"Oplot" - tenk za izvoz

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-17 10:20

Savremeni dizajneri oklopnih vozila primorani su da rade u teškim uslovima intenzivne konkurencije na stranom tržištu. Trebali bi izabrati prava rješenja, pronaći optimalan omjer borbenih kvaliteta i cijene.

Primjer prilično uspješnog marketinškog dizajna je T-84U Oplot, tenk razvijen u Harkovu. Uprkos činjenici da tokom njegovog razvoja nisu primijenjena fundamentalno nova shematska rješenja, pokazalo se da je tražen na stranom tržištu.

Elektrana se nalazi pozadi, toranj je naseljen, jednom rečju, sve je kao njegov predak, T-80, dizajniran još u sovjetskim godinama i, zauzvrat, vodi pedigre iz pouzdan i moćan T-54.

Međutim, postoje i vrlo ozbiljne prednosti kojima se Oplot tenk može pohvaliti. Specifikacije su značajno poboljšane ugradnjom motora za teške uslove rada (1200 KS) koji može raditi na gotovo svemu što gori. Pogodno i dizel gorivo, i kerozin, i benzin, pa čak i alkohol. Možete miješati različite vrste goriva u bilo kojoj proporciji.

Oplot je tenk dizajniran da ispuni zahtjeve međunarodnog tržišta oružja. Kako bi se povećao njegov izvozni potencijal, korištena su rješenja koja nisu tipična za sovjetsku školu dizajna oklopnih vozila. Umjesto uobičajenih upravljačkih poluga, vozač koristi volan za kretanje automobila, što je tipičnije za američke tenkove. Kalibar topa kupole je u skladu sa NATO standardima - 125 mm.

Značajno poboljšana zaštita oklopa, posebno bočnih ravnina trupa. "Oplot" je tenk u kome je prvi put u Ukrajini primenjena tehnologija jednodelnog kovanja kupole.

Promjene u instrumentaciji borbenog vozila su posebno važne. Široka upotreba uvezenih jedinica za upravljanje vatrom i vanjske orijentacije također rješavaju problem njihove privlačnosti stranim kupcima.

Naravno, ukrajinski tenk Oplot je dobar, a zahvaljujući mnogim skupim komponentama korištenim u njegovom dizajnu, u nekim aspektima nadmašuje ruski T-90. Međutim, kada se procenjuju i porede ove dve mašine, treba porediti ne samo tehničke karakteristike, već i mnoge druge faktore.

Prvo, T-90 je već povučen iz proizvodnje u Rusiji, odnosno proglašen je zastarelim u samoj zemlji proizvođača. Ova činjenica može značiti jedno - već su na putu novi (i suštinski) uzorci. To uključuje automobil "Armata". Dakle, i pored pobede na tenderu za nabavku serije ove opreme tajlandskoj vojsci, može se konstatovati da je novac za ozbiljno projektovanje i razvojočigledno nema dovoljno posla u Harkovu. Poređenje sa modelom odlazeće generacije samo po sebi ukazuje da je "Oplot" tenk koji je zastareo na nivou koncepta.

Drugo, mogućnosti za masovnu proizvodnju ove mašine su takođe predmet evaluacije. Broj Oplota kupljenih za ukrajinske oružane snage jedva prelazi desetak borbenih jedinica. Što se tiče stranih vojski, one se ne žure sa ponovnim naoružavanjem, radije održavaju dobre odnose sa dugogodišnjim dobavljačima iz SAD-a i drugih zapadnih zemalja.