Sistemi vodova

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Bez električnih vodova, tehnokratski pejzaž je nezamisliv. Ova mreža čovječanstva preplela je cijeli svijet. Električni vod je jedan od elemenata električnih sistema koji prenosi energiju strujom. Prema načinu transporta razlikuju se

kablovi i nadzemni vodovi. Prve su skrivene od ljudskih očiju, druge vidimo svaki dan kako izlaze iz kuće. U uslovima civilne i industrijske gradnje koja se dinamično razvija, svake godine se povećava broj elektroenergetskih sistema. Zahtjevi za njima u pogledu propusnosti i sigurnosti također su sve veći, kako raste opterećenje međusistemskih komponenti. Električni vodovi se također koriste za prijenos informacija pomoću visokofrekventnih signala. Na teritoriji bivšeg SSSR-a koristi se 60 HF i FOCL kanala.

Izgradnja dalekovoda je složen inženjerski zadatak koji uključuje sljedeće procese: projektovanje, instalaciju, puštanje u rad i održavanje. Električni vodovi razlikuju se po prirodi struje: direktna i promjenjiva. Po dogovoru: distribucija,

kablo, ultra-dugo (po pravilu, visokonaponski dalekovodi) i potrošačko (ispod 20 kV). Po naponu: niski, srednji, visoki, ultra visoki i ultra visoki. Najviši napon je dalekovod Ekibastuz-Kokčetav (1150 kV). Prema načinu rada neutralnih: izolovani, kompenzovani, efektivno uzemljeni, gluvo uzemljeni. Po načinima prijenosa energije: normalan, hitan ili instalacijski.

Prvi eksperiment formiranja dalekovoda izveden je još u 19. veku. Ruski inženjer Fjodor Pirotski koristio je željezne šine 1874.

putevi za prenos struje na daljinu. Na jednoj tračnici struja je išla u jednom smjeru, na drugoj - vratila se. Eksperiment je dao pozitivan rezultat i nekoliko godina je rutom trčala kočija. No, nekoliko pješaka je dobilo strujni udar i projekat je zatvoren. Inače, eksperiment nije bio uzaludan - današnji metro radi upravo na ovom principu.

Tih godina, naučnici širom svijeta bili su zauzeti razvojem različitih načina za prijenos struje na velike udaljenosti. Najefikasniji sistem predložio je i kreirao ruski pronalazač Mihail Dolivo-Dobrovolsky. Pod njegovim vodstvom 1891. godine izgrađen je prvi trofazni vod na udaljenosti od 170 kilometara. Gubici energije smanjeni su za četvrtinu. Na Međunarodnoj elektrotehničkoj izložbi u Njemačkoj, naučnici širom svijeta prepoznali su da je problem riješen. Petersburgu otvoren je Elektrotehnički institut kojirazvio ruski sistem elektrifikacije i obučavao stručnjake.

U početku Rusija nije imala sopstvenu industrijsku bazu za elektrifikaciju zemlje - žice su dovožene iz inostranstva, a nosači su napravljeni od improvizovanog materijala - drveta. Za vrijeme Prvog svjetskog rata, revolucije i građanskog rata obustavljena je izgradnja dalekovoda. A od 1923. godine, učenici Mihaila Dolivo-Dobrovolskog, koji su ostali u Rusiji, nastavili su rad svog učitelja.