2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20
Razvijajući i dizajnirajući Airbus A320, evropski konzorcijum Airbus S. A. S nastojao je da istisne američku kompaniju Boeing, čiji su avioni do tada dominirali malim i srednjim avio kompanijama. Nije bilo moguće osvojiti cijelo tržište, ali je postignut značajan uspjeh, ovaj avion je drugi po popularnosti u svijetu nakon Boeinga 737.
A-320 je bio prvi avion koji je u svom dizajnu koristio sistem kontrole "fly-by-wire". U kokpitu nema poznatih volana, zamjenjuju ih male ručke poput džojstika koji se koriste za kompjuterske igrice. Istovremeno, signal sa manipulatora, koji se naziva "bočni štap", obrađuje kompjuter na brodu, koji ocjenjuje ispravnost radnji pilota, što daje signal servisnim motorima koji skreću lamele, zakrilce i kormilo.
Instrument tabla je takođe postala drugačija, umesto uobičajenih vaga, većinu zauzimaju monitori katodnih zraka, koji prikazuju parametre leta i očitavanja senzora.
Primijenjeno je i novo tehnološko rješenje u svjetskoj avio industriji - sve horizontalne ravni i elementi mehanizacije krila su izrađeni odkompozitnih materijala. Općenito, plastika se koristi u dizajnu neviđene širine, to je petina težine praznog aviona.
Karakteristika dizajna su široki otvori prtljažnika, koji olakšavaju operacije utovara i istovara.
Airbus A320 je uskotrupni avion, ali to ne znači da ima mali kapacitet. Broj putnika je 150-180 ljudi. Unutrašnji volumen trupa podijeljen je u dvije kabine - poslovnu klasu i ekonomsku. S obzirom da namjena ovog aviona ne predviđa višesatne letove, najpopularnija je ekonomska klasa, pa je raspored sjedišta ovdje jednostavan - šest sjedišta u nizu sa prolazom kroz centar, za razliku od više prestižna i skupa "poslovna" kabina, u kojoj ih ima četiri.
U oblasti bezbednosti, dizajneri aviona iz Evrokonzorcijuma su se takođe potrudili - četiri izlaza u slučaju nužde, koja su opremljena Airbusom A320, kabinom obloženom vatrostalnom plastikom, najjednostavnijom šemom izlaza kroz glavna vrata.
Šema, koja je postala klasična za Airbus S. A. S, takođe se koristi u ovom slučaju: monoplan sa niskim zamašenim krilom i gondolama motora okačenim ispod. Airbus A320 je lako prepoznati na zemlji - njegov prednji stajni trap je nagnut naprijed.
Aviona ovog tipa proizvedeno je oko četiri hiljade, a većina njih (3.945) je sada u vazduhu, retki su. Narudžbe za Airbus A320 su još dvije hiljade primjeraka. Prvi automobili sastavljeni su na francuskom jezikugrad Toulouse, ali je potom, zbog povećanja proizvodnje, prebačen u Hamburg-Finkenwerder, u Njemačkoj. Poslednjih godina, Airbusi su takođe instalirani u Kini.
Avioni ovog tipa se prodaju od 1987. godine, prve od njih je kupila Air France, zatim su počele isporuke širom svijeta. A320 se takođe koriste u Rusiji. Fotografija aviona Aeroflota sa trobojkom na repu prikazuje jedan od dvadeset šest Airbusova ove serije koje posjeduje.
Preporučuje se:
Sve o Boeingu 747. Ili skoro sve
Boeing 747, lako prepoznatljiv po svom grbavom trupu, zapravo je nusproizvod vojnog razvoja iz 1970-ih. U to vrijeme, američkoj vladi je bio potreban teški transportni avion, za koji je raspisan tender. Međutim, Boeing nije dobio vojnu naredbu
"Boeing 737-400": unutrašnji izgled
U svijetu mlaznih putničkih aviona, Boeing 737-400 je bio i ostaje najpopularniji avion dugi niz godina. Cijela historija industrije putničkih aviona ne poznaje druge modele aviona po broju proizvedenih aviona. Porodica Boeing 737-400 već ima tri generacije aviona. Prema prijedlozima čarter prijevoznika, model je neznatno izmijenjen
Lož ulje kao alternativa tradicionalnom grijanju
Lož ulje je postalo najtraženiji resurs za proizvodnju toplote. Nije preporučljivo koristiti plin i struju kao grijanje prostora i vodu. Štaviše, kada sagorijeva, lož ulje oslobađa mnogo više energije od dizel goriva, što ga čini najprikladnijim izvorom energije za grijanje kuće
Kineski krastavac je odlična alternativa našem "zelenu"
Kineski krastavci su poželjniji za uzgoj u staklenicima. Formiranje treba započeti 10 dana nakon sadnje sadnica. Sa jedne biljke možete sakupiti 30 kg ili više plodova
Kreditne kartice u Eurosetu su alternativa tradicionalnim bankarskim proizvodima
Svi su pozvani da se prijave za kreditne kartice u "Eurosetu" uz niz lijepih bonusa dostupnih prilikom korištenja ovog proizvoda. Prilično primamljiva ponuda, s obzirom da će ovaj proces trajati samo nekoliko minuta, a spisak potrebnih dokumenata uključuje samo pasoš državljanina Ruske Federacije
