziku. Zatim unesite datum od kojeg vozač planira zaključiti ugovor o osiguranju. Nakon toga se unosi verifikacioni kod i pritisne se dugme "Traži". Kao rezultat, otvara se stranica na kojoj su naznačeni stvarni MSC indikatori sadržani u PCA bazi podataka.

Ako je dobijena vrijednost ista kao teoretski izračunata korištenjem tabele, to znači da je sve u redu. Ako je provjera dala netačan rezultat, onda će osiguranik morati vratiti KBM.

Kako saznati KBM vozača koristeći Rosgosstrakh bazu podataka? Lako je to uraditi. Na službenoj web stranici kompanije morate pronaći odgovarajući odjeljak. Sistem prijedloga će provjeriti bonus malus i automatski preusmjeriti na PCA bazu podataka.

Savjeti: kako vratiti KBM?

Pre svega, trebalo bi da saznate u kojoj fazi je napravljena ova ili ona greška u obračunu BMF-a. Da biste to učinili, morate preuzeti sve dostupne police osiguranja ili započeti pretragu. Treba napomenuti da se koeficijenti osiguranja periodično mijenjaju. Morate početi od prošle godine i svake godine provjeravati trošak police s rezultatima kalkulacija na kalkulatoru. Ako klijent obavlja takve provjere jednom godišnje, onda će se greška naći u posljednjoj važećoj polisi. Ako osoba nije prethodno provjerila trošak, onda greška može biti u bilo kojoj od polisa, a može ih čak biti i nekoliko.

Pogledali smo kako da saznamo MSC vozača.