Koji auto je bolji za taksi? Karakteristike, vrste, klase, prednosti i ocjena modela automobila za rad u taksiju

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Za one koji planiraju da zarade privatnim taksijem, pre svega se postavlja pitanje u vezi sa izborom automobila. Morate shvatiti da su za lične potrebe i za rad u taksiju potrebni potpuno drugačiji automobili. Ne dolaze do izražaja sopstvene potrebe potencijalnog vozača, već preferencije putnika, kao i pouzdanost, efikasnost i neke druge karakteristike. Razmotrit ćemo ih detaljnije.

Karakteristike

Nekad su svi taksiji koji su vozili po ulicama bili u državnom vlasništvu. Dakle, nije bilo potrebe za odabirom automobila. Obično su to bile standardne "Volge" raznih nijansi.

Vremena su se promenila, a sada se vode žestoke rasprave među vozačima na temu koja je za njih uvek aktuelna, koji je auto bolji za taksi. Naravno, niko neće dati univerzalan odgovor. To ima mnogo nijansiuzeti u obzir:

• klasa automobila;
• pogodnosti itd.

Obično, vozači, kada odlučuju koji je automobil bolji za taksi, preferiraju ekonomične modele za upravljanje. U procesu odabira novog ili rabljenog automobila, stručnjaci preporučuju da ne kupujete limuzinu, posebno rusku proizvodnju. Slično vozilo koje je bilo u pogonu može koštati znatno manje. Što se tiče domaćih modela, putnici se prema njima često odnose s nepovjerenjem. A ni vozači koji biraju koji je auto bolji za taksi ne ulijevaju povjerenje.

Usput, ako planirate putovanja van grada, na primjer, za male kompanije, možete razmisliti o kupovini minibusa.

Morate shvatiti da privatni prijevoz ima i druge karakteristike. Sam rad može biti ne samo neisplativ, već i opasan. U nedostatku iskustva možete se zaposliti u firmi koja se profesionalno bavi privatnim prevozom. U tom slučaju ne morate odlučivati koji je automobil bolji za taksi. Takođe, ne morate tražiti klijente.

Troškovi

Kada odlučujete koji je automobil bolji za rad u taksiju, morate uzeti u obzir mnoge kriterije. Konkretno, troškovi vezani za redovno održavanje vozila. Hajde da navedemo glavne stavke koje taksista treba da uključi u svoj budžet.

Lista troškova

• Fuel. Vozilo može raditi na plin, benzin iligorivo. Taksista mora unaprijed izračunati ekonomsku isplativost svake vrste goriva, uzimajući u obzir prethodno radno iskustvo. Nemoguće je nedvosmisleno reći koji je auto bolji za rad u taksiju.
• Ulje. Još jedan potrošni materijal koji je potrebno redovno mijenjati. Stručnjaci ne preporučuju uštedu na održavanju automobila kupnjom ulja niske kvalitete. Uostalom, u budućnosti to može rezultirati skupljim kvarovima, odnosno zastojima i nedostatkom prihoda. Uostalom, auto taksisti donosi novac samo kada se bavi prevozom putnika. U prosjeku, ulje treba mijenjati svakih deset hiljada prijeđenih kilometara.
• Amortizacija. Čak i ako pažljivo upravljate automobilom, čime se ne može pohvaliti svaki taksista, mnogi dijelovi se i dalje istroše. Preporučljivo je zamijeniti ih na vrijeme. Čak i oni vozači koji upravljaju najboljim taksi autom ne mogu ovo izbjeći.
• Guma. Još jedna stavka troškova za vozača. Dva puta godišnje ćete morati da ugradite sezonske gume. Osim toga, povremeno ćete morati kupovati nove komplete guma, jer imaju ograničenje habanja.
• Neplanirani troškovi. Taksistu je nemoguće unaprijed izračunati sve troškove. Ne postoji osiguranje od neplaniranih situacija. Na primjer, kršenje saobraćajnih pravila povlači za sobom potrebu plaćanja kazne.
• Licenca. Nije bitno da li se vozač bavi privatnim prevozom putnika ili se zapošljava u specijalizovanoj kompaniji. U svakom slučaju, morat će kupiti licencu. Nedostatak ovog dokumenta za taksista može rezultiratineke poteškoće. Na primjer, tužbe od strane službenika za provođenje zakona.

Prilikom odabira automobila koji je najprikladniji za taksi i izračunavanja ekonomske koristi od njegove nabavke, preporučuje se da se uzmu u obzir svi gore opisani kriterijumi. Takav pažljiv pristup omogućit će vozaču da ne izgubi dodatni novac. Ovo posebno važi za one koji koriste usluge bankarskih kredita i već su primorani da preplaćuju svoj automobil.

Kriterijumi za odabir

Nije tako lako odgovoriti koji je auto najbolji za taksi. Previše je karakteristika koje treba uzeti u obzir prilikom odabira. Ovo su želje vozača i zahtjevi službe u kojoj planira da radi, kao i želje potencijalnih putnika.

Na primjer, klijent želi da mu bude udobno. Potreban mu je respektabilan i udoban salon. Ali za vozača, ovo je daleko od najvažnijih kriterijuma. Jer kupovinom automobila skupe konfiguracije neće moći zaraditi dovoljno novca.

Šta uzeti u obzir?

• Permeabilnost. Ruski putevi su, blago rečeno, daleko od idealnih. Često taksisti moraju da voze mnogo kilometara van puta. I to se ne odnosi samo na putovanja van grada. Loši uslovi vožnje su svuda. Čak i bez napuštanja granica grada, možete pronaći mnoge rute s iskreno lošom pokrivenošću. Zbog toga automobil taksiste mora imati dobru prohodnost. To će vam omogućiti da se nosite čak i sa lošim putevima, koji su u Rusijiviše nego dovoljno.
• Pogodnost. Štaviše, ovaj kriterij bi trebao biti usmjeren ne samo na potencijalne putnike, već i na samog taksista. Uostalom, on je taj koji mora provesti cijelu radnu smjenu na jednoj poziciji. Morate odabrati udobnu stolicu. Nakon duge vožnje tokom smjene, taksista ne bi trebao osjećati divlji umor. Što se tiče putnika, poželjno je izabrati automobil u kojem nijedan putnik neće osjećati nelagodu. Posebno visok i debeo.
• Kapacitet. U praksi taksista postoje različite situacije i zahtjevi kupaca. Ne isključujte mogućnost da ćete morati na duga putovanja. Obično u takvim slučajevima putnici sa sobom ponesu veoma impresivan prtljag. Zbog toga automobil taksiste mora ispunjavati ove uslove.
• Cost. Od toga zavisi potencijalni prihod taksiste. Zato je, sa stanovišta visine zarade, najisplativije kupovati jeftine automobile. Na primjer, ekonomska klasa.

Klase i tipovi

Kada odlučujete koji je automobil najbolji za taksi posao, morate znati koje opcije postoje na tržištu.

• Ekonomska klasa. Ovo su najprofitabilnije opcije. Upravo se oni često preporučuju kao odgovor na pitanje koji je najbolji taksi automobil za Rusiju. Putnici biraju ekonomsku klasu jer je to prilika da brzo i jeftino stignu na željenu adresu.
• Srednja klasa. Naziva se i komforom. Unatoč činjenici da moderni prijevoznici pokušavaju razviti ovaj smjer, koji bi trebao postati srednja opcija izmeđuekonomični i poslovni automobili, nisu baš uspješni. Zato što je segment automobila srednje veličine neverovatno zamućen. U stvari, uključuje sve taksi automobile, koji su nešto skuplji od jeftinih.
• Poslovna klasa. Ne razlikuje se samo po visokoj cijeni automobila za privatni prijevoz, već iu pristupu poslu. Potrebno je osigurati ne samo savršeno funkcioniranje vozila, već i vizualnu privlačnost, kao i udobnost. Za nekoliko ovih komponenti kupci su spremni platiti više.

Pogodnosti

Svaka vrsta taksi automobila ima svoje nijanse. I nedostaci i prednosti.

Na primjer, korištenje ekonomskog taksija vozaču ne donosi značajan prihod. Međutim, i troškovi održavanja automobila su minimalni. Posebno zbog jeftinosti rezervnih dijelova.

Troškovi taksiste u automobilu poslovne klase su mnogo veći, ali prihod odgovara.

Ekonomska ocjena

• Daewoo Nexia. Putnici koji koriste usluge niskotarifnih prevoznika često preferiraju ovaj automobil. Popularnost ovih vozila je zbog njihove izdržljivosti, mogućnosti kupovine jeftinih rezervnih dijelova i niske cijene modela Daewoo Nexia, proizvedenog u Uzbekistanu.
• Hyundai Solaris. Korejski sedan popularan je ne samo među taksistima. Odgovara željama i mladih porodica i studenata. U zavisnosti od konfiguracije, cijene za Hyundai Solaris mogu se razlikovati skoro dvostruko.
• Renaultlogan. Još jedan popularan izbor među taksistima ekonomske klase. Imaju izdržljiv mjenjač i sličan motor. Jeftinije kupiti polovno. Ali morate trezveno procijeniti stanje.

Ocjena poslovne klase

• Toyota Camry. Možda najpopularnija opcija za taksiste koji žele ući u poslovnu klasu. Toyota Camry limuzina je tražena među uglednim građanima. Stručnjaci preporučuju kupovinu automobila u kabini. Ostat će uočljiv duže od rabljenog.
• Mercedes E-Klasa je premium automobil. Jeftinije od prethodne verzije. Stoga taksisti mogu obratiti pažnju na polovne automobile.

Cijena kupovine taksi automobila poslovne klase je prilično visoka. Međutim, ovo nadoknađuje više cijene koje se naplaćuju za kupce koji žele udobnu vožnju. Uz stalni protok putnika, taksisti poslovne klase uspijevaju zaraditi dovoljno novca.