Najveći brodovi. Najveći brod na svijetu: fotografija

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Kada je Noa dobio naređenje da izgradi arku, dobio je sve potrebne podatke o dizajnu i tehnološke upute. Sudeći po božanskim specifikacijama, kovčeg je bio tri stotine lakata dugačak, pedeset širok i trideset visok. Impresivno, naravno, ali gurnuti moderni najveći brod na svijetu vrlo je zamoran zadatak. Dužina Prelude FLNG je 929 i po egipatskih kraljevskih lakata.

Plutajuća LNG fabrika

Naslov najvećeg plutajućeg objekta je prolazna stvar, namjena ovakvih struktura može biti vrlo različita, a kada stručnjaci vide razumnu granicu, to je nejasno.

Trup za plutajuću tvornicu Prelude FLNG izgrađen je za Shell u južnokorejskom brodogradilištu. Njegova svrha biće proizvodnja prirodnog gasa na dnu okeana, njegova prerada u tečno stanje i prepumpavanje u specijalne nosače gasa. Od sredine 2015. ovo je najveći brod na svijetu. Prema planu, 2017. ovo čudovište bi trebalo stajati negdje na obali Australije i svim silama izvlačiti plavo gorivo iz crijeva. Može pohraniti onoliko koliko je potrebno prosječnoj metropoli za godinu dana.

Dužina ovog plovila je 488m, širina - 74 m, za izgradnju je utrošeno 260 hiljada tona čelika - to je više nego za kule bliznakinje tržnog centra u New Yorku, u smislu deplasmana je jednako šest nosača aviona. Prelude FLNG mogao bi biti pravi uvod u čitavu flotilu ovakvih plovila, jer stručnjaci govore o značajnim prednostima ovog načina proizvodnje gasa – ekonomskim i ekološkim.

Dockwise Vanguard

U januaru 2012. godine, brod za krstarenje klase Concordia udario je u kamenje kod italijanskog ostrva Giglio, udario u rupu i prevrnuo se i potonuo. Više od 30 ljudi je umrlo. Od putničkih brodova, to je bio najveći brod na svijetu koji je doživio takvu katastrofu. Kada je trebalo "pokupiti smeće", odnosno prevesti Costa Concordia, u pomoć je priskočio jedan od najvećih i najneobičnijih brodova na svijetu.

Dockwise Vanguard je najveće plovilo na svijetu dizajnirano za prijevoz ekstra glomaznog i teškog tereta. Pripada polupotopnom tipu. Za smještaj tereta na ogromnoj palubi (ukupne dimenzije plovila: dužina - 275 m, širina - 79 m), posebni balastni tankovi se pune vanbrodskom vodom, a plovilo tone na željenu dubinu. Teret se vuče i drži iznad broda, koji, dok pluta, preuzima težinu na brod. Teret je kruto fiksiran, a brod prati željenu rutu brzinom od oko 12 čvorova. Spektakl broda vrijednog radnika koji prevozi ogromne naftne platforme hiljadama milja daleko impresionirat će svakoga. Dakle, brodski transportConcordia za Genovu, gdje je odložena, je "sjeme" za Dockwise Vanguard.

kontejnerski brod

Što se više kontejnera može utovariti na palubu i isporučiti preko mora i okeana što je brže moguće, to će takav transport biti isplativiji. Stoga takvi brodovi zauzimaju prva mjesta među brodovima po veličini i snazi elektrana.

Za 2015., prvenstvo drži CSCL Globe, izgrađen u Južnoj Koreji i u vlasništvu prevoznika iz Kine. Dužina mu je 400 m, širina - 58,6 m, nosivost 184.605 tona.

Da bi se osigurala neverovatna brzina od 16 čvorova za takav kolos, za brod je proizveden najveći svetski motor sa unutrašnjim sagorevanjem sa kapacitetom od 77.200 konjskih snaga i visinom od pet spratova. Planira se proizvodnja nekoliko ovakvih kontejnerskih brodova. A ovo će biti najveći brodovi na svijetu, sposobni da prevezu u jednom trenutku toliko kontejnera u koje možete sakriti imovinu stanovnika malog grada.

Valemax

Među brodovima, koji bi zbog svoje namjene trebali impresionirati svojom veličinom, oduvijek su postojali brodovi za rasute terete i rudovozci - bulk carrieri, odnosno utovareni na veliko. Potrebno je 12.000 ogromnih rudarskih kamiona za punjenje najvećih brodova za prevoz rude na svijetu - to je oko 400 tona.

362 metra dužine i 65 metara širine čine nosače rude tipa Vale Brasil veoma uočljivim objektom čak i na atlantskim i pacifičkim prostranstvima. Pogotovo otkakoBrazilski dobavljači rude suočeni su sa zadatkom povećanja rentabilnosti svojih proizvoda kada se isporučuju morem, a već su naručili čitavu flotilu rasutih brodova ove serije iz brodogradilišta jugoistočne Azije, a uskoro će Atlantik biti pretrpan…

Oasis of the Seas

Danas, zloglasni Titanic može zaista impresionirati svojom veličinom samo u filmu koji je napravio veliki režiser. Pet puta je manji od najvećeg putničkog broda na svijetu, Oasis of the Seas, izgrađenog u Finskoj, kojim upravlja američka kompanija za krstarenje i koji vije pod zastavom Bahama.

Ne mogu sve luke prihvatiti ovaj brod, u neke ne može ući bez izazivanja ili primanja ozbiljne štete. Dužina trupa je 360 m, maksimalna širina 61 m, visina od površine vode do vrha cijevi je kao zgrada od 25 spratova. Oasis in the Ocean najveći je brod za krstarenje na svijetu, dizajniran da 6.400 putnika pruži nezaboravno iskustvo. Za to je na brodu osigurano sve: najveći svjetski kazino za krstarenje, vodeni park, pozorište u kojem se predstave odvijaju bez prekida, bazeni za surfovanje, teren za golf i sportski tereni. Za ljubitelje i one koji vole samoću, zasađen je park sa pravim drvećem i žbunjem, gde možete bezbedno da nađete mesto za boravak zajedno ili opuštanje sami.

U cilju adekvatnog opsluživanja putnika i najvećeg broda na svijetu, broj posade je povećan na 2165 ljudi. Čini se da će svako naći posao na takvoj arci.

Floating City Freedom Ship

Za razliku od svih prethodnih brodova koji već oru morskim prostranstvima, Ship Freedom je samo ideja, iako je kompanija uključena u ovaj projekat već najavila da je spremna za početak gradnje. Grad koji pluta brodom moći će da primi 50.000 stalnih stanovnika i oko 30.000 gostiju. Trebalo bi stvoriti infrastrukturu sličnu onoj potrebnoj za mali grad, sa svim sadržajima za punopravan rad i rekreaciju. Stambeni i radni prostori, škole, stadioni, bazeni biće smješteni na brojnim palubama. Parkske površine sa pravim zelenim površinama omogućit će svim stanovnicima da budu udobni da trajno budu na moru.

Kada bude završen, to će definitivno biti najveći brod na svijetu. Fotografije, na kojima se može vidjeti navodni izgled budućeg kovčega, zadivljuju obimom ideje. Na gornjem nivou planirano je postavljanje aerodroma koji može primiti ozbiljne avione. Da bi se obezbedio plutajući grad, izgradiće se čitava mreža solarnih i vetroelektrana.

Projektovana dužina - 1370 m, ukupan broj nivoa - 25. Na planeti ne postoji prikladna luka za takav čamac, tako da će "Freedom" biti u stalnoj plovidbi.

Naša plava planeta

Prema jednoj od verzija o nastanku života na Zemlji, sav život je nastao iz vode. S obzirom na to koliko ljudi ne može zamisliti život bez mora, bilo u poslu ili na odmoru, može se pretpostaviti da će se vrh najvećih morskih plovila stalno ažurirati.