Avioni SU-34: karakteristike, fotografije, borbena upotreba

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Kao što znate, glavni zadatak vojne avijacije je uništavanje neprijateljske infrastrukture, njegovog ljudstva, utvrđenja, opreme i drugih važnih ciljeva. Ove operacije izvode bombarderi, koji se pak dijele na taktičke i strateške. Prva grupa aviona udara na front neprijatelja i njegovu neposrednu pozadinu. Međutim, u naše vrijeme praktički ne postoji granica između frontalnog bombardera, jurišnika i lovca, jer su višenamjenski avioni već stvarnost, a ne fantazija. Ovi avioni imaju sposobnost da izvode i bombardovanje i borbu na nebu. Najnoviji ruski frontalni bombarder je dobro poznati SU-34, o čijim karakteristikama će se govoriti u članku.

Historijska pozadina

Sovjetski Savez 1980-ih mogao se pohvaliti takvim mašinama kao što su SU-24, MiG-27 i SU-17. Ove borbene jedinice su dizajnirane i kreirane još 1970-ih, ali su nakon deset godina počele zastarjeti. I stoga su sovjetski lideri odlučili da stvore novi frontalni bombarder - SU-27.

Automobil je dobio nekoliko inovacija koje su se pokazale u potpunostiduša vojske, ali su ove inovacije i dalje korišćene u praksi. Godine 1990. završen je dizajn broda, čak je napravljen i prototip, ali nakon raspada SSSR-a rad na ovom projektu je prekinut iz očiglednih razloga.

1992. godine medijima je prikazan budući frontalni bombarder SU-34, čije su karakteristike u to vrijeme bile apsolutno napredne. Serijski model je već podignut u vazduh 1994. godine u Novosibirsku. Testiranja na državnom nivou počela su 2006. godine, a završena su pet godina kasnije. 2014. godine, SU-34 (karakteristike će biti date u nastavku) zvanično je primljen u borbeni park ruskog ratnog vazduhoplovstva.

Osnovne informacije

Opisani avion je prvobitno projektovan za izvođenje bombardovanja u operativnom i taktičkom zadnjem delu neprijatelja, bez obzira na vremenske uslove i doba dana. Istovremeno, rad na maloj visini ne predstavlja smetnju za plovilo. Pored toga, mašina je u stanju da se bori u vazduhu sa drugim letelicama i uništava ih.

Šta još možete reći o SU-34? Njegove karakteristike govore da je dizajniran na osnovu normalne aerodinamičke konfiguracije. U prisustvu dodatnog prednjeg horizontalnog repa, dva turbomlazna motora sa posebnim naknadnim sagorevanjem, kao i okomitog repa sa dve kobilice. Perje repa je pokretno. Prednji stajni trap ima dva točka, a glavni stajni trap ima četiri.

Kabina i uređaj

Ulaz u njega se nalazi u nosnom stajnom trapu u niši. Sama kabina je prekrivena oklopom odtitanijum, čija je debljina 17 mm. Rezervoar goriva je zaštićen na isti način. Lanterna se koristi samo za tehničke radove. Ukupna težina kabine je 1,5 tona. Unutar njega se nalazi prostor za rekreaciju, komplet prve pomoći, voda za piće, suhi ormar, pa čak i mikrovalna pećnica. Za hitnu evakuaciju posade obezbeđen je par katapultnih sedišta. Svaki član tima dobija poseban komplet za spašavanje, koji uključuje splav za spašavanje, radio far, zalihe hrane, lijekova i opreme.

Prednji dio aviona ima radarsku stanicu pokrivenu oklopom. Pored toga, ispred auta se nalazi i šank za dopunjavanje goriva u bombarderu u vazduh.

U repu SU-34, čije karakteristike se sa sigurnošću mogu nazvati prihvatljivim, nalaze se dva odjeljka sa motorima. Svaki pogonski motor opremljen je sistemom za gašenje požara. Avion ima četiri rezervoara za gorivo ukupnog kapaciteta preko 12.000 litara.

Oružje

SU-34, čije tehničke karakteristike mu obezbeđuju visok stepen pouzdanosti, opremljen je topom od 30 mm GSh-301, a ima i 12 tačaka za kačenje raznih vrsta oružja, među kojima su:

• Navođene rakete.
• Bombe.
• Projektili srednjeg i kratkog dometa.
• Beacons.

Indikatori

Dakle, koji su parametri SU-34? Specifikacije ima sljedeće:

• Dužina - 23,3 metara.
• Raspon krila - 14,7 metara.
• Oblast krila - 62 metra.
• Maksimalna težina pri poletanju - 45,000kg.
• Težina borbenog tereta - 8 tona.
• Maksimalna moguća brzina leta je 1900 km/h.
• Vrsta motora - AL-31F.
• Potisak u trenutku naknadnog sagorevanja - 2 × 12 800 kgf.
• Maksimalna brzina kretanja blizu tla je 1400 km/h.
• Maksimalna visina leta je 15.000 metara.
• Domet leta sa punim punjenjem goriva - 4000 kilometara.

Eksploatacija u praksi

SU-34, čija se borbena upotreba odvijala tokom vojnih događaja na Severnom Kavkazu i Gruziji, nema sasvim pozitivne ocene o njegovim sposobnostima u stvarnoj borbi. Dakle, sam radar očito nije bio dovoljan za brzo i precizno otkrivanje neprijateljskih ciljeva, te stoga avion mora biti opremljen posebnim termovizijskim i televizijskim sistemima. Nažalost, avion je bio jedan od najboljih na planeti u eri 1980-ih, ali danas su njegove tehničke mogućnosti već donekle ograničene, a mnogi sistemi zahtijevaju značajnu modernizaciju.