Zaramag HE: potreba za izgradnjom

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-01-07 20:56

Zaramagske HE su najmlađa kaskada stanica u Južnoj Osetiji. Izgrađeni su u gornjem toku planinske rijeke Ardon u kasarskoj klisuri. Stanice su tako nazvane jer se nalaze u neposrednoj blizini sela Nižnji Zaramag. Izgradnja ovog kompleksa je prepoznata kao svrsishodna prvenstveno zbog toga što Južna Osetija trenutno doživljava akutnu nestašicu električne energije.

Malo istorije

Izgradnja HE Zaramag počela je 1976. godine. Međutim, glavna stanica kaskade puštena je u rad tek 2009. godine. Trenutno je u izgradnji drugi objekat, Zaramagska HE-1. Izgradnja kaskade stanica na rijeci Ardon, kao i mnogi drugi slični objekti, zamrznuta je 90-ih godina prošlog stoljeća. Glavni razlog je bio nedostatak sredstava.

Izvodljivost izgradnje

Organizator izgradnje ovih stanica je HE Zaramagskiye dd, podružnica RusHydro-a. Odluku da se ovaj objekat odmrzne rukovodstvo korporacije donijelo je početkom 2015. godine. Prema navodima Južne Osetije, nakonnjegovom izgradnjom nestašica struje u republici smanjiće se sa 80 na 30%.

Novim projektom napravljene su značajne promjene u dizajnu stanice. Konkretno, inženjeri su odlučili značajno smanjiti visinu brane i zapreminu rezervoara. U početku su ogromne površine poljoprivrednog zemljišta trebalo da padnu u zonu poplava. Osim toga, mnogo ljudi bi moralo biti preseljeno iz sela, pa čak i nekoliko malih gradova. Nakon realizacije ovog projekta, prema kojem je maksimalna dubina akumulacije bila samo 30 m, nijedno naselje nije poplavljeno.

Studija izvodljivosti

Jedinstvenost kaskade HE kod sela Nižnji Zaramag leži prvenstveno u tome što na ovom mestu reka Ardon stvara padinu od čak 700 metara u dužini od 16 km. Takvi se uvjeti mogu nazvati zaista idealnim za stvaranje kompleksa hidroelektrana prema shemi preusmjeravanja. Po završetku izgradnje HE-1, ukupni kapacitet kaskade biće 352 MW. Tako će kompleks postati najveći u Južnoj Osetiji.

HE Zaramag se grade u najtežim prirodnim uslovima. Dizajn ovih stanica uključuje mnoga izvanredna i složena tehnička rješenja. Nakon puštanja u rad, kompleks će, na primjer, imati najveću glavu u Ruskoj Federaciji. Pored toga, planira se isporuka najjačih hidroturbina u zemlji (na HE-1). Takođe, na stanici će biti prokopan najduži tunel za skretanje, koji će vodu od matične stanice dovoditi do HE-1.

Zaramag HPPs Company

Ovo je malo dd,koja je naručilac izgradnje kaskade, formirana je 10.05.2000. Sjedište kompanije nalazi se na adresi: Moskva, Stroitelny proezd, 7A, bldg. 5. Takođe, postoji i ogranak kompanije, naravno, u samoj Severnoj Osetiji - Alaniji. Adresa druge kancelarije HE Zaramagskiye: Vladikavkaz, ul. Pervomaiskaya, 34. Osnovna delatnost kompanije je vršenje tehničkog nadzora tokom izgradnje kaskade. Direktor ove kompanije je Vitalij Totrov.

Šta je derivaciona šema

Stanice ovog tipa se grade na onim mjestima gdje korito rijeke ima značajan nagib, te samim tim izgradnja brane ne dozvoljava akumulaciju velike količine vode. Kako bi se popravila situacija, koristi se posebna konstrukcijska shema. U ovom slučaju prvo se gradi brana na rijeci i uređuje akumulacija. Od njega vode vodovodi do zgrade hidroelektrane. Potonji su opremljeni blagim nagibom (mnogo ravnijim od prirodnog kanala). Kao rezultat, voda se u zgradu HE dovodi pod veoma visokim pritiskom sa značajne visine, što omogućava povećanje kapaciteta stanice za red veličine.

Ekološka pitanja

Pretpostavlja se da hidroelektrane Zaramag, za čijom je izgradnjom, prema mišljenju republičke administracije, očigledna potreba, neće uticati na prirodu Kasarske klisure. Prevelike teritorije koje su važne za privredu republike, nakon izgradnje brane, kao što je većpomenuto, nije bilo poplavljeno. Količina poljoprivrednog zemljišta u zoni njene izgradnje se praktično nije smanjila.

U vrijeme kada je tek trebalo da počne izgradnja kaskade hidroelektrana kod Nižnjeg Zaramaga, projekat je imao mnogo protivnika. Konkretno, poznati ekolog B. Beroev oštro se protivio izgradnji stanice. No, nakon izmjena projekta, ovaj naučnik je radikalno promijenio mišljenje o izgradnji hidroelektrane. Prema B. Beroevu, smanjenje visine brane sa 79 na 39 m i dubine akumulacije sa 70 na 30 m smanjilo je neugodne ekološke posljedice rada HE na razuman minimum.

Neki naučnici su izrazili zabrinutost da bi nakon izgradnje stanica moglo da strada ležište mineralne vode Tibskoye i izvori grupe Nar i Kudzakhta. Međutim, obavljeni nadzori su pokazali da izgradnja HE neće imati negativan uticaj na ove vrijedne prirodne objekte.

Kritike stanice

Uprkos tome što su ekolozi, zapravo, dali zeleno svjetlo za izgradnju ovog značajnog objekta za privredu republike, on je i dalje imao dosta protivnika. U osnovi, kritike na račun stanice svode se na to da se gradi u seizmički opasnoj zoni - na spoju tri tektonska rasjeda. Zabrinutost brojnih javnih organizacija lako se objašnjava. Prema njihovom mišljenju, objekat je prilično opasan (hidroelektrane Zaramag). Nesreća, posebno pucanje brane tokom zemljotresa, dovest će do tako strašnih posljedica kao što je uništenje gradova Ardon i Alagir, kao i svih malih naselja koja se nalaze između njih. Kao rezultat toga, više75 hiljada ljudi. Takođe, u slučaju proboja, voda će nanijeti nepopravljivu štetu Osetinskom vojnom autoputu koji prolazi kroz Kasansku klisuru i nekoliko važnih istorijskih i arheoloških spomenika.

Međutim, projektanti stanice ne dijele strahove javnih organizacija. Prema njihovim riječima, projekat kaskade je razvijen na način da njegove konstrukcije lako mogu izdržati potres jačine do 11 bodova. Parametri brane i drugih objekata HE čak donekle prevazilaze standarde projektovanja. Strahovanje javnosti o već prisutnim mikropukotinama na nasipu, koje su se pojavile tokom nekoliko potresa koji su se desili tokom smrzavanja stanice, projektanti takođe pokušavaju da razbiju. Po njihovom mišljenju, brana hidroelektrane je u zadovoljavajućem stanju.

Stručnost

Projekat kaskade Zaramag, čiji je kupac JSC Zaramagskiye HE, prije nego što je pušten u praksu, naravno, prošao je sve potrebne provjere. Dozvola za izgradnju stanice dobijena je od:

• Ministarstva goriva i energetike Ruske Federacije;
• Gosgortechnadzor RF;
• Glavgosexpertiza;
• Ministarstvo za vanredne situacije Osetije;
• EMERCOM Rusije.

Štaviše, rezultati svih ispitivanja su verifikovani tokom javnih rasprava u Komitetu za gorivo, stanovanje i energetiku Severne Osetije-Alanije uz učešće predstavnika Javne komore.

Headend: Statistics

Nakon završetka poslaHidroelektrana Zaramag postaće najmoćnija u republici. Dubina Kasarske klisure u zoni izgradnje stanice je 1000 m. Reka na ovom mestu ima veoma veliki pad. Na lokaciji glavne HE, njen sliv je 552 km2. Brzina rijeke u ovom području dostiže 2,5-3,5 m/s.

Brana stanice ima maksimalnu visinu od 39 m. Dužina joj je 300 m, a širina u podnožju 330 m. Maksimalna dubina je 30,6 m. Poplavni tunel stanice nalazi se na lijevoj obali rijeke. Ardon. Dizajniran je za ispuštanje 938 m³/iz vode.

Rotaciona hidraulična turbina sa četiri lopatice sa leptir ventilom postavljena je u zgradi hidroelektrane koja se nalazi na desnoj obali. Prečnik radnog kola mu je 3,5 m, a težina 30 tona Generator stanice SV 565/139-30 UHL4, pogonjen turbinom, proizvodi napon od 15 MW. Električna energija se prenosi sa hidrauličke jedinice na 110 kV razvodni uređaj. Odavde struja teče kroz dva dalekovoda do trafostanica Zaramag i Nuzal. Tlačni tunel br. 1 HE ima poprečni presjek 7,3 x 7 m i dužinu 674,29 m.

Statistika o HE-1

Izgradnja drugog objekta kaskade od 2016. godine već se privodi kraju. Uskoro će spisak najvažnijih industrijskih objekata u Južnoj Osetiji biti dopunjen postojećim hidroelektranama Zaramag. Zaramagska HE-1 je glavno čvorište ovog kompleksa i po završetku izgradnje proizvodiće glavni dio električne energije. Ova zgrada se nalaziuglavnom pod zemljom.

Voda od glavne stanice do zgrade HE-1 će se snabdevati kroz tunel za preusmjeravanje bez pritiska. Prvo, trebalo bi da se odvodi u poseban bazen dnevne regulacije. Prema mnogima u Južnoj Osetiji, projekat HE Zaramagsky je zaista grandiozan. BSR stanice, na primjer, imat će zapreminu od 270 hiljada m³. Projektovana dužina tunela za skretanje bez pritiska bit će 14.226 m.

Zgrada HE-1 bi trebalo da bude opremljena sa dve hidrauličke jedinice koje rade na visini od 619 m. Prečnik točkova njihovih turbina biće 3.345 m. Takođe, dva generatora SV 685/243- 20 snage 173 MW će biti ugrađeno u zgradu. Energija napona od 15,75 kV ići će u transformatore (230 MVA), a zatim u rasklopni uređaj (330 kV). Njegovo izdavanje će se vršiti preko dva dalekovoda do sabirnog mjesta Alagir. Kapacitet hidroelektrane matične stanice biće smanjen na 10 MW nakon izgradnje Zaramagske HE-1.

Zaključak

Dakle, hidroelektrane Zaramag su zaista veoma važan objekat za privredu Južne Osetije. Oni mogu značajno smanjiti nedostatak električne energije. A s obzirom da je prvobitni projekat finaliziran na način da se minimizira negativan uticaj na ekologiju regiona, njegova izgradnja se može smatrati sasvim svrsishodnom i opravdanom.