Kronstadt Marine Plant - s povjerenjem u budućnost

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Pomorska tvornica Kronstadt Ministarstva odbrane Rusije najveće je brodoremontno preduzeće u sjeverozapadnom regionu Ruske Federacije. Među glavnim delatnostima su održavanje brodova, popravka gasnih turbina, dizel motora, obrada metala, antikorozivna zaštita metalnih konstrukcija.

Opis

Sve aktivnosti pomorske tvornice Kronstadt neraskidivo su povezane sa mornaricom. Tokom svoje više od 150 godina istorije, dao je novi život hiljadama brodova. Osnovan 1858. godine kao proizvodnja parobroda, fabrika je postala vodeći centar za rekonstrukciju i modernizaciju brodova različite namjene. Do ranih 1990-ih, preduzeće je uživalo zasluženu reputaciju kao vodeći brod domaće popravke brodova. Zatim je došao period recesije.

Kao što je primetio Anatolij Vladimirovič Belojev, direktor Morske fabrike u Kronštatu, početkom 2000-ih preduzeće je bilo u groznici. Počeo je stečajni postupak, a od 2008. godine privredna aktivnost KMZ-a uglavnom je obustavljena i nastavljena tek u2010. uz direktno učešće i podršku Ujedinjene brodograditeljske korporacije. Novo rukovodstvo je dobilo zadatak da obnovi proizvodnju, realizuje korporativizaciju proizvodnje i njen ulazak u AD USC. Do 2016. godine ovi ciljevi su uspješno ostvareni.

Oblast aktivnosti

Kronstadt Marine Plant ima tri glavne aktivnosti:

• popravka broda;
• popravka gasnoturbinskih motora;
• obrada metala.

Usluga gasnih turbina

Učešće proizvodnje gasnih turbina u ukupnom obimu radova je oko 25%. Ovaj smjer nastao je u Morskoj tvornici Kronstadt davne 1967. godine. Uglavnom se vrši održavanje gasnoturbinskih motora (GTE) na brodovima Ratne mornarice. Osim toga, KMZ je u protekle dvije decenije ovladao popravkom preuređenih postrojenja i jedinica koje se koriste na Gazpromovim pumpnim stanicama.

Od 2014. godine, kada ruska flota, iz očiglednih razloga, više nije bila u mogućnosti da popravlja gasnoturbinske motore u Ukrajini, Pomorskom postrojenju je poveren servis gasnoturbinskih motora. Ova jedinstvena proizvodnja opremljena je kompletnim setom potrebne opreme i kompleksom ispitnog stola. U 2016. godini remontovano je pet gasnoturbinskih motora za flotu, a isti broj bi trebalo da bude obnovljen 2017. godine.

Usluge broda

Preko 95% svih radova na popravci brodovaračun, naravno, za mornaricu. Federalno državno jedinstveno preduzeće "Kronstadt Marine Plant" popravlja i pruža usluge održavanja za više od 125 brodova i plovila godišnje.

Danas su svi dokovi preduzeća zauzeti. Na pristaništu. F. V. Mitrofanova servisira fregata B altičke flote Jaroslav Mudri, u toku su zavarivanje trupa trajekta Šuja i drugih pomoćnih plovila Lenjingradske pomorske baze u obližnjem doku "U spomen na tri razarača".

Jedinstveni radovi obavljeni na doku. P. I. Veleshchinsky, najveća u Morskoj tvornici Kronstadt. Ovdje je obnovljen jedini plutajući svjetionik na svijetu "Irbenski", koji je u jesen 2016. prebačen u Kronštat iz Lomonosova. Na zahtjev Muzeja svjetskog okeana, radnici fabrike su s ljubavlju obnovili trup, popravili kompleks propelera kormila i zaštitili podvodni dio od korozije.

Pored Irbenskog, popravlja se vodeći brod Lenjingradske pomorske baze trenažnog broda Smolni. Važna misija preduzeća je remont niskošumnih dizel podmornica projekta Varshavyanka.

Budući planovi

Danas je proizvodnja gasnih turbina u fabrici u potpunosti opremljena narudžbama - kompanija popravlja do 20 motora i GPU jedinica godišnje. Što se tiče remonta brodova, uprava planira da ga poveća povećanjem narudžbi, što bi uključivalo ne kratkoročne, već srednje i veće popravke brodova kako bi se produžio njihov vijek trajanja.

Za ovo je pripremljen program preopreme suhih dokova, postoji projekatSkloništa pristaništa za osiguranje kvalitetnih radnih uslova bez obzira na vremenske prilike. Planirano je povećanje broja priveznih zidova i, shodno tome, povećanje broja brodova koje će KMZ moći istovremeno primiti. Među projektima za razvoj tvornice razmatra se mogućnost završetka izgradnje brodova izgrađenih u preduzećima u Sankt Peterburgu, koncept izgradnje brodogradnje velike tonaže na bazi pristaništa nazvanog po. P. I. Veleshchinsky.