PEK transportna kompanija: recenzije, otprema i praćenje tereta

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Skoro svake komercijalne kompanije na listi partnera naći ćete naziv "Transportno preduzeće "PEK"". Recenzije o ovoj kompaniji su različite, kontradiktorne. Korisno je saznati više o njihovom sadržaju prije nego naručite usluge Prve špedicije za prijevoz robe ili korespondencije.

O nama

TK "PEC" je jedan od najvećih igrača na ruskom tržištu transporta tereta. Kompanija je registrovana na prelazu milenijuma, 2001. godine. Sada u skoro svakom gradu u zemlji postoji filijala špediterske kompanije. Putnici automobilima svakodnevno susreću kamione marke PEC na svom putu. Već ih ima nekoliko hiljada na bilansu preduzeća.

"Prva špedicija" nudi usluge prijevoznika i kurirske službe. Unatoč činjenici da je glavno područje rada koje donosi najveću dobit transport robe po narudžbi organizacija, menadžment kompanije se sve više razvija ipoboljšava usluge pojedincima.

"PEK" će prihvatiti bilo koji namještaj, kućanske aparate, pa čak i prepisku za transport. Štaviše, kako se navodi u oglasu, prevoz će koštati 3-4 puta jeftinije nego kada se obratite kurirskoj službi. Zbog čega?

Činjenica je da PEK kombinuje teret više kupaca (firma i pojedinaca) u jedno vozilo tako da kamion prolazi najkraćim i najpovoljnijim putem. Klijentu nije bitno u kom pravcu idu njegove stvari. Važnije je primiti teret na odredište do određenog datuma, bezbjedan i zdrav. Ovo je osnova sistema rada Prve špedicije.

Lokacija ureda i terminala

Grad u kome se nalazi centrala i kontrolni centar TC "PEK" - Moskva. U glavnom gradu postoji i 6 distributivnih centara u kojima se roba skladišti, prima i izdaje.

Najveće operacije sa teretom obavlja glavni („Vostok“) terminal TC „PEK“, Moskva. Njegova adresa je: Vyazovsky pr-d, 4, zgrada 19. Ovaj distributivni centar obavlja i skladištenje i prijem i izdavanje transportnih artikala. Tamo se stvari pakuju u poseban kontejner. Međutim, treba napomenuti da neki terminali prihvataju (ili, obrnuto, izdaju) robu.

Praktično u svim gradovima koji su regionalni centri otvorene su službe za korisničku podršku. Sa geografske tačke gledišta, Prva špedicija je tako široko proširila svoju delatnost. Recenzije to potvrđuju zapartnerima firme je povoljno. Prilikom rješavanja problema, na primjer, sa moskovskom kancelarijom preduzeća, uvijek možete kontaktirati zaposlenike koji se nalaze u vašem rodnom gradu.

Ogranci TC "PEK" su dostupni u Samari, Novosibirsku, Jekaterinburgu, Ufi, Krasnodaru, Rostovu na Donu, Vladimiru, Kalinjingradu, Astrahanu, Kurganu. Kancelarije su otvorene iu manjim naseljima, kao što su Balakovo, Toljati, Almetjevsk, Bijsk.

Recenzije kupaca ne favorizuju previše lokaciju terminala kompanije. Uostalom, mnoga fizička i pravna lica često moraju sami da primaju robu. Ne žele svi kupci potrošiti dodatni novac na plaćanje usluga za isporuku robe u svoje domove, urede ili skladišta.

Terminali "PEK" se obično nalaze van grada, na ne najpovoljnijim mjestima. Dovoljno ih je teško pronaći. Kupci koji jednom prime ili predaju predmet prevoza (ne redovno) primorani su da pitaju druge vozače za put.

Površine samih baza PEC TC su veoma velike. Već na teritoriji koju je kompanija zakupila, kupci dugo lutaju tražeći u koje skladište da odu.

Saradnja sa online prodavnicama

Trenutno, PEC TC (Moskva) aktivno razvija saradnju sa online prodavnicama. Naime, kompanija sada, između ostalog, obavlja i funkcije kurirske službe. Ovakve usluge uglavnom pruža podružnica TC "PEK" - Easy Way. Zapošljava 7.000 profesionalnih kurira.

Firma pruža usluge transporta sakoristeći 1000 vlastitih kamiona. Otvoreno je više od 150 punktova za izdavanje robe. Kuriri koji dostavljaju pakete kupcima imaju ovlaštenje da prihvate plaćanja za kupovinu, uključujući i putem mobilnih uređaja za preuzimanje.

praćenje tereta

Kompanija TK "PEK" (Moskva) organizovala je jedinstven sistem kontrole kretanja tereta.

Kupci imaju mogućnost da samostalno prate rute kroz koje prolaze njihovi paketi. Postoje tri načina da to uradite.

Online sistem za praćenje na korporativnoj web stranici TC "PEC". Praćenje tereta vrši se na sljedeći način: u prozoru koji se pojavi morate unijeti broj računa. Sistem će pokazati:

1. lokacija artikla koji se šalje;
2. adresa terminala na koji će biti isporučena;
3. Procijenjeno vrijeme dolaska paketa.

• SMS-obavještavanje. Klijent se može povezati na takav sistem upozorenja po želji u trenutku naručivanja.
• Praćenje statusa isporuke putem vašeg ličnog naloga. Ovo je najpovoljniji i najefikasniji način. Koriste ga, po pravilu, korporativni klijenti PEK-a. Korisnik dobija adresu ličnog računa prilikom potpisivanja ugovora.

Odlika sistema za praćenje tereta u TC "PEK" je da klijent može tačno da odredi gde se njegov paket u svakom trenutku nalazi. Program će snimiti sve međutačke i terminale kroz koje se stavka šalje.

Nekikupci su zabavljeni geografijom njihovih paketa. Ponekad teret prođe 6 ili više gradova prije nego što stigne do primaoca.

Cijena usluga

Koliko je skupa dostava od strane PEK transportne kompanije? Cijena zavisi od sljedećih faktora:

• težina tereta,
• njegove dimenzije,
• dužina rute,
• vrsta transporta (zemeljski ili vazdušni),
• pakovanje,
• dostupnost dodatnih usluga.

Ako je potrebno, na primjer, učešće avio-prevoznika, dostava će koštati mnogo više.

Cijena usluga, približno i tačno, može se izračunati unaprijed. Isporuku TC "PEK" biraju iskusni kupci. Oni znaju kako cijene mogu varirati od kompanije do kompanije.

Za kupce štedljive u finansijama bitno je da na sajtu TC "PEC" postoji online kalkulator. Ako u programu navedete tačne parametre transporta, sistem će prikazati konačnu cenu transporta tereta. Može se sa sigurnošću uporediti sa ponudom drugih špedicijskih i kurirskih službi.

Recenzije pojedinaca o iskustvu saradnje sa PEK-om sadrže informaciju da će prevoz manje stvari koštati oko 300 rubalja. Trošak prijevoza kućanskih aparata ili namještaja iznosi 15 hiljada rubalja. i više.

Od dodatnih usluga najtraženija je posebna kruta ambalaža - drvene palete. Naravno, mnogi predmeti se mogu saviti u obične kartonske kutije. Ali u transportu takva ambalaža se može ozbiljno oštetiti. Kupovina drvenih paleta garantuje da se ništa loše neće desiti sa sadržajem paketa.

Također možete osigurati teret u transportu od oštećenja i gubitka.

O funkcijama toka dokumenata

Kompanija posvećuje veliku pažnju ispravnom izvršenju dokumenata. S jedne strane, kupcima je veoma zgodno da su potrebni uzorci, obrasci predstavljeni u prilozima na web stranici TC „PEC“. Punomoćje za slanje i prijem tereta, inventara, propratnih pisama, akata - sve se to može brzo preuzeti iz imenika i popuniti podacima.

S druge strane, zaposleni u "Prvoj špediciji" previše pedantno kontrolišu ispravnost popunjavanja formulara. Ovo često iritira kupce.

Naročito postoje situacije kada zaposleni u PEK-u greškom pošalju teret u pogrešan grad. Kako bi ga preusmjerili na ispravnu adresu, predstavnici špeditera traže od klijenta da napiše izjavu. Ako je dokument sastavljen sa bilo kojim nedostatkom (sa njihove tačke gledišta), on se ne prihvata. Ovo je razlog za ozbiljne negativnosti od strane kupaca.

Postoje i situacije kada su zaposleni u PEK-u, naprotiv, previše nepažljivi prema sprovođenju obaveznih procedura. Neki primaoci paketa (uglavnom fizička lica) su zabrinuti, na primjer, da kuriri ne traže uvijek pasoš. Na kraju krajeva, to znači da se paketi mogu prenijeti na bilo koju drugu osobu koja se predstavlja svojim imenom.

O sigurnosti tereta

Koliko je PEK transportna kompanija pouzdana kao prevoznik? Recenzije na ovu temu su različite. Sadržaj je uznemirujući. Kupci kompanije koji se međusobno nadmeću pričaju priče da su lomljivi i lomljivi predmeti sadržani u paketima bili polomljeni i polomljeni. Ovo uključuje:

• posuđe,
• tehnologija,
• ogledala,
• stakleni namještaj.

Kupci koji su primili robu koja više nije bila upotrebljiva pisali su pritužbe upravi TC "PEK" (Moskva). Najčešće je kao odgovor na takve zahtjeve stiglo kratko pismo u kojem se objašnjava da organizacija nije odgovorna za sigurnost tereta ako kupac nije platio dodatnu ambalažu - drvene palete. U takvim situacijama je vjerovatno moguće vidjeti ispravnost špeditera. Osiguravanje sigurnosti i integriteta lomljivih predmeta u transportu je zaista veoma teško ako se transportuju u običnim kartonskim kutijama.

Međutim, na internetu možete pronaći i recenzije kupaca koji su naručili skupe drvene palete. Neki od njih stavljaju i posebne oznake na kutije, što ukazuje da se sa sadržajem pakovanja treba pažljivo rukovati. Istovremeno, selidbe, kako recenzije kažu, uopće nisu vodile računa o takvim paketima. Gotovo pred očima kupaca, zaposleni u preduzeću TK "PEK" bacali su drvene palete na zajedničku gomilu, gazili ih nogama, ponekad i slučajno pregazili kolicima.

Neki iskusni kupci PEK-a preporučuju umotavanje kartonskih kutija na vrh providnom folijom uviše slojeva. Prema njihovim riječima, teret je u ovom slučaju zaštićen mnogo pouzdanije. Osim toga, raspakivanje je lakše i ugodnije jer sama kutija ostaje čista.

Krađa vrijednih stvari sa paketa

Neke negativne povratne informacije odnose se na krađu sadržaja paketa. Klijenti TC "PEK" suočili su se sa situacijama kada su kutije sa stvarima očigledno bile otvorene i deo njihovog sadržaja je izgubljen. Kada je predmet paketa, na primjer, veliki broj odjevnih predmeta, može biti prilično teško opisati svaki predmet u dokumentima. U takvim slučajevima, ugovor o prevozu će jednostavno navesti ukupan broj sedišta. Kupci ne mogu naknadno potvrditi da su neki artikli nedostajali iz kutija.

Dešavalo se i da prilikom transporta većeg broja sedišta jedno od njih nestane. Istovremeno, na odredištu je sadržaj ostalih kutija ponovo podijeljen na dijelove tako da je ukupan broj mjesta ostao nepromijenjen.

Često u takvim situacijama ni izdavanje police osiguranja nije pomoglo. Kupci koji su podnijeli zahtjev za povrat su odbijeni.

Sudeći po mišljenjima iznesenim na mreži, slanje TK "PEC" nije baš pouzdan način da se stvari isporuče na odredište bezbedne i zdrave. Iako, kao što znate, autori recenzija nisu uvijek objektivni.

O brzom rješavanju problema

Koliko brzo transportna kompanija PEK rješava probleme kupaca? Recenzije izvještavaju da se putem "vruće linije" može riješiti bilo kakva proizvodnjapitanje je veoma teško.

Klijent nema priliku svaki put komunicirati sa istim zaposlenim koji bi mogao riješiti bilo koji problem. Postoje stručnjaci koji se bave samo isporukom robe. Pored njih radi i računovodstvo koje izdaje račune za plaćanje. Telefonski operateri ne mogu dati iscrpan odgovor ni na jedno pitanje. Kupci također prijavljuju dugo čekanje na odgovore e-poštom.

Korporativni stil komunikacije sa klijentima

Međutim, na internetu postoji mnogo pozitivnih recenzija klijenata PEC TC-a na temu kako su zaposleni u kompaniji komunicirali s njima. Na telefonske pozive se javljaju ljubazne djevojke-operaterke koje uvijek pokušavaju da dođu do dna problema i pronađu rješenje. Njihov stil komunikacije je pomalo kompjuterski.

Ali mnogim klijentima se sviđa, na primjer, to što su zaposlenici na kraju razgovora uvijek zainteresovani šta još mogu pomoći. Uobičajeno je da se takva pojašnjavajuća pitanja postavljaju sagovornicima u skladu sa korporativnim standardom.

Međutim, ostali zaposleni u kompaniji, kako kažu recenzije, ne ustručavaju se koristiti grub jezik. U konfliktnoj situaciji mogu biti nepristojni. Stoga se kod nekih kupaca stiče utisak da „telefonistice“kao da uopšte ne znaju šta se dešava u tržnom centru PEC.

Povratne informacije zaposlenih o procesu zapošljavanja

Kao poslodavac, naravno, mnogi su zainteresovani za tako veliku organizaciju kao što je transportna kompanija "PEK". Povratne informacije od zaposlenih u kompaniji, međutim, ne inspirišu previše potencijalne kandidate. Prvo, nana forumima se iznosi informacija da plate često kasne i po nekoliko dana. Drugo, poznato je da primanja zaposlenih u PEK-u nisu velika. Tako, na primjer, prosječna plata vozača je samo 24-25 hiljada rubalja. Isti prihodi za skladišne radnike. Uredski radnici su manje plaćeni. "Devojke za telefon" dobijaju samo 15-18 hiljada rubalja. Mjesečno. Najmanje trećina zarade se prenosi zaposlenima "u kovertama".

Raspored je veoma zauzet. Ima mnogo zadataka. Radni dan se često proteže i do 10-12 sati. Prekovremeni rad se ne plaća.

Menadžment ne tretira podređene s velikim poštovanjem. Na svo nezadovoljstvo običnog zaposlenog, nudi mu se da svojom voljom jednostavno napiše ostavku.

Razgovor za posao također nije baš prijatan. Anketari postavljaju mnoga pitanja koja degradiraju dostojanstvo kandidata. Mnogo ličnih podataka je otkriveno.

Predstavnici kadrovske službe mogu otvoreno obavijestiti podnosioca zahtjeva da ga sumnjaju u sklonost krađi i na osnovu toga odbiti da ga zaposle. Svaki kandidat također prolazi neugodan, ali obavezan poligrafski test.

Recenzije vozača

Vozači imaju najopterećeniji radni raspored u PEC-u. Recenzije zaposlenih govore da radnici ove kategorije sve svoje vrijeme provode na putu. Mnogi nemaju dovoljno slobodnih sati za spavanje. Na specijalizovanim forumima šale se da čak i veš moraju da peru u kabini automobila.

Sa ove tačke gledišta, nije najboljeposlodavac je "PEK" - transportno preduzeće. Povratne informacije vozača često hvale tim koji se razvio u kompaniji, ali istovremeno naglašava da je bolje ne ostati dugo u redovima zaposlenih u ovoj organizaciji.

Zaključak

Sada znate mnogo o tome kako funkcioniše jedan od najvećih ruskih prevoznika. Uprkos činjenici da se na internetu može naći veliki broj negativnih mišljenja o ovom preduzeću, transportno preduzeće PEK se veoma dugo uspešno razvija.

Recenzije o kvalitetu usluga kompanije su različite, ali mnogo značajniji pokazatelji održivosti poslovanja su 15 godina iskustva na tržištu i izgradnja sopstvene skladišne baze u Moskvi. Mnogi poslovni partneri smatraju da je kvalitet PEC usluga visok.